فئیےٹ 600 - ایک شہر کی گاڑی کی پیدائش

تباہ کر جنگ کے بعد اٹلی کی معیشت ایک نسبتا معمولی صلاحیت اور ایک نئی مقبول کار کے ماڈل کی رہائی ایک مشکل کام تھا. فئیےٹ 600 اس وقت اطالوی جنگ کے بعد "اقتصادی معجزہ" کی علامتوں میں سے ایک میں شروع کر دیا. یہ گاڑی 1955 میں جنیوا موٹر شو میں اپنی پہلی فلم کے بعد، بڑے کافی مقدار میں پیدا کیا گیا تھا.

چھوٹے مفید فئیےٹ، Seicento کہا جاتا ہے، کئی ماہ کے لئے ایک بھرپور کامیابی جیت لیا. مانگ کی پیداوار صلاحیت سے زیادہ ہے، اور خریدار کے وقت کا انتظار کر گاڑی وصول سال تھا. کامیابی کا اسٹریٹجک اجزاء مسابقتی قیمت، اصل ظہور اور نسبتا کشادہ داخلہ بن گئے ہیں. یہ سب کچھ، وقت ایندھن کی کھپت میں نسبتا کم کے ساتھ مل کر گاڑی مقبول نہ صرف اٹلی میں، بلکہ جہاں تک اس کی سرحدوں سے باہر کر دیا ہے.

فئیےٹ 600: نردجیکرن

تو قابل ذکر اس ماڈل کیا ہے؟ فئیےٹ 600 Seicento 1955 سال - 21.5 لیٹر 4 سلنڈر پٹرول بجلی کے یونٹ کی صلاحیت کے پیچھے کے ساتھ صرف 3.2 میٹر کی monocoque جسم کی لمبائی کے ساتھ کمپیکٹ سٹی گاڑی. ایک. گاڑی چاروں پہیوں پر hydraulically کی شلیکریا ڈرم وقفے کے ساتھ لیس کیا گیا تھا. سوتوں کا استعمال کیا گیس جھٹکا absorbers، بھی اسٹیبلائزر کے جسم کے طور پر کام کرتا ہے جس کے ساتھ اس وقت آزاد معطلی میں منفرد. گیئر باکس چار مراحل تھا - تین مطابقت پذیر منتقلی اور بیک اپ بنائیں. کلچ - سنگل ڈسک، خشک. انجن - ان لائن، چار سلنڈر، مائع ٹھنڈا.

کولنگ نظام کیبن گرم کرنے کے لئے استعمال کیا گیا تھا. کچھ پیکر کی علامت میں، اضافی پیچھے ریڈی ایٹر قائم. میں تمام فئیےٹ 600 تکنیکی وضاحتیں اعلی درجے کے مطابق. مثال کے طور پر جنریٹر ایک بیرونی کنٹرول اور ایک بیٹری اگنیشن نظام کے ساتھ استعمال کیا گیا تھا. زیادہ سے زیادہ رفتار 633 سی سی کو 110 کلومیٹر / انجن ورژن 767 cm³ ساتھ ایچ میں ترمیم میں لائن انجن میں 95 کلومیٹر / H سے تھے. اس طرح موٹر 1960 میں ماڈل اپ ڈیٹ کے بعد سے استعمال کیا جا کرنے کے لئے شروع کر دیا. کار کافی مہذب وینٹیلیشن کا نظام تھا.

ترقی Seicento

پریزنٹیشن کے ایک سال بعد 1956 میں، ایک نرم تہ سب سے، کے ساتھ ساتھ کے چھ سیٹوں والے ورژن کے ساتھ جاری کیا گیا تھا ماڈل فئیےٹ Multipla 600. یہ آج کے منی وینز کے پیش رو تھا. Multipla ایک قابل ذکر خصوصیت تھی کہ اگر ضروری ہو تو، ایک منی ٹرک میں گاڑی کا رخ تہ نشستوں کے تین قطاروں میں سے ایک.

فئیےٹ 600 فوری طور پر قابل ذکر فروخت. دس گاڑی نقل فروری 1961 میں لاگو کیا گیا تھا، چھ سال سے کم سیریز کی پیداوار کے بعد. اس وقت، صنعت کار کی درخواست پر جمع ہوئے گاڑیوں کی رقم فی دن 1،000 یونٹس کی ترسیلات. صرف 2.6 ملین سے زائد یونٹس کی کل صرف اٹلی میں پیدا کیا گیا ہے. کار 1969 میں مارکیٹ سے واپس لے لیا، لیکن بیرون ملک اس کے مختلف ورژن تیار کرنے کے لئے جاری کیا گیا تھا. فئیےٹ 600، جن میں سے ایک تصویر اب بہت ایک مسکراہٹ کی وجہ سے، پر وقت نقل و حمل کے ایک پرتعیش اسباب پر غور کیا گیا تھا ہے.

یورپ میں پیداوار

سپین میں، ماڈل 600 1957 سے 1973 تک برانڈ سیٹ کے نیچے سے تیار کی گئی تھی. کل کے بارے میں 800 000 گاڑیوں، جس میں مغربی یورپ کے تقریبا تمام ممالک کو اس کے ساتھ ساتھ وسطی امریکہ اور افریقہ میں برآمد کیا گیا تھا کی پیداوار ہے. کنسرن خصوصیات میں بہتری آئی ہے جن میں سے کچھ اصل 600 ویں ماڈل، کے مختلف ترمیم کی پیداوار. نشست 600 کے خصوصی ورژن بدلنے Descapotable اور زیادہ مہنگی تجارتی ورژن تھا - Formicheta.

اطالوی شہر کار سابق یوگوسلاویہ میں بہت مقبول رہا ہے. اصل ماڈل کے Kragujevac ینالاگ میں فیکٹری Zastava کی، Zastava کی 750/850 بلایا میں 1985 تک تیار کیا گیا تھا. Yugoslavian کار کئی بار، زیادہ تر مند انجن کے سائز اور طاقت میں اضافہ کی گئی.

جنوبی امریکہ میں پیداوار

جنوبی امریکہ میں گاڑی کی مقبولیت اتنی عظیم اٹلی اور سپین سے اس ماڈل کی درآمد کے تمام مانگ کا احاطہ نہیں کیا کہ رہا ہے، اور 1960 میں تین ممالک میں پیداوار کھولا - ارجنٹائن، چلی اور یوراگوئے. دیگر غیر ملکی کاروباری اداروں پر کے طور پر، جنوبی امریکی فئیےٹ اصل سے مختلف. انہوں نے ایک 32 hsilnye انجن نصب، دھات کروم حصوں پلاسٹک کے ساتھ تبدیل کر دیا گیا ہے. حقیقت یہ یوراگوئے اور چلی میں، پیداوار وقت تک نہیں کیا تھا کہ باوجود، ارجنٹائن میں، مسئلہ 1982 تک جاری رہا.