کس طرح ایک موٹر سائیکل پر گیئر تبدیلیوں سے باہر لے جانے کے لئے.

سب سے زیادہ کار اتساہی سفر کا تھوڑا سا دماغ، اور کچھ اور پر نہیں ہے. ایک موٹر سائیکل - ہم ایک مختلف میک یا ماڈل کے بارے میں بات نہیں کر رہے، یہ نقل و حمل کا ایک مکمل طور پر مختلف شکل ہے. کار میکینکس کی طرف سے ایک بہت اہم کردار درست کی طرف سے ادا کیا جاتا ہے گیئر تبدیلیاں. ایک موٹر سائیکل پر یہ زیادہ توجہ دینے کی ضرورت ہے.

حقیقت یہ ہے کہ، ان کی صلاحیت بہت زیادہ ہے، گاڑی کے انجن سلنڈر کی ایک بہت پر مشتمل ہیں کہ اب اکاؤنٹ لیٹر اور ہارس پاور کے سینکڑوں پر جاتا ہے.

موٹر سائیکلیں بھی دو سلنڈر سے زیادہ نہیں کر دیتے ہیں، لہذا آپ کے انجن کے لئے مناسب موڈ، کے ساتھ ساتھ منتقلی کے لئے طریقہ کار کے طور پر اس طرح سادہ چیزوں پر عمل کرنے کی ضرورت ہے. اصول میں، یہ مشکل نہیں ہے، جیسا کہ وہ کہتے، مشق کا معاملہ ہے. بالکل، اس طرح کی نہیں ہے صرف swiftness اور رفتار سے لطف اندوز کرنا چاہتے ہیں. پھر گیئرز سوئچنگ زیادہ سے زیادہ رفتار سے مالیت خرچ ایک موٹر سائیکل پر. بالکل، نہیں تمام موٹر سائیکلوں tachometers سے لیس کیا جاتا ہے، لیکن اچھا "سوار" ایک آواز پر سوئچنگ کے صحیح وقت کا تعین کر سکتے ہیں.

جدید بائک درمیانے انجن کی رفتار میں ایک زیادہ سے زیادہ torque ہے جس چار سٹروک انجن، کے ساتھ لیس ہیں. لیکن اس کا مطلب یہ نہیں کہ یہ ان پر نشریات میں اضافہ کرنے کے لئے ضروری ہے. ایسی کوئی ہدایات، وہ سب کے سب مختلف ہیں اور انجن اور متنوع پر ایک بوجھ ہے، کیونکہ کم از کم دو ٹریفک کی صورت حال کو عام کرے گا جس میں موجود نہیں ہے. اس صورت میں، آپ کو اس پر توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت ہے. آپ چوتھے کو پہلے سے سوئچ تو، آپ کو بوجھ بہت بڑی ہے، اور torque صرف منتشر کرنے کے لئے کافی نہیں ہے کیونکہ، رفتار میں بتدریج قطرہ محسوس کریں گے. تو کے گھٹانے کے طور پر اس طرح کے تصور کے بارے میں مت بھولنا ٹرانسمیشن. گئر منتقلی ایک موٹر سائیکل پر ہمیشہ بڑھتی نہیں ہے، "واپس رول" کے برعکس ضروری پر رفتار میں اضافہ کرنے کہ اس طرح ہے.

اس صورت میں، آپ کے انجن کی رفتار میں تیزی سے اضافہ کے لئے تیار ہو جائے، اور انہیں واپس معمول پر لانا چاہئے. ٹرانسمیشن ایک موٹر سائیکل پر حال ہی میں کے طور پر پہلے صرف چار تھے، چھ اقدامات پانچ ہے، اور پھر. نتیجے کے طور پر - ایکسلریشن کی حرکیات کو متاثر کرتی ہے جس کا تناسب، کے درمیان ایک بڑا فرق.

یہاں ایک اہم کردار اور کارکردگی ادا کرتا ہے کیونکہ مناسب گیئر ایک موٹر سائیکل سڑک کی قسم پر منتقل، خاص طور پر اہم ہے. حکم کے انجن "سے کھا" نہیں ہے کہ تیل میں، آپ کو کچھ آسان قوانین، آپریٹنگ درجہ حرارت پر ہیٹنگ اپ، اعلی معیار پٹرول کے استعمال، کے ساتھ ساتھ ٹرانسمیشن کا صحیح انتخاب، سڑک کے حالات پر منحصر ہے جس میں شامل کی پیروی کرنے کی ضرورت ہے.

کے لئے جیسا کہ دو سٹروک انجن، ان کے torque کاروبار کو براہ راست تناسب، اسی طرح اقتدار میں اگتا ہے، تو منطق یہاں بہت سادہ ہے: اعلی رفتار، بہتر بازی کی حرکیات. قدرتی طور پر، معیشت پر اور لگتا ہے کہ یہ ضروری نہیں ہے. اس کے علاوہ، اس طرح کے اسمبلیوں، کم کارکردگی، اعلی شور کی سطح، کے ساتھ ساتھ ایک طویل راستہ نظام کی ضرورت کو بھی شامل خرابیوں، کی ایک بڑی تعداد ہے اس میں مزاحمت کے انجن کا حصہ ہے کیونکہ.

کئی کار کے مالکان جو کہ موٹر سائیکل کو صرف ضروری نہیں ہے گاڑی دستیاب ہے جب یقین. اصل میں، ڈرائیونگ کی خوشی، کے مقابلے میں نہیں کیا جا سکتا کیونکہ اس سے بالکل مختلف تشخیص کے معیار ہے.