کاریںٹرکوں

ڈیزل انجن injectors کے تعطل اور مرمت کی وجوہات، خاص طور پر

ڈیزل انجن پیداوار کی ناکامی nozzles کے نئے لوگوں کی خریداری کے لئے اعلی کے اخراجات سے بھرا ہے. تاہم، بوش کے ماہرین کے مسئلہ کو مالیاتی حل کرنے کے لئے ایک کم مہنگا راستہ تلاش کرنے کے قابل تھے - وہ گلاس کی مرمت کے لئے گیراج سکھایا.

نوزل کو پہنچنے والے نقصان کا سبب بنتا ہے

گلاس میں غلطی کی بنیادی وجہ خراب معیار ایندھن بنی ہوئی ہے. بدلتے سپرے زاویہ، stopper کے انجکشن: اعلی سلفر یا پانی کے ساتھ ڈیزل ایندھن انجکشن چینل اور ڈسپنسر موزری.

کم عام طور واشر اور بہار پہنا. بہار shims شامل کرنے کی اب بھی ممکن ہے تو، پک صرف تبدیل کیا جائے گا. بہت کم بگڑتی ہاؤسنگ آتا ہے - میکانکی نقصان پہنچا.

علامات nozzle کی خرابی

سب سے زیادہ وڈمبناپورن علامات - انجن کے "playfulness کے" کے اچانک ظہور. یہ nozzle کے ضرورت سے زیادہ ایندھن کھلایا جاتا ہے جب اس وقت ہوتی ہے. لیکن اس کا اثر جلد ریورس طرف سے تبدیل کیا گیا تھا - کار پھسلن پائپ لائن میں، تمباکو نوشی شروع ہوتا تیل میں داخل ہوتا ہے اور تیل کی سطح بڑھ جاتا ہے.

طویل قیام کار بدتر شروع ہوتا ہے اور نوش بعد. سستی ناہموار ہو جاتا ہے.

ڈیزل انجن گلاس کی مرمت

ایک ورکشاپ منعقد پچکاری تشخیص،،، مسئلہ کی نشاندہی اور اگر ممکن ہو تو اسے صاف اور گھسا حصوں کو تبدیل.

تشخیص nozzle کے ایک الٹراسونک غسل میں سنکنرن اور گندگی سے پاک کیا شروع کرنے سے پہلے. اس کے بعد دیوار کو نقصان پہنچا ہے، چاہے جانچ پڑتال. تشخیص کے لئے ایک plunger پمپ کا استعمال کرتے ہوئے. اس کے ساتھ، دباؤ کی پیمائش اور نقل و حرکت انجکشن کیا جاتا ہے.

لیک کے لئے جانچ کی جا رہی انجن پر براہ راست ایک چوٹی کا استعمال کرتے ہوئے کیا جاتا ہے. nozzle کے پمپ یونٹ کے ذریعے nozzle کے ساتھ منسلک کیا جاتا ہے. میکینک سٹارٹر crankshaft کے گھما. ایک nozzle اور چوٹی کی مانگ کے ذریعے انجکشن ڈیزل انجن کو بیک وقت شروع ہونا چاہئے - عام پریشر لفٹنگ انجکشن کے آغاز کی نشانی.

اس کے بعد، ایندھن سپرے زاویہ موقف پر ماپا جاتا ہے.

آزادانہ کارکردگی nozzle کی تصدیق کیلئے، جو کھول اور موٹر کرنے دھاگہ دبائیں. چند ایک سٹارٹر بدل جاتا ہے بنائیں. پچکاری کام کر رہا ہے، تو یہ چنگاری شروع ہو جائے گا، ایندھن جلانے کا باقاعدہ شنک ہو جائے گا.

مرمت injector کے ڈیزل انجن کے تحت گیراج عملی طور پر ناممکن ہے. ایک کار سرگرم بنا سکتے ہیں کہ صرف ایک ہی چیز - ایک برش کے ساتھ ایک صاف nozzle کے جسم. ہوم - موضوع کا چھید میں مٹی یا اناج کے لاگ ان سے بچنے کے لئے اس حصہ کو ہٹانے جب کامل صفائی رکھیں.

ایک Spanner استعمال نہ کریں. وہ صرف گری دار میوے کے راستے کو ختم نہیں کر سکتے ہیں، لیکن یہ دم توڑ. یہ عمل یونین کے مطابق کرے گا: وہ یکساں طور پر نٹ پر بوجھ تقسیم کریں.

مرمت کے لئے سامان اور injectors کے تشخیص

nozzles کے ایڈجسٹ کرنے کے لئے آلہ کے پر مشتمل ہوتا ہے:

  • ایندھن کی وصولی؛
  • نجی جیٹ طیاروں؛
  • mounts کے ٹیسٹ کے nozzles؛
  • ٹینک؛
  • دباؤ گیج؛
  • ڈسٹریبیوٹر؛
  • غواص پمپ.

یہ آلہ ایندھن انجکشن دباؤ اور زوال کی شرح کے آغاز میں رجسٹرڈ ہے. ریڈنگ کے معیار کو پورا نہیں کرتے ہیں تو، اس کے بعد اسی کا درجہ ایڈجسٹمنٹ کے طریقہ کار سے کیا جاتا ہے - کلیمپ یا موسم بہار ایڈجسٹمنٹ سکرو پچکاری کھلنا.

کیس کی ہیرا پھیری سے کام نہیں کرتا جب میں لباس کا تعین کرنے اور اس کی جگہ لے.

ایندھن انجکشن کے الیکٹرانک کنٹرول کے ساتھ گلاس میں ایک غلطی کی مرمت کے لئے زیادہ مشکل ہے کو تبدیل میکانی حصہ مشکل نہیں ہے، لیکن تلاش کرنے کے لئے ایک الیکٹرانک سینسر ہمیشہ ممکن نہیں ہے. برباد کر دیا sprayer کے تبدیل کیا جا سکتا ہے، لیکن اس عمل کو مکمل طور پر مسئلہ کو ختم نہیں کرتا: injectors کے مزید کام غیر متوقع ہو جائے گا. اس طرح کے معاملات میں STO ماہرین اسے تبدیل کرنے کا مشورہ دیتے ہیں.

پمپ پچکاری. مرمت کی خصوصیات

sprayer کے کی ایک کم دباؤ یا لباس ایندھن injectors مرمت جب کامن ریل نظام کے طور پر تشخیص دھاتی کے دوران پرعزم ہیں. یونٹ injectors کے فرق یہ ہے کہ ان میں سے ہر ایک کا اپنا پمپ سپلائی ڈیزل سے لیس کیا جاتا ہے.

سب سے زیادہ عام کی ناکامی - لباس دباؤ والو، ایندھن خوراک کی فراہمی کے لئے ذمہ دار ہے. بعد ان کی جگہ کیا جاتا ہے باہر موقف پر ایڈجسٹمنٹ دہرایا. injector کے دباؤ کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے ممکن نہیں ہے تو، غواص کو تبدیل کر دیا گیا ہے (ایندھن کے سمپیڑن کے لئے ضروری).

ڈیزل انجن کی گلاس کی مرمت کے معیار کا اندازہ لئے کلیہ:

  1. معمول ایندھن فیڈ دباؤ nozzle میں پیدا کیا جاتا ہے.
  2. ڈیزل sprayer سے پیروی نہیں کرتا پمپ بند کر دیا جاتا ہے جب.
  3. مشعل چھڑکاو ایک باقاعدہ شکل ہے.
  4. مرکزی انجکشن کے دباؤ کی بندش کے بعد آہستہ آہستہ کمی واقع ہوتی ہے.

یونٹ injector کے ڈیزل انجن مرمت کے بعد یہ ہے کہ اس کی تنصیب GB کرنے کے لئے صحیح زاویہ پر ہے بات کو یقینی بنانا ضروری ہے. نا مناسب پوزیشننگ دونوں سلنڈر سر اور آلہ خود کی ناکامی کا باعث بن سکتی.

ڈیزل انجن کی مرمت کا کوئی نتیجہ یا ثابت ہوا ناممکن گلاس، تو یہ ان کو تبدیل کرنا ضروری ہے. ایک نیا nozzle کی برانڈ، کارخانہ دار کی طرف سے نصب کیا گیا ہے جس سے بہتر کا انتخاب کریں.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ur.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.