جائزہ ہوائی جہاز بوئنگ 757-200

طیارے بوئنگ 757-200 طیارے 757 سیریز کے سب سے زیادہ عام ترمیم ہے. ترتیب پر منحصر ہے، یہ 200 228 پر مسافروں سے بیک وقت لے جانے کی صلاحیت رکھتا ہے. فی الحال برتن وسیع پیمانے پر درمیانے فاصلے کے راستوں، دنیا بھر کے مختلف ایئر لائنز پر استعمال کیا جاتا ہے اور اس کے وجود کی تاریخ میں اس امریکی مینوفیکچرر کی سب سے زیادہ کامیاب منصوبوں میں سے ایک سمجھا جاتا ہے.

مختصر تاریخ

گزشتہ صدی کے ستر کی دہائی میں دنیا کے مشہور توانائی بحران ایندھن کی قیمت میں تیزی سے اضافہ کی وجہ سے اس نے کی تھی. لہذا، طیاروں کی کارکردگی نئے ماڈل کے ڈیزائن میں ایک اولین ترجیح بن گیا ہے. اس کے ڈیزائن کے آغاز کے بارے میں، جو 1977 ء میں مشہور ہو گئی. اس کے بعد مختلف طیارے، 136 مسافروں کے لئے ڈیزائن کیا ہے. بعد میں، صلاحیت 189 نشستوں کے لیے 160 کو سب سے پہلے اور اس کے بعد اضافہ ہوا ہے. سب سے پہلے صارفین برٹش ایئر ویز اور مشرقی ایئر لائنز کمپنی ماڈل کرنے شروع کر دیا. فروری 19 ، آسمان میں 1982 ایک پروٹوٹائپ بوئنگ 757-200 گلاب. ماہر جائزہ پہلے سے ہی افادیت، حفاظت اور پرواز کی خصوصیات کے لحاظ سے مختلف مشین کے اعداد و شمار کی گواہی دی. اس سلسلے میں، یہ نیاپن فوری طور پر امتحان پاس کیا اور متعلقہ سرٹیفکیٹ حاصل کی، اور اس کے بعد اس کے بڑے پیمانے پر پیداوار شروع کر دیا حیرت انگیز نہیں ہے. 2004 تک تیار جہاز.

کی بنیادی خصوصیات

ماڈل جڑواں ساتھ لیس ہے turbojet انجن. اس صورت میں، اس کا وجود قائم پاور ٹرینز پیداوار رولز رائس اور پراٹ وٹنی کمپنیوں کی تاریخ میں ڈیزائنرز. اہم یہاں چھ تمام ضروری معلومات پرواز کو ظاہر کرنے کے لئے ڈیزائن کثیر رنگ مانیٹر بھی شامل ہے جو پیچیدہ ڈیجیٹل ایویونکس EFIS، کا استعمال ہے. 3.76 میٹر - بوئنگ 757-200 لمبائی 38 میٹر اور جسم کے زیادہ سے زیادہ چوڑائی ہے. برتن کے سمندری سفر کی رفتار 935 کلومیٹر / H کے برابر ہے، اور اس کی آپریشنل چھت کے ارد گرد 12،800 میٹر پر مقرر کیا جاتا ہے. ایک بیک اپ ایندھن کی فراہمی ہوائی جہاز کی دستیابی کو دیکھتے ہوئے 7240 کلومیٹر کے فاصلے پر قابو پانے کے قابل ہے. ہوائی جہاز ٹیک آف وزن 115،6 ٹن ہے، اور لینڈنگ اور ٹیک آف سٹرپس کے لئے مطلوبہ لمبائی میں کم از کم 2،230 میٹر.

سکیم

سٹینڈرڈ ماڈل بوئنگ 757-200 کیبن ترتیب سکیم سب سے پہلے، کاروبار اور اقتصادی حصہ میں اس کی تقسیم کے لئے فراہم کرتا ہے. کل میں، یہ حق پر واقع ہے اور تین ٹکڑے ٹکڑے کر کے چھوڑ دیا چھ نشستوں پر مشتمل ہے جن میں سے ہر 40 لائنیں، مقرر ہے. یہ مسافروں کی ایک بہت آرام انتظام فراہم کرتا ہے. واقع شوچالیوں نشستیں سلسلے میں جس کے ساتھ سب سے بہترین نہیں کہا جا سکتا کی پہلی قطار سے پہلے. دوسری طرف، یہاں بیٹھے لوگ آسانی سے ٹانگوں کی پوزیشن کے لئے موقع ہے. دوسری قطار تقریبا براہ راست سینٹری کمرے کے ملحقہ دیوار ہے. تجربہ کار مسافروں seatbacks عقب میں ایک ہنگامی راستہ ہونے کی وجہ سے یہاں جھکا نہیں ہے کے بعد واپس مسائل سے دوچار لوگوں کی دسویں سیریز کے لئے ٹکٹ خریدنے کے لئے سفارش نہیں کرتے.

اچھی اور بری محل وقوع

ایئر لائن کے بوئنگ 757-200 کیبن پر منحصر مسافروں 200 239 سیٹ کر سکتے ہیں. ان میں سے ہر ایک کے لحاظ سے بہترین مقامات مختلف ہو سکتی ہے. خاص طور پر، کچھ لوگ ہنگامی راستہ کی قربت کی تعریف کرتے ہیں، دوسری - سب سے زیادہ آسان اور آرام دہ کرسیاں کو ترجیح دے، اور دوسروں کے - حفظان صحت کی سہولیات کی ایک بڑی تعداد کو دیکھنے کے لئے چاہتے ہیں. ہم سیکورٹی کے بارے میں بات کرتے ہیں، یہاں تقریبا تمام ماہرین کے خیالات حقیقت یہ ہے کہ اس علاقے میں سب سے بہترین جگہ پونچھ کے حصے میں واقع ہیں کہ اتفاق کرتا ہوں. مسافروں کے جائزے کے طور پر، یہ 32 سیریز کے لئے پرواز کرنے کے لئے سب سے بہتر ہے. حقیقت یہ ہے کہ نشست backrest کے جوڑ ہے، اور شوچالیوں بہت دور ہیں. بزنس کلاس، مسافروں کو اضافی خدمات کی ایک قسم کے ساتھ فراہم کی جاتی ہے جہاں کے بارے میں مت بھولنا.

ایک بوئنگ 757-200 ہوائی جہاز اور بہت آرام سے نہیں جگہ نہیں ہے. بارہویں قطار میں سیاحوں کی جائزے، کسی نہ کسی طرح ہمیشہ سردی کے مطابق، اور پندرہ میں - کوئی کھڑکی، تو وہاں غیر آرام دہ. بعض نقصانات تیس اور چالیس سال کی سیریز سے مسافروں کے لئے پیدا. حقیقت یہ ہے کہ وہ نشست میں واقع ہیں کہ جھکنا نہیں کرتا. مزید برآں، قریبی، بالترتیب، ٹوائلٹ اور افادیت کے کمرے ہیں.

حادثات

مسائل اور حادثات سے کسی ایک کی طرف سے بیمہ نہیں ہیں طیاروں. ہسٹری بوئنگ 757-200 وجود کا ماڈل بھی دوسرے طیاروں کے مقابلے میں ایک بہت چھوٹی سی قیمت ہے کہ صرف آٹھ طیارہ گر کر تباہ ہیں. اس کے علاوہ، زیادہ تر مقدمات میں، ایک المیہ نہیں ایک تکنیکی ناکامی یا عملے کی خرابی کی وجہ سے دہشت گردی کی کارروائیوں کے نتیجے میں واقع ہوئی ہے. مثال کے طور پر 2001 میں، نیویارک میں ٹوئن ٹاورز حقیقت یہ ہے کہ وہ اس مخصوص ترمیم کی ایک لائنر مارا کے نتیجے کے طور پر تباہ ہو گئے.

جو بھی تھا، پوری گاڑی سیکورٹی صورتحال میں سب سے زیادہ مضبوط اور قابل اعتماد طیاروں میں سے ایک سمجھا جاتا ہے. یہ ایک جدید سیکورٹی نظام، کم پیدا شور اور مسافروں کی طرف سے فراہم کی تسلی کا ایک اعلی سطح، حقیقت یہ ہے کہ ماڈل کے لئے زیادہ سے زیادہ دس سال پہلے کی پیداوار سے باہر ہے کے باوجود حامل ہے. ایسی شہرت نہیں آج بلٹ ہر طیارے فخر کر سکتے ہیں.