یاماہا FZ6 - وضاحتیں، مالکان کا جائزہ لیتا ہے

ہماری جدید دنیا میں ہم نے ہمیں گھیر کہ سب کچھ کرنے کے عادی رہے ہیں. اس کی وجہ سے، اکثر ہم عناصر فطرت سے ادھار ہیں کہ محسوس نہیں کرتے. یاماہا FZ6 - ایک مثال.

ترمیم

کس طرح اس ماڈل نے کیا تھا؟ سخت ماحولیاتی پابندیوں یورو 2 2003. میں طاقت میں آنے کے لئے کی وجہ سے، موٹر سائیکلوں کے تمام عالمی مینوفیکچررز ان کھلاڑیوں کی فہرستیں نظر ثانی کر رہے تھے. 600 سی سی موٹر سائیکل مشہور تشویش "یاماہا" کوئی رعایت نہیں ہے. یاماہا FZ6 - یہ موٹر سائیکل، ایک سپورٹس سے derated انجن کی بنیاد پر تیار کیا گیا تھا جس میں موٹر سائیکل "یاماہا R6". ماڈل صرف تیار نہیں ہوتا. یہ بھی ایک منزل بدل دی. اب یہ انٹرمیڈیٹ سرکٹ سے تعلق رکھتا ہے - ایک کراس Mezhuyev ہے کھیلوں کے موٹر سائیکل، ننگی اور کلاسک.

ظہور

یہ سوائے موٹر سائیکل یاماہا FZ6 بہت خوبصورت اور اچھی لگ رہی ہے کہ قابل ذکر ہے. اگر کسی شخص کو ایک طویل وقت کے لئے اپنے اوچیتن میں پہلی بار کے لئے اس کو دیکھتا ہے تو یہ فطرت یا برہمانڈ کی طرف سے پیدا اگر جو ایک sportbike کی تصویر ہو جائے گا. بکتر بند کی طرح بڑی، ایلومینیم موٹر سائیکل کھوکھلی فریم کے ساتھ احاطہ کرتا. یہ ایک خاص hydroforming ٹیکنالوجی استعمال کرتے ہوئے تخلیق کیا جاتا ہے کہ ذکر کیا جانا چاہئے. یہ دو حصوں بولٹ کی طرف سے ایک دوسرے کے ساتھ حاصل کر رہے ہیں جس پر مشتمل ہے. انجن کے ٹکڑے، ایک بہت ہی مختصر نہایت مضبوطی فریم میں بیٹھے - نظر نہیں آتا تھوڑی سی چمک. یہ ایک stunningly خوبصورت چھوٹا سا چراغ اور ایک بے گھر الیکٹرانک سپیڈومیٹر ساتھ اسٹیئرنگ کالم غور کرنا چاہیے. اس کے علاوہ موٹر سائیکل اجزاء کروم چڑھایا رہے ہیں اس سے بھی زیادہ اسراف دیتا ہے جس کے آئینے،. بھی بہت دلچسپ تیار کی ہے اور پیچھے حصہ - جس میں دو میں ختم پلاسٹک اور سٹیل ہینڈل سے بنا ایک دو سطح نشست، راستہ پائپ، ایک جارحانہ ڈیزائن میں اہتمام کیا.

اختیارات

ایک بہت ہی مختصر وارم اپ یاماہا FZ6 ہے. نردجیکرن، یہ اس کی موٹر سائیکل پر نوٹنگ کے قابل ہے بہت اچھا ہے. اس کا ایندھن انجکشن کے انجن بہت طاقتور ہے اور بہترین نتائج ظاہر کرتا ہے. معمولی کلید باری کے ساتھ فوری طور پر آلات کے الیکٹرانک کنٹرول یونٹ، اور پھر خود ٹیسٹ شروع ہوتا ہے کے عمل کو زندہ کرتا ہے. ایسا لگتا ہے کہ تعطل ایسے میں اصل انجن نہیں سنا غور کرنا چاہیے. لینڈنگ - تقریبا ایک براہ راست لائن، عالمگیر موٹر سائیکل، سب سے زیادہ آرام دہ اور پرسکون طور پر ایک بال کی چوڑائی. فٹ ایک دستانے کی طرح ہیں - پایدان کے لئے دیکھنے کی ضرورت نہیں ہے.

آپریشن میں آسانی

یاماہا FZ6 سے Fazer مکھی بہترین رویے پر ظاہر کرتا ہے. کنٹرول - آسان اور آرام دہ، 187 کلو گرام کے وزن کا انتظام کرنے کے لئے ہے کہ محسوس نہیں کرتے. اور گیس کی افتتاحی یہ تاخیر کے بغیر تقریبا رائے سنبھال.

کورس کے، آپ اب تک 9000 سے آگے رفتار میں اضافہ، تو یہ زیادہ احتیاط سے چند انتظام کرنے کے لئے ضروری ہو جائے گا، لیکن پھر وہ اور sportbike. یہ اتنا تباہ کن نہیں ہے - بس پرکشیپوکر کی پیروی کرکے نفاست ظاہر ہوتا ہے. ایک ٹرانسمیشن انتہائی صحت سے متعلق کے ساتھ اور اضافی کلکس اور بیرونی آواز کے بغیر بھی شامل تھے. قابل ذکر صرف ایک ہی چیز حقیقت یہ ہے کہ اس کے علاوہ کئی تناسب سیپیآر ہے. یہ نمایاں طور پر سکون میں ڈالتا ہے. عام طور پر، آپ دوسرے ماڈل کے ساتھ اس کی موٹر سائیکل کے انتظام موازنہ کریں تو یہ بات قابل ذکر کیا جانا چاہئے بہتر یاماہا FZ6 شدت کے ان کے حکم کی ہے. زیادہ سے زیادہ توجہ، سڑک کے حالات کو ادا کی کم از کم ہے - کنٹرول اسباب. یہ سہولت الیکٹرانک سپیڈومیٹر پیش کرتا ہے. ٹیکومیٹر اتنا اچھا نہیں ہے - یہ سکرین پر ایک تنگ پٹی کے اوپر، گواہی پڑھنے کے لئے کسی حد تک مشکل کے ساتھ. یہ اس طرح کے کم بیم ہمیشہ پر، ایک اچھی جدت غور کرنا چاہیے. اس کی وجہ سے، ڈرائیور اب بھی میں دیکھا جا سکتا ریرویو مرر. کورس کے، ہم کے بارے میں ایک آرام دہ نشست، یہاں تک کہ ایک مسافر نہیں ہے جہاں ایک جگہ نہیں بھول سکتا.

خصوصیات

اس derated انجن کی طاقت خصوصیات کے بارے میں بات کرنے کے لئے ہے. یہ ایک ایندھن انجکشن کے نظام اور ہوا کی فراہمی کے خود کار طریقے سے ایڈجسٹمنٹ ہے. دراصل، موٹر، کئی موٹر شائقین sportbajk R6 لئے جانا جاتا ہے، جس caseless سب newfangled سلنڈر ساخت ہے. تبدیلیاں بھی والو اسپرنگس، اور انٹیک چینل کی پروفائل متاثر کیا. اس کی وجہ سے موٹر سائیکل کا مزاج خصوصیات ہموار. یہ سڑک جو بھی مناسب نہیں ہے کے طور پر، شہر کی سڑکوں پر کام کرنے کے لئے آسان ہے. رفتار میں ایک نشان 150 کے لئے سپیڈومیٹر انجکشن رول، ہوا کا دباؤ آرام نہیں کریں گے جب. ہم یاماہا FZ6 بارے میں بات کرتے ہیں، چلانے کے بارے میں جائزے، ڈبل موٹر پرستار چھوڑ دیا. تو، سب سے پہلے - سخت معطلی اور جس کے ذریعے موٹر سائیکل کو بہت آسانی سے کنٹرول کیا جاتا ہے مختصر بنیاد،. تنگ ٹکڑا وہیل کی وجہ مقامات دیگر بائک منتقل جہاں میں ایک گھنے ندی کی طرف منتقل کر سکتی ہیں. اور یہ ایک پینڈلم، ایک جھٹکا absorber پر مبنی ہے جس میں ہے - اس کے علاوہ، یہ توجہ ثابت اور منطقی ساخت غور کرنا چاہیے. minuses کے کے - کوئی preload کے ایڈجسٹمنٹ نہیں ہے پیچھے جھٹکا. لیکن اس میں، آپ کو ایک کے علاوہ مل سکتا ہے - اس حقیقت کو ایک بار پھر موٹر سائیکل کی استرتا زور دیتا ہے.

تفصیلات کے

جس کے بغیر کوئی گاڑی جیسے نہیں ہو سکتے - اس کے پہیوں کے بغیر ہے اتنا. اور، اس کے مطابق، ٹائر کے بغیر. وہ اس ماڈل سب سے زیادہ تعریف کا مستحق ہے - وہ خشک اور گیلی فرش پر دونوں کے ساتھ، بہترین گرفت ہے. مزید دوسرے ماڈل کے ساتھ مقابلے میں جب میں بہت زیادہ ہے جس میں پیچھے ٹائر، غور کرنا چاہیے. جو وجہ سے، ایک اعلی دشاتمک استحکام. نسان کی طرف سے - دو بڑے، تقریبا 300 ملی میٹر Akebono پر ایک دو پسٹن کیلپر ہے جس سامنے ڈسک، اور پیچھے سے ایک ہیں. یہ اضافہ کی کارکردگی کے تمام ثبوت ہے. ایک تیز رفتار موٹر سائیکل ٹھیک precipitates کے ساتھ، اور ایک وقفے فورس کو شامل کرنے کے لئے، زیادہ سے زیادہ کی ضرورت نہیں ہے - دو انگلیوں کے لئے کافی. ہم کہہ سکتے ہیں موٹرسائیکل پچھلے ایک، تمام موٹر سائیکل سواروں کو دیکھنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے کہ ایک کے طور پر تقریبا ایک ہی ماڈل رہ گیا ہے. یہ واضح طور پر کھیلوں کے نوٹوں محسوس کیا جس کی وجہ سے عملی موٹر سائیکل، اور قدرے جارحانہ فطرت، لیکن مختلف، کورس کے، انفرادی ظہور ہے. فوائد کی مکمل فہرست، شاندار معیار کے ختم ہو جاتی ہے جس میں، حقیقت میں، دنیا کے مشہور تشویش کے تمام ماڈل کو مکمل عام. یہ موٹر سائیکل کو صرف ایک سجیلا ظہور اور شاندار تکنیکی خصوصیات کے ساتھ ہم آہنگی میں اس معیار کی connoisseurs کے پسند کرنے کے لئے نہیں کر سکتے ہیں. پچھلے ماڈل صرف اس طرح ایک موٹر سائیکل کے لئے ایک شہرت حاصل کی ہے، اور یاماہا FZ6 ہر چیز کی تصدیق کی ہے.