بین درا تفریقی کیا ہے اور یہ کس طرح کام کرتا؟

سینٹر تفریقی - کسی بھی گاڑی کی پارگمیتا میں اضافہ کے لئے سب سے زیادہ مؤثر طریقہ ہے. اس وقت، کچھ crossovers سمیت تقریبا تمام SUVs کے، ایک ڈیٹا عنصر سے لیس ہیں. دیگر تمام تکنیکی نظام کے ساتھ کے طور پر، بین درا تفریقی اپنی پیشہ اور cons ہے. اس مضمون میں ہم نے موثر انداز میں اس عنصر کا استعمال کرنے کے لئے کس طرح حاصل کرنے کے لئے کوشش کریں گے، اور اس کے آپریٹنگ اصول کیا ہے.

عمل اور خصوصیات میں سے اصول میکانزم

اس مرحلے پر کسی بھی جدید مرکز میں فرق (سے niva 2121، مثال کے طور پر، یہ بھی لیس ہے) کئی طریقوں میں چلاتا ہے:

1. ریکٹالانیار تحریک (خود کار طریقے سے).
2. فسل.
3. بدل جاتا ہے.

خاص طور پر مؤثر مرکز میں فرق ہے جب وہ اکثر استعمال کیا جاتا ہے جہاں پر slippage. کار ایک مستحکم سطح میں چلتا ہے جب، یہ برف، پیک برف یا مٹی، اس عنصر محور، یعنی پہیوں پر عمل کرنے شروع ہوتا ہے. مندرجہ ذیل کے طور پر اس کام کے اصول ہے. پہیوں میں سے ایک اچھی گرفت ہے، اور دوسرا، اس کے برعکس، کہتے ہیں، پر پھسل کے ساتھ ایک مشکل سطح پر پڑتا ہے تو، تفریقی یہ ہے کہ، دونوں ڈرائیوز کے لئے ایک ہی torque کی ترسیل شروع ہوتا ہے، عنصر "prokruchivaemost" دو ایک ہی قدر کے پہیوں کے مترادف قرار دیا. یہ گاڑی ایک برف سڑک یا سیکنڈوں میں آلودہ علاقے سے باہر حاصل کرنے کے لئے اجازت دیتا ہے. کوئی مرکز میں فرق ہے کہ ان لوگوں مشینیں، پرچی کرنے کے لئے شروع کر رہے ہیں - ایک ہی رفتار سے بائیں وہیل کی چالوں، اور دائیں - ایک اور کافی. اس گاڑی سے بھی زیادہ برف یا ریت میں دفن ہے کہ باہر کر دیتا ہے. لہذا، بین درا تفریقی ہے اندوز کسی بھی گاڑی کا ایک لازمی حصہ (KAMAZ، اتفاق سے، یہ بھی ان کے ساتھ لیس ہے) تمام پہیا ڈرائیو. اکثر، ایک عنصر کسی بھی فوج ٹرکوں یا گھریلو SUVs کے سویلین استعمال کے لئے ڈیزائن کیا کے ساتھ فراہم کی. غیر ملکی مینوفیکچررز کی روایت میں ان کے جیپ میں فرق آہستہ آہستہ غائب ہے لیس کرنے کی. یہ اتنی عجیب نہیں ہے - "جرمن" مرکز میں فرق ہے، وہ اس کی زندگی میں ہے تو استعمال کیا جا نہیں کرے گا کیا! لہذا، یورپی SUVs کے درمیان صرف چند ماڈلز اس دن کے لئے اس نظام کو انسان جس تھے.

اس طرح، اس حصہ کہ دونوں پہیوں پرچی پر کار اضافی کرشن دیتا ہے جس کے انجن، کے لئے ایک ہی torque کے لئے ان کو منتقل "جوڑتا ہے".

اور آخر میں، ہم اس ٹکڑے سے لیس مسافر اور مال بردار بوگیوں کے آپریشن کے چند قواعد نوٹ کریں.

1. مرکز میں فرق vibrated کے اور کارروائی میں بیرونی آواز شائع نہیں کیا نہیں ہے کرنے کے لئے، خود کار طریقے سے موڈ میں ایک مقفل عنصر پر منتقل کر دیا جائے چاہئے.
2. پرچی کے موڈ میں، یہ تالا لگا رکن کی ڈگری کو تبدیل کرنا ضروری نہیں ہے.
3. گاڑی لیجانے کرنے کی ضرورت ہے تو، یہ غیر جانبدار میں گیئر لیور کی منتقلی اور دستی موڈ میں مرکز میں فرق کی منتقلی کے لئے اس بات کا یقین کرنے کے لئے ضروری ہے. ایسا کرنے کے لئے آپ کو اس کے سب سے کم پوزیشن پر DCCD ایڈجسٹمنٹ وہیل کو کم کرنے کی ضرورت ہے.