ماڈل 21013 VAZ: وضاحتیں، اندرونی اور بیرونی

VAZ 21013 وقت میں ماڈل ایک کلاسک، تاہم، وہ اس کی طرف سے اس وقت رہا تھا. یہ سب "فاواس" کے progenitor، "چھکے" اور "sevens کے" ہے. کے طور پر گاڑی اسمبلی لائن پھٹ گیا گاڑی کا تفصیلی جائزہ لینے کے لیے، اس کی تخلیق کی تاریخ اور ہر وقت کی ترقی کو ٹریس کرنے کے لئے ضروری ہو جائے گا. بالکل، کاریں، جس میں اس وقت یورپ اور جاپان میں بنائے گئے تھے کے مقابلے میں، "پینی" 30 سال، شاید زیادہ رہ گئے. لیکن پہلی چیزیں.

کار کی سرگزشت تخلیق

VAZ 21013 ماڈل جو اٹلی میں بینیتو موزولینی کے فاشسٹ حکومت کے دور حکومت میں فیکٹریوں میں کام کے ماہرین کی طرف سے ڈیزائن کیا گیا ہے. ٹرک ڈرائیوروں اور سکریپ دھات کے خریداروں کے درمیان سب سے زیادہ مقبول کار - بدقسمتی سے، یہ اطالوی کار "فیاٹ 124" ہمارے "پینی" کے اجداد تھے. اتفاق سے، مؤخر الذکر کم قیمت پر اسے پیار کیا. کسی بھی مسائل کے بغیر، آپ کو لوہے کے ساتھ اسے لوڈ اور سکریپ میٹل کی مفت نمٹا سکتے ہیں. نہ صرف یہ لوہے، بلکہ کار خود.

واپس 1970 میں، پائپ لائن پھر سوویت کار صنعت کے اس چمتکار کی پیداوار ہے جس کا آغاز ہوا تھا. حقیقت یہ ہے کہ اطالوی ڈیزائنرز اصلا موبائل گیس چیمبر ڈیزائن کیا گیا ہے کہ باوجود وہ موسم گرما کے باشندوں اور سوویت کے شہریوں کے لیے ایک گاڑی حاصل کرنے کے لئے ہے. VAZ-21013 کی رفتار خصوصیت چمک نہیں کیا. اس وقت، موٹر سائیکل 300 کلومیٹر / H کی رفتار کو تیز کرتے ہیں تو، اس کار ایک اعلی 148. اور ذرا پہلے سو سے پہلے کہ وہ کم از کم 18 سیکنڈ تیز کرنے کی ضرورت تھی.

تکنیکی خصوصیات

انجن کی مشین پر نصب کیا جاتا ہے اب بھی مسولینی تحت ڈیزائن کیا گیا ہے کہ ان لوگوں کے ہیں. یہ نشستیں، اسٹیئرنگ وہیل، ہیڈلائٹس، باری سگنل، سرد موسم کے لئے بھی ایک چولہا ہے. اور یقینا VAZ-21013 وضاحتیں میں محض تخیل لڑکھڑاتے رہے ہیں.

اس کے علاوہ، سامنے پہیوں ہیں ڈسک بریک. ساتھ جو 70s کے کے آغاز میں سوویت صنعت سے تیار کاروں "وولگا"، مقابلے میں یہاں تک کہ اگر، پھر "پینی" بریک کے لحاظ سے ایک واضح فائدہ تھا. تاہم، خرابیوں ہیں - کوئی طاقت خلا موجود ہے، اس لئے ٹریفک جام کے لئے ایک گھنٹے کے سفر کے بعد آپ کو بے اختیار انجینئرز اس کار ڈیزائن کیا جو یاد کرنے کے لئے شروع. اور تم اس معجزہ نازی حکومت کی خدمت کرنے کے لئے آدھا اپنی زندگی وقف کرنے والے لوگوں کے تھے بنا دیا کیا یاد کیا جب، اسے فوری طور پر گاڑی سے چھٹکارا حاصل کرنا چاہیں.

بیرونی کار

صرف ماڈل 21013 وا فروخت پر چلا گیا ہے، تو یہ بہت مشکل تھا حاصل. ایک ہی کہانی بھی اس کے لئے اسپیئر پارٹس کے ساتھ منایا گیا: 70s اور 80s میں ایک پمپ یا گاڑی پر ایک ٹھنڈی جسم کٹ ناممکن تھا حاصل کرنے کے لئے. تاہم، جسم کٹس بارے تو کوئی اور نہیں جانتا تھا کیوں "پینی" صرف رنگ میں اختلاف، سب ایک ہی تھے. یہ سچ ہے، مکمل عیش و آرام وہاں تھے - وہ دھات کروم ٹوپیاں ڈال دیا گیا. کورس کے، اس رفتار سے بڑھا نہیں ہے، لیکن نقطہ نظر کو تھوڑا تبدیل کر دیا ہے.

آٹو موٹر سائیکلوں "BMW"، جس میں جرمنی میں 41 ویں سال میں واپس سوویت یونین میں فاتحانہ داخل ہونے کی کوشش سے ادھار دیا گیا ہو جس میں ایک بالکل گول ہیڈلائٹس، ہے. "پینی" ڈیزائن کیا گیا ہے جو ڈیزائنرز کیا نہیں جانتا تھا airbags کے، جسم ڈیزائن طرح اعلی رفتار میں تحریک کو روکنے کے گا کہ منتخب کیا گیا تھا تاکہ. ایک ہوا سرنگ انجینئرز پھر شاید سوچا نہیں میں ٹیسٹ کے بارے میں. لہذا، جسم اتنا خوبصورت کروپ کر دیا گیا ہے. لیکن وہ ایک عظیم مائکارک ظہور ہے. بالکل، ٹرک ڈرائیوروں کے لئے بیرونی "پینی" کے ضروری عناصر - ایک رسی بار اور چھت ریک. مؤخر الذکر، اتفاق سے، نہ صرف aerodynamics کے بگڑ جاتی ہے، لیکن یہ بھی بڑھ جاتا ایندھن کی کھپت.

کار داخلہ

شاید کیبن میں پردادا "فیاٹ 1100" (پیداوار 1937 کے آغاز کا سال) سے اختلاف بہت زیادہ نہیں ہے. VAZ 21013 ماڈل اطالویوں کی طرف سے فراہم کی گئی ہے کہ ڈرائنگ کے لئے ڈیزائن کیا گیا تھا. ضرورت سے زیادہ کچھ نہیں، سب کچھ آسان اور واضح ہے. سٹیئرنگ وہیل، handbrake کا، تو تین pedals کے ڈیش بورڈ. گاڑی کی رفتار، موجودہ چارج، ٹینک میں پٹرول کی رقم - بے شک، یہ دلچسپ ہے، یہ سب سے زیادہ اہم بات دیکھنے کے لئے ممکن ہے کے بعد سے ہے. اس کی پتلی کنارے - سٹیئرنگ وہیل، تاہم، فیکٹری نہ بہت آرام تھا. اور سٹیئرنگ وہیل قطر یہ مشکل کو کنٹرول کرنے کے لئے بنا، بہت بڑی ہے.

"فیاٹ" - لیکن "پینی" میں بہت بہتری والدین سے ممتاز جس میں بنایا گیا ہے. مثال کے طور پر، سیلون بدلنے. ان سالوں میں، ظاہر ہے، اس طرح کی تعریف صرف یہ کہہ نہیں سامنے نشستوں پر اس طرح میں دکھائے جاتے ہیں کہ کیا گیا تھا کہ کمرے میں ایک بہت بڑا توشک. لمبی دوری کی سفر VAZ-21013، اس وقت کی قیمت 3000-4000 روبل تھا ہے جو (سوویت) کے طور پر، اس طرح کی ایک داخلہ بہت مفید ثابت ہوا. کئی گاڑیوں لاؤنج سجایا، بہتری میں سے ایک - gearshift لئے ایک knob. فیشنےبل، یہ وصف مقرر کیا گیا ہے جو امبر، جس میں ایک چھوٹے کیکڑے کے اندر immured رہا ہے کی طرح ہے خاص طور پر اگر.

اختتام

کہ VAZ 21013 وضاحتیں زیادہ تر یورپی کاروں میں سے ان لوگوں کے مقابلے میں زیادہ بدتر ہے، اسی طرح موجودہ کروپ ظہور ہو رہے تھے اس حقیقت کے باوجود، اس مشین کو ہماری تاریخ کا ایک حصہ بن گیا ہے. یہ محبت اور نفرت کرنا ممکن ہے، لیکن یہ 18 سال سے تیار کیا گیا تھا، 1988 تک. تاہم، یہ ہماری بے پناہ کے ہر باشندے نہیں کر سکتے تھے، لیکن یہ کتنا سوویت شہری کی حیثیت کو بلند کرنے، اوہ پیسے بچانے اور اسے خریدنے کے لئے، باہر کر دیتا ہے تو خریدنے کے لئے.

انہوں نے کہا کہ موبائل بنے، ان کے خاندان کے ساتھ موسم گرما میں مقبول بحیرہ اسود ریزورٹس پر جانے کے لئے یا ملک کے لئے ایک پسندیدہ ساس لینے کے لئے کر سکتا تھا. لیکن سب سے اہم بات - یہ ایسی گاڑیوں آبادی کا لڑکا حصے سے گیراج میں جمع کرنے کے لئے ایک روایت بھی نہیں تھا کے ذریعے ہے. اور پھر مشین کی مرمت، اور تمام اہم واقعات ان کی زندگی میں واقع ہوئی ہے، آپ کے اپنے ہیں اور مجموعی طور پر ملک دونوں.