کیا مجھے سکوٹر کی ضرورت ہے اور ایک موڈ؟

ہر موسم بہار، جیسے ہی گرم موسم قائم کی جاتی ہے، بدقسمتی سے موٹرسائٹرز، ایک موٹر کا موسم کھل جاتا ہے. سڑکوں پر دو پہیوں والی گاڑی بڑی تعداد میں ظاہر ہوتے ہیں. موٹر سائیکلوں، موپڈوں، سکوٹر یہاں اور وہاں سکھری کر رہے ہیں ، جیسے کیڑے جو موسم سرما کی نیند سے بھرا ہوا ہے .

اگر ایک موٹر سائیکل کے پہلو پر، ایک قاعدہ کے طور پر، درمیانی عمر کے لوگوں، سڑک کے قواعد سے واقف نہیں ہیں، پھر سکوٹر اور موپڈ پر اکثر، نوجوان لوگ کبھی کبھی اکثریت کی عمر کے تحت بیٹھ رہے ہیں. کیا مجھے ایک سکوٹر کی ضرورت ہے ، کیا سڑکوں پر نرسوں کو چلانے کا حق ہے ؟

روس میں، سکوٹروں کو حق کی ضرورت نہیں ہے. لہذا ان کی تعداد مسلسل بڑھ رہی ہے. اس طرح کی ایک گاڑی کی خریداری کے لئے نسبتا کم قیمت کوئی اہمیت نہیں ہے. اس کے علاوہ، قانون نرسوں کے لئے نقل و حمل کے اس موڈ کے انتظام کو محدود نہیں کرتا ہے، جو کہ سول سال (اور بہت سے پہلو کے پیچھے بھی بیٹھ کر) بیٹھتے ہیں. اکثر، اس پہاڑ سوار، جو سڑک کے سب سے آسان قواعد سے واقف نہیں ہیں، سڑک پر ہنگامی حالتوں کو تخلیق کرتے ہیں اور نہ صرف اپنے آپ کو بلکہ دوسرے سڑک کے صارفین کی جان بچاتے ہیں. اس کے علاوہ، قانون میں اس طرح کی غلطی کی وجہ سے نوجوان ڈرائیور کسی بھی چیز کے ذمہ دار نہیں ہیں.

سڑکوں پر حادثے کا ہر موٹر موسم دو پہیوں کے ڈرائیوروں کی شمولیت سے کم نہیں ہوتا. مصیبت یہ ہے کہ زیادہ تر نوجوانوں کو ٹریفک کی صورتحال کا مناسب طریقے سے اندازہ نہیں لگایا جا سکتا اور نازک صورت حال میں وقت میں جواب نہیں دے سکتا. لہذا، وہ اکثر سڑک حادثات میں شرکاء بن جاتے ہیں. لہذا یہ کہا جاتا ہے - کیا آپ کو ایک سکوٹر کے حقوق کی ضرورت ہے؟

مجھے یہ کہنا ضروری ہے کہ سڑکوں پر سکوٹروں کے علاوہ بھی موپڈ بھی موجود ہیں، ان کی حالت بہتر نہیں ہے. چونکہ روڈ کے قواعد میں سکوٹر ایک موٹاپی سے مسابقت رکھتا ہے، اس کا سوال یہ ہے کہ آیا کسی موڈ کو لازمی ہے یا نہیں.

بل کو ریاستی ڈومہ کے نائب پارلیمانیوں کو پہلے ہی پیش کیا گیا ہے، اور موٹرسائٹرز کو ابھی بھی سکوٹر کا حق ملنا پڑے گا. اس نقل و حمل کے پہلو کے پیچھے صرف سولہ سال کے ساتھ ہی ممکن ہو گا. یہ قانون پہلے ہی روسی STSI کی طرف سے تیار کیا جا رہا ہے. اس کے علاوہ سکوٹر اور موتیوں کو بھی ان پر تعداد بیمہ اور ڈالنا پڑے گا. اب روس میں، سڑکوں پر حادثات کا دسواں حصہ سکوٹر اور موپڈوں کی شرکت اور اس حقیقت کی وجہ سے ہوتا ہے کہ یہ قانون دو پہیوں کی موٹرو ٹرانسمیشن کے مالکان کو لکھا نہیں ہے. آج، پچاس کیوبک سینٹی میٹر کے انجن کی صلاحیت کے ساتھ سکوٹر مالکان پیڈسٹریوں کے ساتھ مساوات رکھتے ہیں. یہاں تک کہ ایک شرابی ریاست میں ڈرائیونگ صرف ان کو صرف ایک ساکھ اپ اپ سٹیشن کے ساتھ دھمکی دیتا ہے. یورپی یونین کے تمام ممالک میں تقریبا سکوٹر کا ایک لازمی حصہ ہے. آج، ہمسایہ یوکرائن میں بھی، موپڈ مالکان موٹرسٹاروں کے ساتھ مساوات ہیں. اس سوال کے بارے میں کہ آیا آپ کو سکوٹر یا ایک موپیڈ کا حق ہے، آج آپ غیر مساوی طور پر جواب دے سکتے ہیں.

بہت سے لوگوں کی رائے میں، ایسے اقدامات مکمل طور پر جائز ہیں. قانون میں تبدیلی طویل عرصہ پہلے بنائی جارہی تھی. لوگ سکوٹر اور موپڈ کو زیادہ سے زیادہ استعمال کرتے ہیں، اور بہت سے لوگوں نے ان کو ایک مکمل گاڑی کے طور پر خریدتے ہیں، اور اکثر ہی ایک جیسے ہی. جلدی گھنٹے میں بڑے شہروں میں، اسکول یا کام کرنے کے لۓ، آپ کو ٹریفک جام میں گھنٹوں کے لئے کھڑا ہونا پڑتا ہے، جبکہ بھیڑ کے درمیان ایک موپ چھلانگ ہے.

کوئی سوال یہ نہیں کہہ رہا ہے کہ آیا کار مالکان حقوق کی ضرورت ہے یا نہیں. ایک سکوٹر اور موپڈ یا ان کے بجائے، ان کو منظم کرنے کے لئے، ڈرائیوروں کو بھی ضروری ضروری دستاویزات کو ٹریفک میں حصہ لینے والے افراد اور موٹرسٹریوں کے طور پر ہی حد تک ہونے کی ضرورت ہے، حقوق اور ذمہ داری قبول کرنے کی بھی ضرورت ہے.