اپنے ہاتھوں سے نل ہیٹر VAZ-2114 بدلنا

کرین ہیٹر VAZ-2114 - کولنگ سسٹم کے سب سے کمزور پوائنٹس میں سے ایک ہے. وہ تو اکثر نیچے ٹوٹ جاتا ہے سب سے زیادہ گاڑی مالکان، کسی بھی مسائل کے بغیر ایک نیا کے لئے اسے تبدیل کرنے کے لئے ان کی اپنی تجربہ حاصل ہے. یہ، کے ساتھ ساتھ کے بارے میں کس طرح قدم بہ متبادل کرین ہیٹر VAZ-2114 قدم ہے، ہم اس مضمون میں بات چیت کریش کیوں.

یہ کیا ہے اور آپ کو ایک ہیٹر والو ضرورت کیوں

یہ عنصر ہیٹنگ ریڈی ایٹر کے ذریعے شیتلک کے بہاؤ کو کنٹرول کرنے کے لئے ایک بندش آلہ ہے. ہیٹر عام طور پر استعمال میں نہیں ہے جب گرم موسم، میں، ڈرائیور والو بند کر دیتا ہے، اور گرم ینٹیفرفیزر یا ینٹیفرفیزر حرارتی یا کیبن میں ہوا گردش آزادانہ طور پر انجکشن کے بغیر، یہ بائی پاس کر رہے ہیں. سردی، اس کے برعکس، آلہ، "تنور" کرنے شیتلک کے لئے راستہ کو آزاد کھول دیا ہے. یہ VAZ-2114 کے کیبن میں آب و ہوا ریگولیشن جا رہا غیر پیچیدہ طریقہ ہے.

کرین کاروں کے مرکز کنسول پر واقع لیور سے ایک رسی کے ذریعے کارفرما ہے. نچلے حصے میں نامزد طویل سرخ تیر لیور.

ناکامی کے اسباب

تھپتھپائیں ناکامی کی وجوہات صرف دو ہیں:

• جمے (تیزابیت) جسم پر یا ایک دوسرے سے تالا لگا طریقہ کار کے کام کر حصوں سے؛
• خلاف ورزی سگ جسم (لیک).

کو دیکھتے ہوئے اس کے ڈیزائن، تہ نہیں ہے کہ ان صورتوں میں سے کسی کو نہیں مرمت اور کرین ہیٹر VAZ-2114 کا مکمل متبادل کی ضرورت ہوتی ہے.

کس طرح کا تعین کرنے والو ٹوٹ جاتا ہے کہ

تشخیص والے نقصان آسان ہے. پہلی صورت میں سبب تالا لگا طریقہ کار کے عناصر کی آکسیکرن ہے. یہ حقیقت ہے کہ یہ کسی بھی سمت میں منتقل کرنے کے لئے صرف نہیں رہ گیا ہے کہ کی طرف جاتا ہے.

جب آپ والو لیور منتقل کرنے کی کوشش کریں، وہ ٹس سے مس نہیں کرے گا. قوت درخواست دینے کی طرف سے طریقہ کار میں خلل ڈالنے کی کوشش کریں، لیور کا ٹوٹنا، ایک کیبل ٹوٹنا یا کرین کو میکانی نقصان سے بھرا ہے.

خلاف ورزی سگ ماہی آلہ زیادہ تر عام ربڑ سے بنا رہے ہیں جس میں سیل، کی ناکامی کا سبب ینٹیفرفیزر اور ینٹیفرفیزر ساتھ رائے ہے. اس بات کو سمجھیں کہ نل بہہ، آپ اس کے وانپیکرن ہے جس ونڈشیلڈ پر سامنے مسافر footwell یا تیل سفید کوٹنگ کی، کے لئے چٹائی پر شیتلک کی پوخر گا. لیکن اس معاملے میں آپ کو یہ، ڈرپ والو ہے کہ بجائے ریڈی ایٹر "سٹو" یا پائپ کے مقابلے میں اس بات کو یقینی بنانے کی ضرورت ہے.

ایک نل کا انتخاب

آج، آٹوموبائل میں ہیٹنگ کے لئے آلات کو مقفل کی تین اقسام کی خریداری کر سکتے ہیں:

• معیاری ایک دھات تالا لگا طریقہ کار اور ایک ربڑ پردہ کے ساتھ (وا سے عام باقاعدہ نل)؛
• گیند (ایک سوراخ کے ساتھ ایک منتقل گیند کے طور پر ایک تالا میکانزم کے ساتھ)؛
• سیرامک (دو پلیٹوں کے ایک تالا لگا طریقہ کار ہے).

آپ کو انسٹال کرنے کے لئے معیاری کرین Automaster میں سے کسی کی سفارش نہیں کرتے. یہ طویل عرصے تک رہے گا، اور قیمت اپ گریڈ ماڈل سے بہت مختلف نہیں ہے. گیند پر نل ہیٹر VAZ-2114 بدلنا اس کے تھوڑی دیر کام کرنے کے لئے کی اجازت دیتا ہے، لیکن یہ مکمل طور پر مسئلہ حل نہیں ہو گا اس کے تالا لگا طریقہ کار بھی دھات ہے کے طور پر.

یہ سب سے اچھا سیرامک ڈیوائس ثابت ہے. انہوں نے ایک پلاسٹک ہاؤسنگ اور چینی مٹی کے طریقہ کار ہے، آکسیکرن عمل کرنے کے لئے تیار نہیں ہے. آپ مہریں نہیں ہونے دیں گے تو اس طرح ایک آلہ، کافی وقت تک کام کریں گے.

مندرجہ ذیل ٹیبل صنعت کار، کیٹلوگ تعداد کا ایک اشارہ اور طریقہ کار کو مقفل کی قسم کے ساتھ VAZ-2114 کے لئے ہیٹر کرین ماڈل ظاہر کرتا ہے.

ہاتھ میں ہونا چاہئے کیا

زیادہ وقت نہیں لگا متبادل ہیٹر VAZ-2114 نل کرنے کے لئے، اس کے پہلے میں ضروری آلات اور وسائل تیار کرنے کے لئے بہتر ہے. ہمیں ضرورت ہے:

• فارغ شیتلک (نہیں 5 سے کم L کے) جمع کرنے کے لئے وسیع منہ کنٹینر؛
• فلپس سکریو ڈرایور؛
• سکریو ڈرایور کی ؛
• کلید 10؛
• کلید 13؛
• چمٹا؛
• 4 کیڑا کلیمپ 15-23 ملی میٹر؛
• زنگ (WD قسم 40) اتارنے کے لئے کا مطلب؛
• چیر.

اس کے علاوہ، کار "گڑھے" کرنے یا گھاٹ پر مقرر کیا جا کرنے کی ضرورت ہوگی.

اگلا، ہم کس طرح متبادل کرین ہیٹر VAZ-2114 وضاحت. اس عمل کی تصاویر کے مضمون میں پیش کر رہے ہیں.

متبادل کے عمل کے لئے تیاری

ایک پلیٹ فارم پر گاڑی کارفرما ہے، ڈاکو کھولیں، توسیع ٹینک پر ریڈی ایٹر کے فلر گردن اور ٹوپی کی ٹوپی کھول. اگلا، ہم گاڑی کے نیچے جاؤ. سلنڈر بلاک ذیل میں ہم شیتلک (نہیں سانچے کے لئے تیل ڈرین پلگ کے ساتھ الجھن میں) کے لئے ڈرین پلگ کو تلاش کریں. ، ایک خالی کنٹینر substituting کی پری ایک اہم 13 کے ساتھ اسے کھول اور جب تک تمام مائع سوھا ہے انتظار.

اس کے بعد، ہم نے گاڑی کے نیچے سے باہر آئے اور انجن کی ٹوکری کے سربراہ. بدلنا ہیٹر کرین کیبن سے بنایا جائے گا، لیکن ہم ہڈ کے نیچے سے اسے کھول کرنے کی ضرورت ہے. مسافر طرف کے انجن کی ٹوکری میں ہم سیلون کے لئے جا دو پائپ تلاش کریں. یہ ان پٹ اور آؤٹ پٹ پائپ کرین. انہوں نے کالر کو کمزور اور ان کو منقطع کرنا. پائپ کے لئے اگلے دو موضوع کا studs اور گری دار میوے حاصل ہے. یہی وہ لوگ ہیں، حقیقت میں، نل ٹھیک. یہ آسان نٹ، علاج سیال ڑالواں زنگ کھول بنانے کے لئے.

سہولت کے لئے، مکمل طور پر ڈیش بورڈ ختم آقا اور گاڑی مالکان میں سے کچھ پر ٹیپ بدلنا. ایسا کرنے کے لئے ضروری نہیں ہے. ہم کس طرح کے پینل کو ہٹانے کے بغیر متبادل کرین ہیٹر VAZ-2114 تمہیں دکھاتا ہوں.

کرین کے ختم

سامنے مسافروں کی سیٹ میں گاڑی داخلہ کے پاس جاؤ. مسافر کے پاؤں کے بائیں احاطہ پینل ہے. اس پیچ فلپس سکریو unscrewing شامل کی طرف سے ہٹا دیا جائے ضروری ہے. اب ہم ایک ہیٹر اور نل کے ریڈی ایٹر کے ٹوپی تک رسائی تھا کہ خشک کپڑے کے نیچے رکھی جاتی ہیں. اس شیتلک کی لیکیج کی صورت میں کی ضرورت ہے.

cruciate بیٹ کے ساتھ سکریو ڈرایور تالا لگا آلہ پر clamps کے nozzles کے کمزور، اور ان غیر مربوط.

اس کے علاوہ، ہیٹر کرین کے متبادل کنٹرول کیبل منقطع کی ضرورت ہے. چمٹا لے لو اور بریکٹ انعقاد ان فلیٹ سکریو ڈرایور منقطع ڈرائیو کیبل تھوپ. اس کے بعد، ایک بار پھر انجن کی ٹوکری میں منتقل ہوجاتا ہے.

کلید 10 ٹونٹی بڑھتے ہوئے گری دار میوے کھول. اس کے علاوہ مسافر سائڈ پر ٹوٹے تالا لگا طریقہ کار کو نکالنے.

ایک نیا ہیٹر نل نصب ہو

معکوس ترتیب میں کرین کی تنصیب کی. پہلا studs کے پر گری دار میوے screwing کے ذریعے bodywork کے لئے اسے جکڑنا، اور اس کے بعد ہم نے ایک ڈرائیو کیبل رابطہ قائم. یہ بھی بہتر کی متعلقہ اشیاء کو کالر نئے لوگوں کے ساتھ تبدیل کرنے کے لئے. ہوزیز کرنے کی شرط پر توجہ. سروں بھی بڑھا رہے ہیں یا درار اور بہتر ان کو تبدیل کرنے ہیں، تو. وہ ترتیب میں تمام تھے، تو ان کے نل سے جڑے ہوئے ہیں اور ایک سکریو ڈرایور کے ساتھ clamps کے نافذ ہے. سیٹ تک جگہ میں پلیٹ احاطہ. ہم تھوڑی دیر کے انجن چل رہا ہے لیک کے لئے چیک کرنے کے لئے ضرورت ہو گی.

یہاں، اصول، اور پورے عمل میں. جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں کے طور پر، ان کے اپنے ہی ہاتھوں سے کرین ہیٹر VAZ-2114 کا متبادل اس طرح ایک مشکل کام نہیں ہے.

تکمیل اور رساو ٹیسٹ

تکمیل پر، ہم کار کے تحت واپس جانے اور ڈرین پلگ جکڑنا. اس کے بعد، توسیع ٹینک میں سطح پر توجہ مرکوز، ریڈی ایٹر گردن میں شیتلک ڈال.

VAZ-2114 ہیٹر ٹونٹی بدلنا بحالی کے کام کے اختتام پر کنکشن کی جکڑن کی ایک مکمل چیک کی ضرورت ہوتی ہے، اور مہارت حاصل کرنے کے لئے اس نے اسے کس طرح اچھی طرح کام کیا دیکھنے کے لئے دلچسپ ہو جائے گا.

ہم انجن شروع اور ریڈی ایٹر کے پرستار تک اسے گرے. انجن بند کر رہے بغیر، کیبن میں اور ہڈ کے تحت کنکشن پائپوں میں لیک کے لئے چیک کریں. سب کچھ ٹھیک جاتا ہے، تو ہم کو کھولنے اور لیور جب فین ہیٹر منتقل کی طرف والو کو بند کرنے کی کوشش کریں. کھلی پوزیشن میں، ہوا کیبن میں انجکشن کیا جاتا گرم ہونا ضروری ہے. یہ کہ تالا لگا طریقہ کار کو کھول دیا جاتا ہے کا مطلب ہے اور شیتلک ریڈی ایٹر کے ذریعے گزر جاتا ہے. اختتامی جب سرد ہوا ٹونٹی بہہ ضروری ہے. یہ اس بات کی نشاندہی کرے گا، جو کہ تالا لگا طریقہ کار ریڈی ایٹر میں شیتلک کے بہاؤ کو مسدود کردیا "چولہا."

چند تجاویز

1. بدلنا نل ہیٹر VAZ-2114 اس کی غلطی کی نشاندہی میں ایک بہت مختصر وقت میں کیا جانا چاہئے. خاص طور پر ہم شیتلک کی ایک لیک کے بارے میں بات کر رہے ہیں. اور ینٹیفرفیزر اور انجماد کش زہریلی ہیں!
2. قابل نہیں، بچت نل منتخب. بہتر تکسیدی مخالفت کہ ایک اچھے برانڈ ماڈل لیتے ہیں، اور اعتراض کے معیار اور اصل کے آلہ کو خریدنے کے لئے ایک سال سے اس کا استعمال کر 5 سال کے لئے.
3. سستے coolants کے استعمال نہ کریں - ان کی ساخت پر کرین کے نہ صرف کام کی مدت پر منحصر ہے، بلکہ پورے کولنگ سسٹم.
4. نل حمل کا اور تھا تو کیبن میں بو ینٹیفرفیزر یا ینٹیفرفیزر اخراجات، اور شیشہ ایک تیل کی کوٹنگ کی، دھونے اور میٹ یا قالین خشک کرنے کے لئے، اور ایک شراب کے حل کے ساتھ گلاس مسح بھی سست نہیں ہے.
5. مندرجہ بالا عمل سے آپ کے لئے پیچیدہ لگتا ہے، کار واش کے لئے بہتر رابطے.