Tesla ماڈل X، یا آج مستقبل کے ٹیکنالوجی

Tesla موٹرز - غیر معمولی امریکی کار صنعت کار، اپنی نوعیت کا واحد. کمپنی کا طرہ امتیاز نئے کمپیوٹر ٹیکنالوجی اور ٹیکنالوجی کے میدان میں تازہ ترین پیش رفت ہے. Tesla موٹرز - کے دماغ کی اپج گوگل کے بانیوں: لیری پیج اور سرجی برن. وہ مستقبل، الیکٹرک کاروں سے تعلق رکھتا ہے تاکہ کمپنی کے خصوصی برقی گاڑیوں کی ترقی میں مصروف تھا یقین رکھتے ہیں.

ایک آغاز

کمپنی کے پہلوٹھوں میں Tesla روڈسٹر بن گیا. ماہرین نے فوری طور پر اس گاڑی کی ناکامی کے لئے انتظار کر رہا ہے کا اعلان کر دیا، لیکن اس نے نہ صرف "زندہ رہنے" کرنے کے قابل تھا، بلکہ دنیا کا پہلا بڑے پیمانے پر برقی کار بننے کے لئے. قیمت کے لئے بہت بڑا امریکی yardsticks کے باوجود، یہ ایک خریدار نہیں ملا. تصوریچہ، لوٹس بجلی کی قیمت سے زیادہ 2 بار کے لئے ، لوڈ Porshe لال مرچ ماحول کے بارے میں فکر مند امریکیوں کے درمیان تفہیم کو پایا. یہاں تک کہ آرنلڈ Schwarzenegger، کیلی فورنیا کے گورنر، کار کے بارے میں مثبت انداز میں بات کی. کسی کو، کوئی بات اسے کیلیفورنیا کے غریب ماحولیاتی حالت کے بارے میں جانتے ہیں کہ کس طرح، کیونکہ عجیب بات نہیں ہے.

کمپنی کی ماڈل S. liftbek روڈسٹر جاری ہونے کے بعد یہ پلیٹ فارم پر بنایا گیا ہے "سنسنی خیز" فرم Tesla موٹرز کے ماڈل - ماڈل X.

مقامی مارکیٹ میں

پہلے "سے Eski" سرکاری فروخت کے آغاز سے پہلے سال 2013 میں ہماری سڑکوں پر شائع. آپ بڑی حد تک "گرین" ٹیکنالوجیز، کوئی سروس اسٹیشنوں یا حصوں ہمارے پاس نہیں ہے کے بعد سے، اس طرح کی ایک گاڑی خریدنے کے لئے کا حامی ہونا پڑے گا. یہاں تک کہ گاڑی معاوضہ، ایک دن کے بارے میں اس وقت ہوتی ہے کے بعد سے یہ 110 واٹ کے وولٹیج امریکہ کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. اس مسئلے کا حل ابھی تک نہیں مل گیا ہے.

امریکہ میں مفت اور تیزی چارجنگ اسٹیشنوں کی ایک پوری نیٹ ورک ہے، تو انہیں بالکل بھی ضرورت نہیں ہے. اس کے علاوہ، یہ چھٹی مل جائے گی منجمد درجہ حرارت میں کتنی جلدی بیٹری Tesla ماڈل X. واضح نہیں ہے

بیرونی

گاڑی کی شکل میں کوئی مستقبل عناصر ہے: یہ زیادہ Aston مارٹن اور بھی مزدا کی طرح ہے. یہ گاڑی ڈیزائنر Frants Holtshauzer، کام Henrika Fiskera مکمل کرنے والے، مزدا سے Tesla موٹرز کے لئے گئے تھے اس حقیقت کی وجہ سے ہے.

ان کے ہم منصبوں کے ساتھ مقابلے میں برقی گاڑی Tesla کے لمبائی میں تقریبا 5 میٹر - ماڈل X بس بہت بڑا. بلکہ یہ ایک کوپ ہے کہا جاتا hatchback کے کار، زبان بند نہیں کرتا.

داخلہ

گاڑی بہت پیلا ہوا ہے. اس مقصد کے لئے فراہم کی دو کھلنے نشستیں: پیچھے کے دروازے آپ کو دو چھوٹے بچوں کو لے جا سکتا ہے جہاں سامان ٹوکری کے اندر واقع ہے. ڈاکو، انجن روایتی گاڑیوں کی ہے جہاں کے تحت فرنٹ، یہ گاڑی خالی ہے. کے بارے میں 150 L حجم ٹرنک Tesla ماڈل X. کے لئے ایک اچھا ضمیمہ ہیں

یہاں روایتی پٹرول انجن بلاک لیتھیم آئن بیٹریاں فرم Panassonic جگہ لے لیتا ہے. وہ صرف بجلی گھر کا سب سے مشکل حصہ بناتے ہیں. کرنے کے لئے اس کے سامنے اور پیچھے mnogoryichazhka میں ڈبل wishbones ساتھ subframes ساتھ منسلک کر رہے ہیں.

کومپیکٹ اتلیکالک الیکٹرک موٹر پیچھے درا کے تحت ہے. ایلومینیم جسم پہنے اس کے سب سے اوپر پر ہے جس کے اندر خالی جگہ کی ایک بہت. ماڈل ڈویلپرز "سے Eski" کے تمام پہیا ڈرائیو ورژن پر کام کر رہے ہیں. اس مقصد کے لئے وہ صرف سامنے ٹرنک کے حجم کو کم کر سکتے ہیں جو سامنے درا، کے لئے دوسری برقی موٹر قائم کرنے کے لئے ایک خالی جگہ کی منصوبہ بندی.

یونیورسل جوڑ کی کمی اور Tesla ماڈل X میں ایک معیاری راستہ نظام جو بھی مسافروں کے پاؤں کے تحت ایک کے فرش بنانے کے لئے ممکن بنا دیا ہے. یہ بیٹری ٹوکری اونچائی کم کر دیتا ہے غور کرنا چاہیے، اور اس وجہ سے کمرے کے پیچھے میں کچھ تکلیف محسوس کیا: ہمارے سر کے اوپر کی جگہ کافی نہیں ہے. اس کے باوجود کافی مارجن کے ساتھ مسافروں کے پاؤں کے لئے جگہ، اور مکمل ٹرپل کیبن میں سوفی. اس کے لئے، پیچھے مرکز armrest cupholders ساتھ ہٹا دیا گیا. ثبوت - یہ roominess روایتی گاڑیوں داخلہ کی برقی کار Tesla ماڈل X. فوٹو سے برتر زور دیتا ہے.

سیلون چرمی اور کاربن فائبر پینل کے ساتھ سنواری. "سے Eski" روبوٹک پلانٹ، پہلے، ٹویوٹا اور جنرل موٹرز کی طرف سے ملکیت کی تعمیر کے معیار زیادہ ہے اسی طرح جاری کیا.

وہیل کے پیچھے

ڈرائیور کی سیٹ بہت غیر معمولی ہے: بٹن، levers کے ایک کم از کم کے ارد گرد. مرکزی سرنگ کی سائٹ میں NVIDIA Tegra کے پروسیسر کے ساتھ لینکس آپریٹنگ سسٹم پر چلتا ہے کہ ایک 17 انچ ٹچ اسکرین واقع ہے جس پر ایک بہت بڑی ٹرے، ہے. کمپنی کے اسمارٹ فون ٹیکنالوجی کے استعمال کو نظرانداز نہیں کرتا. سکرین ردعمل کو عمدہ، سب سے زیادہ کار کے حسد.

کارکردگی کی مدد سے، ڈرائیور تقریبا تمام نظام Tesla ماڈل X، داخلہ درجہ حرارت کی یعنی ترتیب کنٹرول کر سکتے ہیں، ہیڈلائٹس پر باری، سٹیئرنگ وہیل، پر ٹیوننگ کوششوں کے panoramic چھت، صحت یابی کی سطح، ایئر معطلی. مؤخر الذکر کے نظام کے لئے ایک آپشن کے طور پر پیش کی جاتی ہے. سٹینڈرڈ گاڑی کی سواری اونچائی - 152 ملی میٹر، اور معطلی کا استعمال کرتے ہوئے 20 ملی میٹر میں 22-23 ملی میٹر یا اس سے کم کا اضافہ کیا جا سکتا ہے. اوپر 30 کلومیٹر / H رفتار پر زمین کی منظوری کے خود کار طریقے معیاری پوزیشن پر واپس، اور اعلی رفتار میں معطلی 20 ملی میٹر کرنے کے لئے آتا ہے.

خصوصیات Tesla ماڈل X

بجلی 4.2 سیکنڈ کی سرعت کاری "باندھا ہے." اوپر 310 کوا (416 HP ..) کے انجن کی گنجائش فورا 600 ینیم کی زیادہ سے زیادہ کرنے کے لئے آتا ہے، اور ایک 2 ٹن گاڑی briskly شروع ہوتا ہے. گاڑی، الیکٹرک گاڑیوں کے لئے بہت عجیب ہے جس کی لکیری ایکسلریشن. ہم اس کو اس کے تمام مکمل خاموشی، ایک چھوٹا سا عجیب احساس کے تحت ہو رہا ہے کے بارے میں غور تو. میں نے ربڑ کا واحد دہاڑ اور قریب آنا ہوا کی آواز سنی. زیادہ سے زیادہ رفتار Tesla ماڈل X - صرف 210 کلومیٹر / H، موٹر کی تفصیلات کی وجہ سے.

گیس خارج ہونے والے مادہ کافی تیز بعد ریکوری، لیکن یہ ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے. دیگر برقی گاڑیاں، شدید ایکسلریشن "Eske" کے ساتھ مقابلے میں 10-20 کلومیٹر کا سمندری سفر کی حد کو کم نہیں. 85 کوا / H کی بیٹری کی صلاحیت کے سرکاری ریزرو 265 میل (427 کلومیٹر) ہے. اعلی رفتار میں ہیں آب و ہوا کنٹرول کا استعمال کرتے ہوئے اور سوار 200 کلومیٹر، بھی برا نہیں ہے جس سے یہ کم ہو جائے گا.