"کوہ یورال M-63": تکنیکی وضاحتیں، وضاحت، تصویر

"کوہ یورال M-63" کہا جاتا اسٹیل ہیویویٹ سب سے زیادہ طاقتور میں سے ایک سمجھا جاتا ہے سوویت کے موٹر سائیکلوں مدت. اس ٹیکنالوجی کی بجائے "پیٹو" ہے، لیکن ایک بڑی صلاحیت ہے. یہ گاڑی ایک sidecar کے ساتھ نصب کیا جاتا ہے، فعال طور پر کسی بھی دیہی مقاصد کے لئے استعمال کیا جاتا ہے.

یہ ماڈل 1980 ویں کرنے کے لئے 1963 سے IMZ-یورال میں پیدا کیا گیا تھا. اس ورژن میں ان کے باپ دادا سے کچھ اختلافات ہیں. سب سے پہلے، ماڈل ریئر پہیا پر معطلی پینڈلم کے ساتھ ایک فریم کے ساتھ لیس ہے. دوسرا یہ کہ یہ جس وہیل prams پر ہاتھ میں آ عقب میں ہائیڈرالک جھٹکا جذب عناصر، ساتھ چشمے کے ساتھ لیس ہے. اس کے علاوہ، ڈویلپرز کو نمایاں طور پر توسیع کی گئی تھی اور صفائی کا راستہ یونٹ کے انتظام کی ایک نئی قسم متعارف کرایا.

جنرل تفصیل

موٹر سائیکل "کوہ یورال M-63" 2.42 میٹر کی لمبائی ہے. .. 320 کلو - گاڑی کی چوڑائی 1.57 میٹر کی اونچائی موٹر سائیکل -1،1 میٹر خشک وزن لوہے بھاری گھوڑے، نہ زیادہ نہ ہی کم تھا.

سمجھا جاتا تکنیک کسی بھی نتائج کے بغیر کارگو کے 250 سے زائد کلو برداشت کر سکتی ہے. موٹر سائیکل کی سفارش کی رفتار 100 کلومیٹر / H کے اندر اندر پر مشتمل ہے. 650 مکعب سینٹی میٹر - پاور پلانٹ ہیڈ نظام کام کے حجم کے ساتھ لیس ہے. سلنڈر کے سائز - ایک اعتدال پسند کمپریشن انڈیکس (6.2) کے ساتھ 780 ملی میٹر. 28 ہارس پاور - تین پہیوں کے ساتھ ایک ہیویویٹ کی طاقت کو محدود.

5200 RPM کی رفتار سے زیادہ سے زیادہ رفتار کتائی میں بائک کے لئے "کوہ یورال M-63" crankshaft کے. / منٹ. مہذب ایندھن جزوی طور پر معاوضہ ہے وشال ایندھن کے ٹینک 22 L. ترمیم لیس shestivoltovoy بجلی کی فراہمی کے نظام اور کاربوریٹر "K-301".

خصوصیات

باندھ کے آلے کے لئے ایک ٹریکٹر سڑک کی سطح پر آسنجن کو بہتر بناتا ہے جس میں پیچھے وہیل پر ڈرائیو، اور گاڑی، اسی کی ہے کے طور پر ایک موٹر سائیکل چلانے کے لئے کی اجازت دیتے ہیں جس کی خصوصیات "کوہ یورال M-63".

آپ کو ایک بجلی کے یونٹ تشکیل دیتے ہیں، خاص توجہ گیس کی تقسیم کے نظام کی ترقی کرنے کی ہدایت کی گئی تھی. جدید حل بالآخر والو ڈرائیو کا اضافہ سختی اور گردنوں raspredevala کے طول و عرض میں اضافہ کر کے رابطے کی کشیدگی کو کم کرنے کے لئے کی قیادت کی. یہ ممکن نو ملی میٹر پر تیل نیٹ ورک کو وسیع کرنے کے لئے بناتا ہے جس میں اس کے پیشرو کے برعکس، ایک سامنے منسلک چھڑی کی جگہ کا تعین کرینک طریقہ کار: اس کے علاوہ، کے انجن کی ایک اور بات ہے.

ایک چھوٹی کار کے طول و عرض کے اسی طرح کے سائز موٹر سائیکلوں. یہ مشکل تنگ حصوں پر معطل کر ایک گھمککڑ کے ساتھ پینتریبازی کرنے کے لئے ہوتا ہے. اہم کردار ادا کیا اور گاڑی کے عقب میں واقع حجم سامان ٹوکری. وہاں آپ کو ایک مہذب سامان لے جا سکتا ہے.

سوال میں گاڑی کے اشارات جو دیہی علاقوں کے لئے ایک بہترین ذریعہ ہوتا ہے. تاہم، آپریشن کی بجائے مشکل میں اس طرح کے ایک آلہ خریدنے کے لئے. پاکیزہ ماڈل، گزشتہ بحالی، قیمت 250 ہزار rubles سے شروع ہوتا ہے.

تکنیکی اشارے

پٹرول کے لئے پیسہ کی قیمت پر اسے اس کی کلاس میں رہنماؤں میں سے ایک کی طاقت تھی، اگرچہ موٹر سائیکل جس کی تکنیکی خصوصیات ذیل میں درج ہیں "کوہ یورال M-63"،،، سرمایہ کاری مؤثر نقل و حمل پر غور نہیں کیا جا سکتا.

مین تکنیکی ڈیٹا:

• مجموعی طور پر لمبائی / چوڑائی / اونچائی (ملی میٹر) - 2420/1570/1100.
• پہیوں پر بیس (ملی میٹر) - 1450.
• وزن (کلو) - 320.
• زیادہ سے زیادہ رفتار انڈیکس (کلومیٹر / H) - 100.
• پاور (HP) - 21.
• زیادہ سے زیادہ بوجھ (کلو) - 255.
• ایندھن کی صلاحیت (L) - 22.

اس کے علاوہ، اس ماڈل ہائیڈرالک ڈبل اداکاری کو جھٹکا absorbers کے ساتھ ایک دوربین سامنے معطلی کے ساتھ لیس ہے. پیچھے کی معطلی - ایک لیور قسم بہار عنصر. موٹر سائیکل بریک - رگڑ استر کے ساتھ ڈھول. خشک ڈسک کلچ driveline ساتھ انٹرایکٹ.

جائزے کے مالکان

گرم، شہوت انگیز "کوہ یورال M-63" - یہ سوویت آٹوموبائل انڈسٹری میں ایک حقیقی لیجنڈ ہے. اس کی متاثر کن throughput اور طاقت. یونٹ کے مالکان اس میں مندرجہ ذیل فوائد ہیں:

• ٹریلر کے پیلا ہوا ضمنی، زیادہ بوجھ کی صلاحیت کے ساتھ مل کر.
• طاقتور powerplant وشوسنییتا.
• نرم معطلی، آپریشن اور دیکھ بھال میں آسانی.
• روشنی کے علاوہ عناصر کے ویچارشیل ڈیزائن.

کسی بھی ٹیکنالوجی کے ساتھ کے طور پر، سوال میں گاڑی اس کے منفی پہلو ہے. ان میں صارفین اس کی بیٹری کے لئے ایک sidecar، ہارڈ نشستیں اور ہلکے وزن کے بغیر ایک بڑے ایندھن کی کھپت، سواری کی پیچیدگی کا کہنا ہے کہ.

اختتام

موٹر سائیکل کا جائزہ لینے کی تکمیل "کوہ یورال M-632 جو ٹرانسپورٹ کے 60s میں تیار کی گئی تھی کہ غور کرنا چاہیے. اس وقت ایک ایسی تکنیک سونے میں اس کے وزن دیا گیا ہے. موٹر سائیکل دیہاتوں میں ایک لازمی ذریعہ، ہائی ایندھن کی کھپت کے باوجود ہے.

اس کے علاوہ، موٹر سائیکل کے unpretentious دیکھ بھال، مرمت کے لئے اور جس کے بوجھ لے کر سکتے ہیں کچھ کاروں کے متحمل نہیں کر سکتے کافی آسان ہے. تین عوامل اس یونٹ کی مقبولیت کو متاثر کیا ہے کہ: وشوسنییتا، کارکردگی اور صلاحیت. آج، اس مشین ایک حقیقی درلبتا ہے، اور یہ، خریدنے کے لئے اتنا آسان نہیں ہے، خاص طور پر اچھی حالت میں.