Variator "دوستسبشی Outlander کی XL" میں تیل کو تبدیل کرنے: تیاری اور عمل

نشان کی کاریں "متسوبشی" کامیابی کے ساتھ تیار کیا اور ایک طویل وقت کے لئے ہمارے ملک میں بیچ دیا. اس دوران پیش ماڈل "Outlander کی" مقبول ہو گئے. کار کے باکس ٹرانسمیشن قسم CVT سے متعلق ہے. کچھ عرصہ پہلے تک، روسی ڈرائیوروں کو ان چوکیوں کے وجود سے آگاہ نہیں ہیں. تاہم، آج کل یہ ٹرانسمیشن کی بہت عام قسم ہے.

производится по определенной схеме. variator «دوستسبشی Outlander کی XL» ایک مخصوص پیٹرن میں تیار کیا جاتا ہے میں تیل کو تبدیل کرنے. یہ ایک کافی آسان عمل ہے. اگر آپ چاہیں، جو آزادانہ طور پر چلایا جا سکتا ہے. یہ تجربہ میکینکس سے مشورہ پر غور کرنے کی ضرورت ہوگی. اس صورت میں، طریقہ کار سب سے زیادہ امکان درست طریقے سے کیا جائے گا.

کار کے ماڈل کی خصوصیات

جاپانی کار "دوستسبشی Outlander کی" 2001 میں شائع ہوا. یہ ایک مختلف نام کے تحت ملک میں فروخت کیا گیا. 2003 کے بعد سے، یہ دنیا بھر میں فروخت شروع. اس وقت کے بعد، پیش کاروں کی پہلی نسل ہم پر نام سے جانا جاتا ہو گیا.

پہلی نسل مکمل طور پر کامیاب نہیں تھا. لہذا، ایک نیا ماڈل تیار کیا گیا ہے. چونکہ اس کے جسم کے عنوان کو زیادہ تھی خطوط XL شامل کرنے کے لئے شروع کر دیا. پیش کار ہمارے ملک میں 2007 ء میں شائع ہوا.

2012 میں جاپانی صنعت کار "دوستسبشی Outlander کی" کی تیسری نسل کو رہا کرنے کا فیصلہ کیا. 2013 کے بعد سے، ماڈل روس میں پیدا. گاڑی کی موٹروں کی تین اقسام (6V31، 4J11، 4J12) ہو سکتا ہے. выполняется практически одинаково для каждого вида моделей. variator «دوستسبشی Outlander کی XL» میں تیل کی جگہ کرنے کے عمل کو عملی طور پر ماڈل میں سے ہر ایک قسم کے لئے ایک ہی کارکردگی کا مظاہرہ کیا.

gearbox کے خصوصیات

جیسا کہ اوپر بیان، پیش ماڈل کی گاڑی کے انجن کی تین اقسام کے ساتھ لیس کیا جا سکتا ہے. انہوں نے تیل کی ایک بہت بسم. موٹرز 4J11، 4J12 2.0 اور 2.4 لیٹر کے حجم ہے. ماڈل 6V31 سب سے زیادہ طاقتور ہے. اس کے انجن کا حجم 3 لیٹر ہے. 3 л производится по идентичной схеме. ایک جیسی سرکٹ کی طرف سے تیار "متسوبشی Autlender XL» 2،0- 3L کی variator میں تیل بدلنا. یہ CPT ڈیوائس کی وجہ سے ہے.

تمام ماڈل پیش میں ٹرانسمیشن آٹومیٹک ٹرانسمشن مراحل اور CVT variator ساتھ ایک باکس میں 6 بھی شامل ہے. اس اپریٹس کے لئے بنیاد خاص کام کے اصول ڈال دیا جاتا ہے. torque کی رولر، گیند یا بیلٹ سے زیادہ رگڑ کی وجہ سے منتقل کیا جاتا ہے. یہ اس انٹرمیڈیٹ یونٹ نظام میں ایک مسلسل متغیر ٹرانسمیشن فراہم کرتا ہے.

variator ساتھ ٹرانسمیشن خاصیت ہر نقطہ متغیر رداس پہیوں گھورنی تحریک کا ترجمہ کرنے کی صلاحیت ہے. اس صورت میں، یہ گئر تناسب کی تحریک پیدا کرنے کے لئے باہر کر دیتا ہے.

variator کی خصوصیات

CVT gearbox کے نئی نسل کے آلہ سمجھا جاتا ہے. CVT نشان لگانا کہ ان کی پیداوار کی طرف اشارہ کرتا، جاپانی کمپنی Jatco. "Outlander کی" میں JF011FE ماڈل کا استعمال کیا جاتا ہے. دوسری کار برانڈ میں بھی ٹرانسمیشن فراہم کی استعمال کیا جاتا ہے.

PPC کی قسم کی طرف سے پیش ڈیزائن بہت آسان اس کی دیکھ بھال کی ضرورت نہیں ہے کہ ہے. یہ عملی طور پر مرمت کے لئے کچھ نہیں ہے. variator کی مناسب آپریشن کے لئے انتہائی نایاب نیچے ٹوٹ جاتا ہے.

تیل کی تبدیلی ہر 90 000 کلومیٹر کیا جاتا ہے. ایسا کرنے کے لئے، چکنائی کی مختلف اقسام کا استعمال. Екатеринбурге, Санкт-Петербурге и других городах РФ оценивается в соответствии с типом залитого внутрь системы расходного материала. میں اوفا، یاکاٹرنبرگ، سینٹ پیٹرز برگ اور روسی فیڈریشن کے دیگر شہروں میں variator «دوستسبشی Outlander کی XL« تیل کو تبدیل کرنے کی قسم کے نظام اپبوست میں ڈالا کے مطابق اندازہ لگایا گیا ہے. سروس سٹیشن میں اس طرح کی خدمات کی قیمت 1000 سے 4000 روبل سے مختلف ہوتی ہیں کر سکتے ہیں. A چکنائی آزادانہ مظاہرہ کیا جا سکتا ہے. یہ ایک کافی آسان عمل ہے.

نشانیاں تیل کی تبدیلیوں کی ضرورت ہے

"دوستسبشی Outlander کی XL میں ایک variator» ایک تیل کی تبدیلی کی ضرورت کی مخصوص علامات ہیں. определяются перечисленные далее особенности работы системы, необходимо задуматься о совершении этого процесса. ذیل میں دیئے گئے نظام کی خصوصیات کی وضاحت کر رہے ہیں تو، یہ اس عمل کی تکمیل کے بارے میں سوچنا ضروری ہے.

پہلی جگہ میں سنےہک تبدیل کرنے کے لئے کی ضرورت کو ایک ٹھوس، فلیٹ سطح پر متواتر slippage کے اس بات کی نشاندہی. CAT خطے وقفے وقفے سے یا مسلسل کمپن ظاہر ہوتے ہیں. مشین کافی نمایاں "troit" ہے.

طاقت کو کم کرنے اور کام کی حرکیات بھی چکنائی کی تبدیلی کے لئے ضرورت اس بات کی نشاندہی کر سکتا ہے. PPC ناخوشگوار آواز ھڑھڑ سے سنا جا سکتا ہے. اس معاملے میں ٹرانسمیشن، آغاز میں بعض مشکلات کے ساتھ سوئچ. اس مہنگی آٹوموبائل اسمبلی کو پہنچنے والے نقصان کے امکان کو ختم کرنے کے لئے، ایک بروقت انداز میں تیل کی جگہ لے لے. CVT مرمت نہیں ہو سکتا. لہذا یہ نوڈ کی جگہ لے لے کرنے کے لئے کافی رقوم خرچ کرنے کے مقابلے میں ایک بروقت انداز میں چکنائی تبدیل کرنا بہتر ہے.

تیل کی تبدیلی کی خصوصیات

یہ فوری طور پر ایک اہم nuance کی مہربانی نوٹ کیا جانا چاہئے. حقیقت یہ ہے کہ جاپانی صنعت اس میں تیل کی جگہ variator کی پیداوار کے لئے فراہم نہیں کرتا. یہ خیال کیا جاتا ہے اس میں پھونک ایک consumable مواد، گاڑیوں کی پوری زندگی کے دوران آپریشن کیا جاتا ہے.

تاہم، قومی سڑکوں کی شرائط مطلوبہ لئے بہت کچھ چھوڑ دیں. نظام کو بھاری بھرکم حالات میں آپریشن کیا جاتا ہے. پورے gearbox کے مہنگا متبادل سے بچنے کے لئے، ایک تیل کی تبدیلی variator «دوستسبشی Outlander کی XL» میں کارکردگی کا مظاہرہ کر رہا ہے. и рекомендации опытных механиков и водителей помогут выполнить эту процедуру самостоятельно. تصویر کی رپورٹ اور تجربہ کار انجینئرز اور ڈرائیوروں کی سفارشات اس عمل کو خود باہر لے جانے میں مدد ملے گی.

نظام کو چکنائی متبادل اوپر پیش انحراف کا تعین نہیں کیا جاتا ہے یہاں تک کہ اگر 90 000 کلومیٹر کے بعد سفارش کی جاتی ہے. گاڑی انتہائی بھاری بھرکم حالات میں مسلسل کام کیا جاتا ہے تو، اس طریقہ کار سے بھی پہلے انجام دینے کے لئے کی ضرورت ہو. لیکن اس CPT کے کام میں انحراف موجود ہیں جب میں ہونے کی جگہ ہے.

تیل کے انتخاب

"کی دوستسبشی Autlender XL« 2،4 ایک variator میں تیل بدلنا؛ 2.0؛ 3 L مناسب انتخاب لائق شروع کرنے سے پہلے کی ضرورت ہے. نظام کے اندر خاص خصوصیات کے ساتھ lubrication کے ساتھ بھری ہوئی ہے. اصل ساخت ینالاگ اسباب کی طرف سے تبدیل نہیں کیا جا سکتا. لہذا، کسی بھی خریداری کے لئے ضرورت ہے قابل اعتماد سپلائرز سے.

تیل، آپ variator میں بھر سکتا ہے، خاص طور پر "دوستسبشی Outlander کی" کے ماڈل کے لئے ڈیزائن کیا. اس DIA ملکہ CVTF-J1 نشان زد کیا گیا ہے. یہ کاروں کے CVT پیش ماڈل کے طور پر نامزد کیا گیا ہے.

اس سنےہک کے معیار پر کمجوسی نہیں بہت اہم ہے. خریداری کے ایک قابل اعتماد اور قابل اعتماد سپلائر سے ہونا ضروری ہے. جعل سازی، جس میں روسی فیڈریشن کے علاقے میں غیر قانونی طور پر فراہم کی جاتی ہے، PPC کے نظام کو نقصان پہنچا سکتا. پھسلن ٹرانسمیشن اور ڈرائیونگ کی خصوصیات، اس نظام کے استحکام کے آپریشن پر اہم اثر ہے.

ماہر مشورہ

требует от владельца автомобиля определенных знаний в области устройства систем транспортного средства. variator «دوستسبشی Outlander کی XL» گاڑی کے مالک کی طرف سے ان کے اپنے ہاتھوں سے میں تیل کو تبدیل کرنے سے گاڑی تخشنگی نظام کے میدان میں ایک خاص علم کی ضرورت ہے. ڈرائیور PPC آلہ اور عام طور پر مشین کا بنیادی نظام کے بارے میں کوئی اندازہ نہیں ہے تو، ماہرین اپنے طور پر اس عمل کو لینے کی سفارش نہیں کرتے.

variator میں سنےہک کی تبدیلی ایک ذمہ دار کام ہے. تمام اقدامات درست طریقے سے کارکردگی کا مظاہرہ کر رہے ہیں تو، مشین درست طریقے سے اور مکمل طور پر ایک طویل وقت کے لئے کام کریں گے. دوسری صورت میں، آپ کو variator کے مستقبل قریب ٹوٹنا جس کی توقع کر سکتے ہیں. اس صورت میں، متبادل اس سائٹ سے بچنے کے لئے نہیں کر سکیں گے.

ڈرائیور کے باوجود اپنے طور پر تمام اعمال کو انجام دینے کا فیصلہ کیا، تو یہ تجربہ میکینکس کے مشورے پر عمل کرنا چاہئے. صحیح تیل اٹھا، آپ ایک 12 لیٹر کنستر کی خریداری کرنے کی ضرورت ہے.

آلات

силами, потребуется также подготовить необходимый инструментарий. variator «دوستسبشی Outlander کی XL» اپنے طور پر میں ایک تیل کی تبدیلی انجام دینے کے لئے، یہ بھی ضروری آلات تیار کرنے کے لئے ضرورت ہو گی. یہ تمام اشیاء سنےہک بھرنے کے ہاتھ میں ہونا چاہئے کے عمل میں ہیں.

چابیاں کھٹیا ربڑ gasket کی تیاری کے لئے ہے 10 اور 19. کے درکار ہیں (یا سر). یہ ضروری نہیں کہ تیل کی تبدیلی کے دوران بدلتے رہتے ہیں. کیٹلاگ میں اشیاء کی تعداد - 2705A015.

آپ یہ بھی ایک واشر stopper کے CVT ہاؤسنگ کی خریداری کرنے کی ضرورت ہے. شاید یہ تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہے. تاہم، اس تفصیل کو اب بھی اس طرح کی ایک کارروائی کے دوران دستیاب ہونا چاہئے.

ہاؤسنگ صاف کرنے کے لئے acetone کے خریداری کرنے کی ضرورت ہے. اس کے علاوہ چیتھڑوں کی ضرورت ہے. اس کی بجائے acetone کے کی خریدا جا سکتا ہے ایک خصوصی ایجنٹ LIQUI سے Moli. یہ گندگی اور لباس سے واضح معیار کنٹینر مدد ملے گی.

crankcase بھرنے کے لئے، پانی کی ضرورت ہوتی ہے. ہاتھ پر بھی فلیٹ بلیڈ سکریو ڈرایور کی اور ایک دفاتر ہونا چاہئے. ادائیگی ایک کنٹینر میں خالی کر دیا گیا تھا. اس کے حجم 6.5 لیٹر سے کم ہونا چاہئے. ان مقاصد کے لئے، یہ بہت مناسب کٹوری یا ایک مناسب حجم کی بالٹی ہے.

تربیت

необходимо определить его объем в картере. آپ variator «دوستسبشی Outlander کی XL» میں ایک تیل کی تبدیلی انجام سے پہلے، یہ crankcase میں اس کے دائرہ کار کی وضاحت کرنا ضروری ہے. ایسا کرنے کے لئے 90 ڈگری نظام گرمی. عام طور پر ضرورت ڈرائیو 10-15 کلومیٹر. اس کے بعد آپ کی پیمائش شروع کر سکتے ہیں.

تحقیقات کی مدد سے نظام میں سیال کی رقم کا اندازہ کرنے کے لئے یہ ضروری ہے. اسے لے دو نمبروں کو دیکھنے کے لئے ممکن ہے. یہ سرد اور گرم کرنے کے لئے مراد ہے. تیل کی سطح کے اشارے کے نظام حرارتی ایک گرم کے قریب ہونا چاہئے کے بعد.

سنےہک کی تبدیلی کے بعد، اس کے اعداد و شمار کے ٹیسٹ کی طرح ہونا چاہئے. تیل اس قیمت سے کم یا زیادہ نہیں ہونا چاہئے.

تیل کی تبدیلی

начинается со слива отработки. variator «دوستسبشی Outlander کی XL» میں تیل کو تبدیل کرنے سے کان کنی draining کے ساتھ شروع ہوتی ہے. نظام کو گرم کیا جانا چاہئے. آپ کو تحفظ crankcase ہٹانا چاہتے مشین کے نچلے حصے میں (دو سامنے بولٹ unscrewed، اور دوسروں کے - صرف تخ). وہ آگے slid اور ہٹا دیا.

ایک پانی کی حفاظت، variator کے sump میں پلگ گھما کر سکتے ہیں. پانی کے تحت جانچ کے لئے کی صلاحیت ہونی چاہیے. تیل 40 منٹ کے لئے سوھا ہے. 6 لیٹر کے بارے میں کان کنی ابھر کر سامنے آئے گی. موڑ پلگ. اس کے علاوہ، crankcase نظام سے لیک کے طور پر زیادہ سے زیادہ چکنائی کے ساتھ بھرا ہوا ہونا ضروری ہے. یہ بہت اہم ہے.

شامل ہے موٹر رفتار اور ترتیب تبدیل. ہر جگہ میں آپ کو 30 سیکنڈ کے لئے پر رہنے کے لئے کی ضرورت ہے. طریقہ کار 6-7 بار کیا جاتا ہے. اس کے علاوہ، موٹر بار پھر جام اور تیل ڈالا. capacitance کی نتیجے میں جائے سنےہک کی ایک بار پھر تقریبا 6 ایل. پھر آپ (یہ اب بھی تیل ہے) احتیاط پین کو دور کرنے کی ضرورت ہے. سنےہک کے سوھا باقی ہے. دوسری بار، crankcase سے نکالا سنےہک کی کل رقم، 6.1-6.3 لیٹر ہو جائے گا. تیل کے لئے اہلیت کے ساتھ ساتھ acetone یا ایک خصوصی دھونے کے ساتھ صاف کیا جانا چاہئے.

آخری مرحلے

предполагает в процессе выполнения работы произвести очистку фильтра. کی ایک variator میں تیل بدلنا "متسوبشی Autlender XL» فلٹر صاف کرنے کے لئے پھانسی کی کارروائی کے دوران سنبھالی ہے. چاقو پرانے gasket کے اڑا دیا. اگلا، نظام ایک دوسرے کے ساتھ ڈال دیا جاتا ہے. بٹی ٹیوب پین.

یہ دوسری بار ابھر کر سامنے آئے کے طور پر کے اندر زیادہ سے زیادہ تیل ڈال. (جیسا کہ اوپر بیان کیا) اس کے علاوہ دوبارہ جنم موٹر اور سوئچنگ کی رفتار دے. چکنائی تحقیقات کی جانچ پڑتال. اس کی سطح بہت کم ہے تو، سب سے اٹھ چھوٹے حصے کا مطلب ہے. تیل کی سطح کے کئی دوروں کے بعد بھی کئی بار جانچ کرنا مستحب ہے.

چکنائی variator کی تبدیلی انجام دینے کے لئے کہ کس طرح غور کرنے کے بعد، ہر ڈرائیور آزادانہ طریقہ کار کو انجام دینے کے لئے قابل ہو جائے گا.