سے Iz 56 - روایات کو خراج تحسین پیش

سے Iz-49 کی بڑھتی ہوئی مقبولیت، کے ساتھ ساتھ مقابلے میں سے izhevsk کی جیت کاریں تمام موٹر سائیکلوں کو اپیل کے طور پر پیداواری صلاحیت کے اضافہ کے لیے سازگار حالات پیدا کیا ہے. تجزیہ ماہرین اس ماڈل کو یہ اہم بہتری کی ضرورت ہے کہ ظاہر ہوا.

تاہم، ایک نیا پلانٹ تعمیر کرنے کے ممکن نہیں ہے، یہ بہت مہنگا تھا کے بعد سے تھا. لہذا، کمپنی کے انتظام ایک سے زیادہ جدید موٹر سائیکل پیدا کرنے کے لئے موجودہ ماڈل کی بنیاد پر فیصلہ کیا. ایک ہی وقت میں یہ اعلی درجے کی تکنیکی حل کے استعمال اور IZH-49 کے ڈیزائن میں تبدیلی، اس طرح زیادہ اعلی درجے کی تکنیکی سطح کے لئے سے izhevsk پلانٹ لانے کے لیے سب سے بہترین آپشن سمجھا جاتا تھا. یہ Iz کی-56 کرنے میک نکال دیا جائے گا.

حقیقت یہ ہے کہ ابتدائی '50s میں ڈیزائنرز، انجینئرز پودے، racers اور amateurs کے، کھیلوں جج - تمام بدلتی بہتر بنانے کے لئے کس طرح پر بحث سوویت موٹر سائیکلوں. وہ دنیا موٹر صنعت کو مسلسل کرنے کے لئے کوشش کر رہی ہے کہ دیکھا ہے اس کی وجہ یہ ہے، جو بیرون ملک گیا اور غیر ملکی کمپنیوں کے معروف بدعات کے ساتھ ملاقات کی ہے ان لوگوں کے بارے میں خاص طور پر فکر مند ہے کے انجن کو مجبور جدید یونٹس کی.

تاہم، سوویت دور میں تکنیکی طور پر اقتصادی منصوبہ بندی کے لحاظ سے فیکٹری کی تعمیر نو ناممکن تھا. مصنوعات کے معیار میں بتدریج اضافہ کے ساتھ اتحاد ماڈل کا اطلاق کرنے کی جاسکی موٹر سائیکلوں کی تیاری میں مستحکم ترقی کو برقرار رکھیں. اس طرح کی ایک نقطہ نظر کی تخلیق سے Iz-56 کرناہے.

وہ پرانا Izh-49 کو جدید ہے، ہم نے ایک بالکل نئی گاڑی حاصل کی. یہ میں بہتری کی وجہ سے ہی ممکن تھا موٹرسائیکل یونٹ اور مینوفیکچرنگ کے عمل کو تبدیل کرنے کے. مرکزی ڈیزائن "Izhmash" بیورو کی طرف سے احساس کیا گیا ہے کہ ترتیب ڈیزائن تبدیلیوں پر IZH-56 ڈال کی پیداوار میں خاص اہمیت.
اس طرح ڈیزائنرز پتلی کی دیواروں والے ٹیوب کی ایک ہلکے تعمیر کیلئے اخراج فریم تبدیل کر دیا. تاہم، یہ صرف کی پیداوار کے عمل سے Iz-56 تبدیلیاں کرناہے. اس کی بجائے پرانے کاسٹنگ ٹیکنالوجی کی زمین کے نیچے مولڈنگ استعمال کرنے کے لئے شروع کر دیا ہے براہ راست میں اضافی دباؤ. ڈبے، مرکز، پسٹن اور سلنڈر کی تیاری کے لئے بھی ایک خاص ورکشاپ بنایا. ایک tubular فریم بنانے کے لئے، نئی ٹیکنالوجی میں مہارت حاصل ہے اور کسی الگ کمرے کے ساتھ لیس ہے.

1956 میں سے izhevsk فیکٹری میں نئی مشین کی ڈیزائن پر کام ختم ہو گیا. اسی طرح موٹر سائیکل Izh-56 سے پیدا کیا گیا تھا ہے. سامنے کے حصے - ونگ، وہیل، ہینڈل اور کانٹا - صرف تھوڑا سا تبدیل کر دیا گیا، وہ IZH-49 پر تھے کے طور پر چھوڑ کر.

1956 میں ہم نئی اشیاء کے سیریل پیداوار شروع کر دیا. دو سال کے اندر اس سے Iz-49 کے ساتھ مل کر تیار کیا. جولائی 10، 1960 دس کار پیدا. اس موسم گرما میں، پلانٹ کے ماہرین کی اکثریت ایوارڈز ENEA موصول ہوئی ہے. بیرون ملک کسی نہ کسی طرح حساب کتاب کے مطابق، اس وقت موٹر سائیکلوں سے Iz-56 پیداوار 700 ہزار کاپیاں تک پہنچ گئی. کچھ ترمیم "سیارہ" پیدا کرنے کے لئے شروع کر دیا کے بعد.

ان سالوں کے واقعات پر واپس کی تلاش میں، آپ کو معلوم ہے سے Iz-56 موٹر سائیکلوں کی پیداوار کے لئے فیکٹری کے لئے شہرت حاصل ہوئی کہ کی پہلی علامت تھا کہ "سیارے". کئی رفت اور بدعات سے 50s آج تک استحکام رہا. اس کی فضیلت کا کورس وقت کے ڈیزائنرز، ہے. آپ بتا سکتے ہیں بالکل وہی جو "پچاس چھٹا" پیداوار موٹر سائیکلوں کے پورے سلسلہ میں اہم کڑی ہے.