گاڑی کے جسم

گاڑی کے جسم کیا ہے؟ "لکڑی، دھات یا پلاسٹک کے باکس کے تشکیل دے دیا گیا ہے جس میں نقل و حمل کے سامان اور مسافروں"، - ڈرائیور نے کہا. "کار کی سب سے مہنگی اور بھاری عنصر" - ڈیزائنر کہا. "اس شخص پر سارا دیگر تفصیلات جکڑنا کرنے کے لئے،" - انجینئر نے کہا. اور ڈیزائنر نے کہا: "جسم - آرٹ کی ایک کام!". کیا دلچسپ ہے، ان میں سے ہر ایک اس کے اپنے حق میں ہوگی.

فارم کی دولت

یونین پالکی (Moskvich، وولگا، لادا) اور اسٹیشن ویگن (2104، وولگا 24-13) کے علاوہ کسی اور گاڑی کے جسم ڈیزائن کے لئے لے جایا گیا ہے. ملک کی سڑکوں پر بنیادی طور پر صرف ایک ایسی گاڑی چلا رہے تھے. جڑواں مشین کی نیرس بہاؤ کبھی کبھار فرنانڈیج حکومت بیڑے، غیر ملکی کوپ، roadsters اور convertibles سے پتلا. لیکن ان مشینوں کے ظہور نے ہمیشہ تماشائیوں نے اپنے گرد جمع، ایک ایونٹ کے طور پر سمجھا جاتا ہے، تاکہ کم ہوتے ہیں.

لیکن ان دنوں گزر گئے ہیں، اور اب، مصروف شاہراہ کو دیکھ کر، یہ ممکن چند منٹ fastback، hatchback کے، notchback، ایک-، دو کے طور پر ایک نظر کار لاشوں کی ان اقسام چھیننا لئے، اور یہاں تک کہ تین جلدوں پر کاریں، srednekapotnye مشین ہے. اس کے ساتھ ساتھ generalists کے ساتھ ایک کوپ کے درمیان حیرت انگیز کراس کے طور پر، فرنانڈیج کو پک اپ اور SUVs کے ساتھ convertibles سے. جہاں کے لئے اختیارات ہیں اور کار کے جسم اس صورت میں استعمال کیا جاتا ہے اس کی سمجھ میں نہیں آتا. ابھی کے لئے، ہر کار ساز سے ایک "پلیٹ فارم" پر جاری کرنے کے لئے مصروف عمل ہے اس سے پہلے کے طور پر، ایک جوڑے نہیں ہے، لیکن ماڈل کے تین، پانچ یا اس سے بھی زیادہ مختلف اقسام، اور ان کی درجہ بندی یقینی طور پر یہاں تک کہ تخلیق کاروں کی طرف سے مشکل کو سمجھنے کے لئے.

لاشوں کی اقسام

بدلنے - ایک نرم اوپر اور openable طرف کھڑکیاں کے ساتھ ایک مسافر گاڑی کے جسم. صرف ان مشینوں جن کی طرف ہٹا دیا ونڈوز نامی بین الاقوامی آلات convertibles سے، ڈوب نہیں.

Cabover - جس سامنے درا سٹیئرنگ وہیل کے مرکز نقطہ کے پیچھے واقع ہے ایک ایک حجم جسم،. ایک بڑی حقیقت یہ beskpotnikami میں "ویگن" انتظام کے ساتھ پہلی نظر میں چھوٹا سا جاپانی کاروں کی تعداد،،. سبارو سانبھر - اس قسم کی روشن نمائندے.

Shay اور مسافر کی قسم نرم خیمہ کے بجائے چھت اور ہٹنے کھڑکیوں کی لاش کا مطالبہ کیا. الجھن جرمنی میں، چیز ایک چھ جسم، تہ چھت اور ریک کی طرف کھڑکیاں دور کرنے کی صلاحیت کے ساتھ بدلنے کہا جاتا ہے کہ حقیقت یہ ہے کہ اضافہ کر دیتی ہے.

وان جس میں کیریئر ڈرائیور کی طرف سے ایک پارٹیشن کی طرف سے الگ کیا جاتا ہے ایک گاڑی کے جسم، سمجھا جاتا ہے. ڈرائیور اور کارگو جلدوں کے درمیان پارٹیشنز بغیر کارگو کے علاقے میں ایک ہٹنے نشست کی شکل میں معمولی ترمیم کے ساتھ اس قسم کے گزشتہ صدی کے 90 سال کے ساتھ مقبول ہو شروع کر دیا.

کومبی - ایک دو حجم جسم، دونوں مسافروں کو لے اور کارگو سکتے ہیں جس میں (جوڑ پیچھے نشستوں کے ساتھ) نسبتا بڑے ہیں. پیچھے دروازہ COMBI لوڈنگ اور اترائی کی سہولت. آپ کے نام سے اندازہ لگا سکتا ہے، اس کے جسم کی قسم کے ڈیزائنرز کی صلاحیتوں پالکی اور ویگن مل کر. IL-کومبی کئی سالوں کے لئے پیدا کیا ہے کہ اس حقیقت کے باوجود، یہ اب بھی ایک غیر ملکی لفظ "hatchback کے" سوویت نام، بدقسمتی سے رہنا نہیں کیا جس کے مقابلے میں زیادہ مقبول ہو گیا ہے.

یونیورسل - ایک جسم دو جلدوں، مسافر اور مال، جس کے درمیان کوئی راہ میں حائل رکاوٹیں موجود ہیں ہے. پیچھے نشستوں سیریز ویگن ڈالتے ہیں.

اس قسم کے کچھ کاریں، مثال کے طور پر رینو espace ڈی، ایک حجم عالمگیر بلایا جا سکتا ہے. تو ورسٹائل - یہ ضروری نہیں کہ دو جلدوں نہیں ہے.

Roadsters - ایک نرم چھت کے ساتھ دو سیٹوں والے جسم کی ایک نایاب قسم.

Targa - عام طور پر HARDTOP کے درمیانی حصہ کو دور کرنے کی صلاحیت کے ساتھ ایک کوپ یا پالکی. اس قسم کے روشن نمائندہ - پورش 911 Targa اور پورش 914.

اٹھا لینا - جسم مسافر اور کارگو کی قسم نشستوں میں سے ایک یا دو قطاروں میں، پیچھے جن میں کارگو کے لئے ایک کھلا پلیٹ فارم ہے میں مسافروں سے بوجھ الگ ایک کٹر پارٹیشن کے ساتھ.