Turbocharged انجن - خواب کے قریب

کون نہیں اس کی کار سے باہر تمام طاقت نچوڑ اور ایک حقیقی ریسر کی طرح سوار کرنا چاہتے ہیں؟ تاہم، تمام کاریں، ایسا کرنے کی اجازت دیتے ہیں کیونکہ روایتی انجن بہت زیادہ رفتار کے لئے ڈیزائن نہیں کر رہے ہیں. یہی وجہ ہے کہ turbocharged انجن بہت گاڑی مالکان کے لئے ایک نجات بن گیا ہے. کورس کے، آپ کو ایک گھریلو کار صنعت پر فخر مالک ہیں جو ان لوگوں کے بارے میں ٹربائن انجن کے لئے ایک پلانٹ صلاحیت ہے جس میں ایک غیر ملکی کار،، لیکن کیا خرید سکتے ہیں. ان کے کندھوں پر اس کی مصنوعات کو اپنے آپ کو نصب کرنے کا کام ہاتھ میں ہے.

بیرونی ممالک کے ساتھ مقابلے میں، سی آئی ایس ممالک اس طرح کے انجن میں اتنا دلچسپی، اگرچہ وہ ایک میکانی منھ بسورنا اور پر Turbocharged کے قیام، اس خواب کو حقیقت ہنستے کرنے کی کوشش کر رہے ہیں. ان کے درمیان کیا فرق ہے؟ بات یہ ہے کہ سب سے پہلے ایک موٹر کے ذریعے کارفرما ہے جس میں صرف ایک ٹربائن کی inflating کے آپریشن کی ضرورت ہوتی ہے. turbocharger کے ٹربائن کی وجہ سے سب سے پہلے، دو پر چلاتا راستہ گیسوں سے actuated کیا جاتا ہے اور مؤخر الذکر کو متحرک. وہ، کے نتیجے میں، کے انجن میں ہوا pushes ہے. یہ اچھی طرح مربوط ڈیزائن turbocharged انجن کی بدولت اضافی بجلی کی ضرورت نہیں ہے.

turbocharged انجن سے پہلے، یہ واضح طور پر معلوم دباؤ ٹربائن کی پیمائش کرنے کے لئے ضروری ہے، یہ کم ہے تو، آپ پرانے انجن کو تبدیل نہیں کر سکتے. لیکن آپ کو ہائی بلڈ پریشر کے ساتھ turbocharged انجن نصب کرنے کا فیصلہ کرتے ہیں تو، آپ کو بہت محنت کرنی پڑے.

سب سے زیادہ کاریں ایسی تبدیلی کی ضرورت نہیں ہے کے بعد سے، لیکن اس کے ملکی کاریں اکثر انجن کو تبدیل کرنے کے تابع ہیں. سب کے بعد، ہر ڈرائیور، یا تقریبا سب، شاور میں، اور ڈرائیور ہوا کے ساتھ سواری کرنا چاہتا ہے. یہ بھی غور کرنا چاہیے، حقیقت گاڑی رفتار، کئی بار کی طرف سے اضافہ ہوا ہے کہ اس کے ایندھن کی کھپت ایک ہی سطح پر رہتا ہے جبکہ باوجود.

ماحول پر مبنی ہیں کہ انجن، پر Turbocharged انجن کے طور پر، حرکیات کی ضرورت نہیں. یہاں تک کہ چھوٹے sedans کے اور hatchbacks صرف افق توڑنے، یہاں تک تیزی سے پرواز کرنا چاہتا ہے جس جرمانے، دوڑ کر رہے ہیں. رفتار میں اضافہ اس حقیقت ٹربائن cocurrent مسرع، بھی کام اور بھی انجن کی سہولت ہے جس سے نصب کیا جاتا ہے کہ وجہ سے ہے.

زیادہ تر مقدمات میں، نصب کرنے کے لئے ایک کنٹرول انجکشن اور ایک کم دباؤ کے ساتھ منتخب ٹیوننگ ٹربائن، وہ آسان ہیں کے بعد سے. اس کے علاوہ میں ملوث crankshaft کے معیار کے سلاخوں اور سلنڈر سر. ضرورت نصب جب دہن چیمبر میں اضافہ کرنے کے لئے ضروری ہے خاص ٹربائن لئے مرضی کے مطابق پسٹن اور بھی تبدیل کرنے کے لئے پیدا ہوتا ہے، دوسری صورت میں پسٹن اور سلنڈر سر کے درمیان فرق ہے.

ٹربائن نصب کیا ہے اور آپریشن کے لیے تیار کیا جاتا ہے ایک بار، اس کے انجن کے پیچھے لگنا کی اہمیت پر زور دینا ضروری ہے. فوری طور پر تیز ڈائلنگ یہ ڈبل ڈیوٹی انجام دینے کے لئے کرنا پڑے گا جب، ہوا پہلی ٹربائن کے ذریعے گزر جاتا ہے کے طور پر، رفتار حاصل کرنے کے لئے کوئی ضرورت نہیں ہے، اور اس طرح. turbocharged انجن 1500 کے لئے حاصل کرنے کے لئے بہت آسان ہونا چاہئے، اور پھر یہ ہو جائے اور فٹ کر سکتے ہیں. تاہم، کے بعد پہلی رفتار میں بہتر وہ کھو دیتے ہیں اور پھر سے 3 ہزار کو لینے کی بجائے، ملایا. یہ بھی ہے کہ یہ ایک Howl کی طرح لگتا ہے تو اس کے انجن سے آنے والی آواز کی نگرانی کے لئے ضروری ہے، اس کے بعد سب کچھ ٹھیک ہے، لیکن آپ کو دھات کی سیٹی سن، تو یہ انجن کو روکنے اور سب کچھ اچھی طرح جانچ کرنا ضروری ہے.