وقت میں، کمپنی ٹویوٹا یونٹ کلاس "لگژری" مہنگی، مائشٹھیت کاروں کے مقصد کے معاملے تھا جس نے پیدا کیا ہے. انہیں بنانے کا خیال مفت گیا تھا اس وقت لگژری کار طاق مارکیٹ میں نئی نہیں تھی نہیں - یہ مضبوطی بی ایم ڈبلیو، روور، جیگوار اور مرسڈیز آٹوموٹو صنعت کی طرح آقاؤں کی طرف سے قبضہ کر لیا ہے. جاپانی الجھن میں نہیں ہے: 1983 میں یہ کارپوریشن کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کو فیصلے کا فیصلہ کیا گیا تاکہ - "دنیا کی بہترین گاڑیوں کو چیلنج کرنے کے لئے." کمپنی کو کافی مضبوطی ان کے پاؤں پر کھڑا ہونے کے دوران، اعلی معیار اور کی ایک ڈویلپر کے طور پر جانا کم قیمت والی کاروں. ان کی مقبولیت اب کوئی کسی کو ثابت کرنے کی ضرورت ہے. لیکن ان کے وقار، کہا جاتا نہیں کیا جا سکتا ہے تاکہ ٹیوٹا اور ایک مختلف برانڈ کے نام، ایک لیکسس بن گیا ہے جس کے تحت نو منتخب شدہ اولمپس کو فتح کرنے کا فیصلہ کیا. خیال کا مکمل احساس سے قبل پانچ سال کر دیا گیا ہے. اس وقت کے دوران انجینئرز اور ڈیزائنرز کے ایک بڑے گروپ، پیدا کیا گیا ہے کام مقرر ہے جس سے پہلے: سب سے بہترین یورپی برانڈز پر برتری، اور اس طرح سستی ہے کہ ایک گاڑی تیار کرنے کے لئے.
متعدد ٹیسٹ اور مقدمات کی سماعت کے بعد، 1988 میں پہلی لیکسس امریکہ میں عام لوگوں کا ایک ٹریڈ مارک کے طور پر پیش کیا گیا تھا. سب کے بعد، سب سے پہلے LS400 امریکی مارکیٹ کے لئے جاری کیا گیا تھا. لیکسس جلدی دنیا بھر میں تسلیم کر لیا ہے اور تقریبا ہر سال، کارخانہ زیادہ بہتر اور اپ ڈیٹ کر ایک نیا ماڈل، کی نقاب کشائی کی. جنوری 2000 میں لاس اینجلس میں ماڈل لیکسس تازہ ترین ٹیکنالوجی کے ساتھ 300 لیس اور اس دن کے لئے مقبول رہنے کا ثبوت ہے. آگے کاروں کی اس کلاس میں تمام حریف کے اس ماڈل. گاڑی کی تاریخ کامیابی ہے، جس کے لئے اس نے اصل میں تخلیق کیا گیا تھا امریکی مارکیٹ تک محدود نہیں رہی ہے.
لیکسس اب جاپان میں فروخت کیا جاتا ہے، بنیادی مارکیٹ میں فروخت یورپ میں تھا، اگرچہ اس لیکسس IS 300 مندرجہ ذیل خصوصیات پیش کرتے ہیں کی وضاحت کرتا ہے: آلات سے لیس turbocharged ڈیزل چھ سلنڈر انجن، 3 لیٹر کے حجم اور 218 HP کی پیداوار اور ایک پانچ رفتار hydromechanical آٹومیٹک ٹرانسمشن. بنیادی پیکیج کے پہیوں 17 رداس، کروز کنٹرول، immobilizer کے، الارم کے نظام اور کنٹرول سلاخوں، shestidiskovaya ریڈیو لیکسس IS 300 تمام جدید گھنٹیاں اور whistles، آب و ہوا کنٹرول کے ساتھ لیس ہے (کچھ ٹرم سطح میں ایک ہے کے ساتھ ایک معطلی شامل نیویگیشن کے نظام) کو فراہم کرنے، اور بہت سے دیگر افعال کار سکون کلاس "لگژری".
اس تفصیل کے لئے محسوس کرنا ناممکن نہیں ہے، اور روایتی جاپانی محبت ہے - کیبن تقریبا ہر تفصیل سے باہر سوچا میں. لیکسس چابیاں کے تمام سوئچ کرنے کے لئے گیئرز کو دستی طور پر ڈرائیور کے کامل دسترس میں ہیں 300، آلہ پینل پڑھ کوئی روشنی میں ہو سکتا ہے. کونے کونے میں نشست شکل بالکل جسم حمایت کرتا ہے. ڈرائیور کا حکم، حرکیات، ہموار سواری پر وضاحت ردعمل کار - یہ سب زیادہ سے زیادہ ڈرائیونگ خوشی حاصل کرنے کے لئے حصہ ہے. لیکسس میں 300 قیمت ہے حریف مینوفیکچررز کی جانب سے ایک ہی کلاس کے گاڑیوں کے مقابلے میں کم. یہ ان تمام براعظموں میں ضروری ہوتا ہے جس لیکسس، کے تمام ماڈلز میں موروثی معیار کے مطابق ہے.
مقدار اور، ہمیشہ خوش لیکسس برانڈ کے تحت ٹویوٹا فیکٹریوں میں تیار اہم ماڈلز کے معیار. خریدار ہمیشہ ان گاڑیوں میں تلاش کر سکتے ہیں، انہوں نے کی ضرورت کیا. اور، لہذا، میرا اختتام ہم، سادہ شہروالی، ہم صرف ان لوگوں کو (اور کسی کو، شاید تھوڑا حسد)، ٹھیک طریقے کار برانڈ لیکسس کے لئے منتخب کیا ہے، اور خاص طور پر وہ لوگ جو کے لئے خوش ہو جائے کر سکتے ہیں ہے - لیکسس 300. یہ ہے کہ ہم نے ان کی خواہش ڈرائیونگ سے سڑکوں اور صرف مثبت جذبات پر گڈ لک.