"ہنڈائی-Stareks" نئے میں 4x4: تفصیلات، ڈیزائن اور ماڈل کی خصوصیات

"ہنڈائی-Stareks" نئے میں 4x4 (تصاویر کو ذیل میں دیکھا جا سکتا ہے) اس طرح مرسڈیز بینز اور ووکس ویگن جیسے معروف برانڈز کے ساتھ مقابلہ کر سکتے ہیں. اس ماڈل کے زمرے کے تحت بہترین ہے کہ ایک منی وین ہے "خاندان کی گاڑی." ہنڈائی Starex (بہتر ملکی خریدار H1 کے طور پر جانا جاتا ہے) دوسری نسل کا سامنا ہے. کوریا کے معیار، عالمی مارکیٹ میں ایک اہم پوزیشن حاصل کر رہا ہے ان کی مصنوعات ایک نسبتا اچھے معیار پر سستی قیمتوں کے تعین میں فروخت کر رہے ہیں کے بعد سے.

نئے ماڈل کے بارے میں چند الفاظ

پہلی نسل ہنڈئ H1 1996 ء میں متعارف کرایا گیا تھا. نئی ترمیم کے لئے گاڑی سے تقریبا کچھ بھی نہیں چھوڑا ہے. کلاسک کی ایک قسم، آزمودہ ہے جو - "ہنڈائی-Stareks" 4x4 کے نئے (تکنیکی وضاحتیں کو مکمل طور پر جدید تقاضوں کو پورا).

طبقہ کے مخالفین کا ایک پس منظر پر کار رجحان، کسی حد تک ponderous بیرونی ڈیزائن مختص. نہیں تمام ترتیب H1 صارفین متحرک خصوصیات اور انجن کی طاقت کو مطمئن. سب سے ورژنز Starex طرح جہتی اور بھاری مشینری کے ساتھ copes ہے کہ 170 طاقت قوت پیدا کرتا ہے جس turbodiesel (2.5)، چلاتا ہے.

سیلون

ڈرائیور سیٹ کے بیان اتنا زیادہ ہے کہ اس پر چڑھنے کے لئے ہے، ایک خاص طور پر فراہم کی قلم استعمال کرنے کی ضرورت ہو گی ہے. حقیقت یہ ہے کہ "ہنڈائی-Stareks" نئے میں 4x4 سستی نہیں ہے کے باوجود، داخلہ اور سامان کیبن واضح اصل نہیں ہیں، لیکن یہاں سب کچھ ضروری سکون کا ایک حصہ کے ساتھ آسان موثر انتظام کے لئے فراہم کی جاتی ہے.

عملی داخلہ انتظام. نرم پلاسٹک، مرکز کنسول، اعلی معیار اسمبلی اور موصلیت کی رعایت کے ساتھ، آپریشن کے دوران میں "کرکٹ" کے ظہور کا مشاہدہ کر رہے ہیں.

11 لوگوں - کیبن نشستوں میں سے 3 نمبر، تاکہ ڈرائیور کے ہمراہ گاڑی کی مکمل صلاحیت ہے. مسافروں خاص فرد، نظم روشنی سیٹ کے لئے، وینٹیلیشن سسٹم پر تبدیل کر دیا اور 1st صف، کے ساتھ ساتھ ایک panoramic sunroof کو دیکھتے ہے.

کنٹرول پینل

سٹیئرنگ وہیل صرف اونچائی میں سایڈست ہے، اور صارفین کو جو روکا ہے نہیں کرے گا کی رپورٹ اور پرواز پر ترتیب. "ہنڈائی-Stareks" نئے میں 4x4 (سروے کے مطابق ونیردیشوں restyling کے بہتر ہونے کے بعد) آرام دہ نشستیں، armrests کے ساتھ، بھی افقی اور عمودی ایڈجسٹمنٹ سیٹ کے ساتھ لیس ہے، لیکن اسے دستی طور پر ترتیب دینے کی ضرورت گا.

نظام خود نیچے، اور کنٹرول یونٹ یارکمڈیشنر کے ذیل میں، مرکز پینل ملٹی میڈیا ڈسپلے کے اوپر وشال. کنسول پر، آپ USB بندرگاہوں، ایک ایش ٹرے، کپ ہولڈرز دیکھ سکتے ہیں.

انجن

شروع ہو رہا ہے روایتی طور پر کلید کا استعمال کرتے ہوئے کارکردگی کا مظاہرہ کیا. Starex ورژن انسٹال آٹومیٹک ٹرانسمشن (5). بغیر بوجھ طویل بالا دستی انجام دیتا یہ واضح طور پر تحریک کی شرح ڈگری حاصل کی جس اعتماد گاڑی منتقل کیا جاتا ہے، کے ساتھ کام کرتا ہے. گاڑیوں پالکی منی بس "ہنڈائی-Stareks" میں 4x4 (نیا) کے کنٹرول کے ساتھ موازنہ کیا جا سکتا ہے کہ کہیں.

نردجیکرن: جھلکیاں

مشین اچھی نمائش، بڑی کھڑکیاں اور شیشے ہے، طول و عرض بالکل محسوس کیا جاتا ہے. ایندھن غبن کے ساتھ ایک اہم نقطہ. ایک شہری ماحول میں جب ڈرائیونگ ٹریک پر گاڑی کی جانچ میں پٹرول کی 7 لیٹر مطالبہ تقریبا دگنی ہے. طویل فاصلے ڈرائیونگ جب گاڑی ترجیحا استعمال کیا جاتا ہے کہ اس نتیجے سے.

بازی کی حرکیات کے سلسلے کے ساتھ، اس کے بعد گاڑی میں 14 سیکنڈ میں 100 کلومیٹر / H ایکسلریشن کا ثبوت ہے. بالکل، سپورٹس کار کارکردگی منی وین کو اب تک ہے، لیکن 2500 کلو تقریبا برابر ہے جس سے اس کے روکنے کے وزن، دیا، شرح متاثر کن ہے.

پیلا ہوا داخلہ، اچھی سروس کی خصوصیات، سہولت، اور بحالی کی آسانی، سرمایہ کاری - تمام نہیں مشین کے فوائد. ایک بڑے خاندان ہے جو ان لوگوں کے لئے بہترین انتخاب - "ہنڈائی-Stareks" نئے میں 4x4 (تفصیلات موجودہ دن کے لئے متعلقہ ہیں). اس ماڈل کو خاص طور پر قابل ذکر ہے.