"Hayabusa کے" (موٹر سائیکل): فوٹو، تکنیکی خصوصیات، زیادہ سے زیادہ رفتار

"Hayabusa کے" - جاپانی ذائقہ کے خلاصے کی نمائندگی کرتا ہے کہ ایک موٹر سائیکل. کریکٹر - replaceable کے وصف کھیل کی موٹر سائیکل - ایک irresistible جوش اور حقیقت یہ ہے کہ یہ بے مثال اپنی نوعیت کی سب سے بہترین موٹر سائیکل، یہ ہے کہ میں ایک خاص اعتماد ہے. انہوں نے کہا کہ رہا ہے اور اب بھی صرف ایک مدمقابل رہتا ہے - خود.

سوزوکی Hayabusa

سوزوکی Hayabusa، خاص طور پر، GSX1300R ماڈل اب تک سب سے تیز بائیک طرف سے ہے. یہ ماڈل پہلے 1999 میں ایک وسیع تر سامعین کے سامنے پیش کیا گیا تھا. موٹر سائیکل کے بجائے متاثر کن جہتوں کو دیکھتے ہوئے، ایک اس کے اوپر کی رفتار کے بارے میں شک ہو سکتا ہے. اور یہ چھوٹا نہیں قرار دیا گیا ہے - 300 سے زائد کلومیٹر / H. یہ تصور کرنا اس موٹر سائیکل غیر حقیقی "دو ٹن" (200 میل دور / گھنٹے) کو منتشر کیا جا سکتا ہے کہ مشکل تھا. لیکن ٹیسٹرز ہر کسی کو یہ ثابت کر دیا کہ یہ واقعی حقیقی ہے کہ.

ابھی موٹرسائیکل "سوزوکی Hayabusa" کے aerodynamic جسم اور شاندار تکنیکی خصوصیات کے علاوہ کسی اور عمدہ جمالیاتی ڈیٹا نہیں ہے. یہ سب سے زیادہ مشہور اور سب سے زیادہ قابل شناخت ہے کھیلوں کے موٹر سائیکل، کسی دوسرے موٹر سائیکل کے ساتھ الجھن میں نہیں کیا جا سکتا ہے.

سنشودھنوں

لہذا، کے طور پر کہا گیا ہے، پہلی بار کے لئے ہم بائیک 1999 میں دیکھا. اس کے بعد یہ 1299 سینٹی میٹر ³ کے حجم کے ساتھ ایک پچکاری 4 سلنڈر انجن کے ساتھ لیس کیا گیا ^تھا. بعض اطلاعات کے مطابق، موٹرسائیکل تک 312 کلومیٹر / H کی رفتار تک پہنچ سکتا ہے. تاہم، کے انجن کی طرح بڑبڑانا جائزے کی وجہ سے نہیں کرتا. بیلنس - یہ موٹر سائیکلوں "کے Hayabusa" کی طرف سے اس معیار کی ہے. خصوصیات - یہ یقینی طور پر اچھا ہے، لیکن موٹر سائیکل کے ڈیزائن اور اقتدار میں وزن کے تناسب - ان واقعی میں بہت اچھا کام کیا.

2000 میں، زیادہ سے زیادہ رفتار 299 کلومیٹر / H تک کم - یورپیوں نے سوچا کہ اس کی رفتار 320 کلومیٹر / H سے کم خطرناک ہے. ایک سال بعد، "مالا" ہائیڈرالک وقت موصول ہوا (بلکہ میکانی زیادہ)، ایندھن کے پمپ، ٹینک میں منتقل کیا جاتا ہے، اس طرح کم کرنے کے انجن کی صلاحیت 1 لیٹر کی. ایک ہی وقت میں ڈیزائنرز کارگو کے ساتھ جب ڈرائیونگ جو بہت کثرت سے تباہ کر دیا ہے ایلومینیم subframe پر کام کیا. اب وہ سٹیل بن گیا ہے، تو موٹر سائیکل 4.5 کلو "رنز بنائے" کیا جاتا ہے. "Hayabusa کے" کی ایک ترمیم میں تقریبا 2004 کو جاری کیا گیا تھا.

مزید کہا کہ جدت

2008 دیکھا تیسری نسل کے ماڈل "کے Hayabusa" کی رہائی. موٹر سائیکل اہم تبدیلیاں جھیلا ہے. سب سے بڑھ کر وہ انجن اور چیسس پر کو چھو لیا. اس طرح، 1340 کیوبک میٹر تک موٹر اپ کا حجم. سینٹی میٹر، اور سمپیڑن تناسب میں اضافہ ہوا. Baky ایک نیا ایندھن انجکشن کے نظام، ہلکا پھلکا پسٹن اور والوز ملا اور شاہی اقتدار ریس ٹریک تقریبا 200 "گھوڑے" کا اضافہ کیا گیا ہے.

تبدیلیاں کی گئیں اور دیکھو - ایک نئے آپٹکس اور پلاسٹک لائنز کی موٹر سائیکل ایک سے زیادہ جدید اور کرشمائی نظر دی. اس صورت میں، "مالا" پہچانا بننے کے لئے بند نہیں کیا.

انوویشن بریک کے نظام کی طرف سے منظور نہیں ہے: 6 پسٹن calipers کے 4 پسٹن کیلپر، ڈسک کی بجائے ہمیشہ کی طرح 320 ملی میٹر 310 ملی میٹر کرنے کے لئے تبدیل کر دیا گیا کی طرف سے تبدیل کیا گیا. پر ضابطوں کی سخت کی وجہ سے شور کی سطح اب وہ تمام مطلوبہ معیار کے مطابق - راستہ نظام کو اپ گریڈ کرنا پڑا.

نردجیکرن موٹر سائیکل

Sportbike سوزوکی Hayabusa کے GSX1300R ریس ٹریک کے لئے مثالی ہے - صرف وہاں موٹر سائیکل کی مکمل صلاحیتوں کا ادراک کرنا ممکن ہے. 1350 مکعب میٹر کے انجن کی صلاحیت. 200 L - دیکھتے ناقابل یقین صلاحیت ہے. ایک. 9500 rev / منٹ میں. 6000 RPM کے نشان پر قابو پانے، "سوزوکی" اس کے حقیقی کردار کو ظاہر کرنے کے لئے شروع کر رہا ہے - یہاں تک کہ 250 کلومیٹر / H موٹر سائیکل آسانی سے بھی زیادہ رفتار حاصل کی رفتار سے اور ایک سب سے اوپر کی رفتار (300 کلومیٹر / H) تک پہنچ جاتا ہے.

2008 godu موٹر میں فراہم کرتا تازہ کاری ہاؤسنگ کو ایک زیادہ سے زیادہ طاقت کا تناسب - تقریبا 200 "گھوڑے" خشک گودا کے 220 کلو لئے. ڈیزائنرز کو کم از کم مزاحمت Headwind کی فراہم کرتا ہے کہ ایک منفرد ergonomic ہاؤسنگ کرنے، مکمل صلاحیت کرنے کے لئے کام کیا ہے. "موتیوں" منظم خصوصی توجہ کا مستحق ہے. نہ کوئی تبدیلی نہیں کی اور ڈیش بورڈ رہے - اب یہ ایک ایندھن گیج، سپیڈومیٹر اور ٹیکومیٹر، کے ساتھ ساتھ ایک نئے سوئچ S-DMS موڈ اشارے اور گیئر پوزیشن کے ساتھ لیس ہے.

موٹر سائیکل کے انجن سوزوکی Hayabusa کے GSX1300R

تازہ کاری انجن کی گنجائش 1340 سی سی. سینٹی میٹر، ایک والو 16 اور زیادہ سے زیادہ 11 فیصد کی طرف سے موٹر سائیکل کی طاقت کو بڑھاتا ہے کہ ایک مائع کولنگ سسٹم کے ساتھ لیس ہے. جس سلنڈر اور ہوا inlets کے مطابق اس سے بھی بڑے حجم دو گلاس کی طرف سے خصوصیات ہے نیا ایندھن انجکشن کے نظام ایندھن مرکب کی تشکیل کے لئے ایک مثالی ماحول فراہم کرتا ہے. موڈ سوئچ (S-DMS) سوار حالات اور ذاتی ترجیح کی بنیاد پر زیادہ سے زیادہ کے انجن کی ترتیبات کو منتخب کرنے کے پائلٹ کی اجازت دیتا ہے. نیا پسٹن نظام قدرے ترمیم شدہ شکل اور بہتر سمپیڑن تناسب میں تمام طریقوں ماڈل ڈرائیو "کے Hayabusa" واپسی کی زیادہ سے زیادہ شرح فراہم کرتا ہے مختلف ہے. موٹر سائیکل یورو 3 اور ٹیر 2 کی تمام ضروریات کو پورا کرتا ہے کہ ایک نیا راستہ نظام سے لیس کیا جاتا ہے.

یہاں تک کہ انتہائی تیز رفتاری سے موٹر سائیکل ظاہر برتاؤ کرتی ہے، لیکن صرف پیشہ ورانہ کے ہاتھوں میں ہے. کنڈلی رویے کی پیش گوئی کی جا سکتی ہے - موٹر سائیکل متاثر کن وزن اور بھرنے ایک کھیل موٹر سائیکل میں پو شیدہ ہے جس بہترین ملاپ کے، ہے.

ہاؤسنگ "سوزوکی Hayabusa" GSX1300R، معطلی اور بریک کے نظام

ہے جس میں تصاویر موٹرسائیکل "سوزوکی Hayabusa" میں واضح طور پر دکھائی متحرک ڈیزائن،، موٹر سائیکل کی نمائش کو فراہم کرتا ہے. ڈجائنرس مزاحمت کی کم گتانک ہے جو ایک منفرد سویوستیت جسم، پیدا کیا ہے، "کے Hayabusa" اس کی خاصیت کی خصوصیات کو برقرار رکھتی ہے. نیا الٹی قسم کانٹا مختلف سڑک کے حالات کے تحت کم از کم رگڑ اور بے مثال فعالیت معطلی فراہم کرتا ہے کہ جدید DLC کوٹنگ کی خصوصیات. معطلی کے بارے میں جس طرح، کی طرف سے. یہ الیکٹرانک کنٹرول کی ایک قسم کے ساتھ لیس نہیں ہے، لیکن یہ ڈرائیور کے لئے آسان ہے کے طور پر آپ کو دستی طور پر اس کی تشکیل کر سکتے ہیں.

خصوصی توجہ بریک کے نظام کو اپ گریڈ کیا جانا چاہئے. "Hayabusa کے" - ایک موٹر سائیکل، Brembo کا Monobloc calipers کے، جس ہموار، لیکن بہت مؤثر بریک کرتے ہیں کے ساتھ مکمل. ویسے، موٹر سائیکل وقفے نظام کے پچھلے ورژن نامکمل طرف سے خصوصیات.

Ergonomic جسم

اپ ڈیٹ ماڈل کھیل کی موٹر سائیکل پر مختلف اور ڈیزائن میں زیادہ مخصوص بدعات ہیں. اس طرح، مسافروں کی سیٹ اور فریم کے پیچھے حصہ مسافروں بہت زیادہ آرام دہ محسوس کرنے کے لئے شروع کیا کی طرف سے تھوڑا سا نیچے گر گیا. ایندھن کے ٹینک بھی تھوڑا کم ہو گیا - اس ڈرائیور کے ہیلمیٹ کے لئے جگہ آزاد اور ونڈ اکٹھے کرنے کی اجازت ہو گی. اعلی رفتار میں کے طور پر کے aerodynamic خصوصیات خاص طور پر متعلقہ ہیں مؤخر الذکر بہت اہم ہے.

نئے "موتیوں" کے لئے خاص طور پر نئے ہیڈلائٹس ایک زیادہ شدید روشنی اور بہتر تقسیم کرتے ہیں کہ ڈیزائن کیا گیا تھا. پیچھے روشنی کو شفاف (اندرونی) اور سرخ (بیرونی) لینس پر مشتمل خصوصی تعمیر کے لئے استعمال کیا جاتا ہے - یہ خصوصیت بہترین کی نمائش اور بہترین ظہور فراہم کرتا ہے.

تیز رفتار موڈ

"Hayabusa کے" (موٹر سائیکل) 100 کلومیٹر / H ایکسلریشن صرف 2.5 سیکنڈ کی جاتی ہیں. 250 کے نشان تک پہنچنے، sportbike نہیں ایگزاسٹ - انہوں نے صرف بڑھنے کے لئے کے طور پر آسان جاری. پیشہ ورانہ racers موٹرسائیکل اب بھی ٹریک پر اعتماد محسوس ہوتا ہے کے ساتھ، اور "Busua" کو منتشر کرنے کے متحمل کر سکتے ہیں اپ کے لئے 300 کلومیٹر / H اور آپ آسانی سے ان کو منظم کر سکتے ہیں.

یہ ایک ایسی بائیک "Hayabusa کے" کی طرح اس طرح ایک مثالی طاقت کا تناسب اور تکنیکی سامان قیام کرے گا ہو جائے گا کہ امکان نہیں ہے. موٹر رفتار ماضی میں 320 کلومیٹر / H تھا، ڈرائیونگ کے طریقوں کی ایک قسم کے لئے بہت آسان ہے جو اسٹیئرنگ کالم، کے خلاف مزاحمت کی ایک بہترین سطح ہے.

یہ وہی R1 یا CBR کی مخالفت کے طور پر "فالکن" (لغوی "کے Hayabusa" کے لئے جاپانی لفظ سے ترجمہ)، ریئر پہیا پر کھڑا کرنے کو پسند نہیں کرتا کہ نوٹنگ کے قابل ہے. مؤخر الذکر purebred کھیل بائک ہیں، اور "مالا" بلکہ ایک طویل wheelbase اور طاقت کے ایک ہی تقسیم مختلف جو ایک سچے کھیلوں tourer، سے مراد ہے.

کس طرح "کے Hayabusa" کو منتخب کرنے کے لئے؟

یہ یاد مینوفیکچرر دو بار رجعی مہم خرچ کیا، اور دونوں صورتوں میں ایک عیب دار کے ساتھ منسلک کر رہے ہیں کے قابل ہے چین tensioner وقت. میکانی موسم بہار بہت اکثر موٹر نام نہاد "اسٹالن گراڈ" شروع کر دیا وقت چین کے نتیجہ میں آتا ہے کے طور پر میں ناکام رہتے ہیں، اور کیا جاتا ہے. لہذا، ایک کھیل کی موٹر سائیکل کو منتخب کرنے کے، آپ کی توجہ کے وقت کے لئے ادا کرنا چاہئے. ہائڈرولکس کے میکینکس ممتاز بہت آسان ہے - مؤخر الذکر tensioner کے کا حوالہ دیتے ہوئے تنے تیل قسم لایا جاتا ہے.

اس کے علاوہ، پہلی نسل کیونکہ اکثر حساس کولنگ سسٹم کی ضرورت سے زیادہ گرم. یہی وجہ ہے کہ ایک موٹر سائیکل "کے Hayabusa" کا انتخاب کرتے وقت، تکنیکی خصوصیات جن میں فی الحال کوئی اینالاگز ہے، اس کا معائنہ کرے. اس طرح، ریڈی ایٹر مٹی یا ٹار کے ساتھ بھرا ہوا، ایک علامت یہ موٹر سائیکل overheating کو کا شکار ہے کہ ہے. خریداری کے بعد سفارش کی جاتی ہے کو فوری طور پر ینٹیفرفیزر تبدیل کرنے اور تمام فضائی جیب کو نکالنے کے لئے.

سچ پیشہ ور افراد کا انتخاب

"سوزوکی Hayabusa" - صرف ایک موٹر سائیکل نہیں ہے. اس کے علاوہ، یہ صرف ایک کھیل موٹر سائیکل نہیں ہے. یہ سچ کہانیاں کی مطلوبہ تمام بہترین خصوصیات کا اوتار ہے. یہ سب کچھ ہے: جارحانہ ڈیزائن، ergonomic جسم، متحرک اور بے مثال طاقت. "کے Hayabusa" سے بہتر کچھ ہو سکتا ہے؟ موٹر سائیکل، تصویر کا ثبوت ہے جس میں صرف رفتار کی حقیقی محبت کرنے والوں کے لئے پیدا ہوتا ہے. موٹر سائیکل، ریسٹریک پر اچھی طرح سے انجام یہ ضرور موڑ میں سے ایک ہے اور کسی بھی سطح پر کامل گرفت کو یقینی بناتا ہے.

یقینی طور پر، "سوزوکی Hayabusa" نہیں ہے اور حریف نہیں ہو سکتا. اس کے علاوہ، پہلے سے ہی اس مقام پر ہم اعتماد کے ساتھ کہہ سکتے ہیں کہ اس کی موٹر سائیکل ایک کہانی، اور دوسرے ساتھی کے لئے ایک پروٹوٹائپ بن جائے گا.