چپ - ٹیوننگ "Skoda کے Octavia" - خصوصیات اور قیمت

مجھے یقین ہے کہ بہت سے گاڑی مالکان "کے Skoda"، وضاحتیں اور اس کی گاڑیوں کی ڈیزائن پر فخر ہو سکتا ہے کہ یقین کر چکے تھے ہوں. ٹیوننگ - لیکن آپ کو ان کے ڈیٹا کو بہتر بنانے کے لئے چاہتے ہیں تو شدت کے ایک حکم کے ہیں، سب سے زیادہ کامیاب حل چپ ہے. "Octavia کے" 1.8 طرح جدیدیت کے بعد زیادہ اعلی کارکردگی حرکیات حامل ہے. چپ ٹیوننگ کیا ہے اور اس پر کتنی لاگت آتی ہے؟ اسے بعد میں نے اس مضمون میں کے بارے میں.

کیا اس سے پہلے مشین کے ساتھ کیا جا سکتا ہے؟

قدرتی طور پر، "chipovka" - ٹیوننگ کے صرف قسم نہیں ہے. اس سے قبل، کئی گاڑیوں کو ان اجزاء کو انسٹال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے:

1. متبادل آپٹکس.

2. نئے اسپائلرز.

3. headlamps کے لئے "مژہ".

4. Deflectors اور بونٹ.

5. طرف کھڑکیاں پر ٹنٹ فلموں.

6. بڑے قطر کی مصر پہیوں.

7. متبادل bumpers اور جسم کے sills کے.

اس کے بعد آپ "chipovke" گاڑی پر آگے بڑھنے کر سکتے ہیں.

خصوصیات کام

اس ٹیوننگ کی اہم خصوصیت اس کے انجن کی ٹوکری میں میکانی مداخلت کے بغیر کرشن اور گاڑی کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے ہے. دوسرے الفاظ میں، الیکٹرانک کا فیکٹری ترتیبات کے اس ریپروگراممانگ کنٹرول یونٹ، ایک خاص اپریٹس استعمال کرتے ہوئے کیا جاتا ہے.

ECU دماغ کار کی ایک قسم ہے، نگرانی اور تمام اہم مشین کے نظام کے کنٹرول کے لئے ذمہ دار ہے جو ہے. کسی دوسرے کمپیوٹر کی طرح، الیکٹرانک کنٹرول یونٹ جس کنٹرول موٹر کی تمام ترتیبات اور پیرامیٹرز کے ساتھ فیکٹری پروگرام ریکارڈ کیا، میموری چپ، ہے.

reinsertion کے عمل

خاص کنٹرولرز کا استعمال کرتے ہوئے - ٹیوننگ (کوئی رعایت نہیں ہے "کے Skoda Octavia کے" 1.8 -) یہ ایک چپ کئے. ماسٹر تبدیلیوں تمام اندرونی دہن کے انجن کی کارکردگی بہتر بنانے کے لئے کارخانہ دار کی ترتیبات شامل کر لیا.

کیا سب سے زیادہ دلچسپ ہے، سب سے زیادہ، اس پروگرام اسٹیشنز میں ترمیم نہیں کی جا سکتی ہے اور اس کے اچھے لمحے میں مہارت ہے کی فرموں کے لئے بھیجا. کار میں مہارت حاصل کر خواہ کتنا ماہر جو اس میں کمزوریوں کا پتہ لگاتا ہے تو اس پورے ریپروگراممانگ کے نتیجے پر منحصر ہے.

چپ ڈیٹا میں تبدیلیاں کرنے کی ان کے ہاتھوں سے ناممکن ہے - یہ سب آپ کو تلاش اور گراف انشانکن ڈیٹا ٹیبل دکھانے کے لئے کی اجازت دیتا ہے کہ ایک خصوصی سافٹ ویئر کا استعمال کرتے ہوئے کی طرف سے کیا جاتا ہے. ٹیوننگ - تو، چپ کیا دیتا ہے؟

"Skoda کے Octavia": میں کس طرح کی تبدیلیاں اس ماڈل کے نظام اور یونٹس کے آپریشن کو متاثر کرے گا

یہ کہ ریپروگراممانگ کے دوران نہ صرف انجن کی طاقت کو تبدیل کر دیا جا سکتا ہے غور کرنا چاہیے. بہت اکثر یا تو اوسط ایندھن کی کھپت کو کم کرنے کے لئے راستہ گیسوں میں زہریلا مادہ کے مواد کم کرنے میں مدد گاڑیوں طلب. مزید برآں، اس میں ایڈجسٹمنٹ کرنے کے لئے ممکن ہے کہ ایندھن کی فراہمی کے نظام کو اس طرح 5-10 فیصد کی گاڑی کی صلاحیت میں اضافہ، اور مکاشفہ محدد. یہ ایک ہے تو turbocharged انجن، پیداوار پیرامیٹرز اور فرق ابتدائی سطح کے 30 فیصد رقم کر سکتے ہیں.

اس طرح، کے بعد ہی پھیری کے ایک جوڑے کے ڈرامائی طور پر مشین کے نظام کے آپریشن کو تبدیل کر سکتے ہیں. ٹیوننگ - اور یہ اس عمل کو، چپ کے تمام شکریہ ہے. "Skoda کے Octavia ٹور" اس صورت میں، سڑک پر زیادہ پر اعتماد برتاؤ کرنا شروع ہوتا ہے، اور ڈرائیور آپ کو کم ٹرانسمیشن سوئچ کرنے کے لئے اور ایک موٹر کی طرف سے مشغول نہیں کیا جائے کی اجازت دیتا ہے کہ اقتدار کی ایک بڑی ریزرو محسوس ہوتا ہے.

اس ایندھن کی کھپت کو متاثر کرتا ہے؟

یہ کسی بھی طرح سے ECU ریفلاش کل پر ظاہر نہیں ہوتا ہے غور کرنا چاہیے پٹرول کی کھپت. اور یہ جادو نہیں ہے - بس موٹر گاڑی منتشر، تاکہ زیادہ سے زیادہ رفتار یہ اب کوئی ضرورت ہے کو فروغ دینے کے لئے آسان ہو جاتا ہے. اس کے مطابق، انجن اتنا تناؤ کا شکار نہیں ہے، اور ایندھن کی کھپت ایک ہی، فیکٹری کے نشان سے اوپر رہتا ہے.

اتفاق سے، کہ گاڑیوں سروس سٹیشن سے مدد حاصل کی سب سے زیادہ بار بار وجوہات میں سے ایک، اندرونی دہن کے انجن کے وسائل میں اضافہ کرنا ہے. جو بھی یہ عجیب لگ سکتا ہے، لیکن اصل میں کمپیوٹر ری پروگرامنگ کے اسباب کی طرف سے انجن کی زندگی میں توسیع. اس کے نتیجے کے طور پر، کے انجن مطلوبہ رفتار پر گاڑی کو منتشر کرنے کے بے جا دباؤ کے بغیر قابل ہے، بالترتیب، حصوں اتنا لباس نہیں ہیں کرینک.

کار ساز ادارے ECU کی ضروری پیرامیٹرز کیوں بے نقاب نہیں کیا؟

دنیا مینوفیکچرر "Skoda کے" خاص اسمبلی لائن ان کی گاڑیوں کو کالعدم پیدا کرتا ہے جیسے کہ، وہاں یہ تاثر ہے نے کہا کہ. لیکن حقیقت میں ایسا نہیں ہے. اور مقصد وجوہات ہیں. حقیقت یہ کاروں کے موقع تھا کہ "Skoda کے" قدرتی طور پر گیس سٹیشن پر فروخت ایندھن کی مختلف درجہ حرارت اور معیار کے ساتھ مختلف ماحول میں رہائش پذیر ہیں جس سے صارفین کی ایک وسیع رینج، کے لئے تیار کر رہے ہیں. Czechs گاڑی کی اصل صلاحیت کی ریزرو تقریبا 20-30 فیصد میں چھوڑ دیا جاتا ہے یہی وجہ ہے کہ. بس اتنا ہی اپنے لئے لیتا ریفلاش چاہئے کہ آیا ہر ڈرائیور الگ الگ کے بارے میں فیصلہ چھوڑ دو اوسط ECU پیرامیٹرز کے ساتھ جاتا ہے، مارکیٹ "کے Skoda".

راستہ، بہت اکثر چپ کی طرف سے - گیس - ٹیوننگ ( "Skoda کے Octavia» 1.8 سمیت ٹی ایس آئی) گاڑیوں کے ایندھن کے ایک اور قسم پر منتقلی بنانے کے. کورس کے، معیاری فرم ویئر، کے لئے مرضی کے 95 اوکٹین پٹرول، گیس پر گاڑی ٹھیک جانے کا امکان نہیں ہے - یہ یقینی طور پر ایسی صورت میں اقتدار اور حرکیات کو کھو دیں گے. اس سلسلے میں، یچبیو چپ ٹیوننگ کی تنصیب کے بعد یہ ہمارے motorists کے لئے تیزی سے اہم ہوتا جا رہا ہے.

اس پر کتنی لاگت آتی ہے؟

ہم نے پہلے ریپروگراممانگ خصوصی آلات کی ضرورت ہوتی ہے کہ بیان کیا گیا ہے. لہذا، اس طرح کے سامان کی لاگت 5-6 ہزار یورو کا ایک نشان کے ساتھ شروع ہوتا ہے. لہذا، ذاتی استعمال صرف قابل عمل کے لئے ان کو حاصل کرنے کے لئے. لیکن چمکتا کی قیمت گاڑی کی تیاری اور اس پر نصب انجن کی قسم کے سال کی بنیاد پر کے بارے میں 100-500 ڈالر ہے.