Zaz کی-966 - سوویت آٹوموبائل انڈسٹری کے لیجنڈ

Zaz کی-966، یا ایک "Zaporozhets"، بجا طور پر افسانوی بلایا جا سکتا ہے. سوویت یونین میں یہ ایک حقیقی تھا کہ لوگوں کی گاڑی. انہوں نے کہا کہ سب سے پہلے 1960s میں وجود میں آئے اور بتدریج مقبولیت حاصل کر رہا. دیگر تمام "Zhiguli" اور "ماسکو" کے علاوہ، اس ماڈل کی لاگت کیونکہ تقریبا 2 ہزار سوویت روبل، بہت سستا اور سوویت یونین میں سستی تھا. پورش کے لئے ایک اسپیئر پارٹس کسی بھی مارکیٹ میں خریدا جا سکتا ہے. ویسے، سادہ کی تعمیر، مرمت کی بدولت اس مشین بھی میدان میں ٹولز کا ایک کم از کم رقم کی موجودگی میں ہو سکتا ہے.

ترقی کی تاریخ

عام طور پر ماڈل 966 کی ایک ترمیم تصور کیا جاتا ہے، جس کی بنیاد میں Zaz-968 جایا گیا. اصل میں، ان دو ایک جیسی کاروں ہیں، لیکن وہ معمولی اختلافات تھے ڈیزائن اور تعمیر (ہے جو، ہم ذیل میں ایک چھوٹا سا سیکھتے). قابل ذکر ہے، بنیادی ماڈل - 968 - ایک واحد کے طور پر ڈیزائن نہیں کیا گیا تھا. یہ تین زیادہ ترمیم، ہم آج غور کر رہے ہیں جن میں سے ایک میں شامل کرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا. ویسے، ترقی Zaporozhye کے میں نہیں تھے، اور دارالحکومت ماسکو میں. تمام 1961 ترقی اور سیریز کی پیداوار کاروں کے سیٹ اپ کے لئے گئے تھے، اور چند سال بعد، "Cossacks کی" دوسری نسل سوویت سڑک سیلاب آ گیا.

ڈیزائن

گاڑی کی بیرونی ظہور بہت منفرد تھا، اور ایک ہی وقت میں Zaz کی کی دوسری نسل کی عمر "humpbacked Zaporozhets" کی طرح نہیں تھا. اور اس چھت کی شکل کی خاص بات تھی، تو پھر نئے 968 ویں ماڈل نمایاں واضح ضمنی ہوا intakes کو فروغ دیا. اجزاء کی طرح ایک غیر معمولی انتظامات کے طور پر، ڈرائیوروں نے اسے "بڑی کان والے" کی عرفیت، اس کے معنی justifies کہ دیا ہے. بنیادی ماڈل کے برعکس، ترمیم تھوڑا سا تبدیل ظاہری شکل ہے. جس کے تحت کشادہ لاؤنج سینٹی میٹر کے ایک جوڑے، اور ایک نئی بن گیا، طول و عرض کا اضافہ کریں grille کے. شکل میں یہ کی 24th "وولگا" کے وقت میں ایک مائشٹھیت کے ڈیزائن سے ملتا ہے. تاہم، تمام Zaz کی-966 کی بیرونی کی خصوصیات ختم ہو گئی ہے. یہاں تک کہ بمپر، ابیوینجک نہیں کہا جا سکتا ہیڈلائٹس ذکر کرنا. تاہم، پرولتاریہ کے لئے اہم ہے ڈیزائن، اور قیمت اور صلاحیت نہیں. یہ جاتا ہے - یہ اچھی بات ہے، اور ڈیزائن wayside کی طرف سے چھوڑ دیا جا سکتا ہے.

میں تکنیکی اصطلاحات، Zaz کی-966 30 لیٹر کی پٹرول یونٹ کی صلاحیت سے لیس. ایک. ایک 40 ہارس پاور کے انجن - بعد میں ایک اور آیا. یہ جو "Zaporozhets" 1995 تک لیس کیا گیا تھا کے انجن کی ایک پوری رینج، تھا. 100 کلومیٹر فی پٹرول کی تقریبا 6.5 لیٹر "میں کھا" ایک موٹر. اگرچہ شاید ہی ڈرائیوروں میں سے کسی کو بھی اس طرح ایک حد میں Zaz تک overclock کرنے کے قابل تھے اس کے اوپر کی رفتار، 100 کلومیٹر / H تھا. 60 کلومیٹر / H - زیادہ سے زیادہ نچوڑ کر سکتے ہیں کہ 40 ہارس پاور کے انجن ہے.

اندر

Zaz کی-966 میں سیلون سپارٹن انداز میں ڈیزائن کیا گیا ہے - زیادہ کچھ نہیں. جس پورش کاروں کی دوسری نسل کے اندرونی پر مشتمل ہے - "مرکز کنسول" (جو بالکل بلایا جا سکتا ہے تو) پر نشستوں کی 2 لائنیں، ایک سستے چوھٹا، ایک چھوٹے دستانے باکس اور تین بٹن کے ساتھ بھاری 2 بولے پہیا. ٹیوننگ، کورس کے، وہاں لامحدود ہو سکتا ہے - کے لئے موٹر سوار تجربات کے لئے ایک حقیقی آزمائشی میدان فراہم کرتا ہے. ویسے، آج یہ وحشی لگ سکتا ہے، لیکن اس کے بعد "ہل چلا رہا ہے" سامنے کے پینل ٹھوس دھات سے بنا ہے. آپ شور کیبن میں سواری کے دوران تھا کیا تصور کر سکتے ہیں.