ماڈل کا ایک جائزہ "ٹویوٹا FJ کروزر»

جس شکاگو میں فروری 2005 میں منعقد ہوا آٹو شو، کے دوران، سرکاری طور پر شروع "ٹویوٹا FJ کروزر» - جاپانی کمپنی سے ایس یو وی، امریکی مارکیٹ کے لئے خصوصی طور پر ڈیزائن کے چھٹے. ایک سال بعد، ماڈل ٹیکساس میں اسمبلی لائن پر شروع کیا گیا تھا. کار ایک ریٹرو سٹائل میں پھانسی غیر معمولی ڈیزائن، باہر کھڑا تھا، اور فوری طور پر شائقین کی ایک بڑی تعداد حاصل کر لی. جو بھی تھا، اس سال اس کی پیداوار کم سے کم کیا جائے گا.

بیرونی

"ٹویوٹا FJ کروزر» کی بنیاد ہے جس میں بنیادی یونٹس اور جزو ادھار تھا پراڈو پلیٹ فارم ماڈل، پوشیدہ ہے. کار ایک فرم grille اور راؤنڈ ہیڈلائٹس موصول ہوئی ہے. جسم کے لئے اہم رنگ پیلے اور نیلے رنگ بن گیا. گاڑی پہلی نظر میں یہ ایک کوپ ہے کہ اس پر یہ تاثر دیتا ہے کہ اس حقیقت کے باوجود، ایک پانچ دروازے SUV ہے. سفر کی سمت کو مخالف سمت میں سامنے کھلی جب عقبی دروازے نقاب پوش ہے اور صرف کھول دیا. اس آپریشن کے نظام کی اصطلاح بھر میں مناسب طریقے سے کام ہے غور کرنا چاہیے.

داخلہ

عام طور پر، گاڑی داخلہ سامان جاپانی قابل اعتماد میں بلایا جا سکتا ہے. داخلہ سجاوٹ کے اندر کیونکہ ایک overhanging چھت، سامنے اور پیچھے اسپیئر ٹائر کے ساتھ تنگ ونڈشیلڈ کے بجائے محدود ہے ساٹھ کی دہائی ماڈل FJ 40. رویت میں ایک مقبول سٹائل ہے. ڈرائیور گاڑی کا پہیا کے پیچھے پہلی دفعہ بیٹھ گیا ہے، یہ اس کی عادت کے لئے کچھ وقت لگے گا. فٹ کی جگہ پیچھے کی سیٹ مسافروں میں بیٹھا ہے ایک مخصوص تکلیف پیدا کرتا ہے جس میں بہت ہی محدود ہے. upholstery کے سامنے جیسا کہ "ٹویوٹا FJ کروزر« سخت پلاسٹک کا استعمال کیا. تاہم، جب ڈرائیونگ کوئی squeaks ہے اشراوی. مشین جن میں زیادہ مہنگی سی ڈی مبدل کی موجودگی اور پینل میں واقع کچھ اضافی آلات کی طرف سے مقرر کیا جاتا ہے دو ٹرم میں دستیاب ہے.

سامان کے طور پر، اس کے استعمال کو بہت گلاس، دروازے سے آزادانہ کھولا جا سکتا ہے جس کی طرف سے سہولت فراہم. بوٹ حجم 835 لیٹر کے برابر ہے، اور پیچھے کی سیٹ تہ کے ساتھ فراہم کی، یہ اعداد و شمار 1575 لیٹر کا اضافہ کیا گیا ہے.

تکنیکی خصوصیات

ایک کار کے طور پر، "ٹویوٹا FJ کروزر» نردجیکرن بڑی حد تک اسی طرح کی پراڈو ماڈل ہیں. وہ ادھار تھا کہ chetyrohlitrovaya پٹرول وی کے سائز "چھ". یہ کہ کاروں کے لئے کسی بھی دوسرے انجن حالتوں سے زیادہ فراہم نہیں غور کرنا چاہیے. تاہم، 2010 میں انجن قدرے گئی، اس طرح 264 ہارس پاور کے لیے اپنی صلاحیت کو بہتر بنانے کے. کوئی گاہک بھی ٹرانسمیشن منتخب کرنے کے لئے امکان ہے - مشین انتہائی خود کار طریقے سے لیس کیا جاتا ہے. سو کلومیٹر فی اوسط ایندھن کی کھپت تقریبا 15 لیٹر ہے. مشین کے اہم فوائد میں سے ایک اس کے اعلی وشوسنییتا سمجھا جاتا ہے.

مینجمنٹ اور ڈرائیونگ

کار "ٹویوٹا FJ کروزر» پروردن کی ایک متغیر ڈگری رکھنے والے، ایک پاور سٹیئرنگ ساتھ لیس. یہ بہت ڈرائیونگ کی سہولت فراہم. صرف کمزور لنک سلاخوں، مقامی سڑکوں کی حالت میں ایک کار کام جب ایک بار ہر 70 ہزار کلومیٹر کے بارے میں تبدیل کیا جانا چاہئے جس کے باندھنے کے لئے تصور کیا جاتا ہے. سامنے معطلی ڈبل wishbone استعمال کرتا آزاد معطلی، ایک مسلسل طاقتور پل - جبکہ پیچھے. اس کی بجلی کی کھپت کے باوجود، یہ اعلی استحکام فراہم کرتا ہے. فعال ڈرائیونگ سٹائل سامنے وقفے ڈسکس اکثر بہت تیزی سے مسخ کر رہے ہیں کے ساتھ. تمام خطوں کئی طریقوں سے کاروں مختصر overhangs میں شراکت، ایک کمی گیئر، کے ساتھ ساتھ کلیئرنس، رقم جس میں سے 220 ملی میٹر ہے.

کوتاہیوں

ایک کار آپریٹنگ تجربے سے پتہ چلتا ماڈل "ٹویوٹا FJ کروزر» میں کمزوریوں بھی موجود ہیں. اس کے مالکان کی طرف اشارہ ہے ان میں سے سب سے زیادہ عام میں سے ایک برانڈ پینٹ مصر پہیوں کو پہنچنے والے نقصان ہے کہ جائزے. اس کی بنیادی وجہ موسم سرما، نمکین سڑکوں کی ہے. یہ بہت عام ہے اور جسم میں کوئی مرکزی استقبالیہ نہیں ہے اس حقیقت کی وجہ سے ظاہر ہوتا ہے جس سیل، پر دروازے creaking ہے. یہ مسئلہ رنگدار ربڑ کی مشین، جب تک (کی وجہ سے چکنائی کو) حل کیا جا سکتا ہے. 2009 سے پہلے جاری کیا گیا تھا کہ گاڑیوں، گردن کے تحت ایندھن کے ٹینک کے بار بار ری کے تابع پر، عام طور absorber کے پٹرول vapors کی ناکام رہتا ہے. سامنے کے آخر میں کے علاقے میں، سڑک پر چلنے والے گاڑیوں کے ایک بہت کے جسم کی حمایت تو کبھی کبھی ٹوٹ. کے بارے میں ایک بار ہر 60 ہزار کلومیٹر - ایک گاڑی مالک سٹیبلائزر bushing کی تبدیل کرنے کے لئے اکثر ضروری ہے. اس کے علاوہ، پہیہ بیرنگ سامنے بلکہ کمزور ہے. حق 100،000 کلومیٹر کی اوسط رہتا ہے جبکہ، بائیں صرف 70 ہزار کے بعد نیچے چلا جاتا ہے.

قیمتوں کا تعین کی پالیسی

گاڑی "ٹویوٹا FJ کروزر» تقریبا 2.5 ملین rubles کی گھریلو ڈیلروں کے شوروم میں نئی کاروں کی قیمت کی قیمت کا تعلق ہے. ایک ہی وقت میں، گاڑی کے لئے مائلیج، حالت اور رہائی کے سال کی بنیاد پر ثانوی مارکیٹ میں 1.5 ملین کی اوسط ادا کرنا پڑے گا.