Motoland XR 250: انتہائی کھیلوں کے پرستار کے لئے دستیاب کراس موٹر سائیکل

Motocross کی موٹر سائیکلوں - مسافروں اور انتہائی کھیلوں کے پریمیوں کے لئے ایک حقیقی تلاش. وہ unpretentious ہیں، تقریبا کسی بھی رکاوٹ پر قابو پانے جو (معقول حدود کے اندر کا کورس) پتھر، مٹی یا پانی ہو سکتا ہے. خاندان کے مائباشالی نمائندوں میں سے ایک آف روڈ موٹر سائیکلوں کی نقل و حمل کے اس قسم کے پرستار کے لئے اہم ہیں جو ایک موٹر سائیکل Motoland XR 250 جائزے ہے.

مینوفیکچرر

غیر ملکی نیلامی میں ایک مختلف تکنیک خریدنے کے لئے مصروف عمل ہے جس میں "Motolend" نامی ایک روسی کمپنی، نہیں ہے. یہ بنیادی طور پر ہے سکوٹر، موٹر سائیکلوں، ATVs سے اور اسپیئر پارٹس. "Motolend" کچھ بھی پیدا کرتا ہے اور استعمال کیا جاتا ہے اور بالکل نیا سامان کے دونوں کے نفاذ کے ساتھ صرف فکر مند ہے. لہذا Motoland XR 250 ہمارے ہم وطنوں کے ساتھ کیا کرنا کچھ بھی نہیں نہیں ہے. یہ ایک مثال ہے چینی motoproma طرف سے پیدا. ہونڈا XR 250، 1985 میں واپس اس کی تاریخ شروع کر دیا، اور جانشین سیریز، ہونڈا سیآریف - ایک ماڈل، تقریبا مکمل طور پر Motoland XR 250. نردجیکرن اور ڈیزائن میچ پیدا کرنے کے لئے بنیاد کے طور پر خدمت کی ہے. موٹر سائیکل چھڑی ناموں اسی، تو صرف ایک تربیت یافتہ نظر اصل سے ممتاز کر سکتے ہیں.

سیاحت کے لئے

ہم لمبی دوری کی سفر کے بارے میں بات کرتے ہیں، XR 250 سب سے بہترین آپشن ہونے کا امکان نہیں ہے. ہر کوئی قریبی گیس اسٹیشن پر موٹر سائیکل کو دھکا کرنے کے لئے تیار ہے کیونکہ بہت اعلی بیٹھنے کی پوزیشن، ایک چھوٹے سے ٹینک (صرف 6 لیٹر) کے ساتھ مل کر، یہ ایک لمبی دوری کے لئے سب سے زیادہ آسان ساتھی نہیں ہے. اگرچہ آپ کے اکاؤنٹ میں انجن کے چھوٹے حجم لے تو - یہ بہت چھوٹا ہے میں پٹرول کی کھپت - 250 "کیوب". اس کے علاوہ، موٹر سائیکل بھاری بوجھ کے لئے ڈیزائن نہیں ہے. اس گھوڑے پر لے جا سکتے ہیں کہ زیادہ سے زیادہ وزن، ایک سو کلو گرام ہے اسے بھول نہیں کرتا اس کے ڈرائیور گیئر کے وزن بھی شامل ہے. جنرل، ایک خیمہ میں، سلیپنگ بیگ اور خوراک فٹ ہونے کے لئے امکان نہیں ہے.

لیکن گاڑی سے سفر کی صورت میں موٹر سائیکل لے آپ کو کوئی مسئلہ نہیں ہے کے ساتھ. 120 کلو گرام کا وزن بھی آپ کے ٹرک، میں Motocross موٹر سائیکلوں تقریبا ہمیشہ ٹرنک میں یا کمرے میں پیچھے کی سیٹ پر میں ڈوبی جا علاوہ، آپ کو سامنے وہیل کو دور تو لوڈ ہو جائے گا نہیں ہے. اس صورت میں، یہ جہاں کہیں بھی وہ خوش ہوا سوار ہے، اور آپ سب کی ضرورت ایک سفر پر آپ کے ساتھ لے جانا ممکن ہو جائے گا.

آف روڈ

موٹر Motoland XR 250 - ایک عظیم اختیار peresechenke کے ارد گرد حاصل کرنے کے لئے. پہیے 21 اور 18 طول و عرض (اگلے اور پچھلے، بالترتیب) ہم آسانی کے لئے اجازت دے عزم جو رکاوٹوں پر قابو پانے کے. motocross موٹر سائیکل کے لئے ایئر کولنگ بھی ترجیح دی جاتی ہے. بہترین بریک اور اعلی نشست صرف موٹر سائیکل کے خزانے میں پلس نے مزید کہا. اس کے علاوہ کک، بھی ایک برقی شروع کیا، موٹر سائیکل ایک پوخر، مٹی میں یا عروج پر رک تو بہت آسان ہے جو وہاں ہے. 120 کلومیٹر / H کے ایک اعلی رفتار اس کے دل کو ہلکا کرنے کے لئے کافی ہے اور یہ نہیں ٹوٹتا. موٹر سائیکل آف روڈ کے لئے موزوں ہے، لیکن سطح میں Motocross کی مختصر آتا ہے اگرچہ.

گہری چلنا موٹر سائیکل بہت پر اعتماد محسوس کرتے ہیں، یہاں تک کہ موسم سرما میں سڑک پر، وہاں ہے، اگرچہ، کورس کے، یہ بہتر خطرات لینے کے لئے نہیں ہے اور شہر چھوڑنا نہیں کی وجہ سے. اس ماڈل، ایک اعلی معیار کی پلاسٹک استعمال کرتا ہے جو لچک دار ہے اور پہلی بوند کے بعد دھول میں تبدیل نہیں کرتا، اور جس صورت میں یہ اہم وسائل خرچ کر کے بغیر، ہمیشہ دستیاب ہے شامل کر دیا جائے چاہئے. چھوٹے قیمتوں کے پیش نظر میں beginners بھی Motoland XR 250 پر توجہ دینے کر سکتے ہیں.

تکنیکی خصوصیات

اور کچھ مزید اعداد، ہم نے اوپر پر چھوا تک نہیں ہے. ملی میٹر میں موٹرسائیکل ابعاد: 2100 × 810 × 1240 ہے، ایک پانچ رفتار کے gearbox. موم بتی مارکنگ - D8RTC، ایک زنجیر میں ستاروں کی تعداد - 102، قدم - 520.

مختلف ترمیم، مثال کے طور پر، ایندھن کے ٹینک (10-12 لیٹر)، ایک پانی کولنگ سسٹم میں اضافہ ہوا. خریداری جب یہ سب کچھ ڈیلروں کے ساتھ جانچ پڑتال کی جانی چاہئے.

دال میں پرواز

ایسا محسوس ہوتا ہے، یہ ایک موٹر سائیکل، ایک خواب نہیں ہے. اس طرح کی بہترین خصوصیات، اور قیمت 80 ہزار. روبل سے زیادہ نہیں ہے. لیکن، ہمیشہ کی طرح، غلطیوں ہیں. موٹر سائیکل - "ہونڈا" کی ایک کاپی، لیکن یہ اور جس کی ایک کاپی کو مکمل طور پر بیان کردہ اصل پلیٹ کے مطابق نہیں ہو سکتی ہے. ساتھ کہ چینی موٹر سائیکلوں کے بہت سے مالکان کو درپیش: کسی عظیم موٹر سائیکل سنگین نقصان کے بغیر 2-3 موسم جاتا ہے، اور کسی کو چند دنوں میں "چورا چورا" سے شروع ہوتا ہے. چینی کے موٹر سائیکلوں کے علاوہ فیکٹری شادی کا خطرہ، اور کبھی کبھی اس طرح کے بال آخر پر کھڑا ہے. دوسری طرف، اگر آپ خوش قسمت ہیں تو، آپ کو تقریبا ہیں کہ کسی بھی ترمیم کی ضرورت نہیں ہے اشیاء پر ٹھوکر کر سکتے ہیں.

کہ میں شکایت؟

سب سے پہلے، براہ مہربانی نوٹ مالکان Motoland XR 250، یہ ایک مشکل پیچھے کی معطلی ہے. اکثر ماڈلز کوئی باری سگنل اور ہیں مارکر روشنی، شہر کی نقل و حرکت میں رکاوٹ ہے جس (لیکن ایسی صورت میں، شہر میں کسی بھی تحریک منع ہے کیونکہ موٹر سائیکل کھیلوں کا سامان کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے، اگر وہ موجود نہیں ہونا چاہئے).
اس کے علاوہ اسمبلی کے جنرل خراب معیار نوٹ کریں. مڑے ہوئے کیا جا سکتا ہے سامنے پہیا بیرنگ عام طور پر برا کے ساتھ lubricated یا تمام میں lubricated نہیں کر رہے ہیں، مفلر میں slits کی ایک بہسنکھیا. یہاں تک کہ نئی موٹر سائیکلوں میں بھری ایئر فلٹرز سے ملتے ہیں، اور بیٹری کبھی کبھی سب سے زیادہ اسامییک وقت بیٹھ کر سکتے ہیں. جب انجن disassembled ہے کاسٹنگ کی سطح مکمل کرنے کے بعد ہٹایا نہیں گیا تھا کہ تفصیل اور چھوٹے دھات ملبے کی فنشنگ کی کمی کے ساتھ شروع ہونے والے کئی خامیاں موجود ہیں.

بجائے کسی نتیجے کے

خریداری چینی موٹر سائیکلوں کی ایک لاٹری کے مقابلے میں کیا جا سکتا. خریدار کو بہتر کرنے کے قابل ہے تو Motoland XR 250، قیمت / معیار میں بہت اچھا ہے. خریداری کے بعد سب سے پہلے کام، چھان بین موٹرسائیکل کے ساتھ مشروط ہے، نئی سروسز (عام طور پر اسی جاپانی پیداوار کے لئے تبدیل)، برش کے ساتھ تمام غیر معیاری حصوں کو تبدیل (اگر کوئی ہے) sealant کے ساتھ مفلر میں فرق میں بھرنے. یہ بھی کاربوریٹر ماحول درکار ہے، بلکہ، یہ مثبت خصوصیات سے منسوب کیا جا سکتا ہے: اچھا واقعی کراس کی ترتیب میں "ھیںچ".

آپ 10-20 ہزار کی قیمت، تکمیل میکانزم پر جائیں گے جس میں پھینک دینا چاہئے خریداری کرتے ہیں. لیکن مالک یا دوستوں کے ساتھ ساتھ فن میں مہارت حاصل کر رہے ہیں، تو اس کی موٹر سائیکل کی توجہ کے قابل ہے. تعمیر نو کے بعد یہ ایک قابل اعتماد سفر کے ساتھی ہوں گے.