2013 میں رینو لوگن مجموعی جائزہ

نئی رینو لوگن 2013 - اعلی درجے کے بغیر، مقامی گاڑیوں کے لئے ایک تاریخی ماڈل. پہلی لوگن معیاری جملہ کے تحت تیار "ہر چیز پر کو بچانے کے لئے." تاہم، صارفین کی خصوصیات اور مناسب قیمت کے بہترین مجموعہ کے لئے شکریہ، ایک طویل وقت کے لئے گاڑی سی آئی ایس ممالک میں سے کاروں کی فروخت میں اہم پوزیشن منعقد. اور اب، پہلی لوگن، جو کمپنی کے کافی لایا کے پیش کے ساتھ 8 سال بعد فروخت پر منافع، رینالٹ ماڈل کی ایک دوسری نسل کا آغاز کیا گیا ہے - رینو لوگن، 2013. وہ تقریبا تمام معاملات کے مقابلے میں ایک سر لمبے بن گیا. چلا گیا minimalist سجاوٹ، فارم کی مجموعی ڈیزائن میں کردار کی کمی کی خاطر آسان ہے. وہیل مہراب رینالٹ برانڈ کا تازہ ترین ماڈل کی گونج، جسم، جدید اور خوبصورت آپٹکس، جارحانہ سامنے ڈیزائن کے کنارے پر شاندار vyshtampovki دیئے گئے ہیں. نئی رینو لوگن 2013 جدید اور ایک ہی وقت میں پہچانا لگ رہا ہے. توجہ بھی ڈیزائن کی تفصیلات میں نظر آتا ہے. مثلا پہلے لوگن آئینہ تو اس کو بچانے کے لئے، بائیں اور دائیں، نئے پر ایک ہی تھے - اس موڑ کی تعمیر میں اشارے ریپیٹر کے ساتھ مکمل ڈیزائن کے عناصر ہیں.

تبدیلیوں کے اندر بھی زیادہ حیران کن ہے. حقیقت یہ ہے کہ حقیقی حیرت کا باعث، unassumingly پہلی لوگن کے ایک ماڈل کے ساتھ رینو intererschiki بنانے کے لئے منظم کیا ہے کہ. بالکل، ختم مواد اب بھی سستے ہیں، لیکن ایک خوبصورت آلہ پینل کروم کنارا، جدید آب و ہوا کنٹرول یونٹ، ہے، جس کے آخر میں، مرکز کنسول کے وسط میں ایک آسان جگہ پر منتقل کر دیا مارا. مکمل دروازہ کارڈ، ایم پی 3 فائلوں کو سننے کے لئے کی صلاحیت کے ساتھ ریڈیو، بلوٹوت، USB - سب اس کو پہلے ہی رینو لوگن کے بنیادی ورژن میں موجود ہے، 2013. یہ آپ کو آپ کے بجٹ، بہت فعال گاڑی میں ہیں کہ بھولنے کے لئے اجازت دیتا ہے. ہم اعلی کے آخر میں ورژن کے سامان کے بارے میں کیا کہہ سکتے ہیں؟ یہ خصوصیات آب و ہوا اور کروز کنٹرول، نرم رابطے چمڑے سٹیئرنگ وہیل، شامل ہیں سفر کمپیوٹر وغیرہ، اور. ایک رنگ ٹچ اسکرین کے ساتھ ایک ملٹی میڈیا نظام اور cartography روسی سڑکوں کی تعمیر میں - اور کسی بھی لوگن میں ایک معمولی سی فیس کے لئے گاڑی کے بجٹ کے افعال پر پہلے ناقابل تصور کا حکم دیا جا سکتا ہے. کیا بات ہے، یاد نہیں کہ واپس اب بھی چھت اور سامنے نشستوں کی backrests کو ذخیرہ کرنے کے لئے ایک عظیم جگہ ہے حقیقت یہ ہے. اس صورت میں، واپس حجم پیچھے کی نشستیں واپس جوڑ کیا جا سکتا ہے جن میں اضافہ کرنے کے لئے، ایک مہذب سائز ٹرنک ہے.

2013 میں ایک اقدام رینو لوگن میں پہلی نسل کے ماڈل کی طرح ہے. سب ایک جیسے گھنے اور ابھیدی معطلی آسانی سڑک کی سطح کی حالت کے بارے میں فکر کرنے کی نہیں کی اجازت دیتا ہے جس میں کسی بھی سطح پر، ایک مسافر گاڑی کے لئے ایک بہت بڑا کی منظوری، کی bumps نگل. انتظامی اب بھی منطقی قابل اعتماد اور امکانات ہے. اعتدال پسند بینکوں، سخت بریک، ایک آرام دہ اور روایتی طور پر بڑے اقدامات سے الگ گیئر لیور. یہ سب آپ کو تقریبا فوری طور پر انتظام کے لوگن سے استعمال کرنے کے اس حقیقت کی طرف جاتا ہے. عام طور پر، ڈرائیور کے پیش نظر کے نقطہ نظر سے، گاڑی بہت زیادہ ergonomic اور استعمال کرنے کے لئے زیادہ آننددایک بن گیا ہے. صرف gripe کے طول بلد ایڈجسٹمنٹ کی کمی ہے اسٹیئرنگ کالم. تاہم، اس سے بھی آراستہ کئے بغیر لوگن اس کی کم لاگت کے ساتھ تمام توقعات سے تجاوز کر گئی.

رینو لوگن وضاحتیں میں درج. انجنوں کے لئے کے طور پر، ان کی رینج مکمل طور پر اپ ڈیٹ کیا جاتا ہے. پٹرول کے لئے بیس اب ہے لوگن 1.2 لیٹر powerplant اور اس ورژن پر چلانے کے لئے مرضی کے مطابق ایل پی جی. درمیانے اور اعلی کے آخر میں ترتیب کی کاروں کی ہڈ کے تحت 80 فورسز، یا 84 مضبوط turbodiesel کی صلاحیت کے ساتھ ایک 1.6 لیٹر پٹرول انجن یا تو ہو سکتا ہے.

اور آخر میں، سب سے اہم بات یہ ہے. اس کار ڈویلپر کے اس عالمی بہتری میں پرانی قیمت رکھنے کے لئے منظم کیا ہے کہ inconceivable ہے. اور یہاں تک کہ اس سے زیادہ نردجیکرن رینو لوگن یہ بہت زیادہ نظر ثانی کرنے نہیں دیا. لوگن بیسک 2013 ایک معمولی 12 ہزار ڈالر لگایا گیا ہے، اور شاید ہی حریف میں سے کسی کو جلد ہی پیسے کے لئے بہت کچھ پیش کرے گا.