بیلاروسی خلائی مسافر مکمل معلومات اور ان کی کامیابیاں

خلا میں پانچ سو سے زائد افراد بھیجے گئے تھے. ان میں سے تین - Belarusians اولیگ Novitsky، ولادیمیر Kovalenok پیٹر Klimuk. ان ناموں روسی جمہوریہ سے ملحقہ ہر رہائشی سے واقف ہیں. اس مضمون میں آپ بیلاروسی خلانوردوں کے بارے میں مطلع کیا جائے گا. چلو شروع کرتے ہیں.

سرگزشت

2015 میں، بنی نوع انسان کی 58th سالگرہ منائی گئی ہے جگہ عمر. سوویت سائنسدانوں مدار "سپوتنک 1" میں شروع کیا گیا تھا جب اس کو تمام، اکتوبر 5، 1957 شروع کر دیا. سیارے کے تمام باشندوں کے لئے یہ ستاروں، کہکشاؤں اور نئی دنیاؤں کے دور کھول رہا تھا.

جلد ہی شاندار انجینئرنگ ذہنوں سیاہ اتاہ کنڈ کی ترقی کے اگلے مرحلے کے لئے سب کچھ تیار کیا ہے. اور اپریل 12 پر 1961، یہ ایک پیش رفت کی طرف سے ارتکاب کیا گیا تھا. یوری Gagarin پہلے انسان خلا میں پرواز کرنے والے تھے. اور extraterrestrial جگہ کی فتح پر اس کی پہلی کوشش سیارے کی تاریخ میں ایک تاریخی واقعہ بن گیا ہے.

خلائی تحقیق کے اگلے 50 سال کے دوران کافی تیز رفتار تیار کیا گیا ہے. درجنوں شروع کیا گیا تھا مداری اسٹیشنوں اور مصنوعی سیارہ کے سینکڑوں. بہت سے تکنیکی اور سائنسی تجربات ہوئے ہیں. اور، کورس کی، اس کے لئے ایک بہت اہم شراکت بیلاروسی خلائی مسافر کی طرف سے بنایا. سب سے زیادہ مشہور بارے جس کا ہم ذیل میں بیان کرتے ہیں.

پیٹر Klimuk

یہ شخص کوئی تعارف کی ضرورت ہے. اور وہ لوگ جو نہیں جانتے کے لئے، پیٹر Klimuk - یہ پہلی بیلاروسی خلا باز ہے، سائنسدان، کرنل جنرل ٹیکنیکل سائنسز ڈاکٹر. 1965 میں انہوں نے تارامی آسمان کے فاتحین کی لاتعلقی میں بھرتی. بعد میں انہوں نے گاگارین کا ساتھی بن گیا. پیٹر پھر صرف 23 سال تھی. جوان آدمی خلانورد تربیتی کورس چلا گیا. یہ اس سے نہ صرف اس طرح کے "یونین" کے طور پر بحری جہاز میں پرواز، بلکہ قسم "سلام" کی مداری اسٹیشنوں پر ٹھیک کام کے لئے اعتماد فعال. کمانڈر کے طور پر، انہوں نے 3 خلائی سفر بنا دیا.

پہلی پرواز

یہ 1973 ء میں پیش آیا. Klimuk "سویوز-13" کی قیادت کی. پرواز کی مدت صرف ایک ہفتے کے دوران تھا. 1975 میں پیٹرا Ilicha ریزرو ڈرائیور کی ٹیم "سویوز 17" میں بھرتی. اسی سال انہوں نے ڈب Klimuk کمانڈر "18-1-یونین"، جو بدقسمتی سے، ناکام آغاز بن گیا.

دوسری پرواز

یہ مئی 1975 ء میں پیش آیا اور جب تک 62 کے طور پر دن تک. Petru Ilichu مدد سے فلائٹ انجینئر Sevastyanov. جلد ہی ان کے بحری جہاز "سویوز-18-2" کے بعد کامیابی orbital اسٹیشن "سے Salyut-4" کے ساتھ لنگر انداز کر دیا ہے. زمین پر واپس لوٹنے کے بعد Klimuk پروگرام "Intercosmos" کے تحت تربیت حاصل کرنا شروع کر دیا.

تیسری پرواز

جون 1978 ء میں تیسری پرواز کے دوران، سے Peter Ilyich پولش خلا باز Germashevsky ساتھ ایک برابر بین الاقوامی عملے کی قیادت کی. سیکنڈ اور "سویوز-30" کامیابی کے سٹیشن "سے Salyut-6"، جس Ivanchenkov اور Kovalenok سوار تھے کو کنار دار. اس بار Klimuk سات دن کے لئے جگہ میں ٹھہرے رہے. پرواز کی اس کی مجموعی لمبائی 78 دن اور 18 گھنٹے ہے.

باہر کی جگہ

فورا پطرس Ilich کی تیسری پرواز خلا باز ٹریننگ سینٹر میں پولیٹیکل ڈیپارٹمنٹ (سی ٹی سی) گاگارین کے سربراہ مقرر کیا گیا تھا کے بعد. پھر Klimuk ڈپٹی لیڈر بن گیا. 1983 میں انہوں نے فوجی سیاسی اکیڈمی، لینن (غائبانہ) میں اضافی تربیت حاصل کی. اور اس نے 1987 ء میں اپنے مقالہ کا دفاع کیا. کچھ سال (1984 تک 1979 سے) سوویت یونین کے سپریم سوویت کے ایک نائب تھا.

آرڈر

پیٹر Klimuk دیگر بیلاروسی خلانوردوں کے طور پر، کئی ایوارڈ ہے. انہوں نے کہا کہ روس کی ریاست انعام اور روسی فیڈریشن کے ایک انعام یافتہ ہے. اس کے علاوہ، سے Peter Ilyich، عوام کے دوستی کے آرڈر، اور ایک سونے کا تمغہ Tsiolkovsky "مادر کی خدمات کے لئے" لینن، آرڈر کے تین احکامات سے نوازا گیا. ایسے Klotsk اور Rogachev طور پر شہروں میں سڑک کے Klimuk نام، اور یہ بھی دیہاتوں روبیل، لوئر Terebezhov اور Motol میں. Breste میں Petru Ilichu ایک کانسی مورتی نصب.

ولادیمیر Kovalenok

قابل ذکر بیلاروسی خلانوردوں کی کوئی جیونی، لیکن تارامی آسمان کے فاتح کی زندگی کی کہانی، شاید سب سے زیادہ دلچسپ. کے طیارے Kovalenok مکمل طور پر "گرین" عمر میں تھا کہ حقیقت یہ ہے کے ساتھ شروع کرتے ہیں. لیکن، یہ باہر کر دیا کے طور پر، 22 سال نہ ایک اشارے ہے. ولادیمیر خلائی جہاز "سویوز" کے مرکزی "سکرو" قسم بن گیا. ان کے لئے وہ تین تارامی خلائی فتح کیا.

سروس کے آغاز

تمام بیلاروسی خلانوردوں کے ساتھ کے طور Kovalenok فوجی ایوی ایشن کے اسکول میں اچھی تربیت دی گئی. انہوں نے کہا کہ 1963 میں گریجویشن کی اور ٹرانسپورٹ طیارے میں کام کرنے کے لئے گئے تھے. ولادیمیر AN-24 معاون پائلٹ پرواز. وقت گزرنے کے ساتھ، جوان آدمی کمانڈر پر ترقی دے دی گئی. 1965 میں انہوں نے ایک امیدوار Kovalenok خلا باز بن گئے. تاہم، انہوں نے داخلہ لیا، اور ریزرو میں چھوڑا گیا تھا. تربیت کی جگہ میں پرواز کرنے کورس ایک نوجوان شخص کے دو سال بعد جگہ لینے کے لئے شروع کر دیا.

پہلی پرواز

اکتوبر 1977 میں، ولادیمیر "سویوز-25" ان کی پہلی پرواز کے لئے مصروف عمل. Kovalenok جہاز کے کمانڈر تھے. اس کے علاوہ عملے ولادیمیر Ryumin میں شامل. پرواز کے پروگرام کے مطابق، "یونین" باہر ڈاکنگ سٹیشن "سے Salyut-6" کے ساتھ کیا گیا. لیکن یہ ہنگامی موڈ میں سوئچنگ آپریشن ملاقات کے نظام کی وجہ سے ایسا نہیں ہوا. پرواز وقت سے پہلے بند کر دیا. خلا میں گزارے کل وقت 2 دن تھا.

دوسری پرواز

یہ 1978 میں ہوا، اور پہلے سے زیادہ وقت لیا. Kovalenok دوبارہ جہاز کے کمانڈر تھے. اس بار وہ "سویوز-29" کے ڈرائیور کی ٹیم کی قیادت کی. "سے Salyut-6" اسٹیشن کے ساتھ منصوبہ بنایا ڈاکنگ بہت کامیاب رہا. جرمن سوویت (ایان Bykovskii) اور پولش سوویت یونین (Germashevsky، Klimuk): اس پر اپنے قیام کے دوران ولادیمیر Vasilyevich عملے کے دو بین الاقوامی مہم لیا. 29 جولائی، Kovalenok مشترکہ طور Ivanchenko ساتھ تارامی خلا میں کئے گئے. جہاز کے باہر، وہ دو گھنٹے کے دوران تھوڑا سا تھے. 2 نومبر، ولادیمیر کا گھر لوٹ آئے "یونین-31." تقریبا ایک سو چالیس دنوں کے دوسرے سفر کی کل مدت.

تیسری پرواز

اس بار Kovalenok سربراہی "سویوز ٹی 4." اس کے ساتھ بدنام زمانہ پرواز وکٹر Savinykh. اور وہ کامیابی کے ساتھ "سے Salyut-6" کو دوبارہ کنار دار. رومنی سوویت (Prunariu، Popov میں) اور منگؤلی سوویت (Gurragcha، Janibekov): آخری بار کی طرح، خلانوردوں دو بین الاقوامی مہم لیا. پرواز کی مدت تقریبا پچھتر دن تھا.

فالو اپ کی خدمت

1984 میں، ولادیمیر کامیابی سے جنرل سٹاف کے ملٹری اکیڈمی سے گریجویشن کی. اس کے بعد وہ 1st کنٹرول گاگارین خلا باز ٹریننگ سینٹر، خلانوردوں کی تیاری کی گئی ہے جس کے نائب سربراہ مقرر کیا گیا تھا. اس تقرری کے سلسلے میں اب کوئی پروازوں میں شرکت کی ہے.

1989 سے 1992 تک انہوں نے رکن پارلیمان کے لیے کام کیا. 1991 میں انہوں نے Cosmonautics کے بیلاروسی فیڈریشن کے سربراہ. 1993 میں ولادیمیر جنرل کرنل ایوی ایشن کے عہدے دی. 2001 میں انہوں نے Cosmonautics کی روسی فیڈریشن کے سربراہ. وہ بالغ فراہمی پر جون 2002 میں جاری کیا گیا تھا.

اعزازات

بیلاروسی خلانورد kovalenko کی بارے میں کہانی ہے، ہم اس کی موجودہ احکامات کی منتقلی کو مکمل کریں گے. ولادیمیر اثاثہ میں لینن کے تین احکامات ہیں، چند احکامات اور ایک سونے کا تمغہ Tsiolkovsky "مادر سروس کے لئے". Krupki (منسک خطے) kovalenko کی، کانسی ٹوٹ کے شہر میں.

اولیگ Novitsky

یہ نام دو کی مقبولیت مندرجہ بالا کمتر نہیں ہے. اولیگ Novitsky - بیلاروسی خلا باز، جنہوں نے جہاز "سویوز ٹی ایم اے 06M" کی قیادت کی. شروع کریں اکتوبر 2012 میں بنایا گیا تھا. تمام Belarusians غرور کے سبب لئے یہ واقعہ تھا. 2007 میں، Novitsky، جنرل خلائی تربیت منظور سب سے زیادہ سکور موصول ہوئی. اس طرح، وہ تارامی خلا میں اگلی پرواز کے لئے خود نامزد کیا.

اولیگ Novitsky - بیلاروسی خلا باز، جن کی سوانح عمری ان کے ملک کے ہر شہری کے لئے جانا جاتا ہے. وہ صرف ان کے 41st سالگرہ منا بعد اندھیرے اتاہ کنڈ کو فتح کرنے چلا گیا. پیپلز اولیگ جانتے ہیں جو ذاتی طور Yuriem Gagarinym ان کی مماثلت کا ذکر کیا. Novitsky تیسری بیلارسی سیارے کے دوسری طرف دیکھا جو بن گیا. مستقبل قریب میں شاید سیاہ abyss کے چوتھے فاتح ہو جائے گا.

Nedoletevshie

بیلاروسی خلائی مسافر Klimuk، Kovalyonok Novitsky اور تارامی آسمان پر جانے کے لئے اپنے خواب کا احساس کر سکتا ہے. لیکن ایسا کرنے کا انتظام نہیں کیا وہ لوگ جو وہاں موجود تھے.

بورس belousov میں

Hotimsk میں پیدا ہوئے (Mogilev خطے) 1930 میں. انہوں نے کہا کہ ایئر فورس سے گریجویشن اکیڈمی Mozhaiskogo Leningrad میں. 1965 میں انہوں نے تارامی خلا میں پرواز کے لئے تیار کرنے کے لئے شروع کر دیا. جلد ہی وہ سینئر خلا باز بنایا گیا تھا. belousov میں کی حالت امتحان پاس کرنے کے بعد کے عملے کو تعینات کیا گیا تھا "یونین". خلا میں پرواز کرنے سے پہلے زیادہ سے زیادہ نہیں تھا. cherished خواب ایک حقیقت تھی بننے والا ہے. لیکن اچانک belousov کی کے حکم سے نکال دیا گیا تھا. بورس ایک فوجی تحقیقی اداروں میں منتقل کر دیا گیا تھا. وجہ اسناد کی کمیٹی نے اپنے سسر کی سوانح میں "سیاہ جگہ" مل گیا تھا.

اناتولی Dedkov

اس Lucin کے گاؤں میں پیدا ہوئے (Gomel خطے) 1944 میں. انہوں Kharkov فوجی ایوی ایشن سکول سے گریجویشن کی. اس خلا باز کور میں تعین کیا گیا ہے ایک بار. کامیابی کے ساتھ، ریاستی امتحان پاس مداری اسٹیشن تک پرواز کرنے "سے Salyut" اور "سویوز" کی تیاری. 1977 میں Dedkova "سے Salyut-6" اور "سویوز-26" پر 2nd عملے کے کمانڈر مقرر کیا. تمام منصوبوں کے 1st عملے، Ryumin اور Kovalyonok جیسے بیلاروسی خلانوردوں شامل ہے جس کی ناکام ڈاکنگ پار کر لیا. عملے کے ایک رکن کی پرواز تجربہ ہونا ضروری ہے: "مقبول" کے حکم آیا. یہ فیصلہ Dedkova ہر سال کم عمر کے درخواست دہندگان کی طرف سے replenished کیا جاتا ہے جس کی قطار کے اختتام پر دھکیل دیا.

آڈیٹر

اگلے 6 سال اناتولی Ivanovich انتہائی حالات میں خلائی ٹیکنالوجی کی جانچ میں مصروف. انہوں نے کہا کہ سمندر اور غیر آباد علاقوں (البم: Taiga، جنگلوں، صحراؤں) میں طیارے تھا. اس کے علاوہ Dedkov سوٹ "Orlan" میں spacewalk مشق اور spacesuit "Sokol میں" کا تجربہ کیا. وہ پیچیدگی کے مختلف سطحوں پیراشوٹنگ زیادہ 50 خلائی جہاز اترنے کا مظاہرہ کیا. لیکن تجربات کی تعداد (کبھی کبھی صحت کے لئے مضر ہے) جگہ میں جانے کی اناتولی Ivanovich مدد نہیں کی ہے. نتیجے کے طور پر، انہوں نے چیف آپریٹر کے طور پر مشن کنٹرول سینٹر میں لے جایا گیا. کرنل Dedkov کبھی نہیں اندھیرے اتاہ کنڈ فتح، تیسری بیلارسی بننے کے لئے منظم.

الیگزینڈر Shchukin

انہوں نے کہا کہ خاندان میں ویانا (Wienn)، آسٹریا میں 1946 میں پیدا ہوئے. Shchukin ہائی اسکول ٹیسٹ پائلٹوں سے گریجویشن کیا اور بعد - ماسکو ایوی ایشن انسٹی ٹیوٹ. الیگزینڈر بیلاروسی خلانوردوں بارے میں بہت کچھ پڑھا اور تارامی خلا کو فتح کرنے کے خواب دیکھ رہی. نتیجتا Shchukin پروگرام "Buran"، اگور واک کی سربراہی کرنے کی تربیت کے لئے بھیجا گیا تھا. لیکن سکندر کے خواب سچ نہیں آیا تھا. انہوں Zhukovsky میں چھٹی کے لئے تیاری کے دوران طیارے ایس یو 26M پر گر کر تباہ ہو. پر طیارے کی پرواز کی تربیت Shchukin گھماؤ کرنے کے لئے اس کی جانچ کرنے کے مقصد کے ساتھ کارکردگی کا مظاہرہ کیا کہا. بدقسمتی سے، الیگزینڈر تنقیدی حکومت سے باہر طیارے لانے کے قابل نہیں تھا، اور یہ سانحہ میں ختم ہوا.