فورمز اور جنریٹر VAZ-2109 کی مرمت. جنریٹر VAZ: اس کی ساخت اور تقریب

VAZ-2109 پر جنریٹر کلاسیکی اسکیم کے مطابق ترتیب دیا. یہ بجلی کے نظام میں سب سے زیادہ اہم فراہم کرتا ہے - تمام صارفین کو ایک عام موڈ میں کام کرنے کی اجازت دیتا ہے، اور یہ بھی بیٹری چارج کرتا ہے. گاڑی کے آپریشن جنریٹر کے آپریشن کی نگرانی کرنے کی ضرورت ہے جب. اور آلہ پینل پر چراغ رنگ glows تک انتظار نہیں کرتے، یہ ایک بروقت انداز میں تشخیص اور مرمت سے باہر لے جانے کے لئے بہتر ہے. آپ کی زندگی کا ہر عنصر، تو تبدیل کر دیا گیا ہے جس نوڈ کب اور ایک نوٹ بک میں لکھنے کے لئے مددگار ثابت ہو جائے.

جنریٹر کے آپریشن کے اصول

متعلقہ اشیاء کی جنریٹر VAZ-2109 پر مشتمل دو احاطہ کرتا ہے، سٹیٹاور، ایک پرستار کے ساتھ ایک گھرنی. یہ جسم کے بنیادی عناصر ہیں. سٹیٹاور اور روٹر کے windings پر دستیاب ہیں. یہ پیداوار مرحلے وولٹیج وصول کرنے کے لئے ضروری ہے کے بعد سے سب سے پہلے، تین حصوں پر مشتمل ہے. اس میں سے ایک کی وجہ - اس اسکیم pulsations ختم کرتا ہے، اس وجہ سے، آلہ کی کارکردگی زیادہ ہے. لیکن اس کے ذیل میں بحث کی جائے گی جس میں بعض ضروریات، عائد.

آپریشن کے اصول سٹیٹاور یا روٹر کے اندر کیا ہوتا ہے پر مبنی ہے. اس گاڑی بجلی کے نظام کی طرف سے طاقت ہے کہ ایک کنڈلی ہے. نتیجتا، روٹر مستحکم مقناطیسی میدان، بھی آگے بڑھ رہا ہے جس کے ارد گرد قائم ہے. اور یہ جنریٹر سیٹ کے لئے بنیادی شرائط ہیں. معمول کے آپریشن کے لئے فراہم کرنے کے لئے ایک بات - سمیٹ جنریٹر روٹر کو ایک استحکام وولٹیج.

ڈایڈڈ پل

یہ اعلی موجودہ سیمیکمڈکٹر ڈایڈڈ تین فیز ردوبدل وولٹیج مسلسل میں تبادلوں بنانے کے لئے کی اجازت دیتے ہیں پر مشتمل ہے. اس کے نتیجے کے طور پر، rectifier کے یونٹ کی پیداوار ایک ڈی سی وولٹیج جن کی شدت 12 وولٹ کے برابر ہے. ڈایڈڈ پل VAZ-2109 جنریٹر چھ سیمی کنڈکٹر عناصر پر مشتمل ہے. سیمیکمڈکٹر موجودہ کا انتخاب کرنے کے لئے مرمت کے دوران نظام اقتدار میں ضروری کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لئے.

Diodes اور epoxy کے ساتھ بھری ہوئی ہے جس میں ایک پلیٹ، پر نصب کر رہے ہیں. آپ اپنے طور پر مرمتیں کرنے کا فیصلہ، معیار کی موصلیت کا، نتائج اخذ جنریٹر فریم چھو نہیں ہے بنانے کے لئے اس بات کا یقین. کولنگ حقیقت یہ ہاؤسنگ ایلومینیم کا بنا ہوتا ہے، اور دھاتی ٹھیک گرمی بند کر دیتا ہے کی وجہ سے اس وقت ہوتی ہے. مزید برآں، جنریٹر ہے جس میں روٹر کے سامنے کے حصہ پر واقع impeller کے ذریعے پیدا کیا جاتا ہے ہوا ندی کی طرف اڑا رہا ہے. اس ڈایڈڈ پل VAZ-جنریٹر 2109 اور وجہ سے انجن آپریشن کے دوران اس کے درجہ حرارت کو کم کرنے کے قابل ہے.

وولٹیج ریگولیٹر

یہ شاید نو کرنے کے لئے جنریٹر کے نظام میں سب سے اہم عنصر ہے. اس کے ساتھ، روٹر کے پیدا ہونے وولٹیج استحکام طاقت سمیٹ. بات یہ ہے کہ پیداوار میں وولٹیج کی شدت سمیٹ میدان پر لاگو کیا جائے گا کتنا پر براہ راست انحصار کرتی ہے کہ ہے. 10 سے 30 وولٹ سے پر منحصر ہے - ریگولیٹر سے چھٹکارا تو، وولٹیج کی وسیع رینج میں اتار چڑھاو گا انجن کی رفتار. اعلی مقناطیسی میدان یا اس کی شدت کی رفتار حقیقت میں نوٹ، اعلی وولٹیج جنریٹر پیداوار میں.

نویں سیریز گاڑیاں وولٹیج ریگولیٹر برش اسمبلی کے ساتھ ایک بلاک میں بنایا گیا ہے. یہ سب کچھ کمپیکٹ ہے باہر کر دیتا ہے کے طور پر یہ بہت مناسب ہے. اس روٹر کے windings کی طاقت کی مدد سے تیار کیا جاتا ہے. اس میدان کی فراہمی سرکٹ بھی ڈیش بورڈ میں نصب کیا جاتا ہے جس میں ایک تاپدیپت چراغ، پر مشتمل ہے کہ قابل ذکر ہے. اس جنریٹر خرابی سگنل - مثال کے طور پر، آؤٹ پٹ وولٹیج ناکافی ہے، یا وولٹیج ریگولیٹر، برش اسمبلی کی ناکامی تھا.

روٹر اور سٹیٹاور کے windings

سب سے پہلے سمیٹ سٹیٹاور کیا ہے کے بارے میں بات کرنے کے لئے ہے. اس گاڑی بجلی کے نظام اور بیٹری چارجنگ کے لئے وولٹیج کی فراہمی بند کر اس کے ساتھ تھا. ایک کار VAZ 2109 جنریٹر سے بہت ملتے جلتے تعیناتیوں موٹر AC. تاہم، آپ کے ڈیزائن کو چھوٹے تبدیلیاں تو اس جنریٹر بھی مشغولہ کے طور پر استعمال کیا جا سکتا. روٹر پر تین کے windings، ایک آغاز اور اختتام کے ساتھ ہر. سروں ایک مشترکہ نقطہ پر جڑے ہوئے ہیں. یہ کنکشن "ستارہ" کہا جاتا ہے

سمیٹ روٹر کے سلسلے کے ساتھ، یہ بہت آسان ہے. کوئی غیر ضروری نلکوں نہیں vnaval تانبے کی تار چرخی پر زخم. سمیٹ کے سروں میں روٹر کے پیچھے حصہ پر اہتمام کر رہے ہیں جس کے رابطوں میں جڑے ہوئے ہیں. خاص طور پر توجہ، کورس کے، مقناطیسی سرکٹ، دیا جاتا ہے جس کے ذریعے قیام اور کنڈلی بھر کے میدان. مقناطیسی میدان گھومنے سٹیٹاور windings میں حوصلہ افزائی جب کچھ ممکنہ ہے. دراصل، یہ اور جنریٹر کے پورے آپریشن پر مبنی ہے. لیکن بہت سے چھوٹے پہلوؤں، غیر معینہ مدت تک بات کر سکتے ہیں جس میں سے ہیں.

جنریٹر بیرنگ

شروع میں ذکر کیا ہے، ایک گاڑی میں VAZ-2109 جنریٹر دو کا احاطہ کرتا ہے سے بنا ہوتا ہے. ہر ایک نصب بیرنگ. انہوں روٹر کی سیدھ باہر لے جانے کے لئے ضروری ہے. انہوں نے یہ بھی آسان گردش کرتے ہیں. چنانچہ کئی بار کم کیا رگڑ وسائل جنریٹر بڑھ جاتا ہے. ان بیرنگ کی مرمت ایک ناکامی کی صورت تبدیل کیا جانا چاہئے میں، مشروط نہیں ہیں.

یہ ہٹا دیا دونوں کے ڈھکن ضرورت ہے: ایک مناسب پیکنگ کے ساتھ (بیئرنگ یا پرانے) نشست سے باہر دستک. نئے پریس فٹ اور جنریٹر جمع. ہاؤسنگ بیئرنگ بند کر دیا گیا ہے، یہ ایک سنےہک پر مشتمل ہے. اس کے علاوہ، یہ اس پر litol یا دوسرے سنےہک لاگو کرنے کے لئے ضروری نہیں ہے. اکثر اثر، سامنے کا احاطہ میں نصب کیا جاتا ہے جس میں ناکام ہے. وجہ - ان کی طرف ایک پٹی ہے کیونکہ اس میں، اعلی بوجھ کے ساتھ مشروط ہے.

ڈرائیو بیلٹ بدلنا

مختلف گاڑیوں فرق کا مشاہدہ کر رہے ہیں، کوئی رعایت نہیں ہے اور جنریٹر VAZ-2109 ہے. پچکاری ایندھن کے نظام نصب کیا جاتا ہے تو، اس کے دانت کے ساتھ ایک وسیع بیلٹ استعمال کرتا ہے. انہوں نے کہا کہ گیس کی تقسیم کے نظام میں استعمال کیا ایک کے لئے کسی حد تک اسی طرح کی ہے. اسی carburettor انجنوں پر V بیلٹ کا استعمال. وہ پہلے سے ہی تھا، لیکن کارکردگی ایک اعلی سطح پر اب بھی ہے. لیکن بیلٹ پر مطالبات، پہلی اور دوسری صورتوں میں کے طور پر ایک ہی ہیں. ڈرائیو بیلٹ کی جگہ لے لے کرنے کے لئے، آپ کو ایک چھوٹا سا پہاڑ اور 17. اس کے ساتھ چابی کی ضرورت ہو گی، تم نٹ جنریٹر کے سب سے اوپر نصب کھلنا.

اس کے بعد، ایک crowbar استعمال کرتے ہوئے، اپ جنریٹر ہاؤسنگ انجن بلاک میں منتقل کرنا ضروری ہے. اس طرح آپ کو ایک بیلٹ کشیدگی کو کمزور کرنے کے قابل ہو جائے گا. اب آپ آسانی سے اسے ختم کر سکتے ہیں. نیا سیٹ جگہ میں، اور پھر آہستہ آہستہ دور ماؤنٹ کا استعمال کرتے ہوئے جنریٹر موٹر کی رہائش سے چلتا ہے. ، کشیدگی کنٹرول یہ جنریٹر VAZ-2109 کی زندگی کو متاثر کرتی ہیں. بیلٹ اوپری حصے میں ایک مخصوص لوڈ کے اوپر جھک جانا چاہئے.

جنریٹر کی کارکردگی کی جانچ ہو رہی

ایک کار VAZ 2109 جنریٹر شروع کر دیا کہ پہلی علامت کو مناسب طریقے پر ایک چمکتا ہوا چراغ کام کرنے کے لئے، آلہ پینل. یہ ایک سرخ بیٹری ظاہر کرتا ہے. نتیجتا، کوئی بیٹری نہیں ہے. سب سے پہلے، وولٹیج ریگولیٹر مناسب طریقے سے کام کر رہا ہے اور اس کے لئے موزوں ہیں کہ تاروں کی حالت چیک کریں. آپ کی گاڑی zaryadchik اور AA بیٹریاں کی ایک جوڑی کا استعمال اگر کنٹرولر کر سکتے ہیں، چیک کریں. سب سے پہلے، یہ برش جلانے چاہئے سے منسلک ایک چراغ کے ساتھ، 12 وولٹ سے فراہم کی جاتی ہے.

وولٹیج 14 وولٹ سے اوپر ہے تو چراغ جلا نہیں کرنا چاہئے. یہ دونوں صورتوں میں پرجولت ہے، یا سب سے اوپر روشن نہیں ہے تو، ایک کنٹرولر ناکامی نہیں ہے. جنریٹر کی پیداوار میں تیار کیا جاتا ہے کہ وولٹیج کی جانچ کرنے کے، آڈیٹر استعمال کرتے ہیں. انجن شروع کریں اور رنگا بیم ہیڈلائٹس پر سوئچ کریں. بیٹری ٹرمینل وولٹیج بارے 12،5-13،8 وولٹ ہونا چاہئے. یہ کم ہے تو پھر دیکھیں بیلٹ سے tensioned ہے تو. سب کچھ ٹھیک جاتا ہے، تو پھر گہری ناکامی دیکھو - ڈایڈڈ rectifier کے میں.

جنریٹر بدلنا

متبادل باہر لے جانے کے لئے، آپ، 17 پر دو spanners، 13 میں ایک اور 10. سب سے پہلے کی ضرورت ہو گی بیٹری منقطع کردے، پھر جنریٹر کے لئے تمام تاروں منقطع. پھر بالائی نٹ مکمل طور پر ہٹا دیں. جنریٹر ذیل میں ایک طویل بولٹ کی طرف سے منسلک ہے. ایک اہم، نٹ کھول دوسرا رخ سے اس کے رکھتا ہے. یہ آزادانہ طور پر واپس لیا جا سکتا ہے کہ جنریٹر VAZ-2109 کے بعد. کاربوریٹر یا پچکاری کی بنیاد پر بجلی کے نظام کو حاصل ہے - ایک کردار ادا نہیں کیا. نیا جنریٹر ہٹانے کے معکوس ترتیب میں نصب کیا جاتا ہے.

نتائج

صرف بنیادی اجزاء جاننے اور کس طرح وہ کام کرتے ہیں، آپ جنریٹر کی مرمت کر سکتے ہیں. لیکن بعض صورتوں میں یہ ناممکن ہے. مثال کے طور پر، آلہ کے جسم کی تباہی. اس صورت میں، بہت زیادہ مؤثر جنریٹر VAZ-2109 کی ایک مکمل متبادل کی بجائے پرانے بحالی ہو گی. دیگر تمام عناصر کے لئے، وہ تبدیل کیا جا سکتا ہے، اور ہمیشہ بے ترکیبی کے آلہ کی ضرورت نہیں ہے.