سوزوکی Vitara 2015 کے مالکان کے جائزے، اور تصاویر

سوزوکی Vitara 2015 (جائزے اور تصاویر اس مضمون میں بعد میں درج ہیں) اس کے پیشرو سے زیادہ کمپیکٹ ہے، اور نسان Juke اور سائز میں قریب ہے رینالٹ قبضہ، ایک مکمل سائز ایس یو وی کے مقابلے میں. اس کے قریب ترین حریفوں کے برعکس، تاہم، ماڈل بھی دستیاب تمام پہیا ڈرائیو ورژن میں ہے، اور ایک کرکش بیرونی کی طرف سے حمایت.

ڈیزل چھ رفتار کے ساتھ لاگو کیا، جبکہ یہ ایک پانچ رفتار دستی gearbox کے ساتھ آتا ہے - اس تجویز محدود 1.6 لیٹر پٹرول اور ڈیزل انجنوں کے ایک ہی حجم، جس میں سب سے پہلے سستا ہے. خودکار صرف پہلی اوتار کے لئے دستیاب ہے.

کلیئرنس

panoramic نقطہ چھت سے پرہیز کرتے ہیں، "سوزوکی Vitara 'پیچھے نشستوں اعلی بالغ مسافروں، تنگ محسوس نہیں کریں گے جو کے ایک جوڑے کے لئے گنجائش فراہم کرتا ہے. لیکن، اس قسم کے سب سے زیادہ کاروں کی طرح، منزل کا مرکز ہے جس میں بیٹھ کر پیش کرنے کی ضرورت ہو گی ایک چھوٹی سی تعداد میں اضافہ، کھڑا ہے.

ٹرنک نسان Juke سے تھوڑا بڑا ہے. سٹوریج کی جگہ رینالٹ قبضہ کی اس سے بھی کم ہے، اگرچہ، یہ اب بھی ہے کسی بھی مسائل کے بغیر ایک بچوں کی گاڑی کو ایڈجسٹ کرنے کے قابل ہے. لیول بوٹ منزل آپ اسے اٹھا کر جوڑ پیچھے نشستوں کے ساتھ ایک مکمل طور پر فلیٹ سطح پیدا کرنے کے لئے اجازت دیتا ہے، سایڈست ہے.

آسان کپ کے حاملین اور ٹرے کے ایک سیٹ کی طرف سے ہورہے بڑے دستانے باکس - کیبن سوزوکی Vitara میں سٹوریج کی جگہ کی رقم کے مالکان کے 2015 جائزے کافی مطالبہ کیا.

توانائی کے پلانٹ کی

انجن سوزوکی Vitara 2015 جائزے کہا جاتا ہے اور نہ ہی خاص طور پر خاموش یا بہت شور، اور آواز جو ہوتا ہے خاص طور پر مصیبت نہیں ہے. ہائی اسپیڈ ڈیزل انجن اگرچہ ہوا اور سڑک کی سطح سے زیادہ شور اب بھی ایسا کرنے کے لئے وہاں کام کر رہا ہے کہ پتہ چلتا ہے، ہموار اور موٹروے سے کم شور والا برتاؤ کرتی ہے.

مالکان کے مطابق، مستحکم سوار ہے، لیکن بہت، کنٹرول گاڑی اونچائی، راستے میں اتنی نمایاں bumps کے شاذ و نادر ہی ٹریک سے کار ٹھکانے گا کہ ہونا چاہئے کے طور پر.

ایک آرام دہ پوزیشن کو وہ نہیں پڑے گا کی تنصیب کے ساتھ مسائل - نشست اور اسٹیئرنگ کے ایڈجسٹمنٹ کی ایک بڑی تعداد سوزوکی Vitara 2015 صارفین بہت آسان بلایا جائزے پہیا.

ڈیش بورڈ

بڑے برعکس ماڈل سوزوکی ایس کراس، کار میں Vitara کسی بھی جسمانی بٹن کا فقدان ہے. اس کے بجائے، تمام کنٹرولز حجم تک، مرکزی ٹچ اسکرین میں ضم کر رہے ہیں. جب اس نظام کو منصفانہ ذمہ دار ہے. وہ ہونا چاہئے کے مقابلے میں بھی سب سے بنیادی کاموں کو مزید مشکل بنا، تھوڑا سا بھی چھوٹے اگرچہ، استعمال کرنے کے لئے فونٹ جو تیزی سے پڑھنے لیبلز کرنا مشکل بنانے،.

گرما گرم کیبن انتظام، زیادہ روایتی ہے کے مالکان کے مطابق جس میں، یہاں تک کہ بہتر، ڈیش بورڈ، اگرچہ یہ بہت کم مقرر کیا گیا ہے.

سیلون

داخلہ سوزوکی Vitara 2015 پائیدار بلایا جائزے، لیکن مواد کے استعمال، اس طرح کے طور پر ایک ینالاگ گھڑی خاص پلاسٹک، بری مشکل اور کسی نہ کسی طرح، اور آلات میں، بہت سستے نظر آتے ہیں.

ڈرائیور فارمولہ میں 4x4 ایس یو وی کے معیار پر خاص طور پر زیادہ نہیں ہے، لیکن یہ اب بھی سامنے سے ایک اچھا نقطہ نظر فراہم کرتی ہے. اور کچھ اندھے مقامات کے پیچھے موجود ہیں اگرچہ، وہ اس قسم کے طور پر برا کے طور پر بہت سے دیگر مشینیں نہیں ہیں.

سوزوکی Vitara 2015: جائزے اور ہینڈلنگ خصوصیات

گاڑی پارک بہت وسیع لگتا ہے، اگرچہ سٹیئرنگ اور درست گیئر میں آسانی، شہر میں آسان سواری تبدیل. مزید برآں، سٹیئرنگ کی اعلی سنویدنشیلتا موٹر ویز ڈرائیوروں بھی اکثر اس کی تحریک کی سمت کو ایڈجسٹ کر دیا ہے پر سوزوکی Vitara کنٹرول کرنے کا مطلب ہے. بالا دستی زیادہ وسط رینج torque کے خرچ پر ایک ڈیزل انجن کے ساتھ ترمیم میں کیا کرنا بہت آسان ہے. ڈرائیور ایک پہاڑی میں فائرنگ سے ایک یا دو سطحوں پر سوئچ کرنے کے لئے تیار ہے جب تاہم، مجموعی بہاؤ میں رکاوٹ پیدا نہ پٹرول ورژن بھی میں کافی صلاحیت ہے.

چار پہیا ڈرائیو صرف زیادہ مہنگی ماڈل سوزوکی Vitara 2015 میں دستیاب ہے.

یورپ سے تجزیے ایک کافی سخت گاڑی معطلی کی گاڑی کے بہترین کنٹرول فراہم کرنے، اس کے بہت زیادہ جھکنا یا کونے کونے میں ڈولنا کرنے کی اجازت نہیں ہے کہ پتہ چلتا ہے.

سٹیئرنگ سب سے پہلے میں تیزی سے ردعمل، اور پھر یہ تھوڑا مبہم ہو جاتا ہے. لیکن کرشن کافی، یہاں تک کہ سامنے پہیا ورژن میں.

پٹرول ترمیم ایک ڈیزل انجن کی طاقت کا فقدان ہے، لیکن اس ورژن میں بہت بہتر مناسب ہے بھاری S-کراس کے مقابلے میں "Vitara"، اور یہ کہ گاڑی کی اس قسم کے لئے غیر معمولی ہے، یہ skillfully کو منظم جب ماڈل کی زندگی کے لئے آتا ہے. turbocharged انجن، ایس طاقت اور توانائی دکھا، حقیقی خوشی دیتا ماڈل پر نصب.

2014 میں کمپنی "سوزوکی"،، گاہکوں کی اطمینان کے اوسط معیار کی تشخیص سروے موصول 26 صنعت کاروں کی فہرست میں رینکنگ کے 23rd یہ غور کرنا چاہیے، اگرچہ اس وقت صرف ایک ترمیم، سوئفٹ شامل ہیں.

نسان Juke کی طرح، Vitara پر تین سالہ 100،000 کلومیٹر وارنٹی میں توسیع، لیکن یہ بہت چار سال تک زندہ نہیں رہتا رینالٹ گرفتاری.

ایندھن کی معیشت

ڈیزل "Vitara"، یورپی ٹیسٹ میں 100 کلومیٹر فی 4 لیٹر ایندھن کی کھپت کا مظاہرہ کیا 3.8 لیٹر رینالٹ گرفتاری کے مقابلے میں، لیکن یہ پیرامیٹر اس کلاس میں دیگر ماڈلز میں سے اکثر کی وضاحتیں کرنے کے مساوی ہے. لیکن حقیقت میں، ہم نے ایک زیادہ حقیقت پسندانہ 5.1 لیٹر توقع کرنی چاہئے.

پٹرول ترمیم یورپی یونین ٹیسٹ میں 5.3 لیٹر اور صارف کے جائزے کی ایک قابل احترام 6.6 لیٹر کا دعوی ہے. ایک خودکار ٹرانسمیشن کا انتخاب کرتے وقت 100 کلومیٹر فی 0.5-0.6 لیٹر کی کھپت میں اضافہ ہونے کی توقع کی جا سکتی ہے.

حریف نسان Juke اور رینالٹ گرفتاری کے برعکس، سوزوکی Vitara 100g کے بھی کم / کلومیٹر کا CO ₂ کے اخراج کی مقدار کی پیشکش نہیں کر سکتے ہیں، تاکہ گاڑی پر ٹیکس اتنی کم نہیں ہے، لیکن انشورنس کے اخراجات کے مقابلے کی ہے.

عجیب تھوڑا سا، جو کہ بیس ماڈل کے علاوہ میں، "Vitara" کے طور پر زیادہ سے زیادہ ایک سے زیادہ چند اپانترنوں S-کراس کے طور پر تقریبا برابر ہوتی ہے، حقیقت دونوں گاڑیاں ایک ہی انجن سے لیس کر رہے ہیں کہ باوجود ہے. یہ دوسری ترمیم واضح طور پر زیادہ منافع بخش حصول ہے ہوتا ہے.

اور اگر تم ایک چار پہیا ڈرائیو ڈیزل ورژن میں سرمایہ کاری کرنا چاہتے ہیں تو، لاگت کا انتظار اور "Skoda کے میں Yeti" یا "نسان Qashqai" کو دیکھنے کے لئے.

سلامتی سسٹمز

سٹینڈرڈ میں "Vitara" سات airbags کے ساتھ، زیادہ سخت حادثے ٹیسٹ یورو 2015 این سی اے میں یہ زیادہ سے زیادہ پانچ ستارے دیتا ہے جس کے ڈرائیور کا گھٹنوں کے تحفظ کے لئے بھی شامل ہے.

2015 سوزوکی Vitara گاڑی مالکان کی ترجیح کا جائزہ، رینالٹ قبضہ اور فئیےٹ 500X کے ساتھ مقابلے میں، ڈرائیور کے تحفظ، ایک بالغ مسافر اور مسافر بچے کے نقطہ نظر سے. ماڈل اعلی درجے کی حفاظت کے نظام کو اچھے نتائج بدولت ظاہر کرتا ہے. یہ فعال کروز کنٹرول ریڈار شامل ہیں اور، سب سے اوپر کے آخر میں بریک اپانترنوں SZ5 حمایت کرتے ہیں تاکہ جب نظام ایک تصادم آسنن ہے کہ وہ سمجھتا وقفے خود بخود چالو ہے.

سوزوکی Vitara 2015: جائزے اور ترمیم کا جائزہ لینے کے

حکمران "Vitara" SZ4، 16 انچ مصر پہیوں، DAB ریڈیو، ایئر کنڈیشنگ، بجلی کی کھڑکیاں اور کروز کنٹرول بھی شامل ہے جس کے بعد سے، وضاحتیں کی تین درجے پر مشتمل ہے.

اس کے صارفین کے مطابق ورژن SZ-T پر اپ گریڈ، حق بجانب ہیں کیونکہ کہ 17 انچ مصر پہیوں، سیٹلائٹ نیویگیشن، سمارٹ فون کے رابطے اور ریرویو کیمرے شامل ہیں تو کی جاتی ہے.

کاریں SZ5 topovoy ترمیم خودکار ہنگامی بریک، حاصل کی جاتی ہے، ایک panoramic چھت، سامنے اور پیچھے پارکنگ سینسر یلئڈی بارش سینسر کرنے ہیڈلائٹس اور ونڈشیلڈ wipers.

دریں اثنا سمارٹ لوازمات ہاؤسنگ دوڑ ماڈل S-لیس اور Alcantara سرخ سلائی کے ساتھ سنواری. تاہم، استحقاق کے لئے کافی ادا کرنے کی ضرورت ہے.

اس کے علاوہ، اسٹائل پیکجوں "Vitara" کی نظر کو اپ ڈیٹ کرے گا کی ایک جوڑے کی ایک انتخاب.

فیصلے

مستقبل کے مالک سستے پلاسٹک کے ساتھ ساتھ رہ کر سکیں گے تو، "سوزوکی Vitara" معیاری سامان اور اقتصادی انجن کی ایک اچھی سطح کے ساتھ، اس کے مقاصد کار ہو جائے گا. تقریبا طرح SZ5 اور سوزوکی گرینڈ Vitara 2015 کے طور پر "Skoda کے میں Yeti" اور "نسان Qashqai" کی طرح ہیں جو کہ اعلی وضاحتیں کے ساتھ ورژن، صارف کی آراء سے گریز کیا جانا چاہئے.