کاریںSUVs کے

نردجیکرن "روٹی" UAZ-452، طول و عرض، ایندھن کی کھپت

"روٹی" UAZ تکنیکی خصوصیات، جن میں سے رہائی سوویت یونین میں واپس شروع کیا گیا تھا، یہ متاثر کن ہے. سب کے بعد، اس ورسٹائل تمام پہیا ڈرائیو گاڑی سوویت یونین کے ملکوں میں پیدا جدید ترین آف روڈ گاڑیوں کی پروٹوٹائپ ہے. اس ماڈل کے طور پر ابتدائی 1965 کے طور پر پیداوار میں آیا ہے کہ اس حقیقت کے باوجود، یہ تقریبا کوئی تبدیلی نہیں رہ گیا ہے، اور اس وجہ سے سب سے پہلے واقعات کے درمیان واضح اختلافات کا پتہ لگانے کے، اور کاروں تعمیر حال ہی میں، یہ ناممکن ہے.

اس کی کار کی وجہ سے جسم کے لقب کا استقبال کیا. اس کی شکل یہ روٹی کا ایک ٹکڑا مشابہ. تاہم، اس کی وجہ UAZ-452 نہیں بیرونی ڈیٹا لئے، اور سڑک پر مخصوص تحریک کے لئے، خریدی، آبادی کے درمیان اس کی مقبولیت کی ترقی کو روکنے کے نہیں کیا.

بنیادی اعداد و شمار

"روٹی" UAZ-452 کے تکنیکی خصوصیات یہ آسان حقیقت میں کسی بھی سڑک پر گاڑی چلانے کے لئے بناتے ہیں. اس کار کو اس کے تمام پہیا ڈرائیو ڈیزائن کی بدولت نہیں ہے، لیکن عالمگیر طول و عرض کی قیمت پر لئے ڈویلپرز کو ایک منفرد خطوں کو حاصل کرنے کے قابل تھے. لوگوں اور اشیا کی نقل و حمل سے اور کلکٹر بکتر بند گاڑیوں کے طور پر کام کرنے کے لئے: ماڈل وسیع پیمانے پر مختلف صنعتوں اور شعبوں میں استعمال کیا جاتا ہے.

ڈویلپرز کو مسلسل الیانوسک مشینری پلانٹ "جادو" UAZ-452 میں ترمیم کر کے ہیں. اس کے نتیجے کے طور پر، اس کی بنیاد پر تجرباتی ماڈل کی ایک بڑی تعداد پیدا کیا گیا تھا. ان میں، سب سے زیادہ مشہور پٹریوں، منی ٹریکٹرز اور کاروں، پٹریوں سوار کرنے کے قابل کے ساتھ OISE حاصل کی. تاہم، یہ غور کرنا چاہیے، ان اشیاء کی سیریل پیداوار شروع نہیں کیا گیا ہے.

ڈیزائن

ابتدائی طور پر، ڈویلپرز UAZ بغیر کسی رکاوٹ کے بوجھ 800 کلو تک وزن نقل و حمل کر سکتے ہیں کہ ایک کار بنانے کے لئے جا. اس مقصد کے لئے یہ اس کے ڈیزائن میں GAZ-69 کے chassis استعمال کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا لیکن تعمیر کے عمل کو یہ واضح ہو گیا کہ یہ بہت مختصر ہے اور اس طرح بوجھ برداشت نہیں کرتا. عبارت (گاڑی) اور پر بورڈ: یہ مزید ڈویلپرز OISE کے صرف دو قسم کے پیدا کیا ہے کہ نتیجہ کے ساتھ، bodywork کے تبدیل کرنے کے لئے ضروری تھا. تازہ ترین ورژن "میں Tadpole" کہا جاتا لوگوں کے درمیان بہتر نام سے جانا جاتا ہے.

ماڈل کی ترقی میں، یہ گاڑی کئی transversely پر spaced stiffeners، بعد میں روٹی کا ایک ٹکڑا کے ساتھ یمپلیفائر کے بصری مماثلت کے طور پر خدمت کی ہے جس میں سر فہرست بنانے کا فیصلہ کیا گیا تھا. پہلے سے 1958 میں، گاڑی کے ڈیزائن کی منظوری دے دی گئی ہے. الیانوسک مشینری پلانٹ اس کی بڑے پیمانے پر پیداوار شروع کر دیا.

جگہ اور دروازے کے ڈیزائن ماڈل کی ترمیم کی بنیاد پر مختلف ہو سکتے ہیں یاد رکھیں کہ. لہذا مثال کے طور پر، افقی طور پر کھلے UAZ-452a دروازے میں. ایک بازو کے دروازے کی پشت پر واقع ہے. اور اس سے زیادہ سہولت کے لئے گاڑی کے پیچھے کے دروازے کے دو پروں میں تقسیم کیا جاتا ہے.

UAZ "روٹی" - وضاحتیں

اس میں اس حقیقت کے باوجود UAZ کے ماڈل کے ڈیش بورڈ پر ایک ٹیکومیٹر کی طرف سے فراہم نہیں کر رہا ہے، اس کی گاڑی کی کارکردگی پر منفی اثر نہیں پڑتا. اس طرح کے ایک یونٹ کی عدم موجودگی کو مکمل طور پر مسافر ٹوکری میں براہ راست واقع ہے اور ڈرائیور سیٹ کے قریب واقع ہے جو انجن انتظام کی سہولت کے لئے معاوضہ ہے.

آپ UAZ "روٹی"، تکنیکی ونیردیشوں کی طرح ایک گاڑی خریدنے کے لئے فیصلہ کرتے ہیں تو، طول و عرض میں ایک اہم کردار ادا کرنا چاہئے. وہ پہلا عنصر بننے کے لئے آپ نوٹ کریں جس کے پابند ہیں.

کار کے ابعاد
لمبائی 4.44 میٹر
چوڑائی 2،1 میٹر
اونچائی 2،101 میٹر
wheelbase کے ہے 2.3 میٹر
انجن کے سائز 2،693 لیٹر
انجن کی طاقت 112/4250 ایل. ایک. / RPM
torque کی 208/3000 ینیم / RPM
سلنڈر میں والوز 2
ٹرانسمیشن چار، میکانی قسم
لٹکن انحصار
شاک absorbers ہائیڈرولک، ڈبل اداکاری
بریک ڈرم

UAZ "روٹی" کا اہم فائدہ - تکنیکی وضاحتیں. ایندھن کی کھپت گاڑی میں 50 ایل کے ٹینک کی صلاحیت کے حجم میں تقریبا 100 کلومیٹر کے بارے میں 17 لیٹر ہے. انجن انتہائی قابل اعتماد ہے. وہ اب بھی اسٹال یہاں تک کہ اگر، مسئلہ اکثر سپارک پلگ کو نقصان پہنچا ہے.

گاڑیوں کے وزن:

  • چلانے کے حکم - 1.72 میٹر.
  • مجموعی وزن - 2.67 ٹن.

زیادہ سے زیادہ بوجھ محور برداشت کر سکتی ہے:

  • واپس - 1.41 ٹن تک.
  • فرنٹ - 1.26 میٹر تک.

UAZ "روٹی"، اس مضمون میں پیش کر رہے ہیں جس کی تکنیکی خصوصیات، تک 127 کلومیٹر / H کی رفتار ترقی کر سکتے ہیں. اس کے علاوہ مشین آسانی سے عملی طور پر کسی بھی رکاوٹ ہے جس زاویہ سے کم 30 °، اور یہ بھی ایک فورڈ گہری نصف میٹر ہے پر قابو پانے.

UAZ-452 کی مقبولیت اس کی سستی قیمت، بلکہ صلاحیت کو نہ صرف وجہ سے ہے. لہذا، اگر ضروری ہو تو، کارگو ہولڈ میں کارگو کی ایک ٹن لے جا سکتا ہے. اس صورت میں، گاڑی کے مسافروں کے لئے نشستوں کے ساتھ لیس ہے، جس کی UAZ-452 میں ترمیم پر منحصر نمبر 2 سے 10 لوگوں سے لے سکتے ہیں. ذہن آپ کو ہمیشہ گاڑی پر ایک ٹریلر منسلک کرسکتے ہیں کہ میں رکھیں، جن میں بڑے پیمانے پر بریک کے نظام کی دستیابی پر براہ راست انحصار ہے اور 750 1500 کلو سے لے سکتے ہیں.

تخلیق کی تاریخ

اس سیریز کے پہلے گاڑی UAZ-450 نامزد کیا گیا تھا. اس میں انجن ڈرائیور کی ٹیکسی کے تحت براہ راست واقع تھا. ، GAZ-69 اور کے انجن تین مرحلے کے gearbox اس کی پیکیجنگ میں شامل کیا گیا تھا کی منتقلی کی صورت میں دو مراحل کے ساتھ. میں اس کی بنیاد پر مزید 1955 میں تیار کی اور 1958 میں جاری کیا گیا تھا اس سے ہے، UAZ-452 "روٹی"، تکنیکی خصوصیات جو سوویت یونین میں سب سے زیادہ مقبول ماڈل میں سے ایک بنانے کے لئے جس میں سے.

اس نقطہ نظر سے پلانٹ کی ترقی الیانوسک مشینری پلانٹ اس کی ایک دس کار جاری کی پہلے سے ہی 1974 میں کم تاکہ، رفتار حاصل کرنے کے لئے فعال طور پر شروع کر دیا. UAZ بار بار نوازا گیا ہے ریڈ بینر کے آرڈر آبادی کے درمیان گاڑیوں کی مقبولیت کو شامل نہیں کرسکتے ہیں.

UAZ-452 کے ڈھانچے میں تبدیلیاں 1985، یہ الیانوسک مشین کی تعمیر کے پلانٹ کی طرف سے تیار کی گاڑیوں کے اشاریہ جات پر نظر ثانی کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا جب تک نہیں کیا گیا. اب تک تیار کیا ہے جس کے تحت 3741، - اب UAZ-452 ایک نئی انڈیکس موصول.

سنشودھنوں

اس ماڈل کی پہلی کار کی رہائی کے بعد سے، "روٹی" (UAZ-452) کے تکنیکی خصوصیات بار بار نظر ثانی شدہ.

"روٹی" کی بنیاد پر UAZ کے سب سے زیادہ معروف ماڈلز
452a "گولی"

ایمبولینس. 1966 کے بعد انڈیکس 3962. چار سٹریچر یا بنچوں پر چھ آدمیوں کو ایک اپ کی ڈگری حاصل کی تھی. اس صورت میں، جسم کو زیادہ دونوں صورتوں میں سے ایک ہو، اور کر سکتے تھے. سوویت یونین میں، "گولی" صرف طبی گاڑی، سب سے زیادہ دور دراز مقامات تک پہنچنے کی صلاحیت رکھتا تھا.

452AS UAZ-452a کی ترمیم.
452AE یہ مختلف سامان کی تنصیب کے لئے استعمال کیا ایک chassis، کی نمائندگی کرتا ہے.
452V گاڑیوں، 10 افراد لے جانے کے لئے ڈیزائن کیا ہے.
452D (3303) تمام دھاتی کے دو سیٹوں والے کیبن کے ساتھ چار پہیا ڈرائیو ٹرک.
452D ( "گارنےٹ-2")

اس 1978. میں پیداوار میں ڈال دیا گیا تھا یہ ایک ٹیلی ویژن سروس مشینوں کے طور پر ارادہ کیا تھا. تاہم بعدازاں سے اس کے استعمال کی وجہ سے ناکافی اندرونی حجم کرنے سے انکار.

452G بہت پیلا ہوا میڈیکل کار
452K

بس کے تجرباتی ماڈل، 1973 میں تیار کی. یہ 16 لوگوں کو لے جانے کے لئے ڈیزائن کیا جاتا ہے. ایندھن اور ضرورت سے زیادہ وزن کی بڑی مقدار خرچ، ڈیزائن، اس لیے نہیں کہ پیچیدگی کی پیداوار میں ڈال دیا گیا تھا.

452P سڑک ٹریکٹر

ان گاڑیوں کو بھی فعال طور پر زندگی کے مختلف شعبوں میں استعمال ہوتے ہیں. وہ ہمارے وقت میں آسانی سے پہچانا ہے.

خریدنے جب نظر آتے کرنے کے لئے؟

آپ کو ایک کی حمایت کی UAZ-452 کی خریداری، تو بیچنے والے سال کے ساتھ چیک کریں: جدید تر کار، اب آپ پتوار کی جگہ کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے. گاڑی میں موجود ہیں جس کے گناہ جو کسی حادثے میں ہو جاتا ہے اور وہ مالکان کتنا بدل گیا ہے تو باہر تلاش کریں.

کار تو مت لو:

  • انجن پلانٹ پہلی بار نہیں ہے.
  • راستہ رنگ سیاہ یا نیلی بھوری.
  • تیل لیک.

ان مسائل نہیں ہیں، تو پیڈل کے تحت دیکھیں. جہاں نمی کے سب سے زیادہ، جمع سنکنرن عمل کے آغاز کا باعث ہے.

فوائد

maintainability طرف UAZ-452 عام طور پر کمرے میں سکون کی کمی کے لئے ادائیگی کرتا ہے. اس کار کا بنیادی کے علاوہ اس کی لچک اور پارگمیتا میں مضمر ہے. اس میں ایک ہی وقت میں ڈرائیور 10 افراد یا کارگو کے 1 ٹن ہو سکتا ہے - زیادہ سے زیادہ وزن کے خود کو اور ان خصوصیات کو پہنچنے والے نقصان کے بغیر گاڑی لے جا سکتا ہے.
اہم فوائد:

  • استرتا.
  • Patency.
  • اہلیت.

اندرونی داخلہ ڈرائیور کا ٹیکسی الگ ایک تقسیم ہے، اور اس کے بغیر کے طور پر قائم کیا جا سکتا ہے. UAZ-452 نوعیت پر جانے کے لیے ایک ناگزیر گاڑی بن جائے گا. اگر آپ چاہیں، جو گاڑی کی چھت ہیچ میں سامان کے امکان سمیت لاؤنج ٹیبل، ایک ہیٹر کی ایک بڑی گرمی کی پیداوار یا کسی بھی دوسری ترمیم، کے ساتھ لیس کیا جا سکتا ہے.

جس میں وشوسنییتا اور throughput کے بہت سخت ہیں ایک گاڑی کی خدمات کا استعمال کرتے ہوئے کے لئے نردجیکرن "روٹیاں" UAZ سٹیل بنیادی وجہ. تاریخ کرنے کے لئے، UAZ-452 جیسے MOE، ایمبولینس اور فوج کی خدمات میں وسیع استعمال پایا گیا ہے. عناصر کی سواری کے معیار کو متاثر نہیں کرتے کہ کی کمی کی وجہ سے گاڑی کے ڈیزائن سب سے زیادہ سادہ حاصل کریں - یہ براہ راست ہے کہ اس کار انتہائی میدان حالات میں استعمال کے لئے بنیادی طور پر پیدا کیا گیا ہے اس حقیقت سے متعلق ہے. اس طرح معمولی نقصان کو ختم UAZ-452 سڑک پر آسان ہے.

کوتاہیوں

سب سے کمزور پہلو UAZ-452 - ضرورت سے زیادہ سنکنرن کے سامنے ہے جس میں بیرونی میان جسم،. لہذا، کم جسم تریش استعمال کرتے ہوئے ظاہر ہو سکتا ہے مکمل طور پر سائڈنگ rots کے 10-15 سوراخ کے ذریعے، اور بعد سال کے سال کے بعد. اس معاملے میں صرف مثبت بات یہ گاڑی فریم اور بیرونی جلد آسانی سے ایک نیا کے ساتھ تبدیل کیا ہے.

اس کے علاوہ، UAZ-452 میں کنویئر پیداوار کے آغاز کی تحریک کی حفاظت کو بہتر بنانے کا مقصد کسی قسم کی تبدیلی نہیں کیا گیا ہے کے بعد سے، مثال کے طور پر وہاں ہے جو ایک مضبوط حادثے کے ساتھ، ڈرائیور اور مسافروں کو بہت متاثر ہو سکتے کیوں کوئی airbags کے ہیں. تاہم، یہ اس کار کی تمام کوتاہیوں کے باوجود میں اپنے ہدف کو یہ افعال کے ساتھ copes ہے کہ غور کرنا چاہیے. یہ کئی دہائیوں کے لئے آپ کی خدمت کرے گا.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ur.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.