مزدا 3: جائزے اور خصوصیات

مزدا 3 - 2004 کے بعد سے جاپانی کمپنی مزدا موٹر کارپوریشن کی طرف سے تیار کی گاڑی. ایک پالکی اور ایک hatchback: 2 ورژن میں دستیاب ہے.

گاڑی مزدا 3 پالکی کی اہم خصوصیات

کار چار دروازوں، پانچ سیٹوں. 146،5 سینٹی میٹر اور چوڑائی - - اس کی لمبائی 449 سینٹی میٹر، اونچائی ہے 175،5 سینٹی میٹر مشین ایک بڑے سامان ٹوکری 413 لیٹر ہے. گاڑی وزن 1165 کلو، زیادہ سے زیادہ قابل اجازت مجموعی وزن - 1675 کلو. مزدا 3 پالکی 9.3 لیٹر کی شرح میں اضافہ میں، ہائی وے پر پٹرول کا تقریبا 6 لیٹر کا استعمال. کمبائنڈ سائیکل کے لئے کھپت سڑک کے 100 کلومیٹر فی 7.2 لیٹر ہے. 11 سیکنڈ میں 100 کلومیٹر / H گاڑی کی رفتار تک، کی زیادہ سے زیادہ رفتار کی تحریک 185 کلومیٹر / H ہے.

خصوصیات مزدا 3 ہیچ پالکی سے تھوڑا سا مختلف ہے

پانچ دروازے اور پانچ مسافروں تک سیٹوں کے ساتھ یہ گاڑی. اس کی لمبائی کی پالکی کے مقابلے میں قدرے کم ہے - 442 سینٹی میٹر اور اونچائی اور چوڑائی ایک جیسے ہیں. نمایاں طور پر بڑے ٹرنک - 300 لیٹر کی ایک کم از کم، 635. ایندھن کی کھپت میں زیادہ سے زیادہ عملی طور پر ایک ہی ہے - مفت ٹریک کے ساتھ 100 کلومیٹر فی 6.1 لیٹر، 8.8 لیٹر زمین پر جب ڈرائیونگ اور 7.1 لیٹر کمبائنڈ سائیکل. hatchback کے تھوڑا سست accelerates ہے - 14.3 سیکنڈ میں 100 کلومیٹر تک، اوپر کی رفتار بھی -169 بھی کم کلومیٹر / H ہے.

مزدا 3 کے رویے - مالکان کے جائزے

سب سے پہلے، براہ مہربانی نوٹ غیرملکی کاروں کے ڈرائیوروں کہ - اچھا ہینڈلنگ ہے. کونے کونے میں اوپر کی رفتار کی حد کو کم سے کم ہے، موڑ پر سست کرنے کی ضرورت نہیں ہے مشین کو فوری طور پر اور درست طریقے سے اسٹیئرنگ، رول کا جواب. انتظامیہ کی اس طرح کی آسانی کے - کار مزدا 3. جائزے کے مالکان کی طرف اشارہ جو متعدد گڈڑھی اور گڑھے، بڑی مقدار میں روسی سڑکوں میں پائے جاتے ہیں جس کے ارد گرد جانے کے لئے کوئی مسئلہ نہیں ہے کے لئے ایک بڑا پلس. مزید برآں، فرتیلا گتشیلتا اور مشین کے لئے آسان رش کے وقت کے دوران تنگ ٹریفک میں گزر جاتا ہے.

دوم، بہت سے ڈیزائن کی طرف متوجہ - گول بہہ رہی لائنز کار مزدا 3 سجیلا، جدید دیکھو.

مالکان کے جائزے کا کہنا ہے کہ یہ مشین بہت قابل اعتماد ہے. مرمت میں بار بار بدل درمیان کلچ غلام سلنڈر متبادل، ذکر کیا جا سکتا پیچھے روشنی، پیچھے اور سامنے وقفے پیڈ. یہ ذہن اس کو غیر ملکی گاڑی کے اجزاء کی بجائے مہنگی ہے کہ میں وہن کیا جانا چاہئے.

کئی شاندار بریک کے نظام کا ذکر کیا ہے. جیسا آراء کی طرف سے ثبوت، مزدا 3 اعتماد سے اور فوری طور پر روکتا ہے، اور ہنگامی بریک کے دوران ناکام نہیں ہوتا - جگہ کی جڑیں اسٹینڈز.

ایک اور پلس - موسم سرما کے وقت میں مشین برف احاطہ کرتا سڑکوں اور پریشانی مفت پر اچھی طرح چلاتی صفر سے نیچے 30-40 ڈگری شدید سردی میں بھی شروع. بہترین ergonomics کو - آپ کی انگلی، بٹن اور کنٹرول بالکل بدیہی ہے.

تاہم، فوائد کے علاوہ میں، گاڑی وہاں بھی نقصانات ہیں. اہم نقصان ہے، جس رعایت، گاڑی کے مالکان کے بغیر، سب کی طرف سے منایا جاتا ہے - کم شور تنہائی. کیبن میں ڈرائیور سے قبل دیگر تمام آوازوں کو سن سکتے ہیں: squeaks ہے، آوازیں، شور، موٹر اور ٹائر creaking کے ہم. تاہم، اگر ہم یہ کاروں ملکی آٹو انڈسٹری کے ساتھ موازنہ خاص طور پر کے ساتھ "کلاسک"، مزدا 3 ایک وسیع مارجن سے جیت لیا ہے.

بعض کم رسول کار، گاڑی کبھی کبھی "ہڑتال تیزی" سڑک پر چھوٹے bumps کے دوران، داخلہ لوگوں سے بھرا ہوا ہے خاص طور پر جب کا کہنا ہے کہ. ناہموار شہری اور خاص طور پر دیہی سڑکوں پر کافی نہیں نرم محسوس کیا جاتا ہے گاڑی کے cushioning کے مزدا 3.

ایک نرم دھات، آسان ہے جس کے تحت جھکنا روایتی دبانے اور فوری طور پر، پسے ہوئے، یہاں تک کہ ایک چھوٹے جسمانی اثرات کے بعد - جائزہ کار میں سے ایک معمولی واپسی ہے کہ اس بات کی نشاندہی.

کئی ایک اچھا سر یونٹ، اور بہترین آواز معیار کا کہنا ہے کہ.

پینٹ میکانی نقصانات کے تحت مختلف مزاحمت ہے.

مجموعی طور پر، مزدا 3 -، جدید، خوبصورت، آرام دہ اور قابل اعتماد گاڑی، پیسہ مالیت وہ سیلون کے لیے کہا ہے. وہ لامتناہی مرمت میں سرمایہ کاری کرنے کے لئے اس کے مالک نہیں کریں گے اور خوشی کے ساتھ اس کا استعمال کرنے کی اجازت دے گا سڑک پر تمہیں مطمعن نہیں تھا.