ٹیوننگ "شیورلیٹ Aveo T250"

"شیورلیٹ Aveo" ٹیوننگ - اس جدید کارخانے میں بہتری حصوں کی ترتیب کی طرف سے گاڑی کے تکنیکی خصوصیات. باہر لے جانے کے لئے اس طرح کا کام اپنے ہاتھ ہو سکتا ہے، یا آپ کو tuners کے رابطہ کر سکتے ہیں. سٹوڈیو میں ماسٹر ضروری پیشہ ورانہ اور فوری طور پر سب کچھ کرتے ہیں. ٹیوننگ کے کئی گروپوں، یعنی بیرونی، داخلہ، موجود ہیں چیسس اور انجن.

بیرونی ٹیوننگ

بیرونی ٹیوننگ "شیورلیٹ Aveo" - بہترین کارکردگی aerodynamics کے لئے ہے کہ، aerodynamics کے کئی حصوں پر ایک متبادل. انہوں نے ایک جدید اور غیر روایتی ڈیزائن خصوصیات رکھنے، اچھی لگ رہی ہو. قیمت کی اپ گریڈ اسپیئر پارٹس ہمیشہ 20-50 فیصد کی طرف سے فیکٹری ڈیفالٹ اوپر ہیں. یہ حقیقت یہ ہے کہ ان کی پیداوار میں مزید مواد کی ضرورت ہوتی ہے کی وجہ سے ہے. اس کے علاوہ، انفرادی ٹیوننگ کی کارکردگی ایک کاپی میں سب کچھ کرنا ہے.

ہمارے بیرونی ٹیوننگ میں شامل کیا جاتا ہے پر غور کریں. لہذا، آپ کو مندرجہ ذیل مواد کی ضرورت ہے:

• جسم کٹس. عام طور پر خریدا یا تیار کٹ. یہ سامنے اور پیچھے bumpers کے، شامل ہیں grille کے اور دہلی پلیٹیں. وہ پلاسٹک، فائبرگلاس، ایلومینیم، مٹی یا آٹوموٹو جھاگ سے بنا جا سکتا ہے.
• ونگ. اکثر ان کے پلاسٹک لے. لیکن سب سے زیادہ مؤثر مواد ایلومینیم بندھن کے ساتھ کاربن فائبر سمجھا جاتا ہے.
• ہوڈ. یہ ایک خاص سلاٹ اور نصب ہوا ہواؤں ہوتا ہے. انہوں نے اضافی انجن کولنگ کے قریب آنا ہوا کے بہاؤ کے جذب ہے.
• ونڈو tinting. یہ فورمز کا ایک فطری حصہ ہے.
• عکس. تقریبا تمام صورتوں میں، وہ ایک بڑھتے عنصر فکسنگ کے لئے منتخب کیا جاتا ہے جس میں خریداری، کا حصہ ہیں.
• پینٹنگ. یہ تقریبا کسی بھی سروس سٹیشن بنانے کے لئے ممکن ہے. لیکن جسم پر patterning یہ کس طرح جانتے ہیں جو پیشہ ور افراد کو سپرد کرنا چاہئے. لہذا ڈرائیوروں کو عام طور پر "شیورلیٹ Aveo" اور پہچانا انفرادی مشین بنانے کے لئے کس طرح جانتے ہیں جو ٹیوننگ سٹوڈیو، کے بارے میں معلومات اکٹھا کرتے ہیں.

ان تمام پھیری تجربہ کار لوگ کرتے ہیں. وہ بیرونی ٹیوننگ کی قسم کی گاڑی کی کارکردگی کو بہتر بنانے پر لاگو کیا پتہ.

داخلہ ٹیوننگ

"شیورلیٹ Aveo T250" ٹیوننگ سیلون کے لئے - یہ ایک فن ہے، ایک عام گھریلو کار دنیا تسلیم سے باہر تبدیل کر رہا ہے جب ہے. ترمیم کے عمل میں ہیرا پھیری کی ایک بہسنکھیا پر مشتمل ہے:

• شروع میں، مشین کے اندرونی کی ایک مکمل ختم کرنے نہیں ہے. نشستیں اور کھالیں قالین اور ڈیش بورڈ کے لئے مزاحم سے سب کچھ ہٹا دیا گیا.
• جسم ننگا تھا جب، سپرے ADV-17 تمام کھلی گہا علاج کیا جائے. یہ سنکنرن کے اثرات سے بچا لے گا.
• اب آپ شور اور کمپن تنہائی گلو کر سکتے ہیں. یہ آہستہ آہستہ کیا جاتا ہے: درست طریقے سے پرت کی طرف سے پرت رکھ دیا.
• نشستیں اور جلد یا دیگر ٹشو گاڑی کے ڈیش بورڈ-سخت. یہ، یا بجائے اس کے پرانے مواد کے سب سے اوپر پر کیا جا سکتا ہے. آلہ پینل پلاسٹک زیادہ سخت. اسی ٹیکنالوجی ٹیوننگ ریک، چھت کے لئے استعمال کیا جاتا ہے. نشستیں کھیلوں کی قسم نشستوں کے ساتھ تبدیل کیا جا سکتا.
• کالم کیلئے نشستیں ہیں جس کے پیچھے شیلف مقرر اسپیکر کے نظام پر.
• upholstered کیا ٹرنک قالین. ایک فرق ایک طرف کے subwoofer میں مقرر کیا گیا ہے.

انجن جدت

چپ ٹیوننگ "شیورلیٹ Aveo" - بہتر حرکیات اور ایکسلریشن کے لئے موٹر کی cardinality کی خصوصیات کو بہتر بنانے کے لئے ہے. نتیجہ کئی طریقوں سے حاصل کیا جا سکتا ہے: بجلی کے یونٹ اور ECU فلیش کے کچھ حصوں کو تبدیل کرنے کے لئے. "شیورلیٹ Aveo T250" اسپیئر پارٹس کی تبدیلی کی طرف سے ٹیون کے انجن کے لئے خصوصی کی مرمت کی دکانوں میں کیا جاتا ہے. یہ ہلکے ورژن (API) پر سلاخوں کے ساتھ پسٹن حصہ تبدیلیاں، اور ایک والو (API)، ایک camshaft (API)، وقت کے نظام (Finwheel)، تھروٹل (DWR)، سپارک پلگ (تیز)، ہائی وولٹیج تاروں (Tesla کے) ، انجن کولنگ سسٹم (ROW، جلد) اور کلچ (SNR).

راستہ نظام، موٹر کا ایک حصہ ہے، لیکن ایک الگ قسم کے طور پر اس ٹیوننگ اگرچہ. JP کمپنی کے راستہ گیسوں، پودے لگانے کے انسلاک پر معیاری ہیں جس کی رہائی کا تعین کرتا ہے کئی اختیارات فراہم کرتا ہے. فرم ویئر کنٹرول یونٹ - الیکٹرانک انجکشن اور اگنیشن نظام کی ایک ترتیب. اس گاڑی کو تیزی سے رفتار لیتی ہے، آپ کو تھوڑا پہلے اور زیادہ ایندھن شامل اجازت دیتا ہے. اس جدید کا ایک نقصان یہ 15-20 فیصد کی طرف سے ایندھن کی کھپت میں اضافہ کرنا ہے.

معطلی، اسٹیئرنگ اور chassis

معطلی اور chassis کے لحاظ سے ٹیوننگ "شیورلیٹ Aveo" دوسرے برانڈز کے جدید سے مختلف نہیں ہے. یہ بہتر ورژن پر معیاری حصوں کے معمول متبادل ہے. تو، کیا اسپیئر پارٹس کی تنصیب کے ساتھ مشروط ہیں پر غور کریں:

• اکڑکر چلنا.
• سامنے اور پیچھے کی معطلی کے چشموں.
• سٹیبلائزر اور اس کے ریک.
• اسٹیئرنگ تجاویز.
• پہیے اور ٹائر.
• وقفے ڈرم اور پائپوں.
• پور اسٹیئرنگ انفرادی مقدمات میں اور مرکز.

یہ سب گاڑی کی انتظامی، کے ساتھ ساتھ ان کی گرفت بہتر بنانے کے لئے مدد ملے گی. اس سے chassis اور کی تکنیکی خصوصیات کی بہتری ہے غور کرنا چاہیے سٹیئرنگ بھی سیکورٹی کی سطح میں اضافہ کا مقصد ہے.

فرق ٹیوننگ پالکی اور hatchback کے

ٹیوننگ "شیورلیٹ Aveo" ان Suchan میں تھوڑا سا مختلف ہو جائے گا. پالکی اور hatchback کے مختلف اندرونی اور معطلی ہے نام سے جانا جاتا ہے. اس طرح، دوسری صورت میں ایک بگاڑنے ایک پیچھے کے دروازے، نہ پہلے اوتار میں کے طور پر ٹرنک ڑککن پر نصب. اس کے علاوہ، اس گاڑی کے منظم بڑھانے کے لئے پیچھے کھڑکی کے اوپر واقع ہے.

ٹیوننگ "شیورلیٹ Aveo" (hatchback کے) دوسرے ونگ تک محدود نہیں ہے. مثال کے طور پر، یہ پیچھے ہے اکڑکر چلنا dampers کے اور پالکی سے زیادہ 2 ملی میٹر کرنے کے لئے اسپرنگس. یہ باکس بہتر سڑک کی سطح پر گاڑی رکھنے کے لئے پیچھے سٹیبلائزر ڈبل کوششوں نصب کیا جا سکتا.

ہم آزادانہ طور پر کام کرتے ہیں!

"شیورلیٹ Aveo" ٹیوننگ پیشہ ورانہ اسٹوڈیوز میں کے طور پر اسی ٹیکنالوجی کو منعقد ان کے ہاتھ کے ساتھ. فرق پیشہ ور افراد اسپیئر پارٹس کی تیاری کے لئے بہتر مواد استعمال کرتا ہے. اور پیداوار ٹیکنالوجی کے باقی آپ اپنے آپ کیا کر رہے ہیں سے مختلف نہیں ہے. اس کی گاڑی کے بہت سے مالکان صرف جزوی جدت ہوتا ہے کہ قابل ذکر ہے. یہ بنیادی طور پر جسم کے کیبن اور ٹیوننگ بھی شامل ہے. اکثر انجن اور معطلی اب بھی برقرار ہے.