پلوں UAZ فوجی: جائزے، تفصیلات، اقسام، خصوصیات اور جائزے

یقینا آپ کو چند ہزار کے مارجن بنانے، آٹوموبائل UAZ، گاڑی کے مالکان کو فخر کے ساتھ فوجی پلوں کے بارے میں بات کہاں کی فروخت میں دیکھا ہے. یہ موضوع پھر سے بحث نہیں کر رہا تھا. کچھ ایسی کاریں، توجہ کے مستحق ہیں کہ دوسروں کے برعکس، سویلین پل پر جانے کے لئے ترجیح دیتے ہیں جبکہ کہیں. وہ کیا ہیں اور ان اختلافات کیا ہیں؟ سمجھنے کی کوشش کریں.

پرجاتی

اہم اور حتمی ڈرائیو کے ساتھ ایک ایک مرحلے - UAZ پیداوار گاڑیاں میکانزم کی دو اقسام کا استعمال. سب سے پہلے پیچھے درا (UAZ)، فوجی ویگن قسم گاڑیاں، دوسرے پر نصب - یوٹیلٹی ماڈل 3151 پر (دوسرے الفاظ میں، "بابی"). معروف میکانزم ایک U کے سائز کا ڈیزائن ہے اور cardan شافٹ کے ساتھ نصب کر رہے ہیں. تاہم، ویگن قسم گاڑیاں ( "میں Tadpole" قسم) پر ایسے عناصر کی اسمبلی اہم تکنیکی بہتری کی ضرورت ہے. اس کی تعمیر کی معطلی، کرشن bipod پلوں پر لاگو ہوتا ہے. اس کے علاوہ، سینٹی میٹر چھوٹا ڈرائیو شافٹ کی فی مطلوبہ کام کو مکمل کرنے کے لئے. یعنی، ایک چھوٹی تفریقی فوجی پل - پر بورڈ ٹرانسمیشن کے عناصر کے لئے کے طور پر، وہ درمیانی حصہ میں فرق ہے. اس طرح ایک نظام کے ساتھ UAZ بھی دوسرے ذرائع pinion ترتیب کی طرف سے خصوصیات ہے. یہاں اختلافات تھوڑا. انہوں نے کہا کہ صرف ایک رولر ٹاپراد بیرنگ پر نصب ہے. UAZ فوجی پل جس میں زیادہ لچکدار ہونا تصور کیا جاتا ہے، سول ہم منصب کے ساتھ مقابلے میں ایک زیادہ پیچیدہ ساخت ہے. pinion اور انگوٹی کے درمیان ایک بڑا اثر ایڈجسٹ انگوٹی اور سپیسر اور سپیسر ہے. ڈرائیو گیئرز کا بیرنگ نٹ بڑھتے flanges کے کلیمپ کی جاتی ہیں.

ڈیوائس

فائنل ڈرائیوز کہاں ہیں؟ UAZ-469 گاڑیاں، فوجی پلوں کے پیچھے ہیں، جس سے نشر گردن کے بیرونی حصہ درا ہاؤسنگ دبایا رہے ہیں جہاں sumps، میں ہے. pinion گیئرز رولر اور بال بیرنگ کے درمیان، نصف لائن کے splined اختتام پر نصب کر رہے ہیں. آخری برقرار رکھنے کی انگوٹی میں کے ساتھ طے ہاؤسنگ کہا. گیند بیئرنگ اور crankcase ایک خصوصی حتمی ڈرائیو تیل Slinger کی ہے کے درمیان. رولر میکانزم دو بولٹ پر رہائش گاہ میں مقرر. اندرونی انگوٹی تالا لگا انگوٹی کی طرف سے نصف پر نصب بیئرنگ. کارفرما گیئر flange کے بورڈ ٹرانسمیشن کے ساتھ منسلک کیا جاتا ہے. بیئرنگ بازو اور کارفرما شافٹ پر حمایت کی ہے. ویسے، مؤخر الذکر ایک بائیں ہاتھ دھاگہ ہے. کارفرما شافٹ پیچھے حتمی ڈرائیو سے منسلک ہیں مرکز وہیل دانتےدار کے flanges کے اسباب کی طرف سے. کارٹر کی منتقلی ایک روٹری پن کے جسم کے ساتھ ایک دوسرے کے ساتھ ڑالا. Pinion گئر کارفرما کیمرے رولر اور بال بیرنگ (پیوٹ محوری خبر) کے درمیان سلاٹ پر نصب کیا جاتا ہے.

خصوصیات

UAZ "روٹی" جیسے کاروں کے طور پر، "کسان"، اسی طرح کے ماڈل 3151، قائم سویلین پلوں کی طویل ترمیم (عام "اجتماعی کھیت" میں). تاہم، "بابی" کے کچھ فوجی ہم منصبوں نصب. 316، 3159 کے ایک انڈیکس اور "باریں"، جس میں ایک توسیع ٹریک طرف سے خصوصیات ہے کی ترمیم کے ساتھ یہ نیا ماڈل. لیکن اس طرح ایک حل پلوں (UAZ)، فوجی آسان نہیں ہے کیونکہ - وہ لمبا، پوشاک، ایک نظر ثانی شدہ "ذخیرہ" کے ساتھ ہیں.

فوج کے درمیان کیا فرق ہے؟

پہلی جگہ میں اس طرح کی ایک پل کی سویلین موجودگی حتمی ڈرائیو سے مختلف ہے. اس کی منظوری کی گاڑی کی وجہ سے 8 سینٹی میٹر (معیاری اوپر واقع یعنی reducer کے) کی طرف سے اضافہ ہوا ہے. مین بھاپ دانت کی ایک چھوٹی تعداد ہے، لیکن وہ بڑے ہیں. یہ ڈیزائن نمایاں طور وشوسنییتا بڑھاتا ہے. گئر تناسب بھی مختلف ہے. فوجی پل، یہ 5.38 ہے. اس کا کیا مطلب ہوتا ہے؟ ، بھاری بوجھ - مشین لفٹنگ میں مزید tyagovity، خود پر لے جانے آسانی کے قابل (ٹریلر یا کی طرف سے) ہو جاتا ہے. تاہم، اس طریقہ کار کو رفتار کے لئے ڈیزائن نہیں ہے. نام نہاد "اجتماعی فارم" پل - ان کے فوجی ہم منصبوں کے مقابلے میں زیادہ رفتار. اور، کورس کی، اختلافات پروپیلر شافٹ سے متعلق. یہ ان کے 1 سینٹی میٹر چھوٹا پر پل کا کردار تو (UUAP) فوجی، عنصر کی لمبائی. لہذا، متبادل یا شافٹ کی مرمت پل، جس کے تحت یہ ڈیزائن کیا گیا تھا کی وضاحت کرنا ضروری ہے. سفارش سائز کے پہیوں - قطر میں 215 90 15 انچ.

فوائد

تو سب سے پہلے فائدہ - یہ زمین کی منظوری ہے. انہوں نے کہا کہ سویلین ماڈل کے برعکس، 30 سینٹی میٹر ہے. "اجتماعی فارم" UAZ 22 سینٹی میٹر کا ایک کلیئرنس حاصل ہے. دوسرا فائدہ - اضافہ torque کی. یہ آپ کو بڑی بوجھ یا ایک ٹریلر ھیںچو کرنے کے لئے جا رہے ہیں تو ایک بہت بڑا پلس ہے. دانتوں کے بڑے سائز کی وجہ سے، وہ سول (مرکزی جوڑے کے لئے کے طور پر) میں کے طور پر اکثر کے طور پر خارج کر دیا نہیں کر رہے ہیں. (UUAP) فوج کی طرف اور اہم گیئر کے درمیان زیادہ وردی لوڈ تقسیم اختلاف کے علاوہ پلوں. اور آخر میں، اس طرح پلوں کی ہولڈر دعوی کر سکتے ہیں، لہذا یہ کی موجودگی ہے ایک محدود پرچی فرق. جب آف روڈ ڈرائیونگ (اصل میں، UAZ اور اس کے لئے ارادہ کیا تھا) اس سے جانا جاتا ہے. گاڑی کیچڑ میں صرف ایک طرف پھنس جاتا ہے تو، آپ کے طور پر سویلین پل پرچی نہیں رکھا جائے (بائیں وہیل اقدامات اور حق - کوئی).

ان پلوں کیا کھو دیں؟

اب ہم اور "uazovodami" کے درمیان تنازعات موجود ہیں جس کی وجہ سے اس کے طریقہ کار کے نقصانات، فہرست. سب سے پہلے واپسی - یہ اضافہ وزن ہے. سول پلوں - ہلکا اور اس وجہ سے کم ایندھن کی کھپت. اس کے علاوہ ان کے ڈیزائن میں کم پیچیدہ حصوں، تو "کسان" زیادہ قابل ہیں. جی ہاں، اور "واریر" کے لئے اسپیئر پارٹس تلاش کرنے کے لئے (اسی کے gearbox فوجی پل) زیادہ مشکل. ایک سے زیادہ آرام دہ سواری اور رفتار میں UAZ سول پل. اس کے علاوہ، کی وجہ سے فوجی ہم منصبوں کے استعمال سے گیئر ڈیزائن کام ایسے noisier مہمیز. اس کے علاوہ عام شہریوں پر موسم بہار معطلی اور ڈسک بریک مقرر کیا جا سکتا ہے. ملٹری پل (UAZ-469 کے ساتھ ساتھ) یہ سب ممکن ڈال. عجیب کافی، لیکن یہ برقرار رکھنے کے لئے زیادہ سچا سول میکانزم ہے. کم از کم کے تیل حاصل کریں - فوجی زیادہ مقدار پھسلن پوائنٹس پلوں.

جائزہ

بیان کے جواب میں بعض گاڑیوں "فوجی پلوں بہتر سویلین" صرف 50 فیصد اتفاق کرتا ہوں. اضافہ زمین کی منظوری کے حوالے سے، ان سینٹی زیادہ فائدہ نہیں دیتے. کرنے کے لئے، معطلی ہٹانے کی ضرورت ہے اور وہ لوگ جو زیادہ وہیل کے "برائی" انسٹال کریں. اس کے نتیجے کے طور پر، سواری اونچائی 1.5-2 اوقات میں اضافہ کیا جا سکتا ہے - یہ سب گاڑی کے مالک کی رضامندی اور مہارت پر منحصر ہے. ڈرائیور بھی اضافہ ہوا شور کی شکایت کرتے ہیں. پھر بھی، فوج پلوں مشین سویلین مقاصد کے لئے استعمال کیا جاتا ہے یہاں تک کہ اگر، ایک اثر ہے. اور کبھی کبھی، آپ کی منزل (شکار یا مچھلی پکڑنے)، ہم چند گھنٹے اس "میلوڈی" سننے کے لئے ہے کرنے کے لئے حاصل کرنے کے لئے. یہ اسفالٹ پر خاص طور پر نمایاں ہے. بہت اہم کھپت اور حرکیات کے لئے - فوجی پل کے ساتھ، آپ کو صرف ان دو عوامل کے بارے میں بھول کر سکتے ہیں. گاڑی مالکان کے جائزے کا کہنا ہے کہ کار، بمشکل فی گھنٹہ سے زیادہ 60 کلومیٹر کی رفتار پر منحصر ہے کہ 10-15 فیصد تک ایندھن کی کھپت میں اضافہ کرتے ہوئے. سروس کے لئے کے طور پر، جائزے تیل لیک مسئلہ کہتے ہیں. یہ حتمی ڈرائیو سے شروع ہوتی ہے. لہذا UAZ لینے کے لئے جا رہے ہیں جو ان لوگوں کے لئے مشورہ: فوری طور پر تیل بدل رہے ہیں. اس بظاہر سادہ آپریشن کے بارے میں، کوئی کبھی حاملہ ہوئی ہے. لوگ اس کار کو خریدنے اور یہاں تک کہ وقت سے وقت کے لئے پل کا ذکر کرنا نہیں، انجن اور ٹرانسمیشن میں تیل کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے اس کے بارے میں نہیں سوچتے. کورس کے، اس جنگ کی مشین ، اور یہ بہت مشکل ہے "قتل" کرنے کے لئے ہے، لیکن آپ کے gearbox میں ایک ہی تیل پر 10 سال سوار ہے تو، کار امکان نہیں آپ کہیں گے آپ کا شکریہ ہے. کراس ملک کے لئے کے طور پر، جائزے فوجی پلوں کی ایک خاص تعمیراتی باہر کی طرف اشارہ. وہ سکینگ کی شکل میں بنائے جاتے ہیں. لہذا، فوجی پل پر پھنس جائے گا، آپ کو ایک اچھی کوشش کی ضرورت ہے. اور ایک وسیلہ پر وہ وجہ دوسرے دانتوں کا استعمال کرنے کے لئے زیادہ پائیدار ہیں.

اس کے علاوہ جائزے تالے کی کمی کی طرف اشارہ. تم نہیں ڈال سکتا UAZ-469 پر ڈسک بریک. ملٹری پل وہ "ہضم نہیں کرتے." لیکن، اس کے ساتھ ساتھ، پہیوں 30 انچ کا امکان ہے. آپ سویلین پل کا استعمال کرتے ہوئے کر رہے ہیں، تو یہ مسلسل سمتار جوڑوں، ایک بڑا محور اور ایک جوڑے کو مضبوط بنانے کے لئے ضروری ہے.

بہاؤ کے مسئلہ کے بارے میں ہیں اور صرف گاڑی مالکان کی آنکھوں کے ذریعے نہیں

شور کے حوالے سے: جائزے سے اندازہ ہوتا ہے، یہ ایک بہت ساپیکش رائے ہے. کسی نے شور کے لیے فوج پلوں ڈانٹتے ہیں لیکن کچھ کے لئے کوئی فرق نہیں پڑتا - "اس سے پہلے شور بنانے کے لئے کس طرح، اور اب" رشتہ دار ایندھن کی کھپت - مناسب طریقے سے کی انٹیک کے نظام طرح UAZ 1.5 لیٹر اس کے سویلین منصب سے کہیں زیادہ تک بسم ہو جائیں گے ایڈجسٹ جب. اس کے علاوہ، کچھ گاڑی مالکان اسپیئر پارٹس کی کمی کی طرف اشارہ، فوج پلوں کئی دہائیوں کے لئے پیدا نہیں کرتے کے طور پر. کچھ تلاش کرنے کے لئے منظم کریں، تو یہ صرف بے ترکیبی پر ہے، اور اچھی حالت میں ہونا پایا گیا تھا کہ نہیں ایک حقیقت. دوسری طرف، پل - یہ ایک فلٹر، ربر اور تیل کے طور پر "فراہمی کی" ہے. اور گئر اور دیگر اسپیئر پارٹس خریدنے جو کہ ہر دن کے لئے ضروری نہیں ہے.

آف روڈ عناصر

آپ کو ایک ترجیح offorud ہیں، تو یقینی طور پر بہتر ایک فوجی پل ڈال. لیکن تم اکثر عام ڈامر کی کوٹنگ پر جانے تو اس منفرد سویلین مقاصد طرح کے لئے منتخب کیا. یہ سب پولیس "بابی" ڈال "kolkhoz" پل پر کوئی تعجب نہیں ہے. شہری علاقوں میں ایک ترجیح سکون اور حرکیات.

اختتام

اس طرح، پل کی قسم کی مشین کی مزید مقصد کی طرف سے مقرر کیا جاتا ہے - یہ صرف شکار اور ماہی گیری پر جائیں گے، یا ایک مکمل آف روڈ کے لئے تیار کیا جائے. لیکن یہ نوٹنگ بھی ایک سویلین UAZ "نالی" کہ ربر اور ویڈ کے ذریعے حاصل کرنے کے قابل ہے کے قابل ہے. لیکن روزمرہ استعمال میں اس خصوصیت کو ضروری نہیں ہے: سویلین پل لگتا ہے یہاں تک کہ پر "جنگ باز گشت" - فریم کی تعمیر، غیر لچکدار پتی معطلی.

لہذا ہم پل (UAZ)، فوجی، کیا سویلین کے مقابلے میں ان کے فوائد اور نقصانات ہیں کی تعمیر کے لئے کس طرح سوچا. جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں کے طور پر، اگر آپ کو ابتدائی طور پر معلوم کرنے کے لئے اس کا استعمال کیا جائے گا جو اس مقصد کے لئے کی ضرورت ہے.