کاریںکاریں

"TagAz C10": تکنیکی وضاحتیں، تصاویر اور مالکان کے جائزے

کمپیکٹ پالکی "TagAz C10" روسی تیاری کے دیگر گاڑیوں سے مختلف ہے. شاید یہ چینی ماڈل JAC A138 Tojoy پر مبنی ہے کیونکہ. بالکل، کاریں "AvtoVAZ" کی پیداوار کے مقابلے میں، ہماری سڑکوں پر اس پالکی نایاب، تاہم ہے، اور وہ ان کے خریداروں پایا. تاہم، پہلی چیزیں.

ظہور

"TagAz C10" صرف 2011 میں، روسی مارکیٹ پر شائع JAC A138 Tojoy 2008 میں شائع کیا گیا تھا اگرچہ. حقیقت یہ ہے کہ ان تین سال، انجینئرز نظرثانی اور پالکی کی بہتری کے لئے Taganrog پلانٹ خرچ ہوئی ہے. یہ روسی ضوابط سے کار اپنانے کے لئے ایک طویل وقت لگا. اس welds کی معیار کو بہتر بنانے اور سنکنرن تحفظ کو بہتر بنانے کے لئے ضروری تھا.

یہ مشین بہت بلایا جا سکتا ہے. کلاسیکی پالکی بادام کے سائز ہیڈلائٹس، وسط میں کمپنی کی علامت (لوگو) اور براہ راست اس کے تحت ایک سجیلا ہوا ڈکٹ کے ساتھ صاف تنگ grille کے، "دھند" کے اطراف پر دیکھا جا سکتا ہے جس کے ساتھ سجایا گیا ہے. کار اس کے سائز کی وجہ سے، کمپیکٹ لگتا ہے. پالکی کی لمبائی 4155 ملی میٹر، 1650 ملی میٹر کی چوڑائی اور 1465 ملی میٹر کی اونچائی تک پہنچ جاتا ہے.

اندرونی سجاوٹ

پالکی داخلہ تپسوی لگ رہا ہے. سجاوٹ تقریبا کچھ بھی توجہ اپنی طرف متوجہ ہے. تارپیڈو پلاسٹک صرف ایک 4 بولے سٹیئرنگ وہیل کی طرح لگتا ہے. کچھ تازگی داخلہ ڈیش بورڈ اور کروم bezel کے آلات کی صرف چاندی ختم اجزاء فراہم کرتا ہے.

لیکن اندر "TagAz C10" اس کی معمولی سائز کے باوجود، بہت کشادہ ہے. ویسے بھی، کہ لوگوں کو اس گاڑی کے مالک ہیں جو یقین دلاتا ہوں. نشستیں واضح پارشوئک حمایت کے ساتھ لیس ہے،، بہت آرام اعتدال مشکل ہیں. واپس آرام اوسط تعمیر کے تین مسافروں کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں.

فوری طور کیبن وارمنگ، اور گرمیوں میں سیکنڈ کے اندر اندر ٹھنڈا. موصلیت کا شور بھی اچھا ہے. اور ابھی تک بہت توجہ چھوٹے اشیاء اور ضخیم 458 لیٹر بوٹ کی سٹوریج کے لئے کئی niches کی موجودگی کا کہنا ہے کہ. یہ چار مکمل سائز کے پہیوں ڈال کرنے کے لئے محفوظ ہے، اور زیادہ جگہ باقی رہے گا. منزل کے تحت، راہ کی طرف سے، ایک "ریزرو"، ایک جیک اور balonnik ہے.

ویسے، مالکان جو کہ پلاسٹک اور "بلوط"، لیکن یہ ضروری ہے کہ جس چرمراہٹ نہیں کرتا یہاں تک کہ اگر کہیں. "جھینگروں کی آوازیں" بھی آپریشن کے سال کے ایک جوڑے کے بعد ظاہر نہیں کرتا ہے.

ہڈ کے تحت کیا ہے؟

"TagAz C10 'خصوصیات بہت معمولی ہے. ہڈ کے تحت ایک کمپیکٹ پالکی کھڑا 1.3 لیٹر 93 ہارس پاور ایندھن انجکشن کے انجن، 5 قدمی "میکینکس" کی طرف سے کنٹرول کیا جاتا ہے. کار کی حرکیات مختلف ہے. کرنے کے لئے سپیڈومیٹر ایک نقطہ میں 100 کلومیٹر / H تک پہنچ گیا ہے، مشین 16 سیکنڈ کی ضرورت ہے. زیادہ سے زیادہ رفتار 160 کلومیٹر / H تک محدود ہے.

تاہم، چھوٹے نقل مکانی کے انجن ایک اہم کے علاوہ ہے. اور یہ اقتصادی کھپت ہے. 100 "شہری" کلومیٹر پٹرول کا صرف 7.7 لیٹر لیتا ہے. اور سڑک پر ڈرائیونگ اور کرتا ہے جب انجن کم 5 لیٹر کا استعمال.

اتفاق سے، یارکمڈیشنر یا ہیٹر ایندھن کی کھپت پر کوئی اثر نہیں ہے. اس کے ساتھ ساتھ ڈرائیونگ سٹائل کے طور پر. کورس کے، چلانے کے انجن کے دوران زیادہ پٹرول استعمال کرتی ہے، لیکن کچھ وقت کے بعد میں کھپت طریقہ یہ پاسپورٹ میں نشاندہی کی جاتی ہے ہو جاتا ہے.

سامان

اختیارات پالکی "TagAz C10"، اسی طرح اندرونی، مال و دولت مختلف نہیں ہے. یہ آپ کو صرف ضرورت ہے سب کچھ شامل ہے. سامان کی بنیادی فہرست پاور اسٹیئرنگ، پاور ونڈوز، دو USB کنیکٹر اور مقررین، ایئر کنڈیشنگ کے ساتھ آڈیو کے نظام شامل ہیں.

توسیع کی ترتیب میں ورژن کے الارم کے نظام، پارکنگ اسسٹنٹ، EBD اور ABS، اسی طرح ڈرائیور کا airbag کے ساتھ لیس ہے. مندرجہ بالا کے علاوہ، سازوسامان کی فہرست کو کنٹرول کرنے اور halogen کے ہیڈلائٹس کے immobilizer کے، CZ بھی شامل تھے. یہ بھی قابل نوٹنگ عکس ایک برقی سایڈست اسٹیئرنگ کالم اونچائی میں سایڈست کے ساتھ لیس کر رہے ہیں، اور پیچھے نشستوں جوڑ دیا جا سکتا 60:40 ہے.

جی ہاں، معمولی سامان ہے، لیکن اس کے باوجود لوگ ایک پلس تلاش کرنے کے لئے منظم کریں. اس سے کم الیکٹرانکس - تعطل کے نچلے امکانات. اور یہ سچ ہے. بعض مالکان کی ملکیت ہیں حصوں متبادل کی ضرورت ہوتی ہے، سال کے ایک روشنی بلب دھیما روشنی بن گیا ہے کہ کہتے ہیں.

سڑک پر برتاؤ

اگر آپ کی گاڑی "سمجھ سکتا جیسا TagAz C10 کی تصریحات نہیں سب سے زیادہ طاقتور ہیں. لیکن یہ ایک ریس کار، اور شہر میں نہیں ہے. اس پالکی کے مالک ہیں جو لوگ یہ دعوی کرتے اس کے انجن اچھا وسائل موجود ہیں. جی ہاں، مشین ابتداء کرتا دور ہو جاتا ہے نہیں، لیکن ساتھ شروع ہونے والے دوسرے گیئر موٹر اپ گھماؤ اور گاڑی آگے جاتی ہے. سیڈان گاڑی چلانے کا ایک پرسکون طریقے پر توجہ مرکوز، لیکن آپ کو گیس نچوڑ، تو یہ بالکل رفتار کے ساتھ نمٹنے کر رہا ہے.

یہ سب نہیں ہے، وہ بائیں "TagAz C10" جائزے کے بارے میں بتا سکتے ہیں. بہت سے لوگ chassis اور انتظامی بارے میں تفصیل ہر چیز میں وضاحت. موازنہ کرنے کے لئے کچھ ہے وہ لوگ جو، کا کہنا ہے کہ - اس کار تشویش کی گاڑی "AvtoVAZ" سے بہتر پر معطلی. اعتدال نرم، ناہموار بھی آف روڈ پالکی پر اعتماد محسوس ہوتا ہے "نگل". صرف بری روڈ، جانا ایک کم از کم کرنے کے لئے سست کرنے کے لئے بہتر ہے. گڈڑھی پر اب بھی معطلی کے ذریعے توڑ سکتا ہے.

PPC بھی مربوط کام کے ساتھ راضی. منتقلی سوئچ میں لیور کام نہیں کرے گا کے ترجمہ کی کمی محسوس کرنے کے لئے مثالی ہے. عام طور پر، مشین گتشیلتا، روشنی اسٹیئرنگ، یہ ہائی وے پر ٹریفک جام میں کوئی حرج شہر اور پارکنگ میں ہے.

نقصانات اور اخراجات پر

نقصانات. وہ ایک گاڑی کے لئے دستیاب ہیں. کوئی رعایت نہیں اور "TagAz C10"، جس میں تصویر کے اوپر دیا جاتا ہے.

مالکان کا ایک اہم نقصان اس کار اسپیئر پارٹس تلاش کرنے کے لئے بہت مشکل ہے یقین ہے کہ. "آ" پہیے، مثال کے طور پر، کوئی خصوصیات یا طول و عرض پر. اور اصل حصوں بہتر بھی کے لئے نظر کرنا نہیں ہے. تاہم، یہ بھی خوفناک نہیں ہے ینالاگ مناسب ہو سکتا ہے کیونکہ (ہنڈئ لہجہ کے مناسب حصوں).

کیا قیمتوں کے بارے میں؟ یہ بنیادی وجہ ہے کہ "TagAz C10" مانگ میں ہے. نئی کار 375-410 ہزار روبل (قیمت کی ترتیب پر منحصر ہے) کے لئے خریدا جا سکتا ہے. شاید یہ سب سے سستا کاروں کے جدید روسی مارکیٹ کے ایک ہے. آپ سیلون کے پاس گاڑی لینے کے لئے نہیں کرنا چاہتے ہیں تو، آپ کو استعمال کیا جاتا / Y ورژن کے لئے اشتھارات کے لئے نظر آنا چاہئے. ان کی قیمت سے 170-200 ہزار rubles سے شروع ہوتی ہے. اور پیسے کے لئے کار بہترین حالت میں ہونا.

آخر میں، میں نے اس کی پالکی شہر ڈرائیونگ کے لئے ایک بجٹ، اقتصادی، پرکشش کار کی ضرورت ہے جو شخص کے لئے مثالی ہے کہنا چاہوں گا.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ur.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.