گاڑی لادا Largus کراس کا جائزہ. ٹیوننگ "Largus" مینوفیکچرر کی 4x4 کے

کاریں "لادا" ماڈل اب کوئی موٹر سواروں کے درمیان جنگلی جوش و خروش پیدا. کورس کے، آپ تصورات اور نمائش کے اعداد و شمار کے اکاؤنٹ میں نہیں لے جاتے ہو. تکنیکی ٹیوننگ "Largus" 2012 میں متوقع رد عمل پیدا نہیں کیا، ماڈل صرف AvtoVAZ کے novelties میں سے ایک بن گیا ہے. وین، ویگن اور کمپیکٹ وین: یہ تین جسم اقسام میں تیار کیا جاتا ہے. یہ ماڈل بجٹ طبقہ کی صفوں کے لئے بنایا گیا ہے، لیکن ایک بڑی مقبولیت حاصل نہیں کیا. لیکن بڑھتی ہوئی مانگ اب بھی منایا جاتا ہے. ایک اصول کے طور پر، اپنے گاہکوں کو جو اکثر ملک میں جاتے ہیں یا صرف بڑے بوجھ لوگ ہیں. یہ ایک کار کی صلاحیت کی بدولت اس کے صارفین کو پایا ہے.

لیکن AvtoVAZ اس لائن کی ترقی کے لئے جاری ہے. اور 2014 کے بین الاقوامی نمائش، ماسکو میں منعقد کی فریم ورک میں انہوں psevdokrossover پیش کیا گیا تھا "لادا Largus." آپ کی گاڑی کی خصوصیات، تمام نہیں اگرچہ، نہیں بدلے. سابقہ "کراس"، مینوفیکچررز کا فائدہ اٹھایا جو، ضمانت، زمین کی منظوری، نئے R16 پہیے، کی حفاظت کے لئے ایک پلاسٹک تہبند، ایک ترمیم شدہ بمپر اور دروازے ستون اضافہ سیاہ میں بنا دیا.

بیرونی

یہ سوائے اس کے کسی بھی سڑک کو فتح کر سکتے ہیں کہ ایک ایس یو وی کی طرح ظہور میں کار ہے. سامنے بمپر پلاسٹک سے بنا ہے، لیکن گاڑی پرانی نظر نہیں آتی. شاید اس دھات ڈالیں میں اہم اضافہ کر دیتی. عام طور پر، بیرونی ٹیوننگ "Largus کراس" اس کے پیشرو کی طرح ہے، اور کچھ سخت تبدیلیاں یہ کوئی احساس نہیں کرتا حاصل کرنے. تاہم، جدید خصوصیات اور ایک خاص تحرک کے ساتھ تمام اپ ڈیٹ کی گاڑی. 16 انچ کے پہیوں پرفارمنگ کے ڈیزائن میں کچھ کردار اچھی طرح سے بنایا. وہ شہر میں اور آف روڈ ڈرائیونگ کے لئے مثالی ہیں.

ایک تجربہ کار ڈرائیور کو فوری طور پر محسوس ہو گا کہ زمین کی منظوری اس ماڈل میں اضافہ ہوا ہے. لادا Largus میں یہ 145 میٹر ہے، "کراس" میں جبکہ - 170 ملی میٹر. دوسرے معیار کا تعلق ہے تو وہ ویگن کلاس بی کے ساتھ مکمل طور پر مطابق ہیں

داخلہ

جمالیاتی ٹیوننگ "Largus" خاص طور پر کمرے میں محسوس کیا تنازعہ کی ایک بہت، اٹھاتا ہے. کیوں اس طرح کا احساس ہے؟ اور یہ ڈیزائنرز جب داخلہ ڈیزائن بھی جرات مندانہ اور متضاد تکنیک، جس میں تمام منفرد نہیں ہیں کا استعمال کیا ہے اس حقیقت کی وجہ سے ہے.

تبدیلیاں کی گئی ہیں اور دروازے ٹرم اور سٹیئرنگ قدرے سامنے کے پینل کو تبدیل کر دیا. لیکن اگر آپ گہری نظر آتے ہیں، اتنا ہی رہتا ہے. سب کے بعد، بنیادی نظام بالکل نہیں بدلے، گاڑی میں سکون کا کوئی زیادہ تھا، واضح طور پر ایک ٹیسٹ ڈرائیو کا مظاہرہ کیا ہے. "Largus کراس" میں 4x4 - سامنے کے ڈرائیو گاڑی، تاکہ مختلف سوئچ شامل نہیں کر رہے ہیں.

بالکل، نہ صرف کنٹرولز کیبن میں ہیں. سیٹ ڈیزائن، دروازے اور تمام دیگر بھی موصول بہت زیادہ توجہ. Largus کراس اس سلسلے میں ان کے مالکان مایوس نہیں کرتا. اندر، اعلی معیار کے چمڑے سے بنا ہے اور کر رہے ہیں کہ عناصر کی ایک بہت اورینج میں اجاگر کر رہے ہیں. ایسا لگتا ہے کہ اس طرح کی ایک ڈیزائن کورس نوجوان لوگوں کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے لگتا ہے. ایسا لگتا ہے کہ، کورس کے، بہت متاثر کن ہے. حقیقت یہ رینالٹ لوگان کے اندرونی یاد تازہ، اورینج اضافہ ذائقہ شامل کریں اور تھوڑا سا گاڑی کی مجموعی تاثر کو تبدیل کریں گے کہ باوجود. ایس یو وی "لادا Largus" میں 4x4 "لکس" کے ماڈل کی بنیاد پر بنایا گیا ہے، تاکہ مختلف الیکٹرانکس علیحدہ سے انسٹال کرنے کی ضرورت نہیں ہے. یہ سب بنیادی ترتیب میں پہلے سے ہی ہے.

کی ہڈ کے تحت نظر کرتے ہیں

کسی نے ایک بار ایک رینالٹ لوگان MCV نکال دیا، تو پھر "Largus کراس،" انہوں نے کچھ بھی نیا، تکنیکی خصوصیات ایک جیسی ہیں کے بعد سے نہیں دیکھا تھا. انجن 105 ہارس پاور. بہت پہلے دو نشریات میں کم رفتار اور twitches کے اوپر اچھی طرح سے کام کرتا ہے، ڈرائیور درست طریقے سے زیادہ سے زیادہ ایندھن کی فراہمی کو کنٹرول کر سکتے ہیں. تاہم، 120 کلومیٹر سے زیادہ رفتار پر / ح محسوس کیا جاتا ہے کہ کرشن اس سے پہلے تھا کے طور پر کے طور پر فعال نہیں ہے. بالکل، بہت کم لوگ اس کی رفتار کو روسی سڑکوں پر تیز کرنے کے لئے چاہتے ہیں، تو اس سے کم غیر اہم. آرام دہ اور پرسکون پانچ رفتار دستی gearbox ایک گاڑی کے ساتھ لیس ہے جس کے انجن کے ساتھ مکمل کرنے کے لئے کی جا رہی ہے "لادا Largus."

کی خصوصیات

ہم تکنیکی خصوصیات کے بارے میں تفصیل سے بات کریں، تو یہ گاڑی کے متحرک استحکام بات قابل ذکر ہے. مشین، climbs اور موڑ پر رفتار سے محروم نہیں کرتا یہاں تک کہ سات لوگ اس میں ہیں جب. ہم گاڑی میں خرچ کرتا ہے کتنا ایندھن کے بارے میں بات تو یہ لادا Largus ویگن کے ساتھ فرق محسوس نہیں ناممکن ہے. تحریک کے کسی بھی قسم کی طرف سے کی کھپت تقریبا لیٹر اضافہ ہوا. شہر کے نئے ماڈل کے ایندھن کے بارے میں 11 لیٹر خرچ کرتے ہیں، اور سڑک پر کرے گا - 7.5 L. اس کے علاوہ، زیادہ سے زیادہ کی شرح، اب 165 کلومیٹر / H کرنے کے مترادف ہے جس میں اضافہ پر توجہ دینا.

Crossover کی "لادا Largus": ترتیب اور قیمت

کے بارے میں کہنا زیادہ نہیں ٹرم. "لکس" ویگن - سکون کی تمام شرائط اس کے پیشرو سے لیا. اور کہا جاتا ہے کہ بنیادی بھرنے اس وقت:

• مکمل طاقت اشیاء؛
• نشستوں کی پہلی قطار کے ہیٹنگ کا نظام؛
• پر بورڈ کے کمپیوٹر؛
• airbags کے؛
• ملٹی میڈیا؛
• ABS اور باس، اور تو آگے.

640 ہزار سے .. - پانچ نشست ماڈل کی قیمت 615 ہزار rubles، سات سیٹوں سے شروع کریں گے.

مختصر کرنے کے لئے

کار بہت سے لوگوں کو اپیل کریں گے. کچھ حیران تھے اسی کی اصلاح رینالٹ لوگان میں پیدا کیا ہوا نہیں ہے. ٹیوننگ "Largus" 4x4 کی طرف دیکھ کر کوئی بھی، کہ یہ ایس یو وی کے ماڈل کو اب بھی بہت دور کہتے ہیں. لیکن سواری اونچائی میں ایک کامیاب اضافہ بھی کام اس سمت میں کیا جا رہا ہے کے بارے میں کہتے ہیں. یہاں آپ کو شامل اور پلاسٹک کی بمپر سکتے ہیں. خامیاں موجود ہیں، لیکن وہ غیر اہم ہیں. کئی اسوداجنک حقیقت یہ ہے کہ آپ کیبن یا تبدیلی کے سامان میں رنگ اضافہ کا انتخاب نہیں کر سکتے. یہ گاڑی پہاڑی علاقوں میں کھڑی ڑلان پر چڑھنے کے لئے یا سڑک پر تیز رفتار میں سواری کرنے کے قابل نہیں ہو گا، لیکن روسی سڑکوں پر یہ بالکل مطابق ڈھال لیا ہے. بہت سے اگرچہ قیمت بہت زیادہ ہے یقین ہے کہ. یہ تسلیم کیا جانا چاہئے کہ "لادا" سے کامیاب تبدیلی نہ زیادہ، آپ کو کورس کی گھریلو پروڈیوسر کے لئے خوش ہو اور کر سکتے ہیں تو، خوش قسمت مالکان کے لئے ہے لادا Largus کے کراس.