کیوں سپیڈومیٹر twitches کے؟

اکثر الیکٹرک سرکٹس کے ڈرائیوروں تقریبا کافی توجہ نہیں دیتے. گاڑی کی خریداری کی تاریخ سے تاروں تقریبا کبھی تبدیل نہیں کیا جاتا ہے. ایک اصول کے طور پر، یہ ضروری نہیں، جب تک سب کچھ کام کرتا ہے کے طور پر ہے. لیکن جلد یا بعد میں وائرنگ crumble کرنا شروع ہوتا ہے جب ایک وقت آتا ہے. سپیڈومیٹر، ڈیش بورڈ روشنی دستک دیتا ہے اور میٹر میں کھنچاؤ. N. یہ مسئلہ حل کیا جا سکتا، تو ہم مزید تفصیل سے اس مسئلے سے نمٹنے دو.

آپ کو کیا جاننے کی ضرورت ہے؟

اکثر ایک سپیڈومیٹر کے ساتھ مسئلہ الیکٹرانک خرابی سے متعلق ہے. زیادہ اگرچہ گاڑی پر منحصر ہے. مثال کے طور پر سپیڈومیٹر VAZ-2107 twitches کے، تو یہ ضروری نہیں کہ وائرنگ میں معاملہ ہے. کار میکانی قسم میں سپیڈومیٹر، کم از کم منعقد کرنے کا. لہذا یہ بہت اکثر مسئلہ ایک رسی، کشیدگی کو کھو دیا ہے جن میں سے کیا جاتا ہے.

ایک ہی وقت میں، کیس ناقص رفتار سینسر ہو سکتا ہے. کئی گاڑیوں جو سب سے پہلے کام کر رہی ہے چیک کریں. ، آلہ پینل جدا مسئلہ کو درست کرنے اور اسے واپس جمع کرنے کے مقابلے میں یہ بہت آسان ہے. ہمیں کاروں میں سے کچھ برانڈز پر ایک ہی بنیادی غلطی اسپیڈومیٹرز ساتھ مزید تفصیل سے جائزہ لیتے ہیں اور ان کو حل کرنے کے طریقوں پر نظر کرتے ہیں.

رفتار سینسر کے ساتھ مسئلہ

سپیڈومیٹر کھنچاؤ، آپ کی گاڑی کی زیادہ تفصیلی ڈیزائن کے ساتھ اپنے آپ کو واقف ہونا چاہئے کیوں کے سوال کے ساتھ نمٹنے کے لئے ہے. مثال کے طور پر گھریلو کلاسک کوئی رفتار سینسر تھا. مندرجہ ذیل کے طور پر نظام تقریبا کام کرتا ہے. ایک موٹر (مشغولہ) PPC، جو ایک سپیڈومیٹر تک بٹی ہوئی کیبل ڈرائیونگ کے دوران میں واقع ہے.

حکم سے باہر موٹر، "مرنے" کرتا آلہ پینل پر تیر اور ہمیشہ "0" کو ظاہر کرتا ہے تو. لیکن سب سے زیادہ جدید کاروں کے gearbox میں نصب کیا جاتا ہے جس کی وجہ سے رفتار سینسر، کے ساتھ لیس کر رہے ہیں. یہ تقریبا بغیر غلطی کو رفتار کے موڈ کا تعین کرتا ہے اور تاروں کے ذریعے سپیڈومیٹر پر ڈیٹا منتقل کرتا ہے. اسی تاروں اور سینسر اعداد و شمار سے اور odometer پر، یہ ہے کہ گزر طریقہ ہے، چلو.

عام مسائل

سینسر کی وشوسنییتا یا ناقابل بھروسہ کے بارے میں بات ضروری نہیں ہے. کچھ گاڑیوں پر یہ آپریشن کی مدت کے لئے چلتا ہے، اور دوسری طرف اکثر ناکام رہتا ہے. بہر حال، موٹر سواروں کو درپیش مشترکہ مسائل کی ایک بڑی تعداد موجود ہیں:

• بڑھاپے کی وجہ سے ناکامی. ہر الیکٹرانک آلہ، قطع نظر اس کے معیار کی، آپ کے ذریعہ ہے. لہذا، یہ کسی بھی وقت ٹوٹ کر سکتے ہیں.
• مکینیکل اثرات. سادہ لفظوں میں، سینسر یا وائرنگ دیوار کو نقصان. آپ سینسر کی برطرفی اور تنصیب پر کسی بھی کام کو انجام تو، اس بات کا امکان نقصان ہے.
• آکسائڈ، خشک یا ٹوٹے تاروں. اس کے علاوہ، کی وائرنگ یہ ایک طویل وقت کے لئے تبدیل نہیں کیا ہے، تو اس کے حضور پیدا.
• سینسر کار کے اس ماڈل کے قابل نہیں ہے. اس صورت میں، سپیڈومیٹر کو درست کرنے کی توقع نہیں ہے.

خرابیوں کا سراغ لگانا کے لئے طریقے

عام طور پر کارکردگی کنٹرول آلات کی رفتار سینسر میں تبدیلی کرتے ہوئے کی وصولی نہیں کر سکتے ہیں. ایک مثال کے طور پر، گاڑی "ہنڈئ لہجہ" پر غور کریں. twitches کے سپیڈومیٹر - ایک نئی رفتار سینسر کی دکان خریدنے جانا. بڑی دوڑ میں گاڑی کے اس برانڈ کے بہت سے موٹر سواروں کو درپیش مسئلہ اس کے پاس بہت عجیب ہے. باکس میکانی ہے، تو مسئلہ اکثر کیبل کی جگہ کی طرف سے حل کیا جاتا ہے. یہ بھی WD-40 کے ساتھ پھسلن میں مدد ملتی ہے، لیکن تو یہ مستقبل کے مسئلہ پر واپس جا سکتے ہیں یہ ایک عارضی حل ہے.

آٹومیٹک ٹرانسمشن کے طور پر، اکثر ناکام رہتے ہیں کہ نصب سینسرز موجود ہیں. ان کو تبدیل کرنا مشکل نہیں ہے. چلو ہم اس کام کے لئے یہ کس طرح کیا جاتا ہے اور جو ضرورت ہو گی دیکھتے ہیں.

رفتار سینسر کی تبدیلی

سپیڈومیٹر twitches کے VAZ-2107 تو، کیبل، یا پہنا گئیر، کنارے جن میں گاڑی کے آپریشن کے دوران پہلے سے ہی باہر پہنا جاتا ہے کی جگہ لے لے. یہ ایک دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ لیس کر رہے ہیں کہ تقریبا تمام گاڑیوں کے لئے سچ ہے. خود کار طریقے سے منتقل کرنے کی رفتار سینسر مقرر کیا گیا ہے. کے متبادل کے عمل پر غور کریں "لہجہ" کی مثال لیتے ہیں.

کام کے لئے، ہم امن کی اصل رفتار سینسر 800-900 روبل خریدنے کے لئے لاگت کی ضرورت ہے. آلے سے آپ کو ایک چابی 10 اور 12، اسی طرح اسی کے سر کی ضرورت ہے. صرف دو سینسر. نیچے سے - پہلے باکس، دوسرے کے اوپر واقع ہے. سب سے اوپر حاصل کرنے کے لئے، یہ ہوا فلٹر باکس ختم اور پلیٹ فارم سے بیٹری کو دور کرنے کے لئے ضروری ہے. اس کے بعد، اہم 10 پرانے کھول اور نئے ایک کو انسٹال. نچلے سینسر بائیں پہیا کے پیچھے واقع ہے. اس تک پہنچنے کے لئے، آپ کو تحفظ خانوں اور fender کے لائنر کے سامنے حصہ کو دور کرنے کی ضرورت ہے.

وائرنگ

اوپر بیان کے طور پر، آخر کار میں oxidized تاروں، موڑ، صرف ٹوٹ. یہ آخر میں اس حقیقت کی رابطہ کی مکمل نقصان ہے کہ شائع کرنے سے پہلے، غائب ہو گیا، اور یہ کہ سپیڈومیٹر کی ایک خرابی کی وجہ سے اس کی طرف جاتا ہے.

یہ مسئلہ کئی طریقوں سے حل کیا جا سکتا ہے. سب سے آسان ہے - اور سولڈرنگ تاروں پلانٹ کو چھوٹا کرنے کی. مسئلہ کچھ دوسرے جگہ میں واقع ہو سکتا ہے، لیکن یہ نہیں ہو سکتا ہے. دوسرا طریقہ - اس کی مکمل پورے چوٹی کی جگہ لے لے کرنے کے لئے. مزید وقت طلب اور مشکل طریقہ کار ہے، لیکن اس کے نتیجے کے طور پر - ایک طویل وقت کی وائرنگ کے لئے ایک عام کام. آپ کو بھی سمجھنے کی ہے کہ اگر ضرورت تار خالی ہے، اسے زمین پر دور whiling سکتا ہے. یہ بھی اچھا نہیں ہے، لہذا آپ کو اس نوٹس، آپ کے مسئلہ کو درست کرنے کے لئے جتنی جلدی ممکن کوشش کرنا چاہئے.

سپیڈومیٹر VAZ-2109 twitches کے

اکثر درست کرنے کے مسئلہ کے ڈیش بورڈ کے ختم کرنے کی ضرورت ہوگی. یہ وقت کی ایک بہت لیتا ہے، لیکن اس کام کو تقریبا ہر ایک کے ساتھ نمٹنے گا. ختم انجام دینے کے لئے، یہ ریڈیو اور سگریٹ لائٹر، ہنگامی چراغ ہو جاؤ اور تمام ضروری لف دستاویز کو دور کرنے کے لئے ضروری ہے. اب آپ فوری طور پر مرمت کے لئے تیار ہیں.

سپیڈومیٹر ایک سیٹ کی شرح پر کھنچاؤ، تو اس بات کا امکان ڈرائیو میں ناکام رہی ہے کہ میں معاملہ ہے. لہذا، ہم مشغولہ، گیئرز اور سیل کو دور کرنا ضروری ہے. گزشتہ نئے لوگوں کے ساتھ تبدیل کیا جانا چاہئے. اس کے علاوہ یہ خرابیوں کا سراغ لگانا گیئرز کے لئے ضروری ہے. ان پر برتری سے lapped، تو پھر مجھ سے.

اس کے علاوہ، یہ کیبل کی جانچ کرنا مشورہ دیا جاتا ہے. یہ سواری کے دوران کسی چیز کو چھوتا ہے کہ امکان ہے، اور یہ کہ سپیڈومیٹر چھلانگ سبب بنتا ہے. اگر ضروری ہو تو، کیبل کی جگہ لے لے اور روغن. پھر ہم اسمبلی کے باہر لے.

atypical کے ناکامی

سپیڈومیٹر twitches کے تو (VAZ 2109 اس یا کسی دوسرے کے ماڈل - فرق نہیں پڑتا، ناکامی کی اس قسم بہت کاروں میں شامل ہے)، اور مندرجہ بالا طریقہ نہیں ہے، تو کئی اختیارات موجود ہیں کیا. ان میں سے ایک - ایک مخصوص پوزیشن میں تیر shimming. لہذا، جب سیٹ رفتار آلات عام ظاہر کر سکتا ہے، لیکن کچھ نقطہ پر یہ کود جائے گا. حل ڈیش بورڈ اور سپیڈومیٹر مرمت جدا کرنا ہے. اس امکان آپ کو تیر کے نشان ہٹا دیں اور یہ چکنائی یا ایک نیا کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہو گی ہے.

ایک اور atypical کے ناکامی - میکانی سپیڈومیٹر پر رن گھما کے بعد گیئرز کی ناکامی. بہت نایاب ہے، اور یہ کہ آقا اصلاحی رن بھی اور کار کے ساتھ کی تقریبات نہیں کہتے ہیں. لیکن الیکٹرانک سپیڈومیٹر پر torsional زیادہ راہ نظام کی طرف سے بلاک کیا جاتا ہے، اور غلطی "انگن چیک کریں" آلہ پینل پر ظاہر ہوتا ہے. آخری جگہ میں آپ پر بورڈ کے کمپیوٹر میں نظر آنا چاہئے، لیکن یہ صرف الیکٹرانک نظام کو لاگو ہوتا ہے.

ایک متبادل کیبل انجام دینے کے لئے کس طرح

وقت گزرنے کے ساتھ، رسی سڑاند اور آہستہ آہستہ ناکام کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے. سب سے پہلے، مسئلہ سپیڈومیٹر اور ٹیکومیٹر جرک کہ شکل میں ظاہر ہے. کچھ بھی نہیں کیا جاتا ہے تو، آلہ فوری طور پر اور مکمل طور پر گاڑی کی رفتار اور مسافت کو ظاہر کرنے کے لئے ختم. مسئلے کو حل کرنے کے لئے، یہ گڑھے پر گاڑی چلانا ضروری ہے. انجن کی ٹوکری کی طرف سے ایک ڈرائیو کیبل ہے. حفاظتی کور منقطع ہے، ایک روایتی سپیمر کر کے اسے کھول. اب ہم تار منقطع کر سکتے ہیں.

اس کا تجزیہ ڈیش بورڈ پہلے ضروری ہے. یہ حقیقت ہم ڈرائیو سے کیبل منقطع کرنے کے بعد، سپیڈومیٹر سے اس منقطع کہ وجہ سے ہے. انجن کی ٹوکری کے ذریعے کھول نٹ اور تار باہر لے. اس سے یہ کیسے پیش آیا یاد کرنے کے لئے ضروری ہے، لہذا آپ کو اس کی تنصیب کے ساتھ مسائل کی ضرورت نہیں. کم اور اعلی: VAZ-2109 پر ڈیش بورڈز کی دو قسمیں قائم کرتا ہے. اس کے مطابق، مختلف لمبائی کی رسی، تاکہ مطلوبہ کے ساتھ خریداری غلطی ہونے کا ایک نمونہ ہے کرنا.

کئی اہم پہلوؤں

ہم یہاں ہیں، حقیقت میں، سپیڈومیٹر مروڑ کر سکتے ہیں یہی وجہ ہے کہ سمجھ. آپ دیکھ سکتے ہیں، وجہ وزن ہو سکتا ہے. لیکن، لازمی طور پر فوری طور پر سروس سٹیشن پر نہیں جانا ہے اس طرح ایک مسئلہ کا سامنا. غلطی آپ کو وقت اور خواہش ہے تو، کورس کے، اپنے طور پر حل کرنے کے قابل نہیں اکثر ہے.

ستم ظریفی یہ ہے، اس صورت میں الیکٹرانک نظام کے ساتھ، یہ بہت آسان ہے. زیادہ تر صورتوں میں یہ بے وقعت متبادل کی شرح یا سینسر وائرنگ ختم ہوتا ہے. ایک اور بات یہ ہے کہ کچھ کاروں کے لئے یہ سینسر پیسہ خرچ کرتا ہے. اس صورت میں، آپ کو انٹرنیٹ ڈائریکٹریز استعمال کرتے ہوئے کی ایک قابل ینالاگ تلاش کرنے کی کوشش کر سکتے ہیں. لیکن اس کی کم لاگت کے ساتھ اپنی طرف متوجہ جو واضح طور سے چینی مصنوعات،، یہ بائی پاس پارٹی میں بہتر ہے. بے شک، اس طرح ایک سینسر ایک مختصر مدت کے لئے ماسٹر آٹو درست آپریشن کو خوش کر سکتے ہیں، اور پھر تنصیب کے بعد فوری طور پر کام نہیں کرتا.

خلاصہ یہ ہے

میکانی اسپیڈومیٹرز کا مسئلہ اکثر اہم لباس بنیادی میکانزم ہے. مثال کے طور پر، نمی اور نمکیات رسی سڑاند کے زیر اثر. کسی بھی موڑ پر سپیڈومیٹر کیبل میں واضح طور پر ظاہر کرنے کے معاملے کو روکا تو. سچ تو یہ ہے، ہاتھ پر twitching - یہ غیر معمولی بات نہیں ہے. کئی گاڑیوں کو اس مسئلے پر توجہ دینے کو ترجیح نہیں دیتے اور یہ کہ میں اسے چھوڑ دیں. بہت برا ہے، وہ بیکار میں رفتار تیرنا شروع ہو گیا.

مثلا "مرسڈیز" یا "آڈی" کے طور پر مشہور برانڈز میں سے کچھ جدید کاریں، کے لئے، یہاں اکیلے مشکل اوقات میں اس کے بارے میں کچھ بھی. اس صورت میں، یہ ڈیلر یا سروس سٹیشن کا دورہ کرنا بہتر ہے. لیکن پرانے "ووکس ویگن" مرمت کرنے یا وا بھی ایک ابتدائی کے لئے مشکل نہیں ہو گا. اہم بات - مسئلہ کو حل کرنے اور ضروری آلات میں سے ایک کم از کم لے جانے کے لئے مکمل نقطہ نظر. انتہائی صورتوں میں یہ سپیڈومیٹر ڈرائیو تبدیل کرنے کے لئے سمجھ میں آتا ہے، لیکن یہ صرف میکانی اختیارات پر لاگو ہوتا ہے. یہ ایک مرموزکار کی رفتار کے لئے اسی طرح تبدیل کیا جاتا ہے، لیکن کسی حد تک زیادہ پیچیدہ اور زیادہ مہنگی ہے. بس اتنا مسئلہ اور اس کے خاتمے کے طریقوں کے بارے میں جاننا ہے وہاں ہے.