"سوزوکی سامراا": جاپانی کمپیکٹ ایس یو وی کے بارے میں سب سے زیادہ دلچسپ چیزیں

مزدا AZ-مخصوص، سوزوکی سیرا، سپر Drover، ماروتی جپسی - جس کے ذریعے ایس یو وی "سوزوکی سامراا" نام سے جانا جاتا ہے سب کے ناموں. یہ اصل میں Jimny طور پر جانا جاتا تھا. اور نام دو الفاظ پر مشتمل تھا - "جیپ" اور "چھوٹے". لیکن بہت سے ممالک میں یہ مختلف مراتب کے تحت مشہور ہو گیا ہے.

شروع

"سوزوکی سامراا"، 1970 میں جاری کیا، گھریلو جاپانی مارکیٹ میں ایک شہرت کے ساتھ سب سے پہلے تمام پہیا ڈرائیو کمپیکٹ کار بن گیا. کہ اندر صرف تین سیٹیں تھیں اس حقیقت کے باوجود، گاڑی کو تیزی سے مقبول ہو گئے.

ہم کچے رستے کی خصوصیات میں سے ایک بہت تھا. اول، یہ پتی چشموں معطلی ہے. دوم، ایک ٹھوس فریم بہت ہی بڑا بوجھ برداشت کر سکتے ہیں. یہ اس سب کے ساتھ، مشین خود کا وزن ہے کہ صرف 600 کلو گرام دلچسپ ہے. لیکن وہ تمام پہیا ڈرائیو تھی. اگرچہ بہت پہلے "سوزوکی سامراا" بالکل غیر متاثر کن کارکردگی تھی. اس کے اٹھایا ڈاکو 25 ہارس پاور کے انجن، 0.36 لیٹر کے حجم کے تحت. لیکن 1977 میں، ماڈل ایک 3-سلنڈر 0.55 لیٹر کے انجن کو مکمل کرنے شروع کر دیا. دلچسپ بات یہ گاڑی ایک کھلا اور ایک بند ٹاپ کے طور پر پیش کیا گیا تھا.

خاص طور پر "سوزوکی سامراا" آسٹریلیا میں مشہور ہو گیا. ایس یو وی کے کسی بھی سڑک پر گاڑی چلا سکتے ہیں کہ کاروں کے لئے ایک شہرت حاصل کی ہے.

کی مزید پیداوار

بالکل، 80 سال، ختم کرنے کے لئے خاص طور پر قریب میں، گروپ میں ایک بہت زیادہ طاقتور کاروں کی پیداوار. "سوزوکی سامراا" ایک 1.3 لیٹر 80 ہارس پاور کے انجن کے ساتھ لیس کیا جا کرنے کے لئے شروع. یہ انجن، ویسے، بہت مقبولیت حاصل. وہاں 45، 64، 67، 69، 70 میں انجن کے ساتھ ورژن بھی تھے اور 90 یہاں تک کہ "گھوڑے". رہائی کے 80 سال کے نمونے روسی گاڑیوں کے درمیان مقبول تھے. اب آپ بھی اشتہارات پر فروخت پر اس گاڑی کو تلاش کر سکتے ہیں. یہ اچھی حالت میں 150 ہزار 250 rubles سے اخراجات.

دلچسپ بات یہ ہے، جن میں سے ایک تصویر کو امریکہ میں، اوپر پیش کیا جاتا ہے "سوزوکی سامراا"، ایک برابری کے وسط 80s میں "قیمت معیار" پر بہترین تمام پہیا ڈرائیو گاڑی کو تسلیم کیا.

حالیہ ماڈل

قدرتی طور پر، کاریں، 2000s میں جاری کئے گئے جس میں، ان کے پوروورتیوں کے مقابلے میں نمایاں طور پر بہتر تھے. انجن اب بھی چھوٹے نقل مکانی نصب کرتے ہوئے مشین حرکیات خوش ہوا. 1.3 لیٹر کی طرف سے ایک موٹر ماڈل کے ساتھ صرف 14 سیکنڈ میں "سینکڑوں" کو تیز کر سکتے. تاہم، صرف 135 کلومیٹر / H کی زیادہ سے زیادہ رفتار. لیکن اس کار کی دوڑ کے لئے پیدا نہیں کیا جاتا. عظیم ظاہر ھونے - انہوں نے کہا کہ زیادہ کشش کا فائدہ ہے. یہ ایک ایس یو وی کے لئے اہم ہے.

مزید طاقتور جعلی پشت بندی کی باہوں کے ساتھ ایک بہترین معطلی ہے. اس کے لئے شکریہ، گاڑی اعتماد سے کسی بھی عزم جو رکاوٹوں پر سے گزر. سٹیئرنگ وہیل کی ایڈجسٹمنٹ کی کمی - تاہم، ایک مائنس نہیں ہے.

سیلون کافی کشش نئے ماڈل کی خصوصیات. پیچھے صف مکمل طور پر جوڑ نہیں کیا جا سکتا ہے - صرف نصف. لیکن یہ دونوں پیچھے کی طرف اور فارورڈز جھکنا کر سکتے ہیں.

یہ ایس یو وی، حقیقت میں، pluses کی ایک بہت. اس کے ہلکے وزن، یہ کہاں اس کلاس میں دیگر تمام کاریں "بیٹھنا" جانے کے لئے اجازت دیتا ہے. معمولی سائز کی وجہ سے یہ لفظی مقامات مشہور crossovers منتقل کرنے کے قابل نہیں ہو گا، جہاں میں "squeezes" ہے. اور ابھی تک، اس مشین آسان، یہاں تک اعتبار climbs ہے پر جا رہی ہے، نسبتا کمزور انجن کے باوجود. اور بات یہ انجن کے سائز اور وزن پر پورا اترتا ہے.

عام طور پر، "سامراا" - یہ بہت غیر معمولی ہے، لیکن غالب آنے والا کمپیکٹ ایس یو وی ہے. کوئی تعجب نہیں کہ یہ بہت مقبول ہو گیا ہے.