موسم سرما کے ٹائر: بہترین کی درجہ بندی کی. درجہ بندی موسم سرما کے ٹائر

موسم سرما میں آ رہا ہے اور یہ آپ کی گاڑی کے لئے "جوتا" کے بارے میں سوچنے کا وقت ہے. جدید مارکیٹ گاڑیوں مختلف بدعات کی ایک قسم پیش کرنے کے لئے تیار ہے. کبھی کبھی یہ مناسب کچھ تلاش کرنے کے لئے بہت مشکل ہے. کی گاڑیوں کے تقریبا تمام اقسام کے لئے پہلوؤں کو سمجھنے اور بہترین موسم سرما شینگ کی درجہ بندی کے بارے میں غور کرنے کے لئے ایک چھوٹی سی کوشش کرتے ہیں.

کیوں ہم اچھے ٹائر کی ضرورت ہے؟

یہاں ایک سادہ مثال ہے. studded کے ٹائر کے ساتھ 50 کلومیٹر / H کی رفتار سے برف کے آئینے پر گاڑی کو روکنے کے لئے، کے بارے میں 30 میٹر کی ضرورت چینی ربڑ کے وقفے فاصلے 20 میٹر طویل ہو جائے گا. یہاں، ڈرائیونگ کی بھی درستگی محفوظ کر سکتے ہیں - یا ایک سست رفتار سے منتقل کریں، یا پیدل چلنے والوں کو سڑک پار کریں گے یا ٹریفک کی روشنی سرخ بدل جاتا ہے جہاں بالکل جاننے کی دوردرشتا ہے کرنے کی ضرورت ہے. قدرتی طور پر، پہلا طریقہ، اور دوسرا - اصلی نہیں ہے. لہذا، ٹائر کی خریداری اچھا - یہ صرف ایک ضرورت ہے.

ایک اور مثال. اس وقت، برف پر اس فرضی روٹ منظور کیا جائے گا. کئی ہیں کہ وہ ڈرائیوروں نہیں ہیں کہیں گے. 71 سیکنڈ کے لئے - اور یہاں، جانچ میں موسم سرما کے ٹائر صحیح راستے ٹائر ڈرائیور 48 سیکنڈ کے لئے گزر جاتا ہے پر ہیں اور ایک برا تاریخ. یہ دوسری صورت میں یہ سے skidding یا کسی اور چیز سے بچنے کے لئے آہستہ آہستہ جانے کے لئے ضروری ہے کہ کہتے ہیں. یہ - اعصاب، کشیدگی اور غیر یقینی صورتحال. موسم سرما - یہ لوگوں کے لیے بہت بڑی کشیدگی ہے، اور یہاں سڑک اعصابی بنا دے گی.

ایک اور نوٹ

آٹوموٹو ربڑ کی صنعت ایک تصوراتی، بہترین شرح سے ترقی کر رہا ہے. ان کے اختیارات، جس سال کے بہترین جوڑے پہلے تھے، جو آج جدید پیچھے ہے. اس طرح، موسم سرما کے ٹائر کی ریٹنگ ایک بار اچھا اور جدید ٹائر اب کہ گزشتہ دکھا سکتا ہے. قیمتیں، جس سے ہر سال پچھلے سال کے مقابلے میں زیادہ ہے، - ٹیکنالوجی کے لئے فیس.

یہ تمام نتائج ٹیسٹ کی بنیاد پر بنائے جاتے ہیں. مثال کے طور پر، فن لینڈ کے ماہرین ٹائر کی ایک بہت کچھ زمین میں، آرکٹک سرکل کے اوپر واقع تجربہ کیا ہے. وہ - ربڑ کے انتخاب کے معاملے میں ان حکام. ان کے ٹیسٹ سے بہترین اور سب سے زیادہ معروف آٹوموبائل رسالے میں شائع. اس موسم میں، وہ بھی موسم سرما کے ٹائر تجربہ. بہت دلچسپ درجہ بندی. یہ بالکل صورت حال اور سب کے سب ظاہر کرتا ہے.

رگڑ ٹائر

1st جگہ - GoodYear UltraGrip برف

یہ ٹائر پولینڈ میں تیار کر رہے ہیں. ربڑ 94T کے لئے ایک بوجھ انڈیکس ہے. اس ٹیسٹ میں مصنوعات 8.2 پوائنٹس حاصل کر لی.

مصنوعات کی ایک اچھی طرح سے متوازن خصوصیات کی طرف سے خصوصیات کیا گیا تھا. انہوں نے ٹیسٹنگ کے تقریبا تمام مراحل میں مجموعی طور پر اچھے نتائج سے ظاہر ہوا. برف اور برف پر ڈرائیونگ کرتے وقت یہ ماڈل ایک بہترین کارکردگی ہے. اس کے علاوہ ٹائر گیلے فرش پر اچھی طرح کام. انجینئرز ایک عظیم کام کیا ہے، لیکن وہ اب بھی ایک بہترین فیصلہ کرنے کے لئے منظم. اس کے علاوہ، اس ماڈل کم شور کی طرف سے خصوصیات ہے. لہذا، یہ ٹائر studs کے بغیر موسم سرما کے ٹائر کی ریٹنگ میں بیکار میں نہیں ہے، اور اس میں پہلی جگہ جیت لیا.

رینک 2 - Nokian Hakapelitta R2

یہ مصنوعات فن لینڈ میں تیار کر رہے ہیں. یہ ایک بوجھ انڈیکس اور رفتار 94R ہے.

پروڈیوسرز سب سے زیادہ موثر ٹائر سطحوں پر اچھی طرح کام ہے کہ بنانے کے لئے منظم کیا ہے اور کس طرح بہت سے بھی کچھ سپائیک ماڈل دھوکہ کرنے کے قابل تھے. تاہم، تمام فوائد کے ساتھ وہاں بھی نقصانات، ان کے بغیر یہ ناممکن ہے کیونکہ ہے. فینیش انجینئروں سے یہ ٹائر کو کسی گیلے ٹریک پر غیر تسلی بخش برتاؤ. آپ ایک سادہ نتیجہ نکالنا کر سکتے ہیں، یہ سب سے بہتر کسی بھی جگہ ہونا مشکل ہے. ٹیسٹ کے دوران ٹائر بھی 8.2 پوائنٹس اسکور.

3rd کی - نینٹل ContiViking رابطہ کریں 6

جرمن کمپنی کی یہ پیداوار ایک ہے رفتار انڈیکس اور 94T کا بوجھ. نیا تقریبا فوری طور پر دیگر دو درخواست دہندگان کو کھونے صرف تھوڑا سا، ایک ٹیسٹ پر مل گیا. یہاں ہم برف پر ایک اچھی کارکردگی ہے، لیکن آپ کو اچانک گیلے ڈامر، تو ایک نازک صورت حال میں، ان ٹائر تیزی سے رد عمل کی ضرورت نہیں. لیکن ماہرین کا ایک خشک سڑک پر بہترین رویے کی نشاندہی کی ہے. یہ ماڈل شور نہیں بناتا.

4th جگہ - میکلین ایکس آئس Xi3

یہ ٹائر سپین میں پیدا ہوتے ہیں. یہ برف میں اور برف پر دونوں studless درمیان سب سے بہتر میں سے ایک ہے. فرانسیسی ماہرین کی ڈامر کی مصنوعات پر بہت مضبوط نہیں ہیں. تاہم، یہ تمام ٹریفک کی صورتحال پر منحصر ہے. جانچ جب ایک کم شور، اور اعلی رولنگ مزاحمت کا انکشاف کیا.

5th جگہ - Maxxis SP025 آرکٹک Trekker

چین کی طرف سے پیداوار بھائیوں بہت سی کے لئے جانا جاتا ہے. کئی سالوں میں پہلی بار کے لئے، اس ربڑ چینی معیار کی تردید کرنے کے قابل تھا. نژاد کے باوجود میں، وہ سب سے بہتر نہیں ہو سکتا، لیکن تمام ٹیسٹ میں بہت آسانی سے کام کیا. کوئی حیرت نہیں تھے. یہ آپشن سڑک پر غیر جڑی ٹائر اور برف کی اکثریت کو نظرانداز کرنے کے لئے منظم، اور گیلی میں کیا ہے. شور اور رولنگ مزاحمت - درمیانے درجے کے. یہ مہذب قیمتوں کے لئے ایک مہذب انتخاب ہے.

پر 6th جگہ - Bidgestone Blizzak WS70

چھٹی پوزیشن میں - جاپان. 94T کے انڈیکس. اوسط سطح - حال ہی میں، اس کمپنی کی مصنوعات اس کی کلاس میں ایک رہنما سمجھا جاتا ہے، لیکن اس وقت. وہاں ماہرین مؤثر سندمن دکھائیں مگر پار یوگمن کی سطح - بہت مڈل. زیادہ تر ماہرین کا ایک گیلی سڑک پر skids پسند نہیں کرتے. اعلی - وہ عملی طور پر کوئی شور، لیکن رولنگ مزاحمت کی سطح ہے.

7th کے جگہ - Pirelli کے سرمائی آئس کنٹرول

یہ 94T میں سوچکانکوں کے ساتھ چین ہے. برف میں، وہ ایک بہترین سطح دکھا. وہ کرے گا - موسم سرما کی درجہ بندی میں ٹائر ہیرے. وہ تیزی سے رفتار کو تیز تر اور بہترین بریک کرنے کے قابل ہیں. لیکن برف پر - سی گریڈ میں. یہ بھی ایک کمزور زر مبادلہ کی شرح استحکام جانا جاتا ہے. ایک اور فائدہ - وہ تقریبا کوئی شور ہے.

8th پر جگہ - Sailun آئس روشن WSL 2

سوچکانکوں رفتار اور بوجھ 91H ساتھ چینی ٹائر. یہ سستے چینی سرما ٹائر، درجہ بندی سے ظاہر ہوتا ہے کہ وہ زیادہ قائم برانڈز کے ساتھ ایک برابر کھڑے ہونے کے قابل تھے کہ ہے. برف سطح پر انہوں نے معمولی تھے، لیکن برف - سب سے بہتر میں ہونا ثابت کیا ہے. ان کے لئے بھی گیلے ڈامر ایک رکاوٹ نہیں ہے. ماہرین کا تھوڑا نروس نوٹ کریں ٹائر آسنجن کی ان کی حد سے اوپر ہیں. رولنگ چینی مصنوعات کو غیر تسلی بخش مخالفت، اور ایک بہت ان سے شور.

9th کے جگہ - Dunlop کی SP برف کی خبریں

جرمن معیار. فھرستیں - 91T. وہ برف سطح پر گرفت کی واضح طور سے کمزور سطح کو حیران کر سکتا ہے. تاہم، ایک ہی ماڈل، لیکن کانٹوں کے ساتھ، تقریبا موسم سرما ہیرے ٹائر کی درجہ بندی کی قیادت کی.

وہ غیر تسلی بخش، منتشر کنٹرول کرنے اور برے کو روکنا غیر تسلی بخش ذمہ دار ہیں - شکایات تمام تھے. برف میں - سب اچھا. بہترین - گیلے اسفالٹ پر. اچھا زر مبادلہ کی شرح استحکام لیکن شور ٹائر میں loudest.

کی 10th - Vredstein نورد-Trac کے 2

یہ ٹائر Niderdlandah میں izggotavlivayut. وہ پچھلے والوں سے زیادہ بہتر ہیں، برف کی سطح پر برتاؤ. لیکن ماہرین ان کو تیز کرنے کا فیصلہ کرتے ہیں، ہم کمزور آسنجن کارکردگی کی جگہ لے لے. اس کے گیلے میں اچھی طرح کام کرتا ہے، لیکن شرح مبادلہ کے استحکام بہت دکھ کی بات ہے.

بدترین موسم سرما کے ٹائر - موسم 2015 کے درجہ بندی

بدترین چینی سٹیل سنی SnowMaster SN3830. انہوں سکتے ہیں، اور یورپی موسم سرما کے لئے موزوں ہیں، لیکن روسی سڑکوں - مناسب نہیں. حیران کن وہ برف، اور برف پر خود کو دکھایا. گیلے سڑکوں پر - وہ اتنا برا نہیں ہیں. لیکن یہ ہمارے کناروں کے کافی نہیں ہے.

ہیرے

ہم ہیرے برف کے ٹائر میں سے سب، درجہ بندی صرف بہترین مختص نہیں دیکھیں گے.

تو، سب سے پہلے جگہ میں - "Nokian Happelitta" 8. اشاریہ جات - 94T، اور spikes - 180 ٹکڑے ٹکڑے. یہ ایک بہت اچھا انتخاب ہے. وہ بھی سب سے زیادہ مطالبہ ڈرائیونگ حالات میں مؤثر ہیں. وہ سیکورٹی کے ایک اعلی سطحی دکھایا گیا ہے. یہ سب موسم سرما کے ٹائر ہے (ہیرے ٹائر ریٹنگ ثابت ہے).

آخری جگہ دوبارہ چینی سنی SN 3860. بہت سے خصوصیات کے طور پر، وہ یورپ کے لئے موزوں ہیں. وہ اسفالٹ کے تحت ہینڈلنگ، اچھا آسنجن کی طرف سے خصوصیات ہیں. برف اور برف - نہ ان کے عنصر.

موسم سرما کے ٹائر کی ریٹنگ آپ نے اوپر دیکھا ہے جس میں مسافر گاڑیوں کے لئے ڈیزائن کیا. اگلا، دوسرا - SUVs اور crossovers. وہ کسی اور کی طرح، موسم سرما "جوتے" ضرورت

SUVs کے ایک نئی نسل کے موسم سرما کے ٹائر

یہ معلوم ہے SUVs کے لئے ٹائر ٹھوس ضمنی حصہ Bole کی ہے. ایک پیٹرن چلنا وہ یکسر مختلف ہے. اس کے علاوہ، ان ٹائر بڑے ضمنی ہکس میں. اسی crossovers، اضافہ زمین کی منظوری کے ساتھ شہر کار ہیں جس کے لئے، گاڑیوں کے عام ربڑ پر استعمال کیا جا سکتا ہے. ایک اور پہلو ہے، جس SUVs کے مالکان لکڑی (پارکیے) یہ توجہ دینے کے لئے ضروری ہے - یہ بوجھ انڈیکس ہے. crossover کے ٹائر لوڈ ہونے پر اصل میں ایک عام مسافر گاڑی کی اس سے بہت زیادہ ہے.

SUVs کے لئے کی درجہ بندی موسم سرما کے ٹائر

پہلی جگہ میں - فینیش "Nokian Happelitta" 8 ایس یو وی. یہ تاریخ ورژن کے لئے سب سے زیادہ ترقی پسند سے ایک ہے. اس روشنی میں SUVs، اور بڑی بھاری SUVs کے لئے مثالی ہے. جدید ٹیکنالوجی اور جدت طرازی، جدید اور بہتر چلنا ربڑ کمپاؤنڈ - یہ سب ٹائر تمام سطحوں پر بہترین نتائج حاصل کرنے کے لئے اجازت دیتا ہے.

بس ٹیکنالوجی کے فوائد کے علاوہ studding باہر کھڑا ہے. ربڑ کی کسی بھی سطح پر دیگر مضبوط آسنجن کی بڑے پیمانے پر ہے، اور وقفے فاصلے -dovolno مختصر سے باہر کھڑا ہے. ٹائر اچھی طرح سے منظم اور سطحوں کے تمام قسم کے انتہائی مزاحم ہے. ایرامڈ ریشوں خاص طاقت کے فریم طرف سے منسلک کر رہے ہیں. spikes سے سڑک کی کوٹنگ کو نقصان نہیں. ٹائر بہت پرسکون ہے. یہ سب سے بہتر ہیں آف روڈ کے لئے ٹائر موسم سرما. رینکنگ یہ ثابت کرتا ہے.

اگلا کمپنی "میکلین ایکس آئس شمالی" تیسری نسل کی پیداوار ہے. ہماری گاڑیوں پر فرانسیسی پیشکش روشنی crossovers کے لئے سب سے زیادہ سے زیادہ ٹائر. یہاں ہم جدید اور منفرد ٹیکنالوجی کی ایک قسم کی درخواست کی ہے. اس طرح، "ہوشیار سپائک"، جدید اور ٹیک پیٹرن چلنا، ایک نیا مرکب کی رہائی. یہ سب ٹائر دیگر مینوفیکچررز کی مصنوعات پر فوائد کی ایک بہت فراہم کرتا ہے.

اصلاح اور کانٹوں انجینئرز کی ادائیگی کے بعد پھسل سطحوں پر وقفے فاصلے میں ایک اہم کمی کو حاصل کرنے کے قابل تھے. ربڑ بھی برف میں patency بہترین خصوصیات جاری کی گئی ہے. ایک برف سے ڈھکے سڑک کے ساتھ یوگمن، بھی، اسے باہر ایک بہت اچھی سطح ہونے کے لئے تبدیل کر دیا. بہترین موسم سرما کے ٹائر، درجہ بندی - ایک اچھی طرح مستحق دوسری جگہ.

مینوفیکچرر "TOYO" سے ایک اور ماڈل. اس G3-آئس مشاہدہ. ٹائر خاص روشنی crossovers کے لئے ڈیزائن کیا. جاپانی صنعت کار کو ایک نئے سپر اعلی درجے کمپاؤنڈ، کے ساتھ ساتھ قدرتی microspikes اخروٹ شیل درخواست کی ہے. ان کے لئے جانے کے لئے کارخانہ دار کے مطابق - کسی بھی موسم اور سڑک کے حالات میں مکمل طور پر محفوظ. اس crossover کے لئے ایک حقیقی موسم سرما کے ٹائر ہے. درجہ بندی - تیسری جگہ.

اٹلی اس موسم Pirelli کے سرمائی آئس زیرو کے لئے ماڈل پیش کیا. یہ ربڑ غیر معروف صنعت کار بھاری crossovers کے لئے لاگو ہوتا ہے، اور آف روڈ گاڑیوں کے لیے. انجینئرز نمایاں طور پر گزشتہ موسم کے مقابلے میں ماڈل بہتری آئی ہے. یہ برف میں اور برف پر شاندار نتائج دے دیا ہے. چوتھی جگہ اور اس وجہ سے یہ بہت شدید نہیں حالات میں ان کا استعمال کرنے کے لئے بہتر ہے - یہ ایک عام موسم سرما کے ٹائر، رینکنگ ہے.

اور آخر میں، ہیرے ٹائر کے درمیان پانچویں جگہ. یہ - مصنوعات "Bridgestone"، اور ماڈل - Blizzak سپائیک 01. یہ ربڑ - مقبول آئس کروزر کی اولاد. جاپانی ربڑ کی ترقی میں بھاری سرمایہ کاری کی ہے. یہ تمام حالات، اچھا سکون اور سلامتی کے اعلی سطح کے امکانات مختلف ہے.

crossover کے لئے Studless سرما ٹائر: درجہ بندی

فن لینڈ یہاں لیڈ میں ہے. اس سیزن کے لئے کمپنی "Nokian" ایک منفرد ماڈل کی پیداوار. یہ "Happelitta" R2 ایس یو وی. ٹائر "ایس یو وی" کے لئے نہ صرف موزوں ہے. یہ بھی ایک آف روڈ کی گاڑی پر اچھی طرح کام کرے گا. خصوصی ٹیکنالوجی مینوفیکچرر کی بدولت برفیلی اور برف کی سطح پر ٹریفک کے اثرات کو بہتر بنانے کے قابل تھے. ٹائر کی بڑھتی ہوئی وارداتوں کے نمائندوں سے بھی بہتر سواری.

ویسے موسم سرما کے ٹائر کے موسم سرما کے تیار کنندگان کے لیے تیار کیا. درجہ بندی ماڈل، ان کے معیار اور کارکردگی کا اندازہ کرنے کے لئے اجازت دیتا ہے. شاید وہ موسم سرما کے لئے ان کے ٹائر لینے والوں کو بہت مفید ہو گا.

لہذا، ہم موسم سرما کے ٹائر کی سب سے بہترین ماڈل آپ کو آپ کی گاڑی کے لئے خرید سکتے ہیں کیا پتہ چلا. ہم مضمون آپ صحیح انتخاب کرنے میں مدد ملی ہے امید ہے کہ. سڑک پر گڈ لک!