ریئر وقفے Caliper اور اس کی مرمت کی. پسٹن پیچھے وقفے Caliper

روایتی تبدیل کرنے کے بعد ڈرم وقفے تیزی آرہی ڈسک نظام بن، مینوفیکچررز میں سے ایک مسئلہ کا حل بہت ضروری ہے کو تلاش کرنے کے لئے تھا. حقیقت یہ ہے کہ ڈسک ضروری نہیں ہے توسیع پیڈ یقینی بنانے کے لئے، اور اس کے برعکس ہے - ان کے سمپیڑن. اس طرح، روایتی ڈیزائن اسکیم غیر موزوں تھا. تاہم، ایک حل فوری طور پر پایا گیا تھا. پہلی مؤثر آلہ، "وقفے Caliper پیچھے" کہا جاتا ہے، گزشتہ صدی کے 50-60 مطالعہ کے موڑ پر شائع. یہ کس طرح کام کرتا ہے اور اس کی بحالی اور مرمت کی خصوصیات کیا ہیں؟

پیچھے وقفے caliper گاڑی کے یوجنابدق آریھ

ڈسک کی پیداوار کے لئے ٹیکنالوجی کے منصوبہ بند ترقی بریکوں کے نظام مشین کی آج کیلپر پیچھے بریکوں کے دو مختلف بنیادی ساخت سکیم ہو سکتا ہے کہ اس کا مطلب ہے:

• طے؛
• کے ڈیزائن نام نہاد "تیرتے کیلپر".

دو سرکٹس کی تقرری ایک جیسی ہیں. وہ آپ کے پہیوں کو دبانے پیڈ کو لے کر فعال عنصر میں واپس وقفے Caliper تبدیل کرنے کے لئے کی اجازت دیتے ہیں. لیکن ڈھانچے میں سے ہر ایک اس کی اپنی خصوصیات ہیں.

وقفے caliper کے فکسڈ ڈھانچے

اس طرح کی حمایت کے لئے ایک خصوصی پر نصب ایک دھاتی مرکزی یونٹ پر مشتمل ہے شامل، اور پسٹن کے ساتھ کام کر سلنڈر، symmetrically میں وقفے ڈسک کے دونوں اطراف پر رکھا. چشمے کے ذریعے پیڈ کی معطلی کی حالت میں اس سے کچھ فاصلے پر ڈسک ریاست کے متوازی میں منعقد کی جاتی ہیں. پیڈل جب بریکوں کے سیال پیچیدہ نلی نظام پر بیک وقت پہنچنے کمپریس کہ پسٹن اور پٹی کو چلاتی ہیں.

اس طرح کی ایک ڈیزائن کی سکیم ڈسک کے نظام کے لئے سب سے زیادہ مؤثر سمجھا جاتا ہے اور کامیابی کے اعلی انجن کی طاقت کے ساتھ گاڑیوں پر استعمال کیا گیا ہے. یہ پیچھے وقفے Caliper سب سے زیادہ SUVs کے، ایگزیکٹو کاروں اور کھیلوں کی کاریں پر نصب کیا جاتا ہے.

میکانزم تیرتے کیلپر

روایتی سے اس نظام کے پرنسپل ساخت کا فرق ڈسک بریک سے ایک پیڈ ایک مستحکم پوزیشن میں ہمیشہ ہے کہ ہے. مندرجہ ذیل کے طور پر بریک عمل کیا جاتا ہے:

• پیڈل سیال پسٹن سلنڈر پر دباؤ exerts ہے؛
• وجہ واپس سلنڈر جسم سے باہر وقفے Caliper حمایت پسٹن کی آزادانہ نقل و حرکت، اور دوسری وقفے جوتا پریس؛
• خصوصی ہدایت کے ساتھ ساتھ اس کی تحریک جاری رکھے، کلیمپ ڈسک اور ایک دوسرا بریک پیڈ پریس.

اس طرح کی ایک سکیم اکثر کاروں کی مختلف برانڈز میں استعمال کیا. خاص طور پر، پیچھے وقفے Caliper عام طور پر صرف تعمیری اسکیم "تیرتے" کیا ہے ( "اوپیل" کوئی رعایت نہیں ہے).

اہمیت کام شرط کیلپر

اس گاڑی کے نظام کی قابل بھروسہ آپریشن گاڑی کے مالک، مسافروں اور دوسری سڑک کے صارفین کے تحفظ پر ایک براہ راست اثر ہے کہ کہے بغیر چلا جاتا ہے. اس کے مطابق، ان عناصر کی شرط خصوصی توجہ کی ضرورت ہے. آپ سلائڈ کے ساتھ ایک مسئلہ کی پہلی علامت پر فوری طور پر انتہائی ہنر مند سروس سینٹر یا سروس سٹیشن پر لاگو کرنا چاہئے!

سب سے زیادہ عام گناہ

گناہوں سے سب سے زیادہ عام اقسام، پیچھے وقفے caliper کے سامنے ہے، جو مندرجہ ذیل ہیں:

• Souring اور پسٹن کی سنکنرن. اس کے نتیجے کے طور پر، بریکوں کے سیال دباؤ بریکوں کے پیڈل ناکافی ہے جب پسٹن منتقل کرنے کے لئے کی وجہ سے.
• سگ ماہی ہونٹ کے بہاؤ. یہ ناکافی مؤثر پیڈ کے دبانے کی طرف جاتا ہے. اس کے علاوہ، نظام کار کی تمام پہیوں کی ناکافی صحیح بریک کے نتیجے میں، ہوا میں حاصل کر سکتے ہیں.
• anther کی ناکامی. اس صورت میں، پسٹن اور سلنڈر کے درمیان دھول اور مٹی مشکل پسٹن سٹروک کے نتیجے میں، اور سیال نقصانات جمع.
• موبائل بریکٹ کرنے یا زیر سخت نقصان. سب سے زیادہ خطرناک ناکامیوں میں سے ایک. تو، مثال کے طور پر کیلپر بریک پیچھے دائیں بریکٹ نقصان پہنچا جاتا ہے، اس کے بعد وقفے جب، یہ صرف گر کر سکتے ہیں. مائع فوری طور پر نازل کروں گا، لامحالہ نظام کی ناکامی اور دیگر پہیوں پر کی قیادت کریں گے جس میں.

لہذا، calipers کے درست آپریشن کے ہوشیار نگرانی عقل، اس کی اپنی سیکورٹی اور خود تحفظ سنتیں کے ابتدائی تحفظات کی طرف سے مسلط کیا جاتا ہے.

پروفیشنل تشخیص

اوپر ذکر مسائل سے بچنے کے لئے سب سے زیادہ مؤثر طریقہ ہے، ایک پیشہ ور تشخیص ہے، خصوصی آلات اور سازوسامان کا استعمال کرتے ہوئے انتہائی ہنر مند ماہرین کی طرف سے تیار. تشخیصی عمل ایک اصول کے کاموں میں سے دو مراحل کے طور پر، کی ضرورت ہوتی ہے:

• ہر ایک پہیا میں بریک کی تاثیر چیک کریں. یہ تعلیم یافتہ ماہرین کی نگرانی میں ایک خاص کمپیوٹر موقف پر کارکردگی کا مظاہرہ کر رہا ہے.
• calipers کے بصری معائنہ. یہ آپریشن پچھلے پہیے کو دور کرنے کی ضرورت ہوتی ہے. بریکٹ، housings کے، سلنڈر، اور anthers کے کی حیثیت کی جانچ پڑتال. حصوں کو نقصان پہنچا کے پتہ لگانے کے بعد فوری طور پر تبدیل کیا جانا چاہیے.

خود تشخیص

(- فرق نہیں پڑتا بائیں یا دائیں) آزادانہ جانچ پڑتال کی جا سکتا ہے پیشہ ورانہ تشخیص کے ناممکن ہیں میں وقفے پیچھے کیلپر. تاہم، اس طرح کی سرگرمیوں کے نتائج جس کا مطلب ہے کہ آپ کو ایک بروقت انداز میں مسائل کی نشاندہی نہیں کرتے اندازا ہو سکتا ہے.

مندرجہ ذیل کے طور پر اس کے باوجود پیچھے وہیل بریک کے نظام کے درست آپریشن کی جانچ پڑتال:

• اچھا کوٹنگ کے ساتھ اور کم سے کم ٹریفک کے ساتھ سڑک کے ہموار مسلسل منتخب کیا؛
• مشین 30 کلومیٹر / H کی رفتار کو تیز تر؛
• کہا کلچ کی رفتار (یا غیر جانبدار موڈ آٹومیٹک ٹرانسمشن میں تبدیل کیا جاتا ہے)، اور جب منزل بریکوں کے پیڈل پر اچانک دبایا جاتا ہے.

مشین زر مبادلہ کی شرح استحکام رکھتا ہے تو، نظام حکم میں ہے. یہ پرچی کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے تو، یہ اکثر کیلپر کی ایک خرابی کی طرف اشارہ کرتا. کا تعین، ناقص پیچھے وقفے Caliper ہے جس کی طرف بہت آسانی سے. مشین ہمیشہ مخالف سمت میں "لیڈز" ہے.

مرمت اور تبدیلی

تشخیصی کام اور وقفے calipers مرمت کے طور پر سختی سے اعلی تعلیم یافتہ ماہرین کی سفارش کی ہے. انہوں نے یہ بھی ان کے اختیار میں خصوصی آلات اور سامان کی ایک وسیع ہتھیاروں تمام ضروری گہری نظریاتی علم اور عملی تجربہ کے حامل اس حقیقت کے علاوہ.

عام طور پر، پیچھے بریکوں کے ویاموہ مرمت کی جگہ anthers اور کف، بریکوں کے سیال کے علاوہ اور کمک تعمیر عناصر کے بڑھتے ہوئے شامل ہے. لیکن یہ - نام نہاد بحالی، خود ڈرائیور کو سنبھال سکتے ہیں. لیکن بریکٹ پر یا کام سلنڈر، نقصان گائیڈز کی رہائش پر درار، پسٹن اخترتی ماہرین کی مداخلت کی ضرورت ہوتی ہے.

صنعت کار اور گاڑی کے ماڈل پر منحصر ہے، پچھلے پہیے کی ڈسک وقفے کے نظام کے سہارے کی مرمت بعض اختلافات اور nuances کے بارے میں معلوم کرنا پڑ سکتا ہے. مثال کے طور پر پیچھے وقفے Caliper "Lacetti" اور اس کے ڈیزائن اور تصور میں، اور حصوں کے انتظام کا یونٹ، کہتے ہیں، کا سیٹ ہے، ایک گاڑی ٹویوٹا لینڈ کروزر کے اس سے نمایاں طور پر مختلف ہے. اور نظام کے طور پر کام اور قابل اعتماد آپریشن پیچھے وقفے caliper کے کسی بھی گاڑی، دیکھ بھال اور مرمت کے لئے تربیت اور متعلقہ قابلیت کی ایک اعلی ڈگری کی ضرورت اہم ہے.

اپنے ہاتھوں سے حصوں کو ہٹانے اور تبدیل

تاہم، فوری ضرورت کے ساتھ پیچھے وقفے Caliper تبدیل کرنے اور میں گھر سے کارکردگی کا مظاہرہ کیا جا سکتا. یہ مندرجہ ذیل مراحل کی ضرورت ہوگی:

• سامنے پہیوں وہیل chocks انسٹال کرنے کی ضرورت کے تحت (توڑیں جوتا، عمارت اینٹوں یا دیگر اشیاء)؛
• پھر استعمال کرتے ہوئے جیک گاڑی کے پیچھے اٹھا؛
• گاڑی کے پیچھے تحت حفاظت کے مقاصد کے لئے رک جاتا ہے متبادل کرنے کی ضرورت ہو گی؛
• پھر یہ اسی وہیل ختم کرنا ممکن ہے؛
• کی مزید ڈرائیو منقطع ایک دستی وقفے کے (اگر کوئی ہے)؛
• گائیڈز سے حفاظتی ٹوپیاں ہٹانے؛
• مسدس کے ذریعے کی پٹریوں کو ہٹا، احتیاط کیلپر ہٹا دیں.

اہم نقطہ. اگر ضروری ہو تو، بعض حصوں کی مکمل ہٹانے وقفے نلی منقطع کرنے کی ضرورت ہے. سیال رساو کو روکنے کے لئے ہے، ہاتھ پر نلی کے افتتاحی تک بند ہے جس ربڑ، سلوفن یا بھاری کپڑے کا ایک ٹکڑا، ہونا چاہئے. ہم نئے عنصر انسٹال کرنے کے بعد اس سے رابطہ قائم کرنے کی ضرورت نہیں بھولنا چاہئے. ورنہ نظام کے کام نہیں آئے گا.

بچاؤ کی دیکھ بھال اور مرمت کی فریکوئنسی

جدید وقفے Caliper نظام کے باہر نکلنے کا ایک کافی مضبوط اور قابل اعتماد آلہ ہے اور نسبتا شاذ و نادر ہی ایک سنگین نقصان حاصل کرتا ہے. بہر حال، اس اہم اکائی کی حفاظت کو تشخیص کے لئے اسے 6 ماہ میں کم از کم ایک بار سفارش کی جاتی ہے. اور یہ ہنر مند ان لوگوں کے لئے اسی طرح کی ایک قسم کے کام پر اعتماد کرنا بہتر ہے. یہ، کورس کے، کچھ مالی اخراجات entails ہے، لیکن اس کے بجائے حفاظت کو یقینی بناتا ہے اور یہاں تک کہ زندگی کو بچانے کے کر سکتے ہیں!

تو ہم نے سوچا کہ کس طرح وقفے Caliper کار اور اسے اپنے آپ کو تشخیص کر سکتے ہیں کہ کس طرح. گڈ لک!