ہونڈا ماڈلز کی تاریخ: شٹل، سوک شٹل، فٹ شٹل

منی وین - اضافہ صلاحیت کے ساتھ ایک مسافر گاڑی. وہ عام طور پر نشستوں کے تین قطاروں کے ساتھ لیس ہیں. ان کے جسم ایک مسافر گاڑی میں سے اس سے کہیں زیادہ ہے اور زیادہ ہے. منی وین منتقل کیا جا سکتا ہے کہ مسافروں کی تعداد آٹھ کے برابر ہے. آج، اس طرح کی گاڑیوں میں ایک کشش ڈیزائن اور اختیارات کی ایک مہذب سیٹ کے ساتھ نصب کر رہے ہیں. ان کے بڑے گھرانے اور سامان ٹوکری کی ایک بڑی مقدار کی ضرورت ہے جو ان لوگوں کو منتخب کیا جاتا ہے. گاڑیوں کے اس طبقے کے ایک ممتاز نمائندے ہیں منی وینز ہونڈا شٹل اور کارخانہ دار کے دیگر ماڈلز.

مختصر تاریخ

اسی طرح کی ایک صلاحیت کے ساتھ سب سے پہلے مشینیں پہلی جنگ عظیم کے آغاز میں ایجاد کیا گیا. فادر منی وینز کار الفا 40/60 HP Aerodinamica، اطالوی کمپنی ALFA پہلے سرکاری منی وین ایک امریکی بولڈ میں Scarab ہے کی طرف سے تیار سمجھا.

اسی طرح کی ایک جسم کے ساتھ سب سے زیادہ مشہور ماڈل اطالوی تھا فئیےٹ Multipla. یہ خیال کیا جاتا ہے کہ وہ آگے ان کے وقت کا تھا. بلک خریداروں بیسویں صدی کے 50-70 سالوں میں اس طرح کی مشینیں خریدنے کے لئے تیار نہیں ہیں.

منی وینز کی یہ پھول 80-90 مطالعہ میں واقع ہوئی ہے. تیار کرنے خریدار کے تعاقب میں منی وینز اہم مینوفیکچررز کے لئے شروع. espace ڈی رینالٹ کے ظاہر ہوتے ہیں، ڈاج کارواں، شیورلیٹ ھگول، ووکس ویگن CARAVELLE (T3)، ٹویوٹا ماڈل F، ہونڈا شٹل.

"ہنڈا-شٹل"

ہونڈا شٹل - یورپی ماڈل کی بنیاد پر امریکی صارفین کے لئے ڈیزائن مسافر نشستوں کے تین قطاروں کے ساتھ منی وین کلاس کار ہونڈا وڈسی. مشین کی ایک مخصوص خصوصیت ایک غیر معمولی داخلہ کی تبدیلی ہے. نشستوں کی ہونڈا شٹل دوسرے اور تیسرے قطاروں میں پہلی قطار کے پیچھے ایک بہت بڑی سامان کی جگہ بناتی ہے کہ ڈالتے ہیں.

سامنے پہیا ڈرائیو گاڑی. انجنوں کی دو اقسام کے ساتھ پیک. نکالنے - 2.2 لیٹر. II - 2.3 لیٹر. خودکار - گیاربون. ایئر کنڈیشنگ اور کروز کنٹرول کی شکل میں ایک اضافی اختیار کے ساتھ لیس ہے.

elongated جسم کی وجہ سے اور 45 ڈگری آگے ریک کار عمدہ aerodynamic خصوصیات ہے کے زاویہ پر اہتمام.

کوئی بات نہیں کس طرح اچھی ماڈل گاہکوں کو وہ استعمال نہیں کیا کے ساتھ مقبول ہے. 1997 میں، صنعت کار یورپ میں پیدا ماڈل کی تعداد کم کرنے کا فیصلہ کیا تھا. تھوڑی دیر کے بعد، پیداوار مکمل طور پر ختم ہو گیا. یہ 1999 میں ہوا. ان کے جانشین منی وین سٹریم، یورپی مارکیٹ میں داخل کیا تھا.

"ہنڈا سوک-شٹل"

1987 میں، "ہونڈا" انجینئرز نئے منی وین، "سوک" کے ماڈل کی بنیاد پر تخلیق کرتے ہیں. سوک شٹل کے پچھلے ورژن کے مقابلے میں زیادہ ہو گیا اور تمام پہیا ڈرائیو کے نظام کو مل گیا. کی طرف سے کار دھند لائٹس، electrohatch، کیسٹ، audisistema "kenguryatnik" شائع ہوا.

ماڈل مختلف انجن کے ساتھ لیس ہے. 83 L / ے اور 1.5 L کے ساتھ 1.3 لیٹر صلاحیت کے حجم کے، ایک 100 L / ے دے رہا ہے. بنیادی طور پر ایک ہی کام کرنے یونٹ 1.6 لیٹر 120 L / ے جاری کرنے کا تھا.

دیگر ماڈلز سے ہونڈا سوک شٹل کے مرکزی نمایاں خصوصیت اس کی آف روڈ کی صلاحیت ہے. ایک اور کم ٹرانسمیشن کے gearbox، جس ڈرائیو ٹرین میں قدم نیچے کی ایک بڑی تعداد کے لئے ایک متبادل کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے پیدا کیا گیا تھا کی ترقی میں.

اب تک، "ہنڈا سوک-شٹل" بیتہاشا مقبول ساتھ یہ حرکیات، استرتا، ویاوہارکتا اور شاندار تکنیکی خصوصیات یکجا کیونکہ بیچا جاتا ہے.

ہونڈا فٹ شٹل

منی وینز کی ترقی جاری، ہونڈا فٹ شٹل کی 2011 کی لائن کا آغاز، مقبول hatchback کے "ہونڈا فٹ" کی بنیاد پر پیدا. 1.3 لیٹر - مشین 1.5 لیٹر اور hybridomas کے ایک ورکنگ یونٹ کے ساتھ لیس ہے. سامنے پہیا اور تمام پہیا ڈرائیو کاروں میں دستیاب ہے.

فٹ شٹل اعلی کارکردگی، بڑے سامان ٹوکری، ergonomics اور بہترین رویے سڑک پر کی طرف سے خصوصیات.

شہر کی سڑکوں پر ڈرائیونگ کرتے وقت گاڑی کو اچھی طرح برتاؤ کرتی ہے. یہ سب سے زیادہ سیکورٹی کی ضروریات کو پورا کرتا ہے. اس ESP، airbags کے، ABS کی ایک سیٹ کے ساتھ لیس ہے.

کے اعداد و شمار کمپنی کی ماڈل تک محدود نہیں ہے کی رہائی. علامت (لوگو) کے تحت "ہونڈا" خریداروں کی توجہ کے قابل گاڑیوں کی ایک بہت پیدا کئے ہیں.