کار "رینالٹ جھاڑن" (ڈیزل): مالکان کے جائزے، تمام pluses اور minuses

رینالٹ جھاڑن - فرانسیسی آٹوموٹو گروپ کے دماغ کی اپج، ایک بجٹ پالکی کی قیمت کے ساتھ اچھا ایس یو وی. یہ پہلے ہی مقبولیت کی ضمانت ہے، لیکن یہ گھریلو راستے میں مختلف اور زیادہ ذکر ڈیزائن اور اچھی وضاحتیں، اور indestructibility ہے.

bundling کے ایس یو وی

2011-2015 کے لئے فرانسیسی "رینو Daster". مسئلہ سب سے زیادہ روسی موسمیاتی حالات کے مطابق ڈھال کر دی گئی. تمام تکنیکی سیال اور آلات،، یہ پانچ لیٹر ٹینک مقرر میں واشر سیال کے لئے، کم درجہ حرارت پر کام کر سکتے ہیں کو بھی 70A-گھنٹے اور اعلی طاقت جنریٹر ایک اعلی صلاحیت بیٹری، اضافہ ونڈشیلڈ صفائی علاقے ہے خاص طریقوں کیبن ہیٹنگ کا اطلاق اور نظام کی ترتیبات کو تبدیل کر دیا ہے انجکشن. اور یہ کہ ایک ایس یو وی کے لئے اہم ہے، نیچے ایک مضبوط سٹیل شیٹ کی طرف سے محفوظ ہے.

توانائی کے پلانٹ کی، دستی یا خود کار طریقے سے نشریات کے تین پیکر کی علامت کے مونو اور تمام پہیا ڈرائیو ورژن میں دستیاب ہے "جھاڑن".

پٹرول کے انجن 1.6 اور 2.0 لیٹر اور 102 اور 135 لیٹر. ایک. کلومیٹر / H کی سینکڑوں 13.5 اور 10.4 سیکنڈ - وہ بہت مہذب متحرک خصوصیات مختلف ہوتے ہیں. بالترتیب 100 کلومیٹر فی 7/11 اور 6.5 / 10.3 لیٹر، - انہوں نے یہ بھی اعلی ایندھن کی کھپت ہے.

بعد ازاں 90 لیٹر کی گاڑی "جھاڑن" ڈیزل انجن صلاحیت پر شائع. ایک. اور 1.5 لیٹر کے حجم کے، ایک بہت زیادہ اقتصادی، لیکن حرکیات پیچھے ہے. اس سے زیادہ 15 سیکنڈ کے لئے 100 کلومیٹر / H accelerates ہے.

روسیوں کے لیے، ایس یو وی چار ٹرم سطح میں آتا ہے. ڈیزل انجن گاڑی اظہار اور استحقاق پر نصب کیا جاتا ہے. یہ ٹرم "رینو Daster" سے (ڈیزل) قیمت 650 ہزار ہے. رگڑنا. اور 705 ہزار. رگڑنا. اضافی سامان کے بغیر.

اظہار سامان میں ڈرائیور اور ABS، پاور اسٹیئرنگ، سامنے الیکٹرک ونڈوز بلوٹوت کے لئے حمایت،، مرکزی تالا لگا اور ریموٹ کنٹرول، اونچائی سایڈست اسٹیئرنگ وہیل اور ڈرائیور سیٹ کے ساتھ ریڈیو CD کے لئے airbags کوڈ بھی شامل ہے.

پیکج بھی استحقاق حرارتی اور طاقت کے دروازے شیشے، گرم سامنے نشستیں، ایئر کنڈیشنگ اور سفر کمپیوٹر بھی شامل ہے.

وہ ایک چھوٹی سی مختلف اور بیرونی ہیں. "اظہار" چھت ریلز، دروازے سیاہ، کروم صرف اتبشایی grille میں ہینڈل اور شیشے. اسی ترتیب "Priveledzh" کروم اب بھی اور راستہ پائپ پر پرت اور بمپر کے نچلے حصہ ریلز. ہینڈل اور جسم کے رنگ میں رنگا ہوا شیشے.

ڈیزل انجنوں کے فوائد

یورپی گاڑی مینوفیکچررز تیزی ڈیزل پر بجلی کے یونٹس قائم کر رہے ہیں. اکثر وہ crossovers اور SUVs کے لئے استعمال ہوتے ہیں.

کارکردگی اور ہائی torque - پٹرول ڈیزل انجنوں اہم فوائد، ان کے درمیان چیف ہے.

اس قسم کے جدید موٹرز ان پیٹرول ہم منصبوں کے مقابلے میں تقریبا ایک تہائی سے بھی کم ایندھن خرچ کرتے ہیں. ڈیزل ایندھن بھی پٹرول سے سستا ہے.

اور اس طرح کے یونٹ کے ایک اور ناقابل تردید فائدہ، خاص طور پر نقصان دہ اخراج پر کنٹرول - کاربن ڈائی آکسائیڈ کی تشکیل کی کم سطح.

ایک اہم واپسی، روسی خریدار کے لئے کم از کم، کار کی زیادہ قیمت ہے. مثال کے طور پر "رینو Daster" -dizel قیمت 65 ہزار کی طرف سے زیادہ، ایک ہی بنیادی ترتیب میں پٹرول سے زیادہ ہے. روبل.

مزید برآں، اس طرح کے انجن زیادہ بار بار دیکھ بھال کی ضرورت. بہر حال، یہ روس میں ضروریات ہیں. سب کے بعد، ڈیزل ایندھن میں ایندھن کے فلٹر روکنا کر سکتے ہیں کہ کسی بھی نجاست سے زیادہ پر مشتمل ہے.

یورپی مقابلے میں کم معیار کی گھریلو ایندھن کے لئے ضروری ایندھن کی قیمت میں مشین صرف اعلی معیار کے ایندھن کی ری کم درجہ حرارت پر منجمد کرنے کی یہ اجازت نہیں دیتا اکاؤنٹ خصوصی additives میں لے، یا کرنے کے لئے.

DPP پلانٹ

"رینو Daster"، دیگر بارہ رینالٹ ماڈل انجن K9K 1.5 ڈیسیآئ ساتھ لیس ہے. یہ پاور پلانٹ دس سال سے زیادہ کے لئے اس کی برداشت، کارکردگی اور وشوسنییتا کے لئے جانا جاتا ہے.

انجن چار سلنڈر 8 والو اور ایک وقت بیلٹ ڈرائیو، ایک جدید بجلی کی فراہمی کے نظام کو کامن ریل کے ساتھ. کمبائنڈ سائیکل میں 5.9 لیٹر - - 5.3 لیٹر یہ اقتصادی ہے، کارخانہ دار شہر میں ہائی وے پر 5.0 لیٹر، کے ایندھن کی کھپت کا دعوی کیا.

1750 rev / منٹ - - یہاں تک کہ کم RPM میں موٹر نتائج ایک بڑے torque 200 ینیم ہے.

زیادہ سے زیادہ torque - 4000 rev / منٹ، صلاحیت - 90 لیٹر. ایک.

صرف ایک چھ رفتار دستی gearbox استعمال کریں، مشین "رینو Daster" (ڈیزل) کے تمام پہیا ڈرائیو ورژن پر انسٹال نہیں ہے.

نردجیکرن "رینالٹ جھاڑن"

210 ملی میٹر، لیکن چھوٹے حجم سامان ٹوکری میں - - 408/1570 اس کے ہم منصب کے مقابلے میں ایل monoprivodnom وہیکل پہیا ڈرائیو ورژن ایک بڑے کلیئرنس خصوصیات.

ابعاد (L * W * B) - 4.3 × 1.8 × 1.7 میٹر لیس وزن - چھوٹی 1.3 سے زائد میٹر، کل - 1.8 میٹر.

سب سے پہلے میں کمی کے طور پر آف روڈ ہیوی ڈیوٹی کے لئے چھ رفتار ٹرانسمیشن میں استعمال کیا. ایک صاف اور خشک فرش پر سفر دوسری ٹرانسمیشن کے ساتھ براہ راست چھوا جائے ضروری ہے جب کہ، ہے.

چار پہیا ڈرائیو "رینو جھاڑن" تین طریقوں میں کام کر سکتے ہیں.

سب سے پہلے میں، torque کے سامنے پہیوں پر منتقل کیا جاتا ہے. اس موڈ (2WD) میں ایک کم ایندھن کی کھپت میں زیادہ سے زیادہ رفتار کو تیز کیا جا سکتا ہے.

سامنے پہیوں فسل رہے ہیں، torque کے خود کار طریقے سے کرنے کے لئے 50٪ پیچھے درا میں منتقل کیا جا رہا ہے. یہ آٹو موڈ.

تالا موڈ تالا لگ برقی کلچ، دونوں محور باری باری دکھائے. آف روڈ موڈ کے لئے ارادہ یہ ایندھن کی زیادہ سے زیادہ مقدار استعمال کی، اور شرح کی کوئی زیادہ سے زیادہ 80 کلومیٹر / H ہونا چاہئے، ورنہ ٹرانسمیشن کلچ کو نقصان پہنچا جا سکتا ہے تاکہ ضرورت سے زیادہ گرم گے.

ڈیزل کے ورژن کی فروخت کے ساتھ مسائل

جی ہاں، تمام پہیا ڈرائیو ایس یو وی "رینو Daster 1.5" (ڈیزل) کے بہت سے فوائد کے باوجود میں، ہچکچاتے ہوئے اس کی روسی ڈرائیوروں خریدا.

حقیقت یہ ہے کہ بھاری ایندھن کے انجن پر نصب کیا جاتا ہے جس crossover کے، کے ورژن، کم ایندھن کی کھپت کے ساتھ کم رفتار پر اچھی کرشن کی خصوصیت ہے کہ کا حساب، کمزور یا پیٹو مضبوط پٹرول انجن، جائز نہیں کے ساتھ ترمیم کے مقابلے میں زیادہ مارکیٹ ہو جائے گا.

پہلی نظر میں، یہ قیمت میں فرق کو ظاہر کرتا ہے، لیکن صرف اس صورت میں اس کی وجہ کیا ہے؟ سب کے بعد، صنعت کار ایک بہت چھوٹا سا ایندھن کی کھپت کا دعوی ہے. دوروں ڈیزل crossover کے کی ایک بڑی تعداد کے ساتھ فوری طور پر خود کے لئے ادائیگی کرتا ہے چاہئے.

ڈیزل ٹیسٹ

"جھاڑن" صرف ایک ٹیسٹ ڈرائیو، جس میں یا تو صنعت کار کی طرف سے دعوی خصوصیات کی تصدیق کریں گے، یا ان کی تردید کے انعقاد کے لئے پوچھ رہا ہے.

ایس یو وی - خطوں گاڑی. اور حاصل بنیادی طور پر یکجا اس کو اور شہر کے ذریعے سفر، اور خطوں پر قابو پانے کے.

کے مطابق جائزے، رینالٹ کے 2011 کے ساتھ ساتھ مٹی اور ملک سڑکوں پر، گھاس کے ساتھ overgrown پہاڑوں پر کچھ دباؤ creeps کے ساتھ برتاؤ کرتی ہے. اسٹاک سواری اونچائی تمام ruts کے اور خراب سڑک کے potholes کے لئے کافی نہیں ہے، لیکن نیچے اس مسئلہ سے کم شدید ہوتا حفاظت کی. مختصر overhangs اور ایک اچھی طرح سے ڈیزائن bumpers کے جو کھڑی climbs اور descents پر قابو پانے کی اجازت دیتے ہیں.

مالکان "رینالٹ جھاڑن" کبھی قصبوں اور شہروں کی سڑکوں کے ذریعے، دلدل میں fades کے جس کی puddles، ذریعے، راستوں پر سواری کرنے کے لئے. اور وہ مشکل سڑکوں پر ایک ایس یو وی کے کس اہم فائدہ یہ تعین. یہ وہ اعتراض نہیں ہے جو ہے.

سب سے پہلے، ایک منصفانہ سادہ کار، "رینو Daster" (ڈیزل) سامان الیکٹرانک زیادتیوں کا شکار نہیں کرتا جس، اور نیچے محفوظ طریقے سے محفوظ کیا جاتا ہے، اس کو توڑنے یا اس میں آپ کو جانے پر ضرورت ہے کچھ فاڑ کرنے، کو توڑنے کے لئے مشکل ہے.

دوم، یہ اس کے قابل نہیں کہ یہ بہت مہنگا ہے تو یہ سڑک گاڑی کی قیمت کے حوالے سے کچھ درد دل کا سبب بنے گا کہ گزر، ایک پوخر یا ایک چڑھنے تک پہاڑی پر مجبور کرنے کی کوشش کرنے کے لئے ممکن ہے کہ ایک ملین rubles سے کہیں زیادہ ہے، ہے.

رینالٹ جھاڑن (ڈیزل) سڑکوں پر

آپ کی رائے ڈرائیوروں سے، "رینو" بدترین آف روڈ حصوں جگہ مائع کیچڑ سے لیتا ہے. کسی بھی صورت میں، ایک بڑے کی puddles نہیں کر سکتے ہیں کے وسط میں روکنے کے لئے. "جھاڑن" اس میں پھنس جاتا ہے، یہاں تک کہ تالا موڈ میں. رخصت صرف آگے پیچھے ایک میٹر سے زیادہ مشین جھول کر سکتے ہیں.

سڑک پر ایک سفر کی تصدیق ہے کہ انجن زور کافی نہیں ہے، بیان torque، رفتار پر ظاہر ہوتا ہے کافی زیادہ 1750. کچھ ڈرائیوروں 2000 اور بعض اس سے بھی 2500 rev / منٹ کہلاتے ہیں. یہ اکاؤنٹ ایندھن کی معیشت میں لینے کے لئے اگر نہیں، دو لیٹر پٹرول سے پہلے ڈیزل انجن کے صرف اہم فائدہ تقریبا تھا. یہاں تک کمی گیئرز اور پہلی مکمل ڈرائیو کے ایندھن کی کھپت پر طویل سواری کے دوران سب سے زیادہ مشکل حالات آف روڈ میں سو کلو میٹر فی سے کم 9 لیٹر ہے.

رینالٹ جھاڑن (ڈیزل) شہر کی سڑکوں پر

پہلی ٹرانسمیشن کی عدم موجودگی کی وجہ سے، کرشن کی کمی، ٹریفک کی بتیوں کے ساتھ شہر کی سڑکوں پر غریب ایکسلریشن حرکیات اور ان کی ضرورت کی سیریز سے ڈیزل "جھاڑن" کے دوروں کی ایک بڑی تعداد میں سے کم از کم بے چینی کو دوبارہ تعمیر کیا جائے گا. اس معاملے میں ایندھن کی کھپت 100 کلومیٹر فی 8 لیٹر تک ہے.

ایس یو وی کے عام بہاؤ میں صرف چوتھے گیئر کے ساتھ منتقل کر سکتے ہیں. ان خامیوں کے مالکان کے "رینو Daster ڈیزل" جائزے میں زور دیا.

کم طاقت کے انجن کے تمام نقصانات شہر کی زندگی کا ایک میں Ragged تال میں ظاہر ہوتے ہیں، لیکن تقریبا مکمل طور پر گہری صوبے میں زندگی کے ہموار بہاؤ میں غائب.

کوئی ضرورت اچانک شروع اور، بینڈ جلدی کرو اور آ پڑے کرنے کے بینڈ سے تیز، چھلانگ. ایندھن اور اس کے اپنے عصبی خلیات کی بچت، انتہائی دائیں جانب قطار میں منتقل کرنے کے لئے آسان کافی.

رینالٹ جھاڑن (ڈیزل) شاہراہ پر

سڑک ایس یو وی پر اعلی گیئر میں سکون کے راستے کو چھوڑ کر اور Ryskov نہیں، 110 کلومیٹر / H کی سمندری سفر کی رفتار سے bumps کے پر قابو پا. زیادہ سے زیادہ رفتار کو تیز تر طویل ہو جائے گا، اور یہ اس کے قابل نہیں ہے. اعلی رفتار سے انجن ٹائر اور Headwind کی طرف سے شور کے ساتھ ضم کرتا ہے جس میں ایک اونچی آواز میں شور، کے ہمراہ ہے. اس کے علاوہ، رفتار میں سے ہر ایک موڑ سے پہلے کی وجہ سے مضبوط رول کے چھوڑ دینا بھی ہے اور اسٹیئرنگ حساسیت کی کمی ہے.

پلس ایک ہی رفتار سے ڈرائیو اچھی ایندھن کی معیشت ہے. ایندھن کی کھپت، جائزے، 100 کلومیٹر فی نہیں 5.4 سے زیادہ لیٹر.

موسم سرما میں "رینو Daster" (ڈیزل)

ماہرین بھی پہلے ورژن میں رینالٹ جھاڑن ڈیزل انجن کو مکمل طور پر سخت روسی سردیوں کے مطابق ڈھال لیا جاتا ہے کہ کہیں. روس مائنس 25 ° C ہے - ڈویلپر کی کم سے کم درجہ حرارت ہے جس میں انجن مل گیا ہے کا اعلان کیا. یہ یورپ کے مقابلے میں پانچ ڈگری زیادہ ہے.

جب تک کیونکہ انجن کم درجہ حرارت پر گھاو کی ضمانت ہے کو فراہم آغاز امیر مرکب سے، گرم ڈھال لیا (ڈیزل) انجن "جھاڑن" کئی نوش. یہ مکمل طور پر انجن کے آپریشن کے چند منٹ بعد غائب ہو جس وجہ سے دھواں، جلا نہیں کرتا. یہ رجحان - پر بورڈ الیکٹرانکس ترتیبات کا نتیجہ. کسی نے، راستہ پر توجہ ادا نہیں کیا کسی کی ترتیب کو تبدیل.

الیکٹرانکس تک کام کرتے ہیں، ایک ہیٹر شامل کرنے کے لئے نہیں کی اجازت نہیں دیتا گلو پلگ، ایک انجن ابتدائیہ موڈ میں مسافر ٹوکری گرم کرنے کے بعد انجن میں صرف کی پیداوار آپریشن سے منسلک ہے کے لئے 80 A. الیکٹرک حرارتی عناصر کو کرنٹ کا استعمال کرتی ہیں.

ایک اقدام سیلون میں بہت تیزی سے گرم. زیادہ سے زیادہ ہوا کا درجہ حرارت اور پنکھی کی رفتار پر صرف گرم ہو جاتا ہے. یہاں تک کہ اگر ہم غور کریں کہ اس طرح کی ایک تشخیص ساپیکش ہے، یہ جہاں سرد چھ ماہ سے زیادہ ایک ایسے ماحول میں آف روڈ چلانے کے لیے ایک مثبت چیز ہے.

موسم سرما میں سفر کے حوالے سے، برف مشین کافی اعتماد، رک نہیں، کم از کم اب کے لئے ان مراکز پر برف میں ناکام نہیں ہوتا ٹکی ہوئی ہے.

سامنے پہیا ڈرائیو پر جو برف کی منڈیر سے دھکا، گلی کی صفائی کے ساتھ heaped کے پر تک جا سکتے ہیں.

میں منسلک ورجن پر مکمل ڈرائیو یہ مشکل زمین پر برف معلق ٹوٹ جاتا ہے اور برف کی ایک لہر پیدا کرنے کے قابل ہے.
تو، اور یہ اکثریت میں اس بات کی تصدیق کر رہا ہے کے لئے "رینو Daster" (ڈیزل) مالکان کے جائزے، موسم سرما کے دوروں کے تمام نقصانات کیبن کے پیچھے لگنا شروع کرنے کے لئے صرف متعلق.

اگرچہ اس موقع رائے، بہت زیادہ اختلاف کی وجہ سے وسیع ملک کی "گرم" اور "سرد" کافی انفرادی، اور موسمی حالات کے تصور اہم اختلافات ہیں پر.

"رینو Daster" (ڈیزل) 109

جائزے کے ڈرائیوروں کو ان کے کام کر دیا ہے، اور 2015 میں پاور ٹرینز، "جھاڑن" ایک زیادہ طاقتور ڈیزل انجن کی لائن میں شائع ہوا.

بدعات میں سے کچھ درخواست دینا، کمپنی کی آٹوموٹو ماہرین انجن اور اس کی ستادوستی کے حجم رکھا، لیکن 109 لیٹر کی صلاحیت میں اضافہ ہوا ہے. ایک. شہر ڈرائیونگ کے لئے اوسط ایندھن کی کھپت بھی قدرے کمی واقع ہوئی.

نقصان دہ مادہ نئے انجن یورو 5. اور زیادہ سے زیادہ torque کے مطابق ہے کے اخراج صفائی کی طرف سے اسی 1،750 RPM پہلے سے ہی 240 N. ہے

نئے "رینو Daster" (ڈیزل) موسم سرما میں بہتر محسوس کرنا چاہئے. اور یہ یورپی ہم منصبوں چمک مختلف خصوصیات اور ایک ترمیم شدہ انجکشن کے نظام، ایک نیا ریڈی ایٹر اور اضافی حرارتی عناصر کے انجن سے پہلے گرم داخلہ کی اجازت دیتے ہیں کے ساتھ پلگ سے مختلف ہے.

نئے ڈیزل انجن کی خصوصیات

2015 کے بعد سے ڈیزل انجن نہ صرف تمام پہیا ڈرائیو ماڈل، لیکن اور 4x2 ورژن میں اظہار کے ساتھ لیس ہے. اب تک، صرف سابق چھ رفتار gearbox کے ساتھ.

تاہم، تجربہ کار ڈرائیوروں ڈیزل SUV خودکار gearbox صرف خطوں کو بار بار دوروں کے ساتھ مداخلت کریں گے یقین ہے کہ.

166 کلومیٹر / H - آٹوموبائل زیادہ سے زیادہ رفتار کے 12.5 سیکنڈ کے لئے 100 کلومیٹر کو تیز کر رہے ہیں.

وہ ایندھن کی کھپت، کم شور کی سطح پر بھی زیادہ اقتصادی بن گیا. ڈرائیور لکھ بھی کیبن میں بات کریں کہ انجن چلانے سے زیادہ چللا نہیں کر سکتے ہیں، لیکن صرف 130 کلومیٹر / H کی رفتار پر منحصر ہے.

ڈیزل "رینو" شہر کی سڑکوں، کم رفتار پر مستحکم کام پر انتظام کرنے کے لئے آسان ہو گیا ہے.

پھر بھی تالا موڈ میں برف سے ڈھکے سڑک پر ساتھ ساتھ چھوٹے drifts کے قابو پانے کے لئے کافی آسان ہے.

ایندھن ساخت کو نئے انجن کا شاید ہی ایک واپسی کے مطالبات. ایک nozzle کے "جھاڑن" (ڈیزل) $ 250 قیمت ادا کرنی پڑتی ہے، اور کم معیار کے ڈیزل آئل کو فوری طور پر ان مخصوص عناصر کی ناکامی کی طرف جاتا ہے.

اصل انجن کی زندگی کے ابتدائی بات چیت کے لیے، لیکن ماہرین کا کہنا ہے کہ کم از کم 300،000 کلومیٹر، کورس کے، بروقت سروس اور اعلی معیار کی فراہمی اور ایندھن کے استعمال کے ساتھ.

950،000 روبل اظہار کا ایک ورژن کے لئے 845 000 rubles سے "رینو Daster" کی حد کے لئے قیمتوں. کروز کنٹرول، کیبن میں چمڑے اور بہت سے دیگر مفید اور خوشگوار چھوٹی چھوٹی باتوں کے ساتھ سیکورٹی خصوصیات، foglights کے، گرم ونڈ اور کالے پیچھے کی کھڑکیوں کی ایک بڑی تعداد کے لئے Luxe کی استحقاق. ڈیزل اور پٹرول کاروں کی قیمت میں گیپ رہتا ہے، لیکن نئے ڈیزل اب بھی زیادہ اقتصادی ہے کے بعد سے، تو یہ اس سے بھی زیادہ تیزی سے ادا کر سکتے ہیں.

جائزے کے مالکان

نئے "جھاڑن" (ڈیزل)، جائزے، واقعی سٹی ٹریفک، آسان accelerates ہے میں زیادہ فرتیلی ہو اور ٹریک پر بالا دستی حاصل ہو جاتا ہے.

6.5 لیٹر، مسافروں اور سامان کے ساتھ 150 کلومیٹر / H کی رفتار سے - ایندھن کی کھپت کے طور پر، شہر کے وہ ہائی وے پر 100 کلومیٹر فی ایندھن کی ایک چھوٹی سی سے زیادہ 7 لیٹر بوجھ کے بغیر اور کم 110 کلومیٹر / H تک رفتار سے "کھاتا" - 8 ایل.

تجربہ کار ڈرائیوروں ایک نیا "جھاڑن" کو تیز کہ 130 کلومیٹر اوپر کی رفتار کو / H ضروری نہیں ہے یقین ہے کہ. یہاں تک کہ 10 کلومیٹر / مزید H، اور کار میں استحکام کھو دیتا ہے. اس کے بعد ڈرائیور نے پہلے ہی وہیل میں باسیوں ارتکاز کی ضرورت ہے.

مالکان اس حقیقت سڑک پر، رفتار سمندری سفر کرنے کو تیز سے توجہ دی ہے، آپ 2000 RPM انجن میں چھٹے گیئر پر جا سکتے گرجتے نہیں کرتا، ٹرانسمیشن تقریبا ایک خودکار طرح کام کرتا ہے.

خاص طور پر میں picky تعین کیا سڑک پر سب سے زیادہ اقتصادی موڈ ہے کہ - یہ پانچویں گیئر، 2500 rev / منٹ، 80 کلومیٹر / H کی رفتار ہے. لیکن وہ لوگ جو ایک خاص رفتار اچھے آف روڈ کارکردگی کے ساتھ گاڑی ڈرائیو کریں گے پر ہے؟

عام طور پر، نئے ایس یو وی "رینو Daster" (ڈیزل) پر گاڑی کا اندرونی کہا جاتا تمام نقصانات کے مالکان کا جائزہ. بجلی کے یونٹ کے آپریشن پر اثر نہیں ہے اور یہ ہے.

ایک نیا "رینو Daster" آج - 2015. - روس میں سب سے زیادہ مقبول میں SUVs میں سے ایک بن گیا ہے. یہ قابل اعتماد ہے، پچھلے ورژن کے تمام فوائد کو برقرار رکھا ہے، نقصانات کچھ غلطیاں نمایاں کیا گیا تھا، کیونکہ اس سے کم ہے. کچے رستے کی سنگین خصوصیات اور بجٹ کی قیمتوں کا مجموعہ معمولی داخلہ ڈیزائن اور بنیادی افعال کی ایک چھوٹی سیٹ مجرائی.

تو کار کے بارے میں، "رینو Daster" (ڈیزل) تمام pluses اور minuses کے مالکان کا جائزہ لیتا ہے، کیونکہ گاڑی کے چھوٹے زندگی کے بالکل وضاحت کرنے کے قابل نہیں ہیں، تاہم، یہ ایک کم طاقتور انجن کے ساتھ پچھلے ورژن کے مقابلے مانگ میں زیادہ ہے.