GAZ 24 V8 - سوویت یونین کی ایک کہانی

"وولگا" سیریز 24 - ایک مائشٹھیت کار کلاس، GAZ 21. کے دماغ کی اپج کی جگہ لے لیتا ہے جس گورکی آٹوموبائل پلانٹ 1969 سے 1992، دوسرے سال کے لئے، بیس سال سے زیادہ کے لئے تیار کیا. کے گزشتہ صدی کے ماڈل کے 60s میں "وولگا" تیسری نسل آہستہ آہستہ متروک ہو گیا اور بہتری کی ضرورت ہے. تو گاڑی ایک ماڈل 24 ہو گئی ہے.

افسانوی "چوبیس" کے ظہور کی خصوصیات امریکی گاڑیوں گزشتہ صدی کے اواخر میں 50 مطالعہ پر مشتمل ہے. ایک ہی وقت میں گورکی کے انجینئرز نے ایک مکمل طور پر منفرد ڈیزائن، چوری یا امریکی ہم منصبوں سے کاپی نہیں پیدا کیا ہے. ڈیزائن کی گاڑی مکمل طور پر اصل تھا. غیر ملکی کاروں کے 70 مطالعہ کے پس منظر میں "وولگا" چوتھی نسل بہت جدید دیکھا. اس مشین کی بیرونی ماضی کی نسلوں سے کچھ قرضوں کے حصول سے ہیں کہ محسوس کرنے کے قابل ہے: افقی grille کے تقریبا مکمل طور پر "وولگا" تیسری سیریز میں سلاخوں کی طرح ہے. تیاری کے دوران، نئی مشین کے ڈیزائن بار بار جدید اور بہتر. : تو کاروں کے نئے ماڈل ہیں GAZ 24-10، 24-02 ، اور بہت سے دوسرے. "وولگا" نہ صرف سول، بلکہ سرکاری گاڑی تھی.

پہلے "وولگا" نئی نسل اسمبلی لائن 1968th سال میں پیچھے آئے، لیکن پیداوار 1969th میں سے صرف ایک سال بعد شروع ہوا. نیا GAZ عوامی اداروں اور تنظیموں کے لئے ایک گاڑی کے طور پر ڈیزائن کیا گیا 24 V8.

یہ مشین سوویت شہریوں کے لاکھوں کی cherished خواب تھا. وہ دور کی سب سے مہنگی کاروں میں سے ایک تھا. GAZ 24 V8 کی موجودگی اس کے مالک کے اعلی کی حیثیت پر زور دیا.

کار کی اندرونی، آرام دہ کشادہ اور پیلا ہوا کافی تھا. پیچھے کی سیٹ خلا میں کافی سے زیادہ تھا. اور، اگر ضروری ہو تو، کیبن، "وولگا" میں 6 افراد کو ایک ہی وقت میں رکھا جا سکتا ہے! ڈرائیور سیٹ ریگولیٹ کیا گیا ہے، یہ سطح backrest کے بدلتے رہتے ہیں. جہاں تک ممکن ہو سکے کے طور پر مسافر اور ڈرائیور کی نشستیں، ان کی پیٹھ کے نیچے، داخلہ آسانی سے ایک ٹھوس آرام دہ صوفہ میں تبدیل کیا جاتا زور دے رہے ہیں.

سیلون GAZ 24 V8 کی تفصیلات اعتدال سادہ تھے، لیکن نہیں کشمش کے بغیر. آلہ پینل "وولگا" میں فلیٹ اور سڈول شکل تھی. تمام آلات آئتاکار تھے. اس کے بعد یہ الشان اور جدید گاڑی پر مرکوز کیا گیا تھا. یہ سوائے نیا "وولگا" کوئی ٹیکومیٹر تھا اور سپیڈومیٹر بیلٹ کی قسم (وسط 70s) تھا کہ برابر ہوتی ہے.

وشوسنییتا اور برداشت کے عوام Ingoda، "وولگا" بکتر بند گاڑی کے ساتھ مقابلے میں کیا گیا تھا. جسم بھی دس سال بعد، وہ تقریبا نئے دیکھا سنکنرن مزاحم تھا. معیار اور دھات ہے، جس کی لاش بدرجہا بہتر کارکردگی ہے "لادا" اور "ماسکو" کی موٹائی.

تمام گاڑیوں GAZ 24 V8 عملے پٹرول انجن. GAZ 24 - ZMZ انجن 24 اور موٹر GAS 24-10 ZMZ 24-10 مارکنگ نامزد. مشینیں ایک میکانی چار رفتار gearbox کے ساتھ لیس ہے. کاریں ایک تخدیربی انجن کی جگہ کا تعین کے ساتھ پیچھے پہیا ڈرائیو قسم کے تھے. GAZ - تنظیم نو، جس کے بعد "چوبیس" ایک نئے اور جدید کار کی طرف سے تبدیل کر دیا گیا تھا جب تک تیار کیا سوویت آٹوموبائل انڈسٹری کے لیجنڈ میں کوئی تبدیلی کے بغیر "وولگا" 31029.