"ییربس 320" داخلہ سرکٹ. اوپر مقامات

سروس کے اعلی معیار کے ساتھ ایئر لائنز کے طور پر ممکن ہوائی سفر کے طور پر خوشگوار بنانے کی کوشش کر رہے ہیں. تاہم، پرواز اب بھی بہت تکاؤ کام ہے. اس کمرے میں صحیح جگہ کو منتخب کرنے کے لئے ضروری ہے. فی الحال طویل فاصلے کے دوران مسافروں کی گاڑی کے لئے استعمال کیا جاتا ہے جس میں سب سے زیادہ مقبول طیارے، ایک - "ایئربس 320". سکیم داخلہ دونوں ماڈلز (320-100 اور 320-200) اسی کے بارے میں لگتا ہے. فی الحال صرف دوسرا ماڈل چلاتا ہے. تکنیکی وجوہات کی بنا پر سب سے پہلے، ڈویلپرز ترک کر دیا. لیکن پہلی چیزیں.

تخلیق کی تاریخ

A320 ییربس - تنگ جسم ایئر لائنز مختصر اور درمیانی رینج کے لئے ہوائی جہاز. ایئربس A300 کی کامیابی کے بعد، A320 ماڈل کی ترقی شروع کیا ہے. نیاپن کی اہم خصوصیت ڈیجیٹل کاک پٹ اور FBWCS (ریموٹ کنٹرول کا نظام) ہے. اس کی بجائے پہلے سے ہی 1988 میں پائلٹوں کی آنکھوں کے سامنے میکانی آلات کی تمام پرواز کا ڈیٹا ایک کیتھوڈ رے سکرین پر دکھایا جائے گا. ٹرپل جدت - استعمال کے بجائے اسٹیئرنگ پہیوں کی saydstika. یہ ضمنی ہینڈل براہ راست طیارے کے کنٹرول کا اپریٹس سے متعلق تھے. saydstika کی کسی بھی تحریک کو فوری طور پر جہاز کمپیوٹرز کی جانچ اور آپریشن. آٹومیشن کے اعلی سطح کے دو پائلٹوں کے عملے کی تعداد کو محدود کرنے کی اجازت دی. اسی وجہ سے اس ماڈل فعال طور کارناموں "ایرو فلوٹ".

چونتیس میٹر - گیارہ میٹر زیادہ سے زیادہ چوڑائی - "ایئربس 320" جن داخلہ اسکیم ذیل میں پیش، لائنر 37،59 میٹر کی لمبائی، بلندی ہے. پندرہ سو افراد کی زیادہ سے زیادہ بوجھ کے ساتھ طیارے چھ ہزار کلومیٹر کا سفر کر سکتے ہیں. سنشودھنوں میں فرق نشستوں کی تعداد کو متاثر. ایک لاکھ اسی - دو کلاس ماڈل odnoklassovaya کے ساتھ ساتھ، 150 مسافروں کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے.

ہوائی جہاز "ایئربس 320" داخلہ سکیما اپ ڈیٹ

کشادہ کمرے میں دستی سامان کے لئے بڑی سمتل، لوڈنگ سامان اور بڑے gruzovmestitelnaya ڈیک کے لئے وسیع hatches کے: A320 دوسرے طیاروں کے مقابلے میں کئی فوائد ہیں. ابتدائی 2000s میں کیبن ٹرم پینل کو تبدیل کر دیا، FAP ٹچ سکرین کے ساتھ پیدا کی، دستی سامان اپ کے لئے سمتل کے حجم گیارہ فیصد تک، ایک فرد یلئڈی روشنی کے علاوہ اور اندرونی کی چمک کو ایڈجسٹ کرنے کی صلاحیت بھی نہیں تھا. اس کے علاوہ، اپ ڈیٹ رسد کمپیوٹرز، کیتھوڈ رے اسکرینوں LCD-دکھاتا ساتھ تبدیل کر دیا گیا تھا. ان وجوہات کے لئے، اور یہ بھی وجہ سے نسبتا کم قیمت کی ییربس دنیا میں بہت مقبول ہے.

پیداوار

تفصیلات A320 کے فائنل میں اسمبلی کے لئے تولوز کو پودوں کی ایک قسم سے دستیاب ہیں. 2007 میں جرمن مینیجرز جرمنی میں پیداوار کی منتقلی بنا دیا ہے. پیداواری صلاحیت - فی ماہ بیالیس یونٹس، SCC - پچاس ایک سال طیاروں. کچھ حصوں کے ساتھ فراہم کی جاتی ارکتسک ایوی ایشن پلانٹ. مسئلہ A320 A380 کی پیداوار کے ساتھ منسلک نقصانات کے لئے معاوضہ کے لئے ییربس صنعت اجازت دیتا ہے. لیکن کمپنی کے زر مبادلہ کی شرح اختلافات کی وجہ سے نقصانات موجب. سامان کے لئے ادائیگی ڈالرز میں آتا ہے اور پیداوار یوروزون میں مرکوز ہے. ایک کامیاب ماڈل A321، A319 اور A318 کی ترقی کے لئے بنیاد تھا.

"ییربس 320" داخلہ سرکٹ

"ایرو فلوٹ" جہاز پر بہترین نشستیں کہا جاتا ہے A، B، E، چوتھی صف اور B، C، D، E میں F - گیارہویں میں. سائٹ کے انتخاب کے لئے عام قوانین - سٹینڈرڈ. ایک ٹکٹ خریدنے سے پہلے ٹکٹ آفس میں خریدا جا سکتا ہے جس کتابچے سے طیاروں کی ترتیب، کے ساتھ اپنے آپ کو واقف. "اچھا" کی ٹکٹیں تیزی سے باہر فروخت کر رہے ہیں، تو رجسٹریشن ابتدائی پہنچنے کے لئے بہتر ہے. گیلی اور ٹوائلٹ کے قریب پونچھ میں مقامات، بہتر حاصل کرنے کے لئے نہیں. خریداری کے وقت آپ کے ذائقہ کی طرف سے رہنمائی کی جائے: اگر آپ کو سونے کے لئے تمام راستے پر جا رہے ہیں - جو دیوار کے قریب ایک جگہ منتخب کرنے کے لئے بہتر ہے، اور تم نے بادل سے لطف اندوز تو - پھر کھڑکی. یہ دو مختلف تصورات ہیں. احتیاط کتابچے کا مطالعہ.

"ییربس 320 200" جن داخلہ اسکیم ذیل میں پیش، پانچ یا چھ نشستوں میں سے ہر ایک کی پچیس قطاریں بھی شامل ہے. پہلی پانچ قطاروں بزنس کلاس کے تحت دی جاتی ہے. قطاروں کے درمیان فاصلہ بہت اس ماڈل میں محدود ہے. پہلی سیریز اس کی اپنی خصوصیات:

• کاروبار نشستوں جھکاو کی ایک بڑی زاویہ، آپ کو محفوظ طریقے سے کسی کو چوٹ پہنچانے کے بغیر جھکنا کر سکتے ہیں؛
• بزنس کلاس کے مسافروں شاذ و نادر اگرچہ بچوں کے لئے بڑھتے ہوئے پنگھوڑے تمام داخلہ کے ساتھ لیس ہے، چھوٹے بچوں کے ساتھ پرواز کر رہے ہیں؛
• کاروبار میں کلاس مسافروں کے پاؤں کے لئے ایک خاص جگہ نہیں ہو گا.

خصوصیات بجٹ

چھٹے صف "ایئربس 320" رکاوٹ لائنر کے سامنے واقع ہے. کیبن کی اسکیم اچھی طرح کا مظاہرہ کیا جاتا ہے. اکانومی کلاس میں سیٹ پچ بھی کم. لیکن ایک علیحدہ قطار میں مسافروں میں فکر کرنے کی کوئی ان اپنی نشست ٹاس گا کہ حاصل نہ ہو. آپ کے لاگز کے ساتھ سڑک پر قبضہ نہیں کرتے ہیں تو، ہر وقت دیوار کی تعریف کرنے آیا ہوں گے. اس معیشت طبقے کی پہلی صف ہے، پھر اس کے tinning شروع ہوتا ہے.

آٹھویں صف ہنگامی راستہ کے قریب ہے. لہذا seatbacks بہت تحریک میں محدود ہیں. ایک ہی مسئلہ مسافروں نویں سیریز کا سامنا کے ساتھ. مقامات اے اور ایف chamfered ہیں کیا جا سکتا ہے. لیکن، کی وجہ سے قطاروں کے درمیان بڑے فاصلے کے لئے، مسافروں کو آرام سے بیٹھ سکتے ہیں، پیروں بڑھے ہوئے. پڑوسیوں سے کسی نے باہر نکلنے کی ضرورت ہے تو، وہ ایسا کرنے کے قابل ہو جائے گا، آپ کو پریشان نہیں کیا جائے گا.

پہلے نو نشستوں B اور E ونڈو کو رسائی حاصل نہیں ہے. انہوں نے سیریز کے وسط میں واقع ہیں. نشستیں C اور D کے ساتھ مسافروں کو کسی بھی وقت جلد ہی ان کو چھوڑ دیں، پڑوسیوں کو پریشان مت کرو ہو سکتا ہے. لیکن گاڑیوں اور پرواز کے دیگر اراکین کے ساتھ پرواز سرور وہ گلیارے کے لئے "ایئربس 320 100" ماڈل نیچے چلنا جب راستے میں حاصل ہو سکتی ہے.

مسافر ٹوکری ڈرائیونگ تاکہ ڈیزائن کیا گیا ہے سب سے بڑی معیشت کلاس نشستیں دسویں صف میں ہیں، بی، سی، ڈی اور ای مسافر سکون آسانی ریکلانر کرسیاں اور زیادہ کی legroom حاصل کیا جاتا ہے. لیکن ہاتھ سامان پیروں کے نیچے سے اس کے لئے نشستوں کے نیچے کی جگہ کے طور پر، رکھا جانا پڑے گا. یہ صورت حال فرار hatches کے تک رسائی پیچیدہ گا. نویں اور دسویں قطاروں کے لئے ٹکٹ بہتر بچوں اور بوڑھوں کے ساتھ مسافروں کو پرواز کے لئے نہیں. ہنگامی راستے کے لئے اگلے ہیں کے طور پر طیارے میں سب سے محفوظ جگہ، چوتھی اور گیارہویں قطاروں میں ہے.

داخلہ کے دیگر خصوصیات

آخری جگہ چوبیسویں صف کیبن شوچالیوں کے قریب قربت کے باعث بہت غیر آرام دہ ہو سکتا ہے. یہ کرسیاں میں لوگوں کی مسلسل جمع ہو جانے کے لئے تیار کرنا چاہئے. آخری جگہ، پچیسویں، جہاز پر سب سے زیادہ غیر آرام دہ ہونے کے لئے سمجھا جاتا ایک بڑی تعداد. ٹوائلٹ، مسلسل تحریک سے بو کے علاوہ، ولی ٹینک اور slamming سے دروازے بوتھس کی آواز، آخری قطار میں بیٹھے لوگ، کرسی واپس جھکا نہیں سکتے.

اس جہاز میں بھی سب سے زیادہ مسافروں کو غیر آرام دہ محسوس کر سکتے ہیں. یہ استرتا، بلکہ طیارے کے تکنیکی پہلوؤں کے ساتھ نہ صرف وجہ سے ہے. تاہم، ان کی کوتاہیوں کے باوجود، ماڈل A320 دنیا میں سب سے زیادہ کامیاب میں سے ایک ہے. یہ پہلے ہی چار ہزار سے زائد کاریں، زیادہ سات شروع کرنے کی تیاری کر رہے ہیں جاری کیا ہے.

ترقی کے امکانات

A320 ایک چوتھائی صدی پہلے اس کی شادی سے پہلے پرواز بنایا ہے، لیکن طیارے مسلسل اپ گریڈ کیا جارہا ہے. اس وقت، ڈویلپرز نئے انجنوں کہ پندرہ فیصد ایندھن بچانے اور دو ٹن میں 950 کلومیٹر اور صلاحیت کرنے کی حد اضافہ ہو جائے گا کی تنصیب پر کام کر رہے ہیں. "ییربس 320" جن داخلہ سرکٹ سابقہ neo- عنوان (نیا انجن حالتوں) میں حاصل پچھلے سے مختلف نہیں ہے. کمپنی کے سی ای او کے مطابق ہے کہ نئے آلات کو 20 فیصد کم آپریٹنگ اخراجات ہے. پہلا طیارہ 2016 ء میں جاری کیا جائے گا. اور صرف 15 سال میں ایئر بس کی پیداوار 4،000 یونٹس فروخت کرنے کا ارادہ رکھتی ہے. پہلے سے ایک ہزار کے یونٹس کی کل تعداد کے 670 احکامات جمع. روس میں، سب سے پہلے گاہک ایئر لائن Transaero تھا.

خلاصہ

طویل فاصلے ہوائی سفر کے لئے سب سے زیادہ آرام دہ طیارے جہاں تک "ایئربس 320" کی طرف سے ہے. ٹکٹ کے خریدنے سے پہلے تفصیل سے مطالعہ سیلون، ڈرائیونگ، یہ آپ کو ایک سفر کے لئے ایک آرام دہ جگہ کے ساتھ اس بات کا تعین کرنے کی اجازت دیتا ہے. اس طیارے پر خرچ وقت کے بارے میں عام نقوش پر منحصر ہے. № 4 (A، B، E، F) اور № 11 (B، C، D، E)، - لائنر "ایئربس 320" میں سب سے محفوظ جگہ. ڈرائیونگ سیلون «S7» یہ تفصیل سے پتہ چلتا ہے.