گاڑیوں کے تشخیصی Peugeot-407 - رجحان

فرانسیسی کمپنی سے Peugeot (وہ ایک انقلابی 307 ویں کلاس گولف ماڈل تیار کیا پہلے "کانوں میں" کار مارکیٹ اٹھا) ایک بار پھر رجحان کی حیثیت کی تصدیق کے لئے فیصلہ کیا ہے. ان کے خیال کے بارے میں سنجیدہ علاوہ، نتیجہ ایک نئے تشخیصی Peugeot-407 کی 2004 میں ریلیز ہوا تھا.

بیرونی

کار جرات مندانہ اور غیر روایتی باہر کر دیا. وقت میں، وہ تقریبا صرف خاندان پالکی مارکیٹ پر، انداز فیراری کی یاد تازہ میں تھا کے طور پر عجیب طور یہ آواز سکتے ہیں. اس سے قبل، صرف 406-I ماڈل اسی طرح کی ایک دلیری لینے کا فیصلہ کیا. گاڑی پر ڈیزائن ماہرین سے مشہور سٹوڈیو Pininfarina کام کیا. Peugeot کے نمائندوں کہ کے ظہور ان کے اپنے افواج تیار کیا دلیل دی.

شکاری "مسکراہٹ" بمپر اور ہڈ کے جنکشن پر بڑے شیر - گاڑی کے سامنے کا سب سے زیادہ ذکر عناصر. تصویر، ہیڈلائٹس ترچھا پر وسیع و عریض مکمل کریں طرف کے پینل، اور کناروں کے گرد نازک دھند. صرف عنصر باقی واضح طور کرکش، - لائسنس پلیٹ. ایک احساس ڈیزائنرز صرف اس کے لئے ایک جگہ چھوڑنے کے لئے بھول گیا تھا کہ ہو جاتا ہے، اور وہ ایک بڑے "منہ" ہوا کی انٹیک کے تحت پھانسی کی جاتی ہے.

کار کی پروفائل آج بھی جدید لگتا ہے. تشخیصی Peugeot-407، کچھ کھیلوں کی خصوصیات کے باوجود، غلبہ تمام خاندان: بلی موڑ اوپری جسم، بڑے بھائی 406 ویں سے وراثت میں انیدوست پیچھے دروازہ فریم، پسلیوں اور دیگر خصوصیات کے سائز کا. پروفائل فرنٹ بڑھاؤ اور ونڈ، تقریبا ایک ہی لائن میں ہیں گلاس کے نچلے حصہ قدرے جھکا ہے اور ایک زیادہ سے زیادہ زاویہ پر ڈاکو ایسا لگتا ہے کے مقابلے میں داخل ہوتا ہے، اگرچہ. اس متحرک سامنے ڈیزائنرز کے مقابلے میں پیچھے حصے میں نہیں باہر کر دیا ہے کہ غور کرنا چاہیے.

کار کی توجہ کو اپنی طرف متوجہ ہے اور جس کی چوٹی کی فروخت کے آغاز کے دو سال بعد بنایا گیا تھا مقبولیت حاصل کرنے کے قابل تھا. تشخیصی Peugeot-407 (2006)، جس کے جائزے صرف ڈویلپرز کو پسند نہیں ہے، لیکن یہ بھی آپ کو مارکیٹ میں قدم جمانے میں کامیاب اور کچھ سود آج بھی اٹھاتا ہے حیرت ہے.

سیلون

داخلہ کے اصل ڈیزائن کے ساتھ مقابلے میں اتنا متاثر کن نہیں لگتی. تاہم، یہ بہت presentable لگ رہا ہے. عام جرمن انداز میں پارلر: صاف لائنوں، بٹن کی قطاروں اور ایک چھوٹا یلسیڈی سکرین کے ساتھ مرکز کنسول مستطیل شکل، کوئی ڈیش بورڈ ڈیجیٹل پیمانے پر - سب کچھ بدیہی اور آسان ہے. برانڈ سے تعلق رکھنے والے پر Peugeot کے موٹے سٹیئرنگ وہیل مشابہت اور پادلاس منتقل، وراثت میں ملا.

ergonomics کو تشخیصی Peugeot-407 ایک دعوی ہے. وہیل کے پیچھے ڈرائیور گہری پودے لگانے، چمڑے نشستیں، ایڈجسٹمنٹ کی ایک وسیع رینج، نہ صرف کرسیاں، بلکہ سٹیئرنگ وہیل کی وجہ سے کافی آرام دہ محسوس ہوتا ہے. لیکن دوسری لائن کے مسافروں نہیں کہا جا سکتا کہ وہ مقام کو واضح طور پر پاؤں کے لئے کافی نہیں ہے. ڈرائیور اور سامنے مسافر کے امبآرکاشن اور disembarkation کے وسیع افتتاحی دروازے کے باوجود قدرے مشکل ہے. عمودی دروازے اوسط اونچائی، قد لوگوں کے ایک شخص کے لئے ڈیزائن کیا گیا اور مائل روکنے جاتا ہے سامنے میز.

نقصانات بھی گلاس کے چھوٹے سائز کی وجہ سے، پیچھے نصف کرے کی ایک محدود جائزہ لینے کے شامل ہونا چاہئے. بہتر بنانے کی صورتحال عکس سکتا ہے، لیکن ان کے سائز ڈیزائن کے حق میں قربان کیا ہے. ایک اور نقصان یہ موسم سامنے پینل کے دھوپ کی عکاسی ایک ڈرائیور کی آنکھوں کے سامنے ظاہر ہوتا ہے کہ ہے. چند الفاظ کے بارے میں کہنا چاہیئے جہاز کمپیوٹر. یہ بہت پریشان ہے کے بعد سے اس کے افعال کے ساتھ نمٹنے کے راستے پر، انتہائی ناپسندیدہ ہے. LCD کافی مختلف اشارے زیادہ بار. گردش ریگولیٹر آب و ہوا کنٹرول،، ریڈیو اسٹیشن کو تبدیل آڈیو حجم میں اضافہ، اور بہت سے دوسرے: اس پر آپ کو تقریبا تمام ہیرا پھیری حاصل کر سکتے ہیں.

کارگو خلائی تشخیصی Peugeot-407

گاڑی کے ٹرنک خصوصی توجہ کا مستحق ہے. اس کے حجم معمول کی حالت میں 430 L ہے، اور جب جوڑ نشستوں کے دوسرے تعداد دگنی ہو جاتی ہے. اس کے علاوہ، armrests کے، سوفی کے پیچھے سے باہر سلائڈ، سکی یا دیگر طویل دورانیے کی نقل و حمل کے لئے بہترین ہے جو ایک چھوٹے ہیچ، نہیں ہے.

قیمتوں

تبورتنییتا - واضح فوائد سے Peugeot-407 میں سے ایک. کار کی قیمت سب سے اوپر ورژن کے لئے 1،125 ملین روبل کرنے کا آسان ترین ماڈل کے لیے 640 000 rubles سے حدود.

انجن

پرنودن لائن کے طور پر اچھی طرح سے کے چار پٹرول اور ڈیزل سمیت آٹھ انجن، پر مشتمل ہے. 2.9 لیٹر کی 211 مضبوط اکائی حجم، 6 رفتار دستی ٹرانسمیشن تشخیصی Peugeot-407 کے ساتھ مل کر کام کر رہے ہیں - آٹھ آپ میں سب سے زیادہ طاقتور انجن.

انجن کے تکنیکی خصوصیات کی طرف اشارہ ہے جو فعال ڈرائیونگ کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ہے. انتظامی، کے ساتھ ساتھ ایک ہموار سواری، بھی ایک اعلی سطح پر. الیکٹرانک سٹیئرنگ وہیل سٹیئرنگ ڈرائیور کوششوں خوراک کے لئے کی اجازت دی ہے، اکاؤنٹ گاڑی رفتار، زاویہ اور گردش کی رفتار سٹیئرنگ میں لے جاتا ہے.

معطلی

اس معطلی کے سب سے اوپر ورژن، نظام خود کار طریقے سے سڑک کے حالات پر منحصر ہے، فہرستوں کی ظاہری شکل اور ایک طرف سوئنگ تھام، damping کی قوت کو ایڈجسٹ جہاں غور کرنا چاہیے. یہ شاندار ہمواری سے Peugeot-407 کورس یقینی بناتا ہے. اس کے علاوہ گاڑی کے مختلف منسلک نقلو نظام کے ساتھ لیس ہے (ESP): antibuksirovochnoy، ABS، وقفے کی مدد، EBD اور استحکام کنٹرول.