بحری گاڑی VAZ-2122. VAZ-2122: تکنیکی وضاحتیں، تصاویر

داستان کے طور پر شاندار ماڈل VAZ 2122 کے طور پر، ہم اس کی خصوصی توجہ کا مستحق ہے کہ اس حقیقت کے ساتھ شروع کرنا چاہئے کے بارے میں ہے. بدلتی آٹوموٹو سوویت یونین کے اس دور میں تخیل شبہ ہے کہ دلچسپ منصوبوں کی ایک بہت پیدا کیا تھا. ناقابل تصور کی خصوصیات اور کارکردگی کے ساتھ تجرباتی نمونوں کی ایک بڑی تعداد کو زیادہ کامیابی کے لئے امید دی. نگرانی کی مثال - کوئی رعایت نہیں ہے. بحری گاڑی توجہ کی ایک بہت کچھ دیا گیا ہے. ایک VAZ-2122 (یہ کی تصویر ہمارے مضمون میں پیش) مختصرا زمین اور پانی کے راہ میں حائل رکاوٹوں کے تمام قسم پر قابو پانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا.

"روسی کار صنعت - بیہوش اور بے رحمانہ"

یہ ایک جملہ کثرت سے آپ نہ صرف گاڑیوں کے منہ سے سن سکتا ہے، بلکہ ان لوگوں نے کبھی گاڑیوں کی ڈرائیونگ کا سامنا نہیں ہے. ان بیانات میں سے زیادہ تر AvtoVAZ کے کاموں سے منسلک ہے. ایک منطقی جوابات کی کئی مختلف ورژن ہیں "کیوں؟" پر.

صحیح ہے یا غیر ضروری فعالیت - کچھ لوگ کسی کی نظر کو پسند نہیں کرتے. بہت سے لوگ بہت کم وشوسنییتا، اور یہاں تک کہ جدید ثقافت "BPAN»، اور بلند آواز کے بارے میں شکایت اور عام طور پر کی طرح جذبات، کبھی کبھی مثبت ہے، اور اکثر بہت منفی کا ایک طوفان کی وجہ سے. کتنے لوگ - بہت سے رائے. لیکن وولگا کار بہت بورنگ تھی یہ ہمیشہ نہیں ہے یہ نہ بھولنا اور ایک ہی قسم، اور مخصوص وقت کے وقفے پر یہاں پیدا گاڑیاں، اس دن کے لئے موہت کرنے کے لئے جاری.

یہ سب کس طرح شروع کر دیا

فوج میں وولگا کار فیکٹری کے افتتاح کے ساتھ ایک فوجی گاڑی آف روڈ کی تخلیق میں ایک بڑا سود، انتہائی حالات میں استعمال کے لئے نہیں تھا. ابتدائی طور پر، VAZ 2122 کا ایک ماڈل کی ترقی کا خیال پلانٹ کی انتظامیہ کی طرف سے کی سہولت نہیں دی گئی.

اس مثال کی منصوبہ بندی کی سمت میں پہلا قدم دیر 1970 میں شروع ہوئی. اس کے بعد ڈیزائنرز اور منصوبہ سازوں فوج کی گاڑیوں اور SUVs کے مارکیٹ کے امکانات، کے ساتھ ساتھ مشرق وسطی میں اور ویت نام میں فوجی تنازعات کے دوران میں مؤخر الذکر کے نتائج کو دریافت کرنے کی ہدایت کر رہے تھے. کے تمام دستیاب ماڈلز انٹرنیشنل سکاؤٹ، فورڈ M151، کے ساتھ ساتھ گھریلو OISE نہ صرف سیریل، بلکہ ذہین منتخب کیا گیا.

پہلی پیش رفت کے

تجرباتی بحری تمام خطوں کی گاڑی VAZ-2122 "دریائے" اصل پلانٹ کی پہل پر تیار کیا اور اس منصوبے پیٹر Prusov منظم کیا گیا تھا. مرکزی منصوبہ بندی ایک مفید فوج جیپ پیدا کرنے کے لئے تھا. اس کے باوجود فوج کو فوری طور پر کی درخواست ہے، جس نے بھی گروی رکھنے کے پانی کی راہ میں حائل رکاوٹوں، صرف پہیوں پر نہ پار کرنے کے امکان کا اشارہ ہے، لیکن بنا دیا.

ابتدائی 1971 میں، یوری Danilov میں ایک بحری گاڑی کا پہلا تفصیلی ڈرائنگ پیش کیا. 1972 میں اس منصوبے ڈیزائنر کے عہدے A. Eremeev مقرر ہوئے تو انہوں نے ایک مکمل پیمانے پر ترتیب کی تعمیر شروع کر دی. اس طرح کی hudsovet اور 1974 میں پیش کیا گیا تھا اور اس کے بعد منظوری دے دی. غیر ملکی، پہلی VAZ-2122، جن کی تصاویر کے مضمون میں دیکھا جا سکتا ہے اس کے natatorial کردار کو ظاہر نہیں کرتا. حقیقت یہ ہے کہ کار، پانی پر پینتریبازی کرنے کے قابل نہیں ایک مکمل طور پر معمول کی ایس یو وی کی طرح دیکھا.

VAZ-2121 "سے niva" کے ساتھ مماثلت

2122 ماڈل بدنام "سے niva" کی بنیاد پر تعمیر کیا گیا تھا کے بعد سے، ایمپحئبیانس میں اپنے مورث سے بیرونی اختلافات اتنی سنگین نہیں تھے. کورس کے، جسم کی خصوصی شکل کی وجہ سے ایک چھوٹا سا اضافہ کے سائز. 4.78 کے برابر تھا جس میں اہم جوڑی کا 1.58 litraii gearbox کے معمولی اضافہ گئر تناسب، کے اسی انجن کی صلاحیت - لیکن تکنیکی پڑھنا عملی طور پر کوئی تبدیلی نہیں آئی.

کہنے کی ضرورت نہیں، جسم کو جدید تھوڑا سا ہے، یہ بنیادی طور پر گاڑی کے underside پر واضح تھا تھا. اہم نوڈس چیسس، ٹرانسمیشن اور انجن کو نمی کی ناپسندیدہ لاگ ان کے خلاف کی حفاظت کے لئے، کے ساتھ ساتھ پانی پر ہموار ترقی کے لئے، ماڈل VAZ 2122 کے سب سے نیچے کے فلیٹ اور مکمل طور پر سیل کر دیا. بالکل، یہ overheating کو یونٹوں کے ساتھ منسلک مسائل میں سے کچھ کی طرف کسی کا دھیان نہیں گزر.

E2122 - سب سے پہلے نمونے

لہذا، 1976 میں پہلی دو prototypes کے بنایا گیا تھا. بعد تمام ضروری تیاریاں ان کے میدان ٹرائلز شروع کر دیا ہے. حیرت انگیز تھا کہ پہلی بات - پارگمیتا. یہاں تک مجموعی طور پر سائز اور وزن میں اضافہ کرنے کے بعد، گاڑی بحفاظت جیپوں کی زمین کی سطح پر کسی بھی عزم جو رکاوٹوں پر، کے طور پر، مثال کے طور UAZ پر قابو پانے.

پانی رکاوٹوں اور راہ میں رکاوٹ براہ مہربانی ناکام نہیں کر سکتا ہے کہ نہیں ہو جاتے. VAZ-2122 (تمام خطوں بحری پہلی سیریز) ایک کے لئے سوائے، بہت اچھا تھا. بند کمرے کے نیچے دیے کے پیش نظر کولنگ انجن اور ٹرانسمیشن اجزاء میں نقصانات کو ظاہر کرنا شروع کر دیا. overheating اور غیر متوقع طور پر تعطل - اس کے نتیجے کے طور پر. نئے ترقی کے آلہ کی دوسری سیریز کی روشنی پک، اور جلد ہی دیکھا.

2E2122 - کیڑے پر کام

1978 منصوبے پر ایک مکمل کام کے نتائج سے ظاہر ہوا. دو prototypes کے دوبارہ تیار کیا گیا تھا، بظاہر عملی طور پر کوئی تبدیلی نہیں رہے ہیں. سٹیل آئینہ کے اہم خصوصیت میں Kamaz سے ادھار لیا. 1979 میں شروع، ٹیسٹ، بدقسمتی سے، overheating کو یونٹوں کے مسئلے پر ایک ہی سطح پر رہی کہ دکھایا گیا ہے.

اس کے علاوہ، ٹرانسمیشن ماڈل VAZ 2122 اس کے لئے جنگ پیدا کیا ہے کہ بوجھ برداشت نہیں. ٹوٹ پھوٹ کی بنیادی وجہ جوڑی پہیا کے گئر تناسب کو تبدیل کرنے میں پوشیدہ ہے. نتیجے کے طور پر - منصوبے تعطل آیا ہے.

خرابی کو روکنے کے لئے ضروری قدم کے gearbox کی تفصیلی پروسیسنگ، "سے niva" کے ساتھ اتحاد کورس کی ایک فرق مطلب ہو سکتا ہے کہ یقین تھا. اس میں زیادہ مہنگی، اور اہم اجزاء اور اسمبلیوں پر بوجھ کم کرنے کے لئے پورے ڈھانچے کی سہولت کے لئے ہوگا. یہ تبدیلیاں نمایاں طور پر گاہکوں کا مطالبہ diverged. لیکن اگست 27، 1981 یہ مزید زندگی کی منصوبہ لانے کے لئے اس کی ترقی کی منظوری دی گئی تھی.

3E2122 - عالمی تعمیرنو

عالمی تبدیلیوں کا تیسرا نمونہ کی رہائی سے پہلے، کار VAZ 2122 مزید ترقی کرنے کا حق موصول شکریہ جس سے انجام دیا گیا ہے. تبدیلی پورے ڈھانچے تمام خطوں بحری کے استحکام میں اضافہ کرنے کا ارادہ کر رہے تھے. 1982 میں جو سائز میں پچھلے سے بھی کم تھے پہلی prototypes، آیا.

ریئر بڑھاؤ 100 ملی میٹر تک کم. سچ تو یہ ہے، طول و عرض VAZ-2121 "سے niva"، اور پر نصب ٹائر کے ساتھ موازنہ بن "روسی کار صنعت کا لافانی علامت." مین جوڑی بھی یہ ایک گئر تناسب 4.44 کے برابر دے، تبدیل کر دیا ہے. اس کے علاوہ، گاہک کے ساتھ معاہدے میں 360 کلوگرام کا وزن کم کرنے کے لئے کیا گیا ہے 400 کلو، اور ایندھن کے ٹینک کے کل حجم کی بجائے پچھلے 120 کے 80 لیٹر تک کم کیا گیا تھا موثر ثابت ہوا اور موٹائی اور دھات کی اونچائی میں کمی ہے جس سے بمپر بنا دیا گیا.

3E2122: ٹیسٹ کے نتائج

تیسری ترمیم زیادہ کامیاب کے طور پر دیا گیا نہیں کیا جا سکتا. ایک کم طاقتور (VAZ-21011)، 1.3 لیٹر کے حجم، مشین کی زیادہ سے زیادہ قابل اعتماد کے لئے کی اجازت دی ہے پر ایک متبادل انجن گاہک سے اتفاق کیا. ایک آگے reducer کے ہر ممکن حد تک بند کے طور پر اب بھی تھا جس کے اہم جسم، سے پرے مہیا ثابت ہوا. اور ریڈی ایٹر کولنگ فین میں اضافہ، اور اضافہ کولنگ ٹرانسفر کیس کے دوسرے اشارے انہوں نے مزید کہا کی طرف سے.

یہ تمام بدعات گزشتہ نقصانات سے نمٹنے کے لئے کی مدد کی ہے، اور ٹیسٹ VAZ-2122 کار، وضاحتیں جس کے وقت میں تمام توقعات کو پار پر خود کو بالکل ظاہر ہوا.

زمین اور پانی پر Patency، یہ بھی انجن کے حجم میں کمی اور ایک چھوٹی قطر پہیوں اگرچہ بگڑ نہیں ہے. مکمل ٹیسٹ پروگرام پامیر میں صحرا اور پہاڑی دروں میں ترکمانستان کی سرزمین پر منعقد کیا گیا. اور یہ تمام خطوں کی گاڑی بالکل اچھی طرح سے بچ گئے ہے.

400 سیریز - ترقی کے چوتھے مرحلے

1983 میں، تفویض اعداد PT-401 کے ساتھ تین نمونوں 2122، 402 اور 403 بالترتیب تیسری نسل سیریز کی بنیاد پر قائم کیا گیا تھا. انہوں نے خاص طور ریاستی سطح پر ٹیسٹ کے لئے تیار ہیں.

چھ ماہ سے زیادہ سے زیادہ 50 گھنٹے کے لئے گروی رکھنے رہنے، 30 000 کلومیٹر کے فاصلے کے ٹیسٹ کے نمونے کے تمام قسم کے گزر چکے ہیں. ریاستی کمیشن کے اختتام پر ہے کہ ایک کار VAZ 2122 (سچل "فیلڈ") بنیادی تقاضوں پر تجربہ کیا جا رہا ہے یہ نتیجہ اخذ کیا ہے، بلکہ ریاست اور صنعت کے معیار، تحریک طالبان پاکستان اور دیگر تکنیکی دستاویزات کی ضروریات کو پورا.

اس کے علاوہ، موجودہ جملہ ہے، جس کے مطابق جیپ سیریل پیداوار اور بچوں کو گود لینے کے لئے سفارش کی گئی تھی. یہ ایک نسبتا زیادہ اونچائی کم دباؤ پر بریکوں کے سیال ابالنے (4000 میٹر کی سطح اور اعلی سمندر سے) کے بعد سے، زیادہ اونچائی پر صرف ناکافی وشوسنییتا بریک درست کرنے کے لئے ضروری تھا.

سیریز 500 اور 600 - چھوٹے بدعات

1985 ٹیسٹ نمونوں کے 5th نسل کے اجراء کی طرف سے نشان لگا دیا گیا تھا. 4 سیریز پر تمام تبصرے سمجھا، اور جس کی تصریح موسم اور ماحول اور حالات کی تمام اقسام میں لاگو کرنے کے لئے ممکن بنا دیا گیا ہے VAZ-2122، کے مزید 10 کاپیاں کی روشنی کو دیکھا جا چکا ہے.

غیر مصدقہ اطلاعات کے مطابق 5 (یا 6) ان گاڑیوں کے مختلف فوجی یونٹوں کی خدمت میں تھے اور فوج کے آپریشن. باقی 4 کاریں ان کے اپنے ٹیسٹ کے لئے پلانٹ پر ٹھہر گیا.

اس کے نتیجے کے طور پر، انجینئرنگ ٹیکنالوجی کے اس معجزہ کو شکاری اور anglers کو بڑی دلچسپی کے ساتھ مل کر فوجی سے صرف مثبت فیڈ بیک سیریل پیداوار کے ماڈل کے لئے وعدہ ہے. مکمل ٹیسٹ پروگرام ریاستی کمیشن دوبارہ 1986 میں بڑے پیمانے پر پیداوار کے لئے بحری تمام خطوں کی گاڑی کی سفارش کرتے ہیں کی حوصلہ افزائی کی گئی ہے. اور 1987 چھٹے سیریز ہے جس میں پلانٹ کے انجینئرز کی بدعات میں سے کچھ لاگو کیا گیا ہے کی تین نقول کی رہائی کی طرف سے نشان لگا دیا گیا تھا.

گھوسٹ کار

چھوٹے پیمانے پر پیداوار کی منصوبہ بندی کرنے عام طور پر ماڈل کی عظیم کامیابی ہے، اور صرف مثبت رائے کے باوجود شروع نہیں کیا ہے. حقیقت یہ ہے کہ 6 ملین rubles کی پیداوار کے آغاز کے لئے فوج کو اب کوئی ایک تیرتے کار کمپنی کمانڈر میں ضرورت کے 6th سیریز کے علاقے کی جانچ پڑتال، اور ضروری کے اختتام پر ریاست اور AvtoVAZ کے لئے رقم کو بلند کرنے کے خطرناک تھے.

منصوبہ بند کر دیا تھا اور گاڑی ایک ماضی میں تبدیل کر دیا. تاہم، حالیہ نمونے اب بھی موجود ہے، لیکن مختلف عجائب گھروں میں ہیں. VAZ-2122، جن میں سے ایک تصویر اب ہیں - اس کے آخری یاددہانی میں سے ایک بن گیا اس منصوبے کے بہت سے پرجوش شائقین کے خواب باہر کیا نہیں کیا ہے.

عصر حاضر کے مالک کے ہاتھوں میں

نمونے 6 سیریز، منصوبے تبدیل کر دیا کے بعد، تخلیق اور پیداوار کے مینیجرز میں سے ایک کے ہاتھ میں تھا میں سے ایک "دریائے". ترقی کے سال کے دوران حاصل تجربے کی بدولت، ویلری Domanski VAZ-2122 "فلوٹنگ سے niva" بحال.

اس مثال کی ایک وضاحت طباعت کے صفحات کی ایک قسم لگ سکتے ہیں. تاہم، اس کے تمام ہم صرف سے Amphibian اب بھی (OJSC کے میوزیم "AvtoVAZ" تکنیک میں اب) ویلری کی ملکیت ہے جب ایک وقت روشن کی ضرورت ہے. ایک کار شو کا براہ راست کی منتقلی سے پہلے، یہ اسمبلی اور آلہ کی صلاحیتوں کے ناقابل معیار کی نعمتوں کے لئے آنے والے "آٹو جائزہ"، کے صحافیوں سواری کرنے کے قابل تھا. یہ جائزہ لینے سے سیکھا جا سکتا ہے زمین پر مشین ایک عام "سے niva" کی طرح برتاؤ کرتی ہے، لیکن VAZ-2122 شروع ہوتا ہے جب اس کے "تیرتے"، انہوں نے کوئی برابر ہے. تمام خطوں بحری بالکل نہ صرف کھڑے پانیوں، بلکہ دریاؤں کے بہاؤ قابو پا. کے طور پر منتخب کیا جا رہا ہے کے بعد "خشک پانی" کی تحریک کو بھی کسی بھی مشکل کے بغیر زمین پر جاری ہے. ایک لفظ میں، نہ کسی کار - ایک خواب!

اداس بارے میں تھوڑا سا

بدقسمتی سے، آٹوموٹو صنعت کے اس حصے میں صارفین کی طاق کے پیش نظر کے نقطہ نظر سے غور نہیں کیا جا سکتا. پیداوار میں پیش کیا جا رہا ہے پر بند کر دیا، آلہ ایک عظیم امکان اور شکار اور ماہی گیری کے بہت شوکین شائقین کی امید تھی. پانی، "دریا" کی طاقت کی نسبتا چھوٹی رقم ہے، لیکن کسی بھی مٹی کی قسم پر ایک اچھا کراس اور سطح کے باوجود اور سچے پرستار کے ہاتھوں میں خود کو تلاش کرنے کے لئے نہیں تھا.

اس مدت جس کے لئے amphibians کی منصوبہ بندی کی سیریل پروڈکشن، سوویت یونین کے ممالک کی تاریخ میں بہت مشکل ہو گیا ہے کہ غور کرنا چاہیے. کیوں اس طرح بڑے پیمانے پر پیش رفت کے دل میں ڈوب چکے ہیں شاید یہ ہے. پہلے سے اب کوئی ان کو جدید دنیا کی ضرورت ہے، اور آٹوموٹو صنعت میں ہورکرافٹ اور دیگر بدعات سے تبدیل کر دیا گیا تھا. نتیجے کے طور پر - تمام گھریلو آٹوموبائل انڈسٹری میں سب سے زیادہ ذہین اور غیر معمولی منصوبوں میں سے ایک انجینئرنگ کی ایک unwitting فائنل تاج بن گیا ہے.