داخلہ ہیٹر. کیبن ہیٹر

بہت کار اتساہی اور کورس کے پیشہ ور افراد کے لئے زیادہ سے زیادہ آرام اور حفاظت کے ساتھ اپنے آپ کو چاروں طرف کرنے کی خواہش ہے. جانا جاتا ہے کے طور پر، ان عوامل ڈرائیونگ یا تو ناممکن یا غیر آرام دہ بن جاتا ہے جس کے بغیر مختلف حصوں اور آلات، کے نتیجے میں.

مسافر ٹوکری گرم کرنے کے لئے آلہ

کار حرارتی، خاص طور پر موسم سرما میں کے طور پر، کے اندر اور کار سے باہر کھڑکیوں کی منجمد کرنے سے روکنے کے لئے، ایک اصول کے طور پر، کیبن ہیٹر نصب کیا جاتا ہے. یہ صرف ایک مکمل طور پر گرم کے انجن کے بعد شامل کرنے کی سفارش کی ہے.

داخلہ ہیٹر بنیادی طور پر سامنے کے نیچے نصب کیا جاتا آلہ پینل کی گاڑی کے. ایک ریڈی ایٹر، گائیڈ سانچے، فین، موٹر اور ہوا فلٹر: یہ اہم اجزاء پر مشتمل ہے. ریڈی ایٹر نل پائپ اور conduits میں سے ایک کولنگ جیکٹ سلنڈر سر کے ساتھ منسلک ہے. ایک اور ذریعہ جس کے ذریعے سیال میں گردش کر رہا ہے پمپ، کو پیغام کی جاتی کولنگ سسٹم کے انجن کی. کس طرح داخلہ کے ایک ہیٹر کرتا ہے؟

ونڈشیلڈ کے سامنے میں واقع ہے جس میں ایک بیرونی ہوا کی انٹیک ڈرائیونگ کرتے وقت، مسافر ٹوکری ہیٹر کے ذریعے کاؤنٹر ہوا کے بہاؤ سے گزر جاتا ہے، یہ اور ریڈی ایٹر فلٹر. تازہ ندی نے warms اور گاڑی داخلہ میں nozzles کے ذریعے بہتی ہے. جب مشین رک جاتا ہے ایک وقت میں، ہوا کے پرستار کی طرف سے تباہ کر دیا گیا کیا جاتا ہے. یہ ہاؤسنگ ہیٹنگ کولر میں نصب کیا جاتا ہے. پنکھی کی رفتار اور ہوا کی انٹیک کے آپریشن کی گاڑی کے ڈیش بورڈ کی طرف سے باقاعدگی سے جاتے ہیں.

موسم سرما میں، سب سے زیادہ شدید ٹھنڈ میں، انجن ریڈی ایٹر کے علاوہ سفارش گرم، سرد ہوا کے بہاؤ کو مسدود کرنے میں. لیکن یہ مکمل طور پر موٹر overheating سے بچنے نہیں کیا جانا چاہئے.

ہیٹر

یہ کیا ہے؟ داخلہ ہیٹر جہاں ڈرائیوروں ویران جگہوں میں طویل پارکنگ میں روکنا ہوگا طویل فاصلے کے راستوں، کے لئے بنیادی طور پر استعمال کیا جاتا ہے.

اس طرح ایک آلہ کے فرق کے عمل پیدا گرمی میں پر مشتمل ہے. ہیٹر داخلہ کارروائی کی ایک کسی حد تک مختلف اصول کی طرف سے خصوصیات ہے. یہ ایک علیحدہ دہن چیمبر ہے اور تندور میں ہی نصب ہے جس elektrospiral موجود، مبنی ہے. یہ آلہ ایک علیحدہ ہے راستہ پائپ. یہ ایک مٹی کے تیل کا چولہا کے اصول پر کام کرتا ہے اور ایک گاڑی کے ہڈ کے تحت، باہر قائم. سنچایک، دہن چیمبر میں ہے جس کے تحت ایک تاپدیپت حرارتی عنصر سے منسلک ہے. وہاں، ایندھن کے ساتھ فراہم کی جس کے نتیجے میں الگ الگ الیکٹرک پمپ نصب. اس اگنیشن وقت ہوتی ہے کی وجہ سے، تنور گرم کیا جاتا ہے. فین ہیٹر مطابق nozzles کے (قوت) داخلہ گرمی کا اطلاق ہوتا ہے. کنٹرول اور سوال میں آلہ کی ایڈجسٹمنٹ مشین آلات کی ایک الیکٹرک پمپ اور پرستار پینل کے ساتھ کیا جاتا ہے.

یہ فرنس گاڑی کے انجن سے علیحدہ علیحدہ کام کیا جاتا ہے اور اکثر KAMAZ، "Gazel" بسوں میں استعمال کیا جاتا ہے. اس کے علاوہ، یہ ایک بڑے اندرونی حجم رکھنے والے ایک مشین میں مقرر کیا گیا ہے. ایک حرارتی اسٹینڈ ڈیوائس - جو پناہ گاہ ٹریلر کیمپنگ کے طور پر استعمال کر رہے ہیں مسافروں کے لئے ایک irreplaceable چیز.

الیکٹرک ہیٹر

فروخت کے لئے ایک الیکٹرک ہیٹر اور مسافر ٹوکری ہے. یہ کام کرنے کے ناقابل یقین حد تک آسان اور عملی ہے. حرارتی گاڑی کی سگریٹ لائٹر سے ہیٹر کے آپریشن کی طرف سے کیا جاتا ہے. لیکن یہاں پیشہ اور cons دونوں موجود ہیں. اس طرح کے ماڈل کی ایک واضح فائدہ چھوٹے اور کمپیکٹ سائز، ہے بجلی 150 واٹ کے.

اہم نقصان - اس کے چھوٹے گرمی ہے. اس بیٹری ڈالنے کے لئے نہیں تو، بند کے انجن کے ساتھ شامل کرنے کے لئے سفارش کی نہیں ہے. اس ہیٹر میں پہلی موٹر آغاز اپ کے دوران مشین داخلہ کے اضافی ہیٹنگ کے لئے صبح کا استعمال کرنے کے لئے سب سے بہتر ہے. کار تندور گرم نہیں ہے کہ کب اور انجن بس کا کام شروع کر دیا ہے اس وقت ایک سیرامک ہیٹر کیبن میں درجہ حرارت کو کنٹرول کرنے کے لئے مدد کرتا ہے.

اس طرح، آپ کو وقت یہ گاڑی کو گرم کرنے کے لئے لیتا بچا سکتے ہیں. اس طرح کا انتظام، کیونکہ اس میں سورج کی براہ راست شعاعوں کے تحت رنگ glows آکسیجن جلا نہیں کرتے نہیں کرتا اور محفوظ سمجھا جاتا ہے اس کے مطابق، ہوا خشک نہیں. اس کی وجہ یہ دن کی گرمی میں ایک پرستار کے طور پر استعمال کیا جا سکتا.

مسافر ٹوکری میں آب و ہوا کو برقرار رکھنے کے لئے اضافی ڈیوائس

کثرت سے استعمال معاون حرارتی سلون کار. یہ کیا ہے؟

ڈیوائس کے کام اصول روایتی ہیٹر ٹوکری کے طور پر ایک ہی ہے. یہ ایک برقی موٹر اور پرستار ہاؤسنگ کے ساتھ ایک ریڈی ایٹر ہے. صرف اس گاڑی کے عقب میں مقرر کیا گیا ہے. اکثر، اضافی ہیٹر ان کے اپنے سیلون پر نصب کر رہے ہیں.

بڑھتے ہوئے اصول

ایک مخصوص لمبائی کے اضافی خصوصی ہوزیز قائم کریں. پورے نظام کی ایک سیریز سرکٹ کو حاصل کرنے کے طور پر تو وہ مرکزی فرنس گاڑی داخلہ سے منسلک ہیں. ضابطے کی خود بہت سادہ ہے. کولنگ سسٹم میں کوئی سیال دباؤ نہیں ہے، تو اس کے فائلنگ کے لئے ایک اور الیکٹرک پمپ قائم. ایڈیشنل داخلہ ہیٹر عام طور پر مسافروں کی سیٹ کے نیچے نصب کیا جاتا ہے. فکسنگ پیچ اور spacers کے ذریعے تندور منسلک (جھاگ ربڑ یا جھاگ سے بنا). تاکہ یہ مداخلت نہیں کرتا یہ کیا ہے اور نہیں ہے گاڑی کے ارد گرد کے حصوں گرم کیا.

عام طور پر منی بسیں سیلون، بسیں اور دیگر بڑی گاڑیوں میں، اس طرح کی بھٹی مقرر کریں.

حفاظتی اقدامات

مسافر ٹوکری ہیٹر ایک باقاعدہ بنیاد پر سفارش کی جاتی ہے اور ایک بروقت انداز میں دیکھنے کے لیے. یہ ممکن clogging کے ریڈی ایٹر اور سیال کے بہاؤ کے اس کی جانچ پڑتال کرنے کے لئے ضروری ہے. کے طور پر ضرورت کے آلے کے حصوں کو صاف کرنے کی ضرورت ہے. ریڈی ایٹر کے ہیٹر ایئر کمپریسر نلی کے مضبوط دباؤ کو دھو دیا جا سکتا ہے (لہذا کوئی ملبے رہے). انجن کولنگ سسٹم چیکنگ، ممکن مائع بہاؤ (ریڈی ایٹر، clamps کے، ہوزیز اور ان کے مرکبات) کے تمام مقامات کا پتہ چلا نقائص کو ختم.