وقفے جب وجہ کیا کی گاڑی بائیں کرنے کے لئے ھیںچ کیا جاتا ہے؟

گاڑی کے آپریشن ممکن حد تک محفوظ تھا، مالک کو اس کی تمام اجزاء کی حیثیت کی نگرانی کرنا واجب ہے. اعدادوشمار کے مطابق، تمام حادثات کی سب سے زیادہ ہے کیونکہ ٹریفک قوانین یا بدانتظامی کی تفہیم کی کمی کی نہ ہو، لیکن کی وجہ بریک کے نظام اور اسٹیئرنگ سامان میں مختلف مسائل کے لئے. "AvtoVAZ" پیداوار گاڑیوں کے مالکان کو اکثر ہے کہ وقفے جب گاڑی بائیں جانب ھیںچ ہے سن سکتے ہیں. یہ ایک اچھی علامت نہیں ہے. آپ کی تشخیص اور مسئلہ کو درست کرنا ضروری ہے. کی کیا وجہ ہے اور یہ کس طرح حل کرنا ہے باہر تلاش کرتے ہیں.

اصل میں، یہ گاڑیاں، طویل آپریشن میں رہے ہیں جس کے لئے ایک عام مسئلہ ہے. ڈرائیونگ یا وقفے جب وہیل طرح براہ راست چلانے سے گاڑی مسترد، باری باری دکھائے گا کرنے کے لئے جاتا. یہ صورت حال بریک کے دوران، بلکہ ایک سیٹ کی شرح پر نہ صرف اس وقت ہوتی ہے.

کسی وجہ سے گاڑی کی طرف لے جاتا ہے؟

کار پل دائیں یا بائیں اکسانے جس میں کئی تعطل موجود نہیں ہیں. کبھی کبھی گاڑیوں سڑک کی سطح کی حالت دوش. لیکن اس سڑک پر الزام عائد کرنا ہمیشہ نہیں ہے. اس رویے کے لئے سب سے زیادہ عام وجہ بہت ہی خاص گناہ میں مضمر ہے.

سے Luft سٹیئرنگ

ہر موٹر گاڑی صنعت کار ایک مخصوص کلیئرنس کی اجازت دیتا ہے. کاروں کے لئے یہ معمول کی تعمیل کرنا ضروری ٹرک سے کم ہے، لیکن پھر بھی. ردعمل کی ڈگری پاسپورٹ (15 ڈگری) کی اجازت سے بڑا ہے، تو پھر گاڑی حرکت کی سمت میں اتار دے گا. اسٹیئرنگ نظام کو ایڈجسٹ کر کے مسئلے کو حل کرنے کے لئے.

جسم کے رشتہ دار پچھلے پہیوں کی نقل مکانی

ایک نہیں بلکہ نایاب وجہ - ایک جسم کی ستادوستیی پیرامیٹرز کو تبدیل کرنے. تاہم، ایکسلریشن کے دوران اور گاڑی بریک کے تحت اس کی وجہ سے بائیں یا دائیں ھیںچتی.

سب بہت بے وقعت - وجہ bodywork کے تبدیلیوں اور غلط کام کے پیچھے کے رشتہ دار کے پہیوں کے سامنے جوڑی کی پوزیشن کو ایڈجسٹ کی طرف سے کارکردگی کا مظاہرہ میں نہیں ہے. آپ درست طریقے سے سب کچھ مقرر کرتے ہیں، یہ کوئی مسئلہ ہو جائے گا.

غلط انشانکن گرنے

آپ کو غلط طریقے سے پچھلے پہیے کے خاتمے ڈال دیا تو اس قسم کے مسائل کو کبھی کبھی ہو سکتا ہے. کونوں کے درمیان ایک اہم فرق ہے تو، سٹیئرنگ وہیل sidetrack گا. لیکن اس وقت، کس حصے مشین گرنے کے سائز پر منحصر ہے چھوڑ دیتا ہے. ایک پہیا ایک منفی زاویہ کے ساتھ قائم ہے، اور دوسرے جب یہ ہوتا ہے - ایک مثبت کے ساتھ. راستہ - سے Camber کے ابسرن دوبارہ ایڈجسٹ.

ناہموار پمپ

وقفے جب گاڑی بائیں کرنے کے لئے ھیںچ کر رہا ہے، تو یہ بائیں ٹائر چیک کرنے کے لئے سفارش کی جاتی ہے.
دباؤ کے فرق 0.5 سے زیادہ ماحول ہے، تو شاید وجہ یہ ہے کہ. کافی ختم کرنے کے ٹائر میں دباؤ برابر. مسئلہ خود کی طرف سے چلا جاتا ہے.

ایک خراب ٹائر

یہ زیادہ اہم وجہ ہے. ٹائر صرف جزوی طور پر باہر پہننے کے لئے ہوتے ہیں. لہذا، موڑ دیا پہیوں کی نقل و حرکت کے استحکام کو کھو دیا جا سکتا ہے. اچھی طرح تمام ٹائر کی شرط پر یقین ہونا لازمی ہے. آپ کی جگہ میں ایک تباہ شدہ ٹائر ممکن نہیں ہے تو، آپ انہیں باہر ہموار طرف تبدیل کر سکتے ہیں. اس گاڑی کی تحریک استحکام واپس کرنے، کے ساتھ ساتھ ربڑ متبادل پر بچانے کا ایک طریقہ ہے. لیکن ہم یہ صرف مختصر مدت میں مدد کر سکتے ہیں یاد رکھیں کہ ضروری ہے. ربڑ اب بھی تبدیل کرنا ہوگا.

گاڑی کو بریک کے دوران لیتا ہے

ہم گاڑی براہ راست لائن کی تحریک سے بھٹک کیوں چند وجوہات کی طرف دیکھا. یہ تمام صورتوں میں ظاہر کیا جاتا ہے -، ڈرائیونگ کرتے وقت بھرتی اور رفتار کو کم کرنے. آپ کو آخری خصوصیت تفصیلات پر روکنے کی ضرورت ہے.

ماہرین کا کہنا ہے کہ وقفے جب گاڑی بائیں کرنے کے لئے ھیںچ کیا جاتا ہے تو، وقفے پیڈ کے لئے کہ ڈھول یا ڈسک کی پکڑ لیے ذمہ دار ہیں کہ. اس صورت میں تشخیص بہت آسان ہے. 10-15 منٹ کے بارے میں کار کے ذریعے سفر کوئی بھی، کبھی کبھار آسانی سست کرنے کی کوشش کر. اس کے بعد، کو روکنے اور ہیٹنگ کے لئے ڈسکس چیک کریں. وہ اسٹاک میں بہت گرم، واضح وجہ نہیں ہیں، تو. وہ وقفے Caliper میں پلاٹ. کبھی کبھی مسئلہ جلانے کی ایک خصوصیت گند کے ہمراہ ہے.

یہ غلطی صرف ایک طرف ہو سکتا ہے. بھی قابل لباس کی یکسانیت کے پیڈ باہر کی جانچ پڑتال. یہ کیسے ہماری صورت حال کو متاثر کرتا ہے؟ ناہموار لباس ہے تو، گاڑی وقفے جب بائیں ھیںچتی یا دائیں (لباس پر منحصر ہے). مسئلہ نالی حل یا ڈسک کی جگہ لے رہا ہے.

VAZ-2107 اور بریکوں کے نظام

مشین پیڈل کی سمت میں ہے تو پھر، پہلے ہی اوپر بیان کے طور پر، مسئلہ میں مضمر بریکوں کے نظام کار کے. یہ کتنی اچھی طرح عقبی پیڈ ایڈجسٹ چیک کرنے کے لئے سفارش کی جاتی ہے.
کار وقفے بائیں کرنے کے لئے ھیںچتی (VAZ-2107 injector کے شامل ہیں) جب انہوں نے مکمل طور پر تبدیل نہیں کر رہے ہیں پیڈ کو تبدیل کرنے کا امکان ہے. کیونکہ وہیل جوڑوں میں سے ایک پر ناہموار لباس کے پیڈل مختلف مزاحمت پایا جاتا ہے. پیڈ ڈھول دونوں کے دھرے پر جوڑوں میں مختلف ہوتی ہیں. اس کے علاوہ، ڈرم خود کی حالت کی جانچ کرنا کمی نہ ہو. سطح پر پہنچنے والے نقصان کی ہر قسم کی وجہ سے کورس میں پیدا کیا جا سکتا ہے:

• خطرات.
• خروںچ.
• جھلکی.

کام کر رہے ہیں کی سطح تو وقفے ڈھول کے (یا پیڈ) تیل یا دیگر چیکنا سیال تھے، تو اس وقفے جب گاڑی بائیں کرنے کے لئے ھیںچ کیا جاتا ہے ایک اور وجہ ہے. اس مشین کے سامنے معطلی میں کتنی اچھی مقررہ عناصر کو چیک کرنے کے لئے سفارش کی جاتی ہے. ایک ہی وقت میں سامنے بریک پر بڑھتے معاونتیں چیک کریں.
آپ کو وقفے سلنڈر میں پسٹن باہر پہنا رہے ہیں، یہ خروںچ کا باعث بن سکتی. نتیجے کے طور پر، پسٹن جام گا. آخر میں، کی ممکنہ ناکامی بریک فورسز ریگولیٹر (عام "جادوگر" میں).

ایکسلریشن کے دوران ضمنی کرنے ھیںچتی

کار فرنٹ وہیل ڈرائیو، اگر چشموں اضافی spacers کے انسٹال کر رہے ہیں، جبکہ یہ کورس کے لئے براہ راست جائیں گے. کس سمت میں یہ پارٹیوں ایک thicker سپیسر قائم ہے کہ کس طرح پر منحصر ہوگا دور لے جائے گا. دو نصف محور مختلف زاویہ میں اس معاملے میں چل رہا ہے. مختلف centrifugal فورسز کی وجہ سے جب ڈرائیونگ گاڑی ایک طرف نکال لیتا ہے.

سامنے کے VAZ پر اس مصیبت اکثر ایسا ہوتا ہے. لیکن تم نے خود اصلاح کی مدد سے اسے ختم کر سکتے ہیں. بریک مشین بائیں (VAZ-2109، مثال کے طور) ھیںچتی تو ایک طرف ریک سے کے shims ہٹانے اور مخالف سمت میں ان کے نصب کرنے کے لئے کافی ہے. پیڈل رد عمل کو مستحکم کرنا چاہئے.

باری کے بعد ضمنی کرنے ھیںچتی

"آڈی-100"، اسی طرح "Moskvich-2141" میں پھنسا صرف اس وقت جب پائے جاتے ہیں ایک براہ راست کورس سے دور منتقل کرنے کے لئے ہے. ڈرائیور سے دائیں سٹیئرنگ وہیل کے تمام راستے باری کے بعد، گاڑی حق میں جاتا ہے. جبکہ ڈرائیونگ اور بائیں نکالا کار وقفے جب سٹیئرنگ وہیل، بائیں طرف مڑ گیا ہے تو. اسباب - اوپر سپورٹ.
وہ پھنس گئے ہیں، موسم بہار،، کپ پر دستک دے رہا ہے جو کے طور پر ڈیزائن کی طرف سے ہونا چاہئے تبدیل کرنے کے لئے نہیں. مسئلہ آسانی سے نقصان پہنچا حصہ کی جگہ کی طرف سے حل کیا جاتا ہے.

ایک باقاعدہ تشخیص اور MOT کی ضرورت پر

ختم کرنے کے لئے ان کے گناہ کو اور کام کرنے کے لئے ان کو ایک ماہانہ طریقہ کار میں تبدیل نہیں کر رہے ہیں، تو آپ لازمی غفلت معمول MOT، گاڑی کی بریک کے نظام اور معطلی کی بروقت تشخیص نہ. باقاعدگی سے گندگی سے بریکوں کے نظام کو صاف.

تشخیص نہ صرف بریک کے نظام اور معطلی میں بہت سے مسائل سے بچنے گا. آپ کو باقاعدگی سے آپ کی گاڑی کا معائنہ، تو جام پیڈ کو دور پیر آؤٹ ایڈجسٹ کرنے کے ٹائر میں دباؤ برابر بروقت ہو سکتا ہے. اور پھر کار اب کوئی سائڈ میں جائیں گے، اور ڈرائیونگ زیادہ محفوظ اور زیادہ آرام دہ ہو جائے گا.