گاڑی میں ایک پریشر ریلیف والو

بائی پاس والو راستہ گیسوں یہ impeller کے بلیڈ کے ذریعے گزر جاتا unwind کے جس کے ذریعے گھمایا جاتا ہے. پروپیلر (گھومنے impeller) ٹربائن پہیہ گھماؤ، اور اس کے ذخائر میں دباؤ لئے حصہ ہے. یہ ٹربائن کے ذریعے دباؤ کی سطح ہوائی پاسنگ کی کل رقم کا تعین کرتا ہے.

تعداد اور راستہ گیسوں کی رفتار، انجن گردش فریکوئنسی پر منحصر ہے یعنی فی منٹ اور زیادہ طاقت زیادہ عزم انقلابات، ٹربائن راستہ گیس کی ایک بڑی تعداد کے ذریعے گزر جاتا ہے، بالترتیب، ایک زیادہ سے زیادہ دباؤ پیدا کرتا ہے.

ٹربائن impeller کے راستہ گیس ندی کم کیا جانا چاہئے. نالی جس کے ذریعے ٹربائن کی رہائش سے براہ راست حاصل کر رہے ہیں اندرونی ٹربائن بائی پاس والو، اکثر گاڑیوں میں استعمال کیا راستہ گیسوں. لیکن بہت دباؤ والوز، ان پٹ پر سیٹ کا حصہ جگہ راستہ کئی گنا یا کراس ٹیوب کی ترتیب کی طرف سے.

اندر بائی پاس والو جس راستہ گیس راستے کے ذریعے ایک بڑے سوراخ ہے. اندرونی والو موجود خصوصی فلیپ، ٹربائن کے آپریشن کے دوران سوراخ (ضروری دباؤ کی بھرتی میں) ڈھکنے ہے. یہ فلیپ ٹربائن کی ایک بیرونی حصے کے ساتھ واقع لیور سے منسلک ہے. اور یہ ایک بہار اور ڈایافرام کے استعمال کے ساتھ لکیری تحریک میں دباؤ میں بدلتا ہے کہ ایک نیومیٹک ڈیوائس ہے جس میں مفعل بازو، کے ساتھ منسلک کیا جاتا ہے. لیور مشغولہ اس کے مکمل طور پر کھلی پوزیشن پر والو کو چلاتی ہیں.

برقی - ایک خصوصی آلہ، مفعل، مشغولہ کو فراہم دباؤ بدل جس کے سامنے نصب. چکروں کی تبدیلی کنڈلی کے ذریعے گزر جاتا ہے کے ساتھ خود سے یا اس سے زیادہ ہوا کے کم ہے. یہ ایک کمپیوٹر کی کارکردگی دباؤ پڑھتا ہے اور بڑھانے یا کھولنے یا والو بند کرنے کی طرف فروغ کم کرنے کے احکامات دیتا ہے کی طرف سے کنٹرول کیا جاتا ہے.

لیور خود آزادانہ طور پر ماؤنٹ پر جھول اچھل پڑتا ہے. یہ ہو رہا ہے اور یہ آزادانہ طور پر منتقل نہیں کرتا نہیں ہے تو، والو چھڑی سے الگ ہونے پر، یہ ایک مسئلہ ہے اور اسے درست کرنے کی ضرورت ہے کا مطلب ہے. کبھی کبھی بازو گرم خاص طور پر جب، spurts میں منتقل کر سکتے ہیں. مفعل چھڑی کی لمبائی ریلیف والو کی قربت / کشادگی کی ڈگری کے قوانین کی بنیاد پر مختلف ہے. والو چھڑی سخت کم ہے اور اس کی نرمی lengthens ہے. بائی پاس والو زیادہ مضبوطی سے بند کر دیا جاتا ہے تو، اور کم چھڑی، جو مفعل کھولنے کے لئے ایک زیادہ سے زیادہ دباؤ ہونا ضروری ہے.

بیرونی بائی پاس والو آزادانہ ٹربائن ہاؤسنگ کے کام کرنے کے لئے ڈیزائن کیا ایک الگ آلہ ہے. عام طور پر، وہ اندرونی والوں کے مقابلے میں ہوا کا ایک زیادہ سے زیادہ بہاؤ کو شمار کیا جاتا ہے. سب سے زیادہ ایک ڈبل مفعل والو کی تیزی افتتاحی میں تعاون اور اس طرح ٹربائن کے unwinding کے کا ایک بہتر کنٹرول فراہم کرنے کی ہے. بیرونی والو میں مختلف بہار متبادل ایک کم از کم دباؤ کی سطح کو دیا جا سکتا ہے جس کے ساتھ ہو سکتا ہے.