موٹر KTM ساہسک 990: نردجیکرن

ایک تشکیل موٹرسائیکل KTM 990 ساہسک، صنعت کار ڈرائیور ایک احساس دینے کے لئے ارادہ کیا کہ شدید دوڑ کے دوران ڈرائیور تجربات "پیرس - ڈاکار". آسٹرین کمپنی کے بالکل ریلی، اس کی طرف سے مقرر مقصد گیراج موٹر سائیکل اتساہی میں حاصل کرنے کے لئے تا کہ واقعی مشکل لگ رہے ہو نہیں ہے، گلیوں اور جنگل کے ذریعے جانے کے لئے ضروری ہے جس جیت کر ایک قطار میں کئی سال کے لئے ان کی مالیت ثابت ہوا.

تخلیق کی تاریخ

سب سے پہلے 2003 ء ماڈل KTM 950 ساہسک S میں متعارف (پہلا نام پر خط S شامل، لیکن پھر مینوفیکچرر دو متوازی ورژن جاری کرنے، اس سے چھٹکارا مل گیا) ناقابل یقین تھا - اس وشوسنییتا، طاقت اور دوڑ بائک اسے تخلیق کرنے ڈیزائنرز الہام کہ کے انداز کو اکٹھا. شروع سے نصب وی کے سائز LC8 انجن، 950 مکعب کا حجم تھا. سینٹی میٹر. ساہسک 950 موجود سڑک تھی اور موٹر سائیکل سے دور، کے انجن متاثر کن 98 لیٹر تیار کیا جاتا ہے. ایک. (71.5 کلو واٹ) 8000 rev / منٹ پر 6000 rev / منٹ پر 95 NM کی زیادہ سے زیادہ torque کے ساتھ. KTM رنگ نارنجی تھا.

ماڈل 2004 سلور اور سیاہ رنگ، بعد کے سالوں میں محفوظ نہیں کر رہے ہیں جس کے علاوہ کی طرف سے اختلاف ہے. ایس کے 2005 ترمیم، موٹر سائیکل "ڈاکار ریلی" کے عین مطابق نقل ہو گیا ہے کے بعد سے معیاری ورژن سیاہ ہے، جبکہ.

2007 میں سلنڈر کا حجم 999 مکعب میٹر کا اضافہ کیا گیا ہے. سینٹی میٹر. وی جڑواں انجن حاصل کی ایندھن انجکشن اور کنٹرول اتپریرک کنورٹر "یورو 3" کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے کو چالو کرنے کے. ABS، قدرتی طور پر آئے تھے اس کی موٹر سائیکل ڈرائیونگ کرتے وقت خوشی ایک سیٹ مائلیج کے ساتھ آتا ہے بالکل اسی طرح جیسے.

2011 ڈاکار ماڈل میں شامل کیا گیا تھا، اور 2013 میں - باجا.

ساہسک بمقابلہ 990 سوزوکی وی Strom 1000

موٹر سائیکل ایک چھوٹا سا مقابلہ یقینی طور پر، لیکن کبھی کبھی ان میں سے ایک یہ سب مخالف سمت، کارخانہ دار کی طرف سے توقع کی جاتی ہے جس میں چلا گیا کافی ہے. اگرچہ بہت مزہ، ایک حیرت انگیز سواری اور سٹائل اور آرام پر توجہ مرکوز، سوزوکی وی Strom 1000 KTM ساہسک 990. تختہ الٹنے کی ناکام رہے یہ ایک کھیل جس قوانین خود KTM ایجاد کر رہے ہیں میں ایک فتح کا مطلب ہو گا.

سوجی ناقابل یقین حد ورسٹائل اور سواری کے کسی بھی طرز پر ملائمی، شہر بھر میں یا ریگستان میں سفر کے دوران موٹر سائیکل کے ساتھ مسائل نہیں رکھا جائے تاکہ. اس کا ذائقہ اور مہتواکانکن کی بات ہے. کسی بھی صورت میں، چار سٹروک انجن ایک مائع کے ساتھ ایندھن انجکشن، سلنڈر کے مطابق چار والوز اور 996 مکعب کے حجم کے ساتھ ایک 90 ڈگری وی جڑواں ٹھنڈا. سینٹی میٹر اس طرح کے کاموں کے لئے مثالی ہیں اور بالکل ایسا.

جو کے طور پر اگر سیاح موٹر سائیکل سے ہٹا دیا اپنی سیٹ کے طور پر، آرام کے لئے آتا ہے، اور ایک اونچائی سایڈست ونڈ مسلسل اچھی طرح سے محفوظ کیا جاتا ہے یہ، KTM بڑھ. معطلی اور chassis آسان سواری ہے. آف روڈ موٹر سائیکلوں وی Strom 990 ساہسک اور اکثر شانہ بشانہ پایا جا سکتا ہے، ہائی وے پر اور آف روڈ دونوں، اور یہ کہ ایک بہت کہتے ہیں.

جارحانہ ظہور

عام طور پر، ڈبل استعمال کا ایک ماڈل پیش، ہم اس معاملے میں بہت اہم ہے جس میں ایک چیکنا بیرونی ڈیزائن، نظر انداز کر دیتے ہیں. لیکن دماغ، ایسا لگتا ہے، ایک پلاسٹک ڈھانپنے ایک جارحانہ اور جدید ظہور دینے کے لئے خاص طور پر الٹا دکھائی دیتی ہے کہ کی موجودگی کو قبول کرنے سے انکار کر دیا. صرف میں اس طرح تیز ڈیزائن لائنوں کی موجودگی کی طرف سے سمجھایا جا سکتا ہے صرف موٹر سائیکلوں اور KTM ساہسک 990 ساہسک ایس پر پایا

مشین ڈیزائن - ٹھوس ستادوستی اور مماثلت. مثال کے طور پر موٹر سائیکل کے سامنے نقطہ نظر کا ایک مجموعہ ہے، خاص طور fairing ادا جب یہ سائز میں فرق، صرف کی نظر کھو نہیں کر سکتے ہیں کے باوجود، مبصر کی سمت، اور ہیڈلائٹس کی شکل میں منتقل کی تشکیل. تاکہ یہ ٹھیک ہے، ہوا سے محفوظ کیا جاتا ہے ڈرائیور کھڑا بھی جب ونڈشیلڈ مثالی طور پر واقع ہے، تقریبا 90 ڈگری.

مکمل طور پر ہموار اور بہترین ظہور KTM ڈیزائنرز کو ان کے کام کیا ہے کہ ثابت ہوتا ہے. قطع نظر رنگ (اورینج، سیاہ یا بلیو) کا، fairing ادا کے نچلے حصہ پینٹ نہیں ہے، لیکن دریاؤں اور درخت کی شاخوں یا کسی چیز پینٹ کی دکان میں ایک سفر کی ضرورت ہو سکتا تجاوز کر جب سکریچ کرنے کے لئے مشکل ہو جائے گا کہ پائیدار مواد سے بنا ہے.

میں چیک کریں

متاثر کن بلایا KTM 990 ساہسک کسٹمر کے جائزے کے روڈ اور آف روڈ خصوصیات، کیونکہ احساس موٹرسائیکل واقعی ایک منفرد اور حقوق ڈینگ مارنے کے لائق ہے کہ دیتا ہے. ان کے لوہے گھوڑے رکھنے کے خواہاں ہیں وہ لوگ جو کے طور پر صاف اور جب خرید کے طور پر چمکدار رہے، اور جب تک پکی سڑکوں پر سوار کرنے کے لئے ممکن طور پر ترجیح دی شہر میں استعمال کیا جاتا اس وقت بھی جب یہ بہت مؤثر ہے کہ محسوس کیا ہے. 98 "گھوڑے" LC8 انجن ایک ہی وقت میں اس سے بھی کم رفتار پر متوازن اسے چھوڑنے، جبکہ چھوٹی سی کوشش کے ساتھ، چلتے ہیں. لیکن یہ مداخلت کے لئے آتا ہے جب، وہاں ایک مسئلہ ہے، یہ استحکام کے نقصان کی طرف جاتا ہے کے بعد سے ہے. کسی بھی ماحول میں بھاری استعمال کے لئے پیدا KTM موٹر سائیکل، اتنا طویل اور ضرورت سے زیادہ مطالبات کاز کی مدد نہیں کریں گے. لیکن خوش قسمتی سے، ڈرائیور اس کے لئے ان کے آرام دہ طرز ڈرائیو منتخب کر سکتے ہیں، یہ رہائشی کوارٹر کے لحاظ سے یا صحرائی علاقوں مضافات میں ہونا چاہے.

شاہراہ پر برتاؤ

سست مداخلت کے تھکے ہوئے ہیں، یہ ایک نسبتا تیز رفتار میں مشکل ایکسلریشن کے تحت چلاتا ہے کہ کس طرح کا احساس حاصل کرنے کے لئے فریوی پر ٹیسٹ پاس کر سکتے ہیں. بہترین! قطع نظر جس ٹرانسمیشن کے ملوث ہے، یا ایک دیئے گئے وقت میں فی منٹ انقلابات کی تعداد، انجن باہر مطلوبہ طاقت، 210 کلومیٹر / H تیز کرنے، KTM آسانی سے کسی بھی مشکل کے بغیر کاروں آ پڑے اجازت دے دی. ایک ایندھن انجکشن کے نظام زیادہ سے زیادہ ایکسلریشن فراہم کرتا ہے اور موٹر سائیکل کے شوقین حیرت انگیز پھاڑ دیا جائے گا ہر ایک تھروٹل گردش.

اسے سڑکوں

لیکن وہاں روک نہیں ہے. کوئی طریقہ - اس جگہ جہاں KTM ساہسک 990 پانی میں ایک مچھلی کی طرح محسوس ہوتا ہے. اس کے ساتھ motocross کے بچوں کا کھیل بن جاتا ہے، اور سواروں عزم جو رکاوٹوں پر قابو پانے کے لئے موٹر سائیکل کی صلاحیت میں خامیوں کو تلاش نہیں کر سکتے ہیں. موٹر سائیکل کی صورت حال کو بچانے کے لئے آپ کی نسل کی نوعیت پر مبنی ہے، اور یہ کہ یہ ہر وقت باہر کر دیتا ہے.

ڈرائیوروں کی جانب سے تاثرات، وہ کونے کونے سے باہر آپ کو ایک اچھا اعداد و شمار پڑ سکتا ہے، کیونکہ سڑک پر گرفت کو کھونے، جانے کے لئے پسند ہے. تاہم، یہ ٹانگیں موٹر سائیکل سیدھ کریں کرنے کی کوشش کرنے کے لئے نہیں ہونا چاہئے. آپ صرف کے لئے استعمال کرنے کی ضرورت ہے، اور پینتریبازی آسانی کے ساتھ حاصل کیا ہے.

جو ہمیشہ ایک موٹر سائیکل کا اگلا پہیہ کی نصف لہر میں کاٹ کرنا چاہتے تھے ان لوگوں کے لئے، ایک زیادہ مناسب مشین صرف تلاش نہیں کرتا. ٹرانسمیشن چھ گیئرز اور ہموار کلچ کی پوری رینج پر آسانی سے اور درست طریقے سے چلاتا ہے بہت ہو ایک بہادر کی زندگی کی سہولت فراہم. ایک بڑا پلس - ونڈ ڈرائیور کی حفاظت کرتا ہے.

معیار کے طور پر ABS بریک، اور وہ ضرور ان کے کام کر رہے ہیں. وقفے جب، گرفت بہت کمزور ہے اس وقت بھی جب، موٹر سائیکل ان پٹریوں میں بند کر دیا، اس کے بعد جنگ میں واپس جانے کے لئے.

سڑک سے ہارڈ ڈرائیو آف روڈ پر منتقلی 990 سے اوپر کے طور پر بہت خوبصورت کبھی نہیں رہا ہے، اور اس طرح کے دیگر آف روڈ بائک زیادہ جلد ہی ہو جائے گا. دلائل سادہ اور واضح ہیں: کوئی دوسرے صنعت کار ساہسک (اس زمرے میں) کی کارکردگی کو پیچھے چھوڑ کرنے کی صلاحیت یا تجربہ، اور کوئی بھی (V-Strom علاوہ) بھی ایسا کرنے کی کوشش نہیں کرتا نہیں ہے. لہذا بہترین کے لئے تلاش کی زحمت نہیں کرتے. KTM 990 ساہسک، جس کی قیمت 14899 ڈالر ہے - آپ کو صرف بہترین لینے کے لئے کی ضرورت ہے.

ڈیزائن کی خصوصیات

ایڈونچر کے خیال کے ساتھ بنایا گیا، KTM 990 یہ اس کی طرف سے کسی بھی مطلوبہ کام کے ساتھ نمٹنے کر سکتے ہیں تو، گاڑی چلانے کے لئے کامل ساتھی ہے. موٹر سائیکل کی اس دوہری فطرت کی بدولت ٹارمیک اور کسی نہ کسی علاقے پر یکساں طور پر آرام دہ اور پرسکون محسوس ہوتا ہے.

اس کی پہلی قسم کی سواری کا راز subframe (مذہب) منسلک اور روشنی مصر 10.5 کلوگرام وزن کے ساتھ پتلی کروم molybdenum سٹیل سے بنا قابل اعتماد نلی نما فریم ہے. فریم پر ایک دو سلنڈر چار سٹروک سپارک اگنیشن اور ایک 75 ڈگری وی انتظامات، مائع کولنگ اور 999 سینٹی میٹر ³ کا حجم نصب کیا جاتا ^ہے. موٹر 84.5 کلو واٹ (113.3 HP ..)، چھ رفتار gearbox Tames کی جس کی زیادہ سے زیادہ طاقت فراہم کرتا ہے.

واضح طور پر تشکیل کثیر کاکپٹ، 19.5 لیٹر ایندھن کے ٹینک، انجن گارڈ، الیکٹریکل کنیکٹر اور سٹوریج ٹوکری - دوسری خصوصیات KTM ساہسک 990 کے درمیان.

دستیاب بہت سے سیاحوں میں Enduro. لیکن ڈامر اختتام پر آتی ہے تو، ایک موٹر سائیکل پر سفر اکثر ایک ہی ختم ہو جاتا ہے. دوسری طرف، اس کے مستند دوڑ ماخذ کا شکریہ، یہ امکان نہیں ہے کہ KTM 990 اقتدار V2 رکھنے، مستحکم حفاظتی فریم اور کھیلوں کی نشستیں، صحرا کے ذریعے طویل سفر سے اجتناب کرے گا. مستحکم چیسس، switchable سے ABS اور سامان ٹوکری کے بند ہونے سے پہلے ایک فریم کے ساتھ منسلک fairing ادا سے سیاحوں کے لیے اشیاء کی ایک بہت کے ساتھ ساتھ، موٹر سائیکل دنیا میں سب سے زیادہ آف روڈ Enduro کی سیاحت ہے.

فریم

حقیقت یہ ہے کہ وہ اپنے درڑھتا متاثر ہیں جس کی وجہ پتلی کروم molybdenum سٹیل بند subframe مصر 10.5 کلوگرام وزن، سے بنا ہوتا ہے کی وجہ سے KTM ساہسک 990 خصوصیات نلی نما خلائی فریم. دیپک پروفائل کے ساتھ لولک میکانی گرفت بہتر بناتا ہے.

معطلی

کئی اصلاح کے اختیارات، دوربین کانٹا اور جھٹکا absorber براہ راست منسلک بہتر اکاؤنٹ میں ہر ڈرائیور کی انفرادی خصوصیات لینے، چیسس ایڈجسٹ اجازت دیتے ہیں.

وہیل اور بریکوں کے نظام

کافی کام Brembo بریک زیادہ تیرتے 300 ملی میٹر کے سامنے وقفے ڈسک قطر دو مشتمل بہترین اجزاء کا استعمال کرتے ہوئے فراہم کی جاتی ہے. مستحکم پہیوں بہترین سواری کو یقینی بنانے اور ایک عظیم آف روڈ صلاحیت ہے.

ABS

ڈبل سرکٹ کے نظام ABS، مکمل طور پر باش کے ساتھ تعاون میں، بند کر دیا جا سکتا ہے جس کے ترقی یافتہ اور مکمل طور پر کارکردگی کا تحفظ اور اس کی وجہ سے بہت حساس سینسر کی ایک مثالی آراء حقیقی کھیلوں بریک ہے، تمام کھیلوں میں ضرورت سے زیادہ بریک، اور سفر کے حالات کے خلاف حفاظت کرتا ہے.

انجن

V کے سائز کا پانی ٹھنڈا کے انجن کو 114 ایل کی طاقت پیدا کرتی ہے. ایک. (85 کلواٹ) - بس جب تک کے طور پر تیزی سے موٹر ویز پر یا گہری ریت میں ضروری. متاثر کن، طاقتور ایکسلریشن، کے انجن کی شاندار کارکردگی اور تھروٹل افتتاح کے فوری سنویدنشیلتا.

سلنڈر سر

یہ بھی دہن چیمبر کی مرضی کے ڈیزائن، اہم عوامل سلنڈر 75 ° اپنی نوعیت چار والو سربراہان، ہر مرضی کے چینلز، اور دو camshafts کے سب سے بہتر ہیں کے درمیان ایک زاویہ کے ساتھ ایک موٹر سائیکل کی بہترین انجن کی کارکردگی میں تعاون.

پسٹن

خاص طور پر ہلکے سے منسلک کرنے کی سلاخوں اور pistons اس کی انتہائی لوگ دوڑ میں مقابلہ پیرامیٹرز پر زور دیتا ہے جس میں موٹر اور اس وجہ سے اس کے تیزی سے جواب، کی ایک کم وزن ہے.

انجن کے انتظام کے نظام

الیکٹرانک انجن کنٹرول سسٹم جزوی بوجھ میں ریپڈ رسپانس اور آپریشن پر زور دینے کے ساتھ، Keihin جدید ایندھن انجکشن کے نظام کو باقاعدہ. یہ بہترین خام طاقت rideable موٹرسائیکل خصوصیات کے ساتھ اتفاق کرنے کے کارخانہ دار کے انجینئرز کی اجازت دی.

ونڈ اور برتن

fairing ادا ہوا اور موسمی حالات کے خلاف مؤثر تحفظ فراہم کرتا ہے اور جس میں تمام ضروری معلومات کے ساتھ ڈرائیور فراہم کرتا ہے کثیر واضح طور پر تشکیل کاک پٹ ایڈجسٹ کر سکتے ہیں. ایندھن کے ٹینک تقریبا 20 لیٹر کے حجم ایک طویل مفید کام کرنے کی حد کو یقینی بنانے کے کل.

آرام فٹ

ریلی سٹائل میں بہترین layed دو سطحی نشست ایک مستحکم پچھلی سیٹ پر طویل فاصلے کے ڈرائیور اور مسافر دونوں کے لئے ایک موٹر سائیکل پر زمین اور ایک آرام دہ سفر کے ساتھ رابطے کو یقینی بناتا ہے. روزہ تحریک میں ایک ہی وقت میں، یہ ایک واضح رائے کو فراہم کرتا ہے. ایندھن کے ٹینک کی بڑی سطح پر جب سوار کھڑے پاؤں کے ساتھ رابطہ کے لئے مثالی ہے.

تفصیل پر توجہ

موٹر سائیکل کو تفصیل کی کوئی کمی یہ عملی، ٹینک اور موٹر محافظ مزاحم حفاظتی مہراب اور ہاتھ محافظ کو محفوظ کرنے بجلی کی دکان کے درمیان آسانی سے منظم مرکزی ریک، تالا لگ سامان ٹوکری سے ایک حقیقی سیاحوں میں Enduro کے طور پر باہر کھڑے کر دیتا ہے.

bumpers کے

معیاری چلنا اصل میں موٹر بائیک یہ بھی نارنجی پاؤڈر کوٹنگ، ماورائے مستحکم حفاظتی نلی نما ARCS کے ساتھ لیس ہے، تاکہ ہاؤسنگ اتنی تیزی سے نقصان پہنچا نہیں ہے.

"گھاووں" اور مسئلہ KTM 990 ساہسک

آپ کی خریدی ہوئی جب مندرجہ ذیل ناکامیوں پر توجہ دینے کے لئے ضروری ہے:

• ناکافی سگ ماہی پانی کے پمپ شافٹ انجن تیل کے کولنگ مائع کی آلودگی کا سبب بنتا ہے. یہ صرف ابتدائی ماڈل میں جگہ لے لی ہے، اگرچہ، KTM تمام سالوں کے مسائل پر معمول کی دیکھ بھال کے ایک حصے کے کے طور پر پانی کے پمپ کی شافٹ سیل کی جگہ کی سفارش کی. آلودہ تیل دودیا سفید یا رنگ اترا ہوا بن جاتا ہے.
• روانی ماڈل 2003 اور 2004 میں سلنڈر سر گسکیٹ. سلنڈر کی بنیاد پر تیل مقامات کے لئے نظر آنا چاہئے. غلطی سر گری دار میوے کی جگہ کی طرف سے ختم کیا جاتا ہے.
• 950 میں ایندھن کے ٹینک پر سٹکر سے bubbling.
• تمام موٹر سائیکلوں پر ناقص کلچ سلنڈر.
• غیر تسلی بخش انتظامات سخت کر دیے بولٹ ماڈل 2006 اور 2007 میں دباؤ پلیٹ کلچ. کلچ احاطہ تباہ کرے.
• ایندھن کے پمپ 2003 سے 2006 تک carbureted ورژن پر کام نہیں کر سکتے
• کھنچاؤ، 2007 سے 2009 تک پیدا ہونے ایندھن انجکشن کے ساتھ ماڈلز میں اسمان تھروٹل جواب.