مشین ھیںچو کیوں نہیں ہے؟

جدید انجن اچھی طاقت، معیشت کی کافی سطح، کم ماحول کی طرف سے خصوصیات کی طرف سے خصوصیات ہیں. جب بجلی کی یونٹ کا رویہ بدل رہا ہے تو یہ فوری طور پر قابل ذکر ہے. اگر مشین ھیںچو نہیں ہوتا تو اس رجحان کا سبب بہت مختلف ہوسکتا ہے. چلو ان کو دیکھو.

انجن مختلف وجوہات کے لئے کرشن کھو سکتا ہے. ایک بہت بڑی تعداد میں لاپتہ افراد ہیں، جس کے نتیجے میں بجلی کی کمی ہے. کبھی کبھار کسی بھی علامات کے بغیر سراغ لگانا غائب ہو جاتا ہے. یونٹ اس کے لئے غیر معمولی شور پیدا نہیں کرتا، یہ کمپن نہیں ہے - یہ صرف اس کی حرکت ہے. ہر دن کار بدتر اور بدتر ہو جاتا ہے. شاید، یہ صورتحال ہر موٹرسٹریٹر سے واقف ہے.

کم ایندھن کی کیفیت

اگر مشین ھیںچو نہیں ہوتا تو اس رجحان کا سبب بہت مختلف ہوسکتا ہے. لیکن سب سے پہلے ایندھن کی کیفیت ہے. یاد رکھیں کہ جس گیس اسٹیشن نے آپ کو آخری بار آپ کی گاڑی چلائی ہے یاد رکھیں. شاید ایندھن بہت اعلی معیار نہیں ہے؟ گیس سٹیشنوں میں کبھی کبھی اس طرح کی پٹرولیم فروخت کرتے ہیں کہ انجن اور ٹینک خالی ہے جب تک کام کرنا بند نہ ہو اور بہتر ایندھن سے بھرا ہوا نہ ہو.

ہوا فلٹر کی جانچ پڑتال کریں

بہت گندا فلٹر کافی ایئر ایندھن مرکب پیدا کرنے کی اجازت نہیں دیتا. یہ انجن کی طاقت میں ایک اہم ڈراپ کی قیادت کر سکتا ہے ، اور ایندھن کی کھپت نمایاں طور پر بڑھ جائے گا.

موٹر کے کام کے علاوہ اس میں استعمال ہونے والے مواد کی کیفیت کو متاثر کر سکتا ہے. اگلے فلٹر خریدنا، بہت سے لوگوں کو صرف سستی مصنوعات خریدنے کی کوشش ہے. آپ کو کچھ بھی نہیں خریدنا چاہئے، کیونکہ موٹر کی مزید مرمت بہت مہنگی ہوگی.

سستی اور غیر غیر حقیقی فلٹر کے بارے میں بہت سے مختلف کہانیاں ہیں. یہ مصنوعات پھٹے ہوئے ہیں، اور پھر چین کے ذریعے پائپ لائن بجتی کی ناکامی تک سنگین خرابی کی ایک سلسلہ ہے. ایئر فلٹر کی حالت کو چیک کرنے کے لئے، آپ کو ہڈ کھولنے کی ضرورت ہے، عنصر گھر سے باہر نکلیں اور وضو طور پر حالت کا جائزہ لیں. اگر ضرورت ہو تو، حصہ فوری طور پر بدل گیا ہے.

ایندھن فلٹر

کبھی کبھی، جب کسی خاص حالت میں، ایندھن کے خلیات کار کے ایندھن کے نظام میں کافی ایندھن کی فراہمی نہیں کرتے ہیں. ایک نتیجہ کے طور پر، مشین ھیںچو نہیں ہے. وجوہات واضح ہیں اور ایندھن کے فلٹر کو چیک کرنے کے لئے، یہ ختم ہوگیا ہے، باقی باقی ایندھن کو ضائع کر دیا جاتا ہے. پھر یہ پھینک دیا گیا ہے. عنصر صاف ہے تو، تو دھکا لگانا بہت آسان ہے. اگر یہ توڑنا مشکل یا ناممکن ہے تو، اسے رد کرنا چاہئے. دوسری صورت میں، مستقبل میں ایندھن پمپ کو تبدیل کرنا ہوگا.

بجلی کے نظام میں دباؤ

انجکشن پمپ پر ایندھن کے ٹینک میں ایندھن پمپ واقع ہے. کاربورٹر انجن پر، انجن پر ہڈ کے نیچے پمپ کا پتہ چلا جاتا ہے. زیادہ تر کاروں کے لئے، بجلی کے نقصانات کو ایندھن پمپ کے ساتھ منسلک کیا جا سکتا ہے.

بہت سے جدید کاروں پر، ایک میٹرٹر سے منسلک کرنے کے لئے ایندھن کی لائن پر خصوصی کنیکٹر موجود ہیں. تو آپ دباؤ چیک کر سکتے ہیں. اگر کوئی کنیکٹر نہیں ہے، تو آپ کو جڑنا مشکل سے کام کرنا ہوگا.

دباؤ اقدار انجن کے ہدایات دستی میں پایا جا سکتا ہے. ہائی وے میں ایک مخصوص ریگولیٹر ہے، جس کے ساتھ آپ کو براہ راست ٹینک میں اضافی دباؤ ڈرا سکتی ہے. یہ ریگولیٹر غلط ہوسکتا ہے، یا یہ ممکن ہو سکتا ہے. اسے چیک کرنے کے لئے آپ کو ایک عام ہوا پمپ کی ضرورت ہوگی. اس کے ساتھ، آپ پاسپورٹ میں موٹر میں موٹر سائیکل پر اشارہ کرنے والے دباؤ کی سطح کو آہستہ آہستہ بڑھانے کی ضرورت ہے. اگر آپ دباؤ بڑھانے کا انتظام نہیں کرتے تھے، اور ریگولیٹر نے ٹینک میں ایندھن پھینک دیا تو، اسے تبدیل کرنا لازمی ہے.

اگلیشن نظام

یہاں یہ ضروری ہے کہ یہ چیک کرنے کے لۓ کہ اگنیشن ٹائم صحیح طریقے سے مقرر کیا جائے. کبھی کبھی، اگر مشین ھیںچو نہیں ہے تو، وجوہات یہ درست ہو سکتا ہے. موم بتیاں اور اعلی وولٹیج وائرنگ کی حالت کو دیکھنے کے لئے ضروری ہے. آزمائش کو کس طرح انجام دینے کے بارے میں مزید تفصیلات کے لئے، آپ مخصوص انجن کو ہدایات کو پڑھ سکتے ہیں. یہاں تک کہ یہاں تک کہ، دشواری کا سراغ لگانا، نہ صرف آپ کا تجربہ استعمال کرنا ہے. دوسری کاروں پر اسی طرح کے حالات کا تجزیہ کرنا ضروری ہے.

ہوا کی بہاؤ اور دباؤ سینسر

یہ دو عناصر اس بات کا تعین کرتے ہیں کہ انجن کے ذریعہ کتنا ہوا ہوا ہے، اس کے ساتھ ساتھ زیادہ سے زیادہ ایندھن ایئر مرکب پیدا کرنے کے لئے کتنا ہوا کی ضرورت ہوتی ہے. اگر یہ سینسر ناکام ہو تو، کمپیوٹر غلط طریقے سے حسابات کرے گا اور، اس کے مطابق، کرشن چھوٹا جا سکتا ہے. اگر مشین نہیں ھیںچو تو، وجوہات (سمیت VAZ-2110 انجکشن) ان سینسروں میں ہوسکتا ہے. اگر ضروری ہو تو، ان کی جگہ لے لو، اور پھر طاقت واپس آ جائے گی.

لیکن اگر گاڑی ایک ECU ہے، تو ڈیشبورڈ جلانے پر متعلقہ بگ کیوں نہیں ہے؟ برقی کنٹرول یونٹ ایک کھلا یا شارٹ سرکٹ کے لئے پروگرام کیا جاتا ہے . اگر یہ معاملہ نہیں ہے، اور سینسر صرف اس کے طور پر کام نہیں کرتا ہے، کمپیوٹر کو رپورٹ کرنے کے قابل ہو جائے گا کہ غلط مرکب کی تیاری کے عمل کی ترقی میں ہے. اگر مشین بری طرح سے ھیںچتا ہے تو، دوسرے وجوہات ہوسکتے ہیں، لیکن سینسر کی جانچ پڑتال کی جانی چاہئے. سینسر کی خرابی کا ذریعہ خود مختار طور پر تلاش کرنا ہوگا. آپ ہدایات میں ایک خاص عنصر کے پیرامیٹرز دیکھ سکتے ہیں.

بیلٹ یا ٹائمنگ چین

کرینشافت اور گیس کی ترسیل کے میکانزم کے شافٹ کو ایک دوسرے کے ساتھ ساتھ ساتھ ساتھ ساتھ ہم آہنگی سے گھومنا چاہیے. ایسا کرنے کے لئے، پٹا لگائیں. یہاں، آپ کو صرف ٹیگ جمع کرنے کی ضرورت ہے جو زنجیروں، بیلٹ اور گیئرز پر ہیں. ایسا ہوتا ہے کہ بیلٹ کسی دوسرے دانت میں جا سکتا ہے. زنجیروں کی مالیت بڑھ رہی ہے. تاہم، اگر یہ میکانزم مناسب طریقے سے وقت پر خدمت کرتے ہیں تو اس کی وجہ سے خارج کردیا جا سکتا ہے.

راستے کے نظام کی جانچ پڑتال

جدید انجن کا آلہ بہت پیچیدہ ہے. مینوفیکچررز ان کو بناتے ہیں تاکہ کاروں ماحول کو آلودہ نہ کریں. یا اگر آلودگی ہوئی تو یہ کم سے کم ہے.

لہذا، ان آلات میں سے ایک جو راستے کی گیسوں کو صاف کرنے پر اثر انداز کرتے ہیں وہ اتپریسرک ہے. یہ مختلف مقامات پر واقع ہوسکتا ہے. اگر یہ آپ کی گاڑی میں ہے تو، کم سے کم ایندھن کی باقاعدگی سے استعمال کے ساتھ، جو ہماری زیادہ سے زیادہ گیس اسٹیشنوں میں بڑی تعداد میں فروخت کیا جاتا ہے، اس میں اتباعی طور پر ناقابل استعمال ہوسکتا ہے. لیکن یہ نہ صرف ٹوٹ جاتا ہے، بلکہ راستہ گیس کے عام راستے کو بھی روک سکتا ہے. نتیجے کے طور پر، مشین تک پہنچنے کی ضرورت نہیں ہے. وجوہات کی بناوٹ - بشمول متعدد کشیدگی.

اتپریرک کو دیکھنے کے لئے، ریموٹ ترمیم کا استعمال کرنا ضروری ہے. آپ اس کے آلے کے سامنے اور اس کے بعد دباؤ پر اپنی کارکردگی کو بھی جانچ سکتے ہیں. اگر یہ سب کے اختیارات دستیاب نہیں ہیں، تو آپ کو آلے کو ختم کرنے اور اس کی حیثیت کو نفاذ کا اندازہ کرنا ہوگا. اگر اتباعی کا نشانہ بنایا جاتا ہے، تو اس کی جگہ لے لے یا اسے شعلہ گرفتاری کے ساتھ تبدیل کردیں.

کمپریشن

اگر مشین ھیںچو نہیں ہے تو، وجوہات کمپریشن میں ہوسکتی ہے. کمپریسر کی جانچ کی ضرورت ہوگی. یہ بہتر ہے اگر یہ اچھی درستگی کے ساتھ ایک میٹرٹر سے لیس ہے. موٹر کے آپریشن کے دوران، پسٹن کی انگلیوں کو پیسہ دیا جاتا ہے. نتیجے کے طور پر، سلنڈروں میں کمپریشن کم ہو جاتی ہے یا مکمل طور پر غائب ہوجاتا ہے. اگر گیس کی تقسیم میکانیزم کے والوز اپنی نشستوں میں بہت مضبوطی سے نصب نہیں ہوتے ہیں تو پھر ٹیسٹ غریب نتائج دکھائے جائیں گے.

غریب کمپریشن کی وجہ کی شناخت کے لئے، پیمائش مکمل ہو جانے کے بعد، تیل سلنڈر میں شامل کریں، اور پھر دوبارہ پیمائش کریں. اگر سطح تھوڑی بڑھ گئی ہے تو، پسٹن کی بجتی ہے اسے تبدیل کرنا ضروری ہے. اگر آپ ناجائز ہیں اور کمپریشن اسی طرح رہتا ہے تو پھر والوز کو تبدیل کیا جائے گا. اگر مشین نہیں ھیںچو تو، وجوہات (VAZ-2109 ایک استثناء نہیں ہے) صرف یہ ہو سکتا ہے.

کمپریشن کی پیمائش کرنے سے پہلے، آپ کو اچھی طرح سے بیٹری چارج کرنا چاہئے. ورنہ، آپ کو صحیح اشارے نہیں ملیں گے. موم بتیوں کی جگہ میں کمپریسومیٹر پیچ. یہ ربڑ مہر کا استعمال کرنے سے کہیں زیادہ بہتر ہے. شاید، اگر مشین ھیںچو نہیں ہے تو، کم کمپریشن کے وجوہات.

ٹرانسمیشن چیک کریں

کبھی کبھی بجلی کا یونٹ سنگین طاقت کو تیار کر سکتا ہے، لیکن یہ پہیوں تک پہنچ نہیں جاتا ہے. اگر سواری کے دوران آپ نے سنا ہے کہ موٹر مشکل کام کر رہا ہے، اور رفتار محسوس نہیں ہوتی ہے، تو، شاید، خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کا نظام مستحکم ہوجاتا ہے یا بریک سے روکا جاتا ہے.

چیک کرنے کے لئے، یہ ضروری ہے کہ براہ راست لائن پر جائیں، منتخب کو ڈی پوزیشن میں مقرر کریں، اور پھر دیکھیں کہ مشین کس طرح چلتا ہے. اگر رفتار کم ہوتی ہے تو پھر بریک سسٹم کا پتہ لگانا ضروری ہے. اگر بریک ٹھیک ہے تو، آپ کو ایک اچھا سروس اسٹیشن پر جانا اور خودکار ٹرانسمیشن کی جانچ پڑتال کی ضرورت ہے.

آپ پارکنگ بریک بھی دیکھ سکتے ہیں. ایسا کرنے کے لئے، مفت جگہ پر جائیں. مشین اپ گرم، اور پھر ہینڈبرک ھیںچو. پھر بریک پیڈ پر دبائیں، اور باکس کو منتخب کرنے کے لئے D. پھر تیز رفتار کو دھکا دیں. اگر انجن 2000 کے ارد گرد بدعنوانی رکھتا ہے، تو یہ ٹھیک ہے. اگر کم یا زیادہ، خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن ٹیسٹ کرنے کے لئے آپ SRT پر جانا چاہئے.

مشین ھیںچو کیوں نہیں ہے: کی وجہ سے (کاربورٹر)

اگر ایسے انجن کا زور کھو جاتا ہے تو، ایندھن پمپ کنکشن گندی ہوسکتا ہے یا نظام میں کم دباؤ ہوسکتا ہے. یہ بھی ممکن ہے کہ کاربورٹر آسانی سے آلودہ ہو یا سوئی والو کے ساتھ کچھ مسائل ہو. ایندھن مرکب کی ساخت کی غلطیاں یا غلط ایڈجسٹمنٹ ممکن ہے. اگر کاربوریٹر فلیپ کافی نہیں کھلے تو، کرشن کھو سکتا ہے. جب انجن میں ایندھن کی سطح کم ہو جاتی ہے تو زور بھی غائب ہوجاتا ہے. جب انجن میں کرشن کے ساتھ کوئی مسئلہ موجود ہے تو، یہ ضروری ہے کہ فوری طور پر مکمل تشخیص چلائیں. یہ معلوم کرنا ضروری ہے کہ مشین بری طرح سے ھیںچتی ہے، اس کے وجوہات جن کو ہم نے پہلے ہی غور کیا ہے. اگر کوئی غلطی پایا جاتا ہے، تو اسے فوری طور پر ہٹا دیں. اگر آپ اپنے آپ کو زور کم کرنے کی وجہ نہیں مل سکی، تو ہچکچاہٹ مت کرو. SRT میں گہری امتحان کرنے کے لئے ضروری ہے. لیکن بنیادی طور پر اب بھی اس کی وجہ سے اس کی شناخت اور ختم کی جا سکتی ہے.

لہذا، ہم نے پتہ چلا کہ کار کی وجہ سے کرشن کھو رہا ہے.