کاربوریٹر کس طرح کرتا VAZ 2105؟

کاربوریٹر VAZ 2105 - اس یونٹ کے انجن آپریٹنگ حالات پر منحصر ہے اور گزشتہ سلنڈر کو کھلا پٹرول اور ہوا کے تناسب مختلف، ایندھن مرکب کی تیاری کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے.

یہ مندرجہ ذیل کے فعال اجزاء پر مشتمل ہے:

• چینلز کے ساتھ ایندھن اور ہوا جیٹ طیاروں؛
• سوئی فلوٹ بند آف والو ؛
• چھڑکیں؛
• فلوٹ چیمبر؛
• ڈفیوزر؛
• ہوا اور تھروٹل ؛
• چیمبر اختلاط.

افعال

کاربوریٹر VAZ 2105 (کے ساتھ ساتھ کسی بھی دوسرے کی گاڑی) ہوا اور ایندھن کی روانی باقاعدہ. نتیجتا، دہن چیمبر پٹرول اعلان نہیں کیا جاتا ہے اور ایندھن ہوا مرکب آکسیجن کے ساتھ افزودہ کیا جاتا ہے. ایندھن کو روشن ہے اور پسٹن چلتا ہے جس کے تحت. اس کے مطابق، انجن سے توانائی پہیوں VAZ 2105 پر منتقل کیا جاتا ہے.

کاربوریٹر اور اس آپریشن کے اصول

ہوا کے بہاؤ تھروٹل مقام کی طرف ریگولیٹ ہے. ہر بار گیس پیڈل ہوا کی مقدار آہستہ آہستہ بڑھ جاتی ہے، اور جاری ہے جب کم. یہ ایک کاربوریٹر VAZ 2105. ہوا ایڈجسٹمنٹ خود کار طریقے سے کیا جاتا ہے ہے جس کی خصوصیات میں سے ایک ہے. سام ایندھن کے بہاؤ خصوصی سایوں کے ساتھ ریگولیٹ ہے. وہ ایک نکیلی ٹپ ہے، ایندھن کی روانی راہ پر سوراخ سے تعلق رکھتا ہے. مرکب کے ارد گرد اور سلاٹ کے ذریعے بہتی ہے کاربوریٹر VAZ 2105 میں داخل ہوتا ہے، اور پھر موٹر کرنا ہے. سوئی کے سوراخ میں سے ایک بڑا حصہ بٹی ہوئی ہے، تو یہ بلاکس اور ختم مرکب کے بہاؤ کو کم کر دیتا. ٹھیک ہے، اسے باہر ہو جاتا ہے تو اس کے گھوںسلا پھیل رہا ہے اور ایندھن کی روانی وسیع تر ہو جاتا ہے.

یقینی طور پر، دہن چیمبر میں ختم مرکب کے فیڈر کے سب سے اہم حصہ - ایک سے venturi. یہ خاص طور پر حقیقت یہ ہے کہ اس کے سائز پنی ایک سرے سے کیا جاتا ہے کو کم، اور پھر دوبارہ اضافہ ہوا ہے. کاربوریٹر VAZ 2105 کے ذریعے انجن کے آپریشن کے دوران اور ایک چھوٹے سے venturi ہوا کے بہاؤ چلتا ہے. کم از کم جہاں مرکز پر ہوا کے بہاؤ کی کم از کم قطر، ایک کم دباؤ پیدا کیا جاتا ہے. سے venturi ڈیوائس کے ویاس دوبارہ اضافہ شروع ہوتا ہے ایک بار، دباؤ برابر رہا ہے.

اس افتتاحی کے ذریعے، ایندھن ہوا مرکب کو فراہم کیا جاتا انٹیک کئی گنا اور دہن چیمبر میں مزید کہا کہ بہتی ہے. جب موٹر ذخائر میں چل رہا ہے کم دباؤ (وایمنڈلیی نیچے) ہے، اور نتیجے میں اس کم دباؤ کے لئے اور سب سے زیادہ تفصیل سے کی طرف جاتا ہے. قدرتی طور پر، دباؤ کی سطح سے اوپر ہے کے بعد سے ہوا سے میکانزم دہن چیمبر میں انٹیک کئی گنا اور گزرگاہوں کے ذریعے میں بہہ جائے گا. carburettor سے گزر رہا ہے، یہ ایندھن چیمبر سے پٹرول پر قبضہ کریں گے اور اس کے ساتھ ملا جائے، اس طرح ایک ریڈی ایندھن مرکب کی تشکیل. پٹرول مسلسل کی سطح کو برقرار رکھنے کے لئے ہے، کاربوریٹر VAZ 2105 ایک خصوصی فلوٹ چیمبر ہے. یہ ایندھن سے بھرا ہوا ایک چھوٹا سا گہا ہے. اس سے پٹرول کی سطح کو برقرار رکھنے کی تقریب انجام دیتا ہے. اس قیمت کو ڈراپ کرنے سے شروع ہوتا ہے ایک بار، فلوٹ والو کھولنے، نیچے چلتا ہے. اس میں داخل ہوگیا اور ایندھن فلوٹ چیمبر برتا ذریعے. مرکب کے معیار کی سطح تک پہنچ جاتا ہے جب، فلوٹ طلوع اور، والو بند کر دیتا ہے، اس طرح کے چیمبر میں پٹرول کی رسائی ختم. عام طور پر، اصول بہت آسان ہے.