وان Volkwagen ٹرانسپورٹر

پروٹوٹائپ اب مشہور Volkwagen ٹرانسپورٹر (T4)، 1938 میں تیار کیا گیا ہے. سب سے پہلے کاروں کے نام سے Bulli تھا. ہر سال بہتر بنانے کے لئے گاڑی کے ساتھ. چوتھا انقلابی نسل 1990 میں شائع ہوا. سب سے پہلے، اس زمانہ کے ایک بالکل نئے ڈیزائن اہم ہے. Volkwagen ٹرانسپورٹر polukapotnuyu انتظام ہے، سامنے درا کرنے کے لئے ڈرائیو، میں لائن انجن انجن کی ٹوکری میں پر longitudinally رکھ دیا جاتا ہے.

ہم VW ٹرانسپورٹر اس کی اپنی خصوصیات ہیں: مال بردار مسافر کاریں میں تبدیل ہماری سڑکوں پر گاڑی چلانا. ایک ٹرک کے واضح کرنے کے لئے بس مسافر ورژن کے مقابلے میں سستا ہے اور بہت کو بچانے کے امکان کو خود کو قرضے دے. اگر آپ چاہیں، کار کی شناخت سے باہر تبدیل کر دیا جا سکتا ہے. یہ کتاب مرمت اور Volkwagen ٹرانسپورٹر ناشر Avtoresurs خدمت میں آپ کی مدد کرے گا.

VW ٹرانسپورٹر کی بنیاد پر بہت سے ترمیم، یہاں تک لوڈنگ پلیٹ فارم پیدا. : اصول میں، تین مختلف حالتوں ہیں مسافر، کارگو ، اور کارگو. یہ ورژن ہیں تمام دھاتی وین، اپ کے لئے ایک ٹن کے بوجھ لے کر سکتے ہیں. ٹرک کے یوٹیلٹی ورژن جسم کے فریم، کے ساتھ ساتھ کیبن تقسیم ہے کہ پارٹیشنز کی کمی، اور نشستوں میں سے ایک یا دو سطروں کے کیبن میں موجودگی پر ایک بڑے glazed کھڑکیوں کی خصوصیات.

تمام نشستیں قلع قمع کردیا، اگر ضروری ہو تو، ہٹنے ہیں یا پیچھے کا سامنا تبدیل کرانے. مواد اور ergonomics کاروں کے قریب کے VW ٹرانسپورٹر سیلون معیار. T4 زیادہ مہنگی ڈیزائن - مسافر ماڈل VW ٹرانسپورٹر CARAVELLE بلایا. یہ اندرونی اور معیار ختم کی ایک مکمل سیٹ کی طرف سے امتیازی حیثیت رکھتی ہے.
1996 میں Volkwagen ٹرانسپورٹر قدرے جدید. بیرونی تبدیلیوں صرف کے مسافر ورژن پر واقع ہوئی ہے: سامنے بمپر تبدیل کر ہیڈلائٹس تھوڑا سا بنگلور بن گئے ہیں اور ایک سفید آپٹکس سگنل کی باری ہے. تبادلوں سامنے حصے عملی تحفظات سے کئے گئے تھے. انجن ٹوکری تبدیل کرنے کے بعد اضافہ ہوا ہے اور یہ Volkwagen انجنوں کی کسی بھی جگہ پر ممکن ہے.
اپ گریڈ کے بعد وی ڈبلیو CARAVELLE اور وی ڈبلیو T4، ایک نیا میں ڈیش بورڈ اور سٹیئرنگ وہیل، ٹیکومیٹر بھی نصب کیا گیا تھا. یہ عیش و آرام کی مختلف حالتوں VW CARAVELLE VW Multivan جس ٹائٹل جیت لیا، ایک علیحدہ خاندان میں تنہائی کے بعد کے طور پر جاری کیا گیا تھا.
تمام ٹرانسپورٹر اور CARAVELLE ایک معیاری (1940 میٹر) کے طور پر دستیاب ہیں اور اعلی (2،430 ملی میٹر) چھت کے ساتھ. ایک ٹکڑا tailgate مدد لفٹ، لفٹ کے دروازے dampers کے پائیدار. CARAVELLE میں، بنیادی طور پر دروازے کی قسم hinged کے. T4 کے جسم، خصوصی کوئی تبصرے کے سلسلے میں گرفتار. مسئلہ علاقوں سلائڈنگ کی طرف دروازہ اور ریک ہے.
Volkwagen ٹرانسپورٹر کے معاملے پر کئی سالوں کے لئے مختلف انجن مقرر. ابتدائی طور پر 2.0 لیٹر کے دو پٹرول حجم اور 2.5 لیٹر اور 84 HP مقرر اور 115 HP بالترتیب. ڈیزل انجن، 1.9 لیٹر میں سے ایک ٹربو حجم اور 68 HP ڈیزل دوسرے ماحول 2.4 لیٹر، جن کی طاقت 75 HP بھی تھے

جدید کے نئے پاور ٹرینز کے لئے دستیاب بن گیا کے بعد. 88، 102 اور 150 HP: اہم انجن کئی ممکنہ کے ساتھ 2.5 لیٹر صلاحیت تھی گزشتہ 180 کلومیٹر / H کی زیادہ سے زیادہ رفتار اور 12.8 سیکنڈ میں 100 کلومیٹر / H جو accelerates ہے. پیش ہوئے اور 2.8 لیٹر اور 170 HP کے حجم کے ساتھ پٹرول کے انجن لیکن وہ سب کے آخر میں ورژن پر صرف اور صرف قائم ہے. اس طرح کی سڑکوں کے انجن کی بحالی، اور ایندھن کی کھپت 100 کلومیٹر فی 15-16 لیٹر ہے.
عام طور پر VW T4 ایک کم طاقت کے انجن اور ایک دستی ٹرانسمیشن، لیکن زیادہ طاقتور انجن سے لیس مسافر ورژن کے ساتھ آتا ہے. نشر کا پہیا ڈرائیو صرف مشروط طور پر غور کیا جا سکتا ہے. چپچپا یوگمن سامنے پہیوں پرچی صرف اس وقت جب پیچھے درا جوڑتا ہے.
وی ڈبلیو T4 طور پر عام طور پر ایک پانچ رفتار دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ لیس ہے. چار مرحلے "مشینیں" کم ہوتے ہیں.
Volkwagen ٹرانسپورٹر مختلف ترمیم کے بعد سے صارفین کی ایک بڑی تعداد، کی ضروریات کو پورا کرنے اور ایپلی کیشنز کی ایک بڑی رینج ہے کر سکتے ہیں.