کاریںموٹر سائیکلیں

سستا اور عیش و عشرت کی ...: کآ Clarus

ہم سب ان کے ذکر ڈیزائن، بہترین معیار اور امیر الیکٹرانک "پڑھنا" کے لئے کوریا کاروں سے محبت کرتا ہوں. کوریا آٹو انڈسٹری کے نروئواد رہنما کی کمپنی کآ ہے. ابھی کارساز ادارے ایسے آڈی یا فورڈ کے طور پر برانڈز کے ساتھ مقابلہ کرنے کے قابل ہے. لیکن اس سے پہلے ک ماڈل کیا تھے؟

کمپنی کی تاریخ میں ایک بہت دلچسپ صفحہ ایک کار کآ Clarus (- Credos کوریا میں) بن گیا ہے. کار دو صدیوں کی حد میں تیار کی گئی تھی. یہ سوائے ماڈل زبردست کامیابی حاصل کی ہے اور کئی سالوں کے لئے سب سے زیادہ کامیاب پیش رفت کے کوریا میں سے ایک بن گیا ہے کے قابل ہے.

پہلی بار کآ Clarus 1996 ء میں متعارف کرایا گیا تھا. کار ایک مڈل کلاس پالکی کے طور پر تعینات کیا گیا تھا. داخلہ ڈیزائن اور جسم کے انداز میں روانی لائنز کار پریمیم کا تاثر دیا. تاہم، یہ سستا مواد ٹرم محسوس کرنے کے لئے کافی تھا، اور اس تاثر غائب. عجیب کافی، لیکن یہ ہے اور پالکی کو رشوت دی. یہ مہنگا دیکھا، اور قیمت بہت مناسب تھا. تکنیکی یونٹس کے معیار کو ایک اعلی سطح پر رہا. اور ہمیشہ کی طرح گاڑی کے مالک کے سب سے زیادہ اور ضروری نہیں ہے.

کآ Clarus ماہرین کی طرف مزدا کے ساتھ مل کر تیار کیا ہے. لہذا، کار "mazdovskoy" ماڈل 626. اور انجن، Clarus سے لیس کیا گیا تھا جس میں سے اپنایا خصوصیات میں سے بہت سے، پرنودن کی طرح تھے مزدا 626.

تکنیکی خصوصیات

1.8 اور 2 لیٹر کے حجم میں موٹروں کے ساتھ تیار پیٹرن. 116 اور 133 لیٹر کی ان کی صلاحیت. ایک. بالترتیب. 5 رفتار "میکینکس" یا ای 4 رفتار آٹومیٹک ٹرانسمشن: یہ انجن ٹرانسمیشن کی دو اقسام تجویز کیا گیا ہے. گاڑی "لالچی" کہا جا سکتا ہے - 100 کلومیٹر، وہ پٹرول کی زیادہ سے زیادہ 10 لیٹر "کھاتا ہے". زیادہ سے زیادہ رفتار کے بارے میں 215 کلومیٹر / H ہے.

معطلی خوبصورتی سے ڈیزائن کیا گیا ہے. وہ اعتدال سخت تھا، لیکن آرام دہ رہا. اس کے علاوہ، جھٹکا absorbers عظیم صلاحیت فخر کر سکتے ہیں.

داخلہ

سیلون کار اس میں کوئی خاص بات نہیں، اگرچہ، عیش و آرام کی برم پیدا کرتا ہے. ختم مواد بہت سادہ اور سستے. بہر حال، سب اس احتیاط سے کیا اور بے جا سے forsa، لیکن خوش نہیں کر سکتے جس کے بغیر کی ہے. کیبن پیلا ہوا کافی. اور پیچھے کی سیٹ پر اور تمام میں آپ کو گھر سوفی پر کی طرح محسوس کر سکتے ہیں.

آلہ پینل پر تمام سہولت کافی اور قابل فہم واقع.

ایک اور پلس ٹرنک کآ Clarus تھا. مالکان کے جائزے فورمز گاڑیوں پر بہت عام ہیں، اور ان میں سے ہر ایک میں بھاری سامان کے ذکر بات کا یقین ہے. حجم واقعی کافی ہے - 425/765 لیٹر.

restyling کے

، نظر ثانی شدہ جسم ڈیزائن، نظم روشنی کا سامان سائز میں اضافہ ہوا: 1998 میں، یہ بیرونی "Clarus" تروتاجا ہونے کے لئے فیصلہ کیا گیا تھا. اور آفاقی نہیں تھا. آپ پانچ اور سات نشستوں ورژن تھے. یہ ماڈل کآ Clarus Kombi کی کہا جاتا ہے. تکنیکی سامان ہی رہتا ہے.

اختیارات

2000 میں، یہ ایک پالکی Clarus صرف 13.650 ڈالر خریدنے کے لئے ممکن تھا. پیسے کے لئے خریدار پاور اسٹیئرنگ، پاور ونڈوز، موصول ہوئی ہے airbag کے، مرکزی تالا لگا، ایئر کنڈیشنگ اور چار مقررین کے ساتھ ایک آڈیو نظام.

15 000 ڈالر مالیت کے سب سے سستا ویگن. یہ سچ ہے جو پہلے ہی وہاں تھے 2 airbags کے، ABS اور چھت ریک (آرک).

سب سے مہنگی ویگن تھوڑا زیادہ $ 17 000 لاگت آئے گی. کٹ آٹومیٹک ٹرانسمشن، مصر پہیوں، 2 لیٹر کے انجن اور دیگر "گھنٹیاں اور whistles" بھی شامل ہے.

ایک دور کا اختتام "Clarus"

ماڈل کی کامیابی کے باوجود، کمپنی "کآ" پیداوار کار سے واپس لینے کا فیصلہ کیا ہے، اور کآ Clarus 2000 جانشین بنے کآ Magentis. نیا پالکی پہلے سے ہی کے پلیٹ فارم پر پیدا ہوتا ہے ہنڈئ سوناٹا. 2010 میں ماڈل دوبارہ نام تبدیل کر دیا گیا تھا، اب اس کا نام دیتا کآ اوپٹما.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ur.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.